ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន
-
ការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីបណ្តាញសាកថ្មលឿន EV នៅទីក្រុងតូក្យូ៖ ទេសភាពប្រតិបត្តិករ ដង់ស៊ីតេតំបន់ និងឱកាសទីតាំង
ការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីបណ្តាញសាកថ្មលឿន EV នៅទីក្រុងតូក្យូ៖ ទេសភាពប្រតិបត្តិករ ដង់ស៊ីតេតំបន់ និងឱកាសទីតាំង ចំណុចសំខាន់ៗ ទីក្រុងតូក្យូកំណត់គោលដៅឆ្នាំងសាកថ្មលឿនសាធារណៈចំនួន 2,000 កន្លែងនៅឆ្នាំ 2035 ហើយកាតព្វកិច្ចសម្រាប់កន្លែងពាណិជ្ជកម្មថ្មីក្នុងពេលដំណាលគ្នាពង្រីកទាំងគម្លាត និងការកើនឡើង។ ទេសភាពប្រតិបត្តិករ៖ eM... -
ការវិភាគវិនិយោគលើស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនថាមពលខ្ពស់របស់ប្រទេសជប៉ុន៖ ថ្លៃដើម ផលចំណេញ ការសងត្រលប់ និងហានិភ័យ
ការវិភាគវិនិយោគលើស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនថាមពលខ្ពស់របស់ប្រទេសជប៉ុន៖ ថ្លៃដើម ផលចំណេញ ការសងត្រលប់ និងហានិភ័យ ចំណុចសំខាន់ៗ ទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសជប៉ុនមានតម្លៃប្រហែល 1.1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែការជ្រៀតចូល BEV នៅតែទាប ដូច្នេះនិក្ខេបបទវិនិយោគគឺអាស្រ័យលើគោលនយោបាយបូករួមទាំងទីតាំងជាជាង ... -
មគ្គុទ្ទេសក៍ឧបត្ថម្ភធនឆ្នាំងសាក Tokyo DC ឆ្នាំ 2026៖ លក្ខណៈសម្បត្តិ ចំនួនទឹកប្រាក់ ដំណើរការ និងគុណវិបត្តិ
មគ្គុទ្ទេសក៍ឧបត្ថម្ភធនឆ្នាំងសាក Tokyo DC ឆ្នាំ 2026៖ លក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ចំនួនទឹកប្រាក់ ដំណើរការ និងគុណវិបត្តិ ចំណុចសំខាន់ៗ ការឧបត្ថម្ភធនឆ្នាំងសាក Tokyo DC មានបីស្រទាប់ — ថ្នាក់ជាតិ ថ្នាក់ក្រុងតូក្យូ និងថ្នាក់វួដ — សម្រាប់ការគ្របដណ្តប់រួមគ្នាប្រហែល 50% ទៅ 66% នៃឧបករណ៍ និងថ្លៃដើមសាងសង់។ ចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2025 មក អគារពាណិជ្ជកម្មដែលទើបសាងសង់ថ្មី ... -
BESS ទល់នឹង បណ្តាញអគ្គិសនីបែបប្រពៃណី៖ ការសិក្សាប្រៀបធៀបសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយ
ចម្លើយរហ័សសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV ជំនាន់ក្រោយ ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS) មានដំណើរការល្អជាងការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីបែបប្រពៃណីនៅក្នុងការដាក់ពង្រាយក្នុងពិភពពិតភាគច្រើន។ BESS ដែលផ្គូផ្គងជាមួយឆ្នាំងសាកលឿន DC កាត់បន្ថយថ្លៃសេវាតម្រូវការកំពូលពី 40–60% អនុញ្ញាតឱ្យទីតាំងដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាក 120kW–360kW... -
ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្ម BESS
ការរុករកទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្ម BESS ចម្លើយរហ័ស ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធសាកថ្ម BESS មានន័យថាការរុករកម៉ាទ្រីសនៃស្តង់ដារឧបករណ៍ភ្ជាប់ ពិធីការទំនាក់ទំនង លេខកូដសុវត្ថិភាពថ្ម និងវិញ្ញាបនបត្រតំបន់ - ហើយការធ្វើខុសណាមួយអាចពន្យារពេលការដាក់ឱ្យដំណើរការរាប់ខែ ... -
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតាមរយៈ BESS និងការភ្ជាប់ថាមពលព្រះអាទិត្យ
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតាមរយៈការភ្ជាប់ BESS និងការភ្ជាប់ថាមពលព្រះអាទិត្យ ចម្លើយរហ័ស ការភ្ជាប់ការផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS) ជាមួយនឹងថាមពលព្រះអាទិត្យនៅនឹងកន្លែង គឺជាស្ថាបត្យកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់កន្លែងសាកថ្ម EV ទំនើប ពីព្រោះវាវាយប្រហារការខាតបង់នៅគ្រប់ជំហាននៃខ្សែសង្វាក់ថាមពល។ បន្ទះសូឡាបំលែងពន្លឺព្រះអាទិត្យទៅជា DC ... -
យុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌល BESS ទំនើបៗ
យុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌល BESS ទំនើប ចម្លើយរហ័ស មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មផ្ទុកថាមពលថ្មទំនើប (BESS) ទទួលបានជោគជ័យ ឬបរាជ័យលើយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងថាមពលរបស់វា មិនមែនលើផ្នែករឹងរបស់វាទេ។ ការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលកម្រិតទីតាំង (EMS) ដើម្បីសម្រេចចិត្តជាបន្តបន្ទាប់ថាពេលណាត្រូវ... -
ការវិភាគលម្អិតអំពីការចំណាយ-អត្ថប្រយោជន៍នៃទីតាំងសាកថ្ម BESS
ការវិភាគលម្អិតអំពីការចំណាយ-អត្ថប្រយោជន៍នៃទីតាំងសាកថ្ម BESS ចម្លើយរហ័ស ទីតាំងសាកថ្មប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS) ផ្តល់នូវតម្លៃហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនតាមរយៈយន្តការចំនួនបួន៖ ការកាត់បន្ថយការសាកថ្មតាមតម្រូវការ ការពន្យារពេលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញអគ្គិសនី ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកកាន់តែខ្ពស់ និងប្រាក់ចំណូលពីការធ្វើអាជ្ញាកណ្តាល និងការឆ្លើយតបតាមតម្រូវការ... -
ដំណោះស្រាយ BESS ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កងនាវាសាកថ្មរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី
ដំណោះស្រាយ BESS ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់កងនាវាសាកថ្មរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី ចម្លើយរហ័ស សម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS) គឺជាភាពខុសគ្នារវាងឃ្លាំងដែលបញ្ជូនតាមកាលវិភាគ និងឃ្លាំងដែលជាប់គាំងនៅច្រកទ្វារ។ ដំណោះស្រាយ BESS ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងផ្គូផ្គងស្ថានីយ...
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី