ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតាមរយៈ BESS និងការភ្ជាប់ថាមពលព្រះអាទិត្យ

ចម្លើយរហ័ស

ការផ្គូផ្គងការផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS) ជាមួយនឹងថាមពលព្រះអាទិត្យនៅនឹងកន្លែង គឺជាស្ថាបត្យកម្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់កន្លែងសាកថ្មរថយន្ត EV ទំនើប ពីព្រោះវាវាយប្រហារការខាតបង់នៅគ្រប់ជំហាននៃខ្សែសង្វាក់ថាមពល។ បន្ទះសូឡាបំលែងពន្លឺព្រះអាទិត្យទៅជា DC ក្នុងប្រសិទ្ធភាពម៉ូឌុល 20-24%; ប្រព័ន្ធតាមដានចំណុចថាមពលអតិបរមា (MPPT) ស្តារឡើងវិញនូវអ្វីដែលស្រមោល និងភាពមិនស៊ីគ្នានឹងខ្ជះខ្ជាយ; ហើយថ្មបំបែកការបង្កើតចេញពីតម្រូវការសាកថ្ម ដូច្នេះគ្មានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងត្រូវបាននាំចេញក្នុងតម្លៃលក់ដុំ ឬកាត់បន្ថយនោះទេ។ ប្រព័ន្ធ PV+BESS ដែលភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងល្អជាធម្មតាលើកកម្ពស់តម្លៃនៃការបង្កើតពន្លឺព្រះអាទិត្យចំនួន 30-50% ធៀបនឹង PV តែប៉ុណ្ណោះ កាត់បន្ថយការទិញថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនីចំនួន 40-70% និងអាចឱ្យប្រតិបត្តិការគ្មានការបំភាយឧស្ម័នពិតប្រាកដក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។ ការណែនាំនេះពន្យល់ពីរបៀបកំណត់ទំហំ ផ្គូផ្គង និងដំណើរការពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុកសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពទៅមកអតិបរមា។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ការភ្ជាប់ចរន្តត្រង់ស៊ីស្ទ័រនៃ PV និង BESS ជៀសវាងការខាតបង់ការបំលែងទ្វេដង ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធដោយ 2–4 ភាគរយ។
• ថ្មស្រូបយកការហួសកម្រិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយប្តូរវាទៅកម្រិតកំពូលនៃការសាកថ្ម ដោយលុបបំបាត់ការកាត់បន្ថយ និងការនាំចេញដែលមានតម្លៃទាប។
• ម៉ូឌុល MPPT ដែលមានជួរវ៉ុលធំទូលាយអាចទាញយកមកវិញបាន 5–10% នៃទិន្នផល PV ដែលបាត់បង់ដោយសារការដាក់ស្រមោលដោយផ្នែក និងភាពមិនស៊ីគ្នានៃបន្ទះ។
• ការកំណត់ទំហំត្រឹមត្រូវពីថាមពលព្រះអាទិត្យទៅថ្មជួយរក្សាការផ្ទុកឱ្យមានវដ្ត 1–1.5 ដងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលការពារអាយុកាលវដ្ត និងសន្សំសំចៃ។
• មជ្ឈមណ្ឌល BESS ដែលដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យអាចដំណើរការជាកោះដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័ន ដោយជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅកន្លែងដាច់ស្រយាល និងដែលមានការរឹតត្បិតលើបណ្តាញអគ្គិសនី។

ហេតុអ្វីបានជា PV + BESS ជាការផ្គូផ្គងដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត

តម្រូវការ​ផលិត​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ និង​ការ​សាក​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី (EV) គឺ​មិន​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា​ដោយ​ធម្មជាតិ។ ព្រះអាទិត្យ​ឡើង​ដល់​ចំណុច​កំពូល​នៅ​ពេល​ថ្ងៃត្រង់ ប៉ុន្តែ​តម្រូវការ​សាក​ថ្ម​ឡើង​ដល់​ចំណុច​កំពូល​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ពេល​ព្រឹក និង​ចន្លោះ​ពេល​រសៀល​ដល់​ល្ងាច។ ទីតាំង​ដែល​ប្រើ​តែ​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​ប្រឈម​នឹង​ជម្រើស​មិន​ល្អ៖ នាំចេញ​លើស​ពេល​ថ្ងៃត្រង់​ក្នុង​តម្លៃ​លក់ដុំ ឬ​កាត់បន្ថយ​វា​ទាំងស្រុង។ BESS លុប​ជម្រើស​ចេញ—ថ្ម​ស្រូបយក​លើស ហើយ​បញ្ចេញ​វា​ភ្លាមៗ​នៅ​ពេល​ដែល​ឆ្នាំង​សាក​ត្រូវការ​វា។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពមានសមាសធាតុបីយ៉ាង៖

1. ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់៖ ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យគ្រប់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅនឹងកន្លែងក្នុងតម្លៃលក់រាយ ឬតម្លៃពន្ធ ជំនួសឱ្យការនាំចេញក្នុងតម្លៃលក់ដុំ ឬកាត់ចេញ។ ជាធម្មតា នេះមានតម្លៃស្មើនឹងប្រាក់ចំណូលច្រើនជាង 30–50% ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដែលបានបង្កើត។ 2.ការកើនឡើងនៃការបម្លែង: នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មដែលភ្ជាប់ជាមួយ DC ចរន្តអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យហូរដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឡានក្រុង DC របស់ថ្ម ឬឡានក្រុង DC របស់ឆ្នាំងសាក ដោយជៀសវាងការធ្វើដំណើរទៅមករវាងចរន្តអគ្គិសនី AC។ ការលុបបំបាត់ការបម្លែងអាំងវឺរទ័រពីរអាចស្តារប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធបាន 2–4 ភាគរយ។ 3.ការកើនឡើងនៃតម្រូវការបណ្តាញ៖ ទីតាំងនេះនាំចូលថាមពលតិចជាងមុនពីបណ្តាញអគ្គិសនី ហើយការនាំចូលដែលនៅសល់របស់វាគឺមានកម្រិតជាងមុន ដែលកាត់បន្ថយទាំងថ្លៃថាមពល និងថ្លៃតម្រូវការ។

សម្រាប់ប្រតិបត្តិករដែលប្រៀបធៀបមជ្ឈមណ្ឌល PV+BESS ទល់នឹងកន្លែងសាកថ្មលឿនសម្រាប់តែបណ្តាញអគ្គិសនី ថ្លៃដើមថាមពលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ដែលមានកម្រិតនៃប្រព័ន្ធភ្ជាប់ជាញឹកញាប់ទាបជាង 20–35% ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំ។

លំហូរថាមពល៖ ពីបន្ទះទៅអាគុយទៅយានយន្ត

ការយល់ដឹងអំពីស្ថាបត្យកម្មភ្ជាប់គ្នា បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាតើប្រសិទ្ធភាពទទួលបាន ឬបាត់បង់។ មានរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗពីរគឺ៖

ការតភ្ជាប់ AC— ឧបករណ៍បម្លែង​ពន្លឺថ្ងៃ PV ផ្គត់ផ្គង់​ចរន្តអគ្គិសនី​ទៅ​ឲ្យ​រថយន្ត AC; ឧបករណ៍បម្លែង​ពន្លឺថ្ងៃ​ថ្ម​ដាច់ដោយឡែក​មួយ​សាក​ថ្ម។ សាមញ្ញ និង​មាន​ម៉ូឌុល ប៉ុន្តែ​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ទទួលរង​ការខាតបង់​ពី​ឧបករណ៍បម្លែង​ពន្លឺថ្ងៃ PV បន្ទាប់មក​ការខាតបង់​ពី​ឧបករណ៍បម្លែង​ពន្លឺថ្ងៃ​ថ្ម៖ ប្រសិទ្ធភាព​ទៅមក​ប្រហែល 85–88%។

ការភ្ជាប់ DC— អារេ PV ភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុង DC របស់ថ្មតាមរយៈឧបករណ៍បម្លែង MPPT; PCS កណ្តាលមួយដោះស្រាយការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញ។ ថាមពលព្រះអាទិត្យចូលទៅក្នុងថ្មជាមួយនឹងការបម្លែងតែមួយ ហើយប្រសិទ្ធភាពទៅមកប្រសើរឡើងដល់ប្រហែល 90–93%។ នៅពេលដែលឆ្នាំងសាកអាចទាញ DC ដោយផ្ទាល់ពីឡានក្រុងដែលបានចែករំលែក ការបម្លែងមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានលុបចោល។

ការរចនា​ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ DC គឺជាមូលហេតុដែលផលិតផល​ថាមពលព្រះអាទិត្យ-BESS រួមបញ្ចូលគ្នា​កំពុង​ឈ្នះ​ការដាក់ពង្រាយ​ពាណិជ្ជកម្ម។ ភាពខុសគ្នា​នៃ​ប្រសិទ្ធភាព​កើនឡើង​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ៖ លើ​ការប្រមូលផល​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ប្រចាំថ្ងៃ 1 MWh ការបាត់បង់​ការបំប្លែង​ដែលបានរក្សាទុក 3-5 ភាគរយ​គឺ 30-50 kWh ក្នុងមួយថ្ងៃ—ប្រហែល 11-18 MWh ក្នុងមួយឆ្នាំ​នៃថាមពល​ដែលអាច​ស្តារឡើងវិញបាន។

ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ BESS EV ទំនើបមួយ [200 kWh](https://www.midapower.com/news/200kwh-solar-bess-ev-charging-station-for-zero-emission-sites/) បង្ហាញពីខ្សែសង្វាក់ពេញលេញ៖ អារេ PV → ម៉ូឌុល MPPT → ថ្មឡានក្រុង DC → ឆ្នាំងសាកលឿន DC → ថ្មរថយន្ត។ ដំណាក់កាលនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការខាតបង់តិចតួចបំផុត ហើយ EMS សម្របសម្រួលលំហូរដើម្បីឱ្យថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យតែងតែបម្រើបន្ទុកមុនគេ បន្ទុកលើស BESS និងការនាំចូលបណ្តាញត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។

ការកំណត់ទំហំអារេពន្លឺព្រះអាទិត្យទល់នឹងសមត្ថភាព BESS

កំហុសក្នុងការកំណត់ទំហំ — ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យទំហំធំពេក ឬការផ្ទុកទិន្នន័យទំហំធំពេក — បំផ្លាញសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រព័ន្ធភ្ជាប់ដោយស្ងាត់ៗ។ សមាមាត្រគ្រប់គ្រងគឺទិន្នផលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យប្រចាំថ្ងៃទាក់ទងទៅនឹងថាមពលថ្ម និងតម្រូវការទីតាំង៖

ច្បាប់កំណត់ទំហំបីយ៉ាងរក្សាប្រសិទ្ធភាពនៃការភ្ជាប់៖

1. ទំហំ PV ដល់ 40–80% នៃថាមពលប្រចាំឆ្នាំរបស់ទីតាំងមិនមែន 100% ទេ។ ការគ្របដណ្តប់ពេញលេញបង្ខំឱ្យថ្មមានទំហំធំពេក និងរយៈពេលទំនេរយូរ។ ការគ្របដណ្តប់ដោយផ្នែកបង្កើនតម្លៃថាមពលព្រះអាទិត្យក្នុងមួយវ៉ាត់ដែលបានដំឡើង។ 2.វាស់ BESS ឲ្យដល់មួយវដ្តពេញក្នុងមួយថ្ងៃនៃ​អតិរេក​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ដែល​រំពឹង​ទុក។ ថ្ម​ដែល​ត្រូវ​បាន​វដ្ត​ម្តង​ក្នុង​មួយថ្ងៃ​នៅ​ជម្រៅ​នៃ​ការ​បញ្ចេញ 80% សម្រេច​បាន​នូវ​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​វដ្ត​ជីវិត​ពេញលេញ​របស់​វា។ ថ្ម​ដែល​មាន​ទំហំ​តូច​ពេក​វដ្ត​ជីវិត​លើស ហើយ​ថ្ម​ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ​ពេក​បន្ថយ​អាយុកាល​ប្រតិទិន​ដោយ​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់។ 3.ផ្គូផ្គងជួរបញ្ចូល MPPT ទៅនឹងបង្អួចប្រតិបត្តិការពិតរបស់អារេ។ម៉ូឌុល MPPT វ៉ុលធំទូលាយទាញយកថាមពលមកវិញក្រោមម្លប់ដោយផ្នែក អ័ព្ទពេលព្រឹក និងភាពចាស់នៃបន្ទះដែលអង្គភាពជួរតូចចង្អៀតកាត់ចេញ។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព៖ MPPT ការបម្លែង និងការខាតបង់ពេលរង់ចាំ

ប្រសិទ្ធភាពទទួលបានពីព័ត៌មានលម្អិត ហើយប្រភេទនៃការខាតបង់ចំនួនបីគ្របដណ្ដប់លើប្រព័ន្ធភ្ជាប់៖

ការខាតបង់ MPPT ។ការដាក់ស្រមោលដោយផ្នែកនៃខ្សែបន្ទះមួយអាចកាត់បន្ថយទិន្នផលរបស់អារេទាំងមូលពី 10-20% ដោយមិនចាំបាច់បង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងមួយខ្សែ។ ម៉ូឌុលថាមពល MPPT ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ — ដូចជាម៉ូឌុល MPPT 30-60 kW របស់ MIDA ដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធសាកថ្មព្រះអាទិត្យ — តាមដានចំណុចថាមពលអតិបរមារបស់ខ្សែនីមួយៗដោយឯករាជ្យ ដោយងើបឡើងវិញ 5-10% នៃទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំនៅក្នុងទីតាំងពិភពពិតដែលមានការដាក់ស្រមោល ឬម៉ូឌុលមិនត្រូវគ្នា។

ការបំលែង និងការខាតបង់ពេលរង់ចាំ។អាំងវឺរទ័រនីមួយៗដំណើរការអាក្រក់បំផុតនៅពេលផ្ទុកទាប។ ទីតាំង BESS ដែលរក្សា PCS របស់វាឱ្យនៅទំនេរនៅបន្ទុក 2–5% ពេញមួយយប់ខ្ជះខ្ជាយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង 24 ម៉ោង។ ប្រព័ន្ធទំនើបប្រើរបៀបរង់ចាំទាបបំផុត (

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ការត្រជាក់ថ្មប្រើប្រាស់ថាមពល។ កញ្ចប់ថ្មត្រជាក់ដោយទឹករក្សាសីតុណ្ហភាពកោសិកាបានល្អបំផុតជាមួយនឹងប្រភាគនៃការទាញយកថាមពលកង្ហារតិចជាងការរចនាត្រជាក់ដោយខ្យល់។ នៅកន្លែងដែលមានអាកាសធាតុក្តៅ ការត្រជាក់ដោយទឹកអាចសន្សំសំចៃថាមពលប្រព័ន្ធថ្មបាន 3–5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការត្រជាក់ដោយខ្យល់បង្ខំ ខណៈពេលដែលពន្យារអាយុកាលកោសិកា។

ប្រសិនបើយើងពិចារណារួមគ្នា វិធានការទាំងនេះលើកប្រព័ន្ធភ្ជាប់មួយពី “ប្រសិទ្ធភាព 90% នៃផ្លាកឈ្មោះ” ទៅ “ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ 93–96%”—ដែលជាភាពខុសគ្នារវាង [ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS ដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ 2 MWh](https://www.midapower.com/2mwh-960kw-bess-charging-station-megawatt-ev-charger-solar-battery-storage-system-product/) ដែលផ្តល់ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា និងមួយដែលបាត់បង់ថាមពលមួយវគ្គដោយស្ងាត់ៗរៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍ម្តង។

ទីតាំង​ដែល​មិន​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​ពុល និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីតាំង​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត

ផលចំណេញជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃការភ្ជាប់គ្នានេះគឺឯករាជ្យភាពប្រតិបត្តិការ។ នៅទីតាំងដាច់ស្រយាល មានកម្រិតបណ្តាញអគ្គិសនី ឬទីតាំងឆ្លើយតបនឹងគ្រោះមហន្តរាយ មជ្ឈមណ្ឌលថាមពលព្រះអាទិត្យ+BESS ជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត — ចម្លើយចាស់ចំពោះ "គ្មានបណ្តាញអគ្គិសនីនៅទីនេះ"។

ការប្រៀបធៀបគឺជាក់ស្តែង។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅចំណុចសេវាកម្មផ្លូវហាយវេដុត 3-4 លីត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅពេលផ្ទុកដោយផ្នែក បញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ចំនួន 2.5-3 គីឡូក្រាមក្នុងមួយលីត្រ និងទាមទារការដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ។ មជ្ឈមណ្ឌល solar+BESS ដែលមានថាមពល PV 150-400 kWp និងកន្លែងផ្ទុក 500 kWh-2 MWh ផ្តល់នូវសេវាកម្មសាកថ្មដូចគ្នាជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័ននៅនឹងកន្លែងសូន្យ ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ និងថ្លៃដើមរឹមជិតសូន្យនៅពេលដំឡើងរួច។

មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការរាយការណ៍ពីលទ្ធផលដែលអាចវាស់វែងបានចំនួនបី៖

• ការសន្សំប្រេងឥន្ធនៈ និងភស្តុភារកម្ម ១៥,០០០ ដុល្លារ ទៅ ៦០,០០០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំធៀបនឹងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ូតសមមូល;
• ការកាត់បន្ថយកាបូនពី ៤០-១២០ តោននៃ CO2 ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងមួយទីតាំង ដែលក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធីឥណទានកាបូននៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួនផងដែរ។
• ពេលវេលាដំណើរការលើសពី 95%សម្រាប់កាលវិភាគសាកថ្មដែលគ្របដណ្ដប់ដោយពន្លឺថ្ងៃ ជាមួយនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងបម្រុងដែលគ្របដណ្តប់កំពូលនៅពេលល្ងាចជ្រៅ។

ស្ថាបត្យកម្ម [ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS ក្នុងធុង 500 kWh](https://www.midapower.com/news/500kwh-containerized-bess-charging-station-for-grid-constrained-areas/) — ថ្មក្នុងធុងដែលមានការបញ្ចូលថាមពលព្រះអាទិត្យរួមបញ្ចូលគ្នា — គឺជាប្លុកសំណង់ស្តង់ដារសម្រាប់ទីតាំងបែបនេះ ព្រោះវាដឹកជញ្ជូនជាឯកតាតែមួយ និងការបញ្ជាទិញដោយមិនចាំបាច់មានការងារសំណង់ស៊ីវិល។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុកទិន្នន័យមិនមែនជាការកែលម្អបន្ថែមទៅលើកន្លែងសាកថ្មនោះទេ។ ពួកវាគឺជាប្រព័ន្ធភ្ជាប់គ្នាដែលប្រសិទ្ធភាពរួមបញ្ចូលគ្នាលើសពីផលបូកនៃផ្នែករបស់វា។ ការភ្ជាប់ DC លុបបំបាត់ការខាតបង់ការបំលែង MPPT សង្គ្រោះការខាតបង់ស្រមោល ហើយថ្មបំលែងលើសថាមពលព្រះអាទិត្យនៅពេលថ្ងៃត្រង់ទៅជាប្រាក់ចំណូលពីការសាកថ្មពេលល្ងាច។ ការវាស់ទំហំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ—PV នៅ 40–80% នៃថាមពលទីតាំង វដ្ត BESS ម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ ម៉ូឌុល MPPT ជួរធំទូលាយ—មជ្ឈមណ្ឌល BESS ដែលដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យកាត់បន្ថយការទិញបណ្តាញអគ្គិសនីពី 40–70% ជំនួសប្រេងម៉ាស៊ូតនៅទីតាំងដាច់ស្រយាល និងផ្តល់ការសាកថ្មដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័ននៅកន្លែងដែលសំខាន់បំផុត។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ សំណួរអំពីប្រសិទ្ធភាពលែងជា “តើថាមពលព្រះអាទិត្យដំណើរការជាមួយការផ្ទុកទិន្នន័យទេ?” ប៉ុន្តែ “តើស្ថាបត្យកម្មភ្ជាប់មួយណាដែលចាប់យកបានច្រើនបំផុតនៃរាល់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង?”

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

១. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងការភ្ជាប់ AC និង DC សម្រាប់ថាមពលព្រះអាទិត្យ + BESS?នៅក្នុងការតភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនី AC PV និងអាគុយនីមួយៗមានអាំងវឺរទ័រផ្ទាល់ខ្លួននៅលើឡានក្រុង AC ដែលបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពទៅមក 2-4 ចំណុច។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនី DC ថាមពលព្រះអាទិត្យផ្គត់ផ្គង់ឡានក្រុង DC របស់អាគុយតាមរយៈឧបករណ៍បម្លែង MPPT ដោយជៀសវាងការបម្លែងទ្វេដង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដល់ 90-93%។

2. តើខ្ញុំគួរភ្ជាប់ជាមួយកន្លែងសាកថ្ម BESS ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យប៉ុន្មាន?ទំហំ PV ដល់ 40–80% នៃការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រចាំឆ្នាំរបស់ទីតាំង។ ការគ្របដណ្តប់ពេញលេញបង្ខំឱ្យមានទំហំថ្មថ្លៃពេក។ ការគ្របដណ្តប់ដោយផ្នែកបង្កើនតម្លៃថាមពលព្រះអាទិត្យក្នុងមួយវ៉ាត់ដែលបានដំឡើង ខណៈពេលដែលរក្សាវដ្តថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

៣. តើ BESS ដែលត្រូវភ្ជាប់គ្នាគួរកំណត់គោលដៅប៉ុន្មានវដ្តក្នុងមួយថ្ងៃ?ប្រហែលមួយវដ្តពេញក្នុងមួយថ្ងៃនៅជម្រៅនៃការឆក់ 80%។ អត្រានោះសម្រេចបាននូវអាយុកាលវដ្តដែលបានវាយតម្លៃរបស់ថ្ម និងរក្សាសេដ្ឋកិច្ចឱ្យមានសុខភាពល្អ។ ការប្រើប្រាស់លើសកម្រិតធ្វើឱ្យខូចកញ្ចប់ ហើយការប្រើប្រាស់តិចពេកធ្វើឱ្យខ្ជះខ្ជាយដើមទុន។

៤. តើការដ្ឋាន BESS ដែលដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យអាចដំណើរការក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនីទាំងស្រុងបានទេ?បាទ/ចាស៎ ជាមួយនឹង PV គ្រប់គ្រាន់ ការផ្ទុក និងតម្រូវការដែលមានទម្ងន់នៅពេលថ្ងៃ។ ទីតាំងចម្រុះរក្សាការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីសម្រាប់ភាពធន់ និងកំពូលនៅពេលល្ងាចជ្រៅ។ កោះសុទ្ធជាធម្មតាបន្ថែមម៉ាស៊ីនភ្លើងបម្រុងសម្រាប់ករណីធ្ងន់ធ្ងរ។

៥. តើ MPPT ពិតជាមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណានៅក្នុងប្រព័ន្ធភ្ជាប់គ្នា?នៅលើអារេដែលមានស្រមោល ឬមិនស៊ីគ្នា MPPT ក្នុងមួយខ្សែឯករាជ្យទទួលបានទិន្នផល PV ប្រចាំឆ្នាំចំនួន 5–10% ដែលបើមិនដូច្នោះទេនឹងបាត់បង់។ នៅលើអារេស្អាត និងមិនមានស្រមោល អត្ថប្រយោជន៍នឹងថយចុះ ដែលជាមូលហេតុដែលការស្ទង់មតិទីតាំងមានសារៈសំខាន់។

៦. តើខ្ញុំគួររំពឹងប្រសិទ្ធភាពអ្វីខ្លះពីស្ថានីយ៍សាកថ្មសូឡា-BESS ទំនើប?ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការទៅមក ៩៣-៩៦% អាចសម្រេចបានជាមួយនឹងការភ្ជាប់ DC កញ្ចប់ថ្មត្រជាក់ដោយរាវ និង PCS ដែលមានស្ថានភាពរង់ចាំទាប — ធៀបនឹង ៨៥-៨៨% សម្រាប់ជង់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ AC ជាមូលដ្ឋាន។

៧. តើការតភ្ជាប់ថាមពលព្រះអាទិត្យកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាតម្រូវការរបស់ទីតាំងដែរឬទេ?មែនហើយ។ ការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យកាត់បន្ថយការនាំចូលបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលកំណត់តម្លៃខ្ពស់បំផុត ហើយ BESS ធ្វើឱ្យកម្រិតកំពូលដែលនៅសល់ 15 នាទីរាបស្មើ ដោយវាយប្រហារទាំងសមាសធាតុថាមពល និងតម្រូវការនៃវិក្កយបត្រក្នុងពេលដំណាលគ្នា។