ข่าวสารของบริษัท
-
เจาะลึกเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้าโตเกียว: ภาพรวมผู้ให้บริการ ความหนาแน่นในระดับภูมิภาค และโอกาสในการติดตั้ง
เจาะลึกเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วรถยนต์ไฟฟ้าในโตเกียว: ภาพรวมผู้ให้บริการ ความหนาแน่นในระดับภูมิภาค และโอกาสด้านสถานที่ตั้ง ประเด็นสำคัญ โตเกียวตั้งเป้าหมายสถานีชาร์จเร็วสาธารณะ 2,000 แห่งภายในปี 2035 และข้อผูกพันสำหรับสถานีเชิงพาณิชย์ใหม่ในเวลาเดียวกันทำให้ทั้งช่องว่างและการเพิ่มขึ้นนั้นกว้างขึ้น ภาพรวมผู้ให้บริการ: eM... -
การวิเคราะห์การลงทุนในสถานีชาร์จเร็วกำลังสูงของญี่ปุ่น: ต้นทุน ผลตอบแทน ระยะเวลาคืนทุน และความเสี่ยง
การวิเคราะห์การลงทุนในสถานีชาร์จเร็วกำลังสูงของญี่ปุ่น: ต้นทุน ผลตอบแทน ระยะเวลาคืนทุน และความเสี่ยง ข้อสรุปสำคัญ ตลาดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นมีมูลค่าประมาณ 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 แต่การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ยังคงต่ำ ดังนั้นแนวคิดการลงทุนจึงขึ้นอยู่กับนโยบายและทำเลที่ตั้งมากกว่า... -
คู่มือการขอรับเงินอุดหนุนค่าติดตั้งเครื่องชาร์จ DC ที่สถานีโตเกียว ปี 2026: คุณสมบัติผู้มีสิทธิ์ จำนวนเงิน ขั้นตอน และข้อควรระวัง
คู่มือการให้เงินอุดหนุนสถานีชาร์จ DC ในโตเกียว ปี 2026: คุณสมบัติ จำนวนเงิน ขั้นตอน และข้อควรระวัง ประเด็นสำคัญ การให้เงินอุดหนุนสถานีชาร์จ DC ในโตเกียวมีสามระดับ ได้แก่ ระดับประเทศ ระดับเมืองโตเกียว และระดับเขต โดยรวมแล้วครอบคลุมประมาณ 50% ถึง 66% ของค่าอุปกรณ์และค่าก่อสร้าง ตั้งแต่เดือนเมษายน 2025 สถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ที่สร้างใหม่... -
ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) เทียบกับโครงข่ายไฟฟ้าแบบดั้งเดิม: การศึกษาเปรียบเทียบสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต
คำตอบโดยสรุป สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) มีประสิทธิภาพเหนือกว่าการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าแบบดั้งเดิมในการใช้งานจริงส่วนใหญ่ BESS ที่จับคู่กับเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC ช่วยลดค่าใช้จ่ายในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุดได้ 40–60% และช่วยให้สามารถติดตั้งสถานีชาร์จได้ 120kW–360kW... -
การทำความเข้าใจกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับระบบชาร์จ BESS
การทำความเข้าใจข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับระบบชาร์จ BESS คำตอบโดยย่อ การติดตั้งระบบชาร์จ BESS หมายถึงการทำความเข้าใจมาตรฐานตัวเชื่อมต่อ โปรโตคอลการสื่อสาร รหัสความปลอดภัยของแบตเตอรี่ และการรับรองระดับภูมิภาคต่างๆ มากมาย และหากทำผิดพลาดในส่วนใดส่วนหนึ่ง อาจทำให้การใช้งานล่าช้าไปหลายเดือน... -
เพิ่มประสิทธิภาพผ่านการเชื่อมโยงระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่และพลังงานแสงอาทิตย์
เพิ่มประสิทธิภาพด้วยการผสมผสานระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) และพลังงานแสงอาทิตย์ คำตอบโดยสรุป การจับคู่ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) กับพลังงานแสงอาทิตย์ในสถานที่ เป็นสถาปัตยกรรมที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ เนื่องจากช่วยลดการสูญเสียในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่พลังงาน แผงโซลาร์เซลล์แปลงแสงแดดเป็นกระแสตรง (DC) ... -
กลยุทธ์การจัดการพลังงานอัจฉริยะสำหรับศูนย์กลาง BESS สมัยใหม่
กลยุทธ์การจัดการพลังงานอัจฉริยะสำหรับศูนย์ชาร์จ BESS สมัยใหม่ คำตอบโดยย่อ ศูนย์ชาร์จพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) สมัยใหม่จะประสบความสำเร็จหรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับกลยุทธ์การจัดการพลังงาน ไม่ใช่ฮาร์ดแวร์ การจัดการพลังงานอัจฉริยะใช้ระบบการจัดการพลังงาน (EMS) ระดับไซต์เพื่อตัดสินใจอย่างต่อเนื่องว่าจะชาร์จเมื่อใด... -
การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์โดยละเอียดของสถานีชาร์จ BESS
การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์โดยละเอียดของสถานีชาร์จระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) คำตอบโดยย่อ สถานีชาร์จระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) สร้างมูลค่าทางการเงินผ่านกลไกสี่ประการ ได้แก่ การลดค่าใช้จ่ายตามความต้องการ การชะลอการอัพเกรดโครงข่ายไฟฟ้า การใช้ประโยชน์จากเครื่องชาร์จที่สูงขึ้น และรายได้จากการเก็งกำไรและการตอบสนองต่อความต้องการ... -
โซลูชัน BESS ที่ปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับกลุ่มรถบรรทุกไฟฟ้าที่ต้องการสถานีชาร์จ
โซลูชัน BESS ที่ปรับแต่งได้สำหรับกลุ่มรถบรรทุกไฟฟ้าที่ต้องการชาร์จไฟ คำตอบโดยสรุป สำหรับผู้ประกอบการขนส่งที่กำลังเปลี่ยนมาใช้รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่ ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) คือตัวแปรสำคัญที่ทำให้ศูนย์กระจายสินค้าสามารถส่งสินค้าได้ตรงเวลา หรือต้องหยุดชะงักอยู่หน้าประตูทางเข้า โซลูชัน BESS ที่ปรับแต่งได้จะจับคู่สถานี...
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า