Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
BESS ladestasjon
V2G V2H V2V V2L
Lademodul for elbiler
DC-ladekontakt
Tilbehør til elbiler
Nyheter fra selskapet
-
Styrking av nettstabilitet med distribuerte BESS-nettverk
Styrking av nettstabilitet med distribuerte BESS-nettverk Raskt svar: Distribuerte BESS-nettverk styrker nettstabiliteten ved å distribuere mange mindre [batterilagringsenheter](https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) over en region – på flåtedepoter, ladeknutepunkter på motorveier, kommunale... -
Pålitelig BESS-lading for avsidesliggende motorveier
Pålitelig BESS-lading for avsidesliggende serviceområder på motorveier Raskt svar Avsidesliggende serviceområder på motorveier er det vanskeligste miljøet for lading av elbiler: svake eller manglende nettforbindelser, ekstreme temperaturer, lange vedlikeholdsreiser og kunder som ikke vil tilgi en død lader. BESS-støttede ladere... -
Fremtidslandskapet for høyspennings BESS DC-lading
Fremtidsutsiktene for høyspennings BESS DC-lading Raskt svar: Høyspennings BESS DC-lading refererer til systemer der batterilagring opererer på forhøyede DC-spenningsbusser – 800 V, 1000 V og over mot 1500 V – som direkte mater høyeffekts DC-ladere, ofte med DC-koblet solenergiinngang, ... -
Skalerbare BESS-løsninger for ladestasjoner for elbiler med høy effekt
Skalerbare BESS-løsninger for ladehubber for elbiler med høy effekt Raskt svar Skalerbarhet er den definerende ingeniørutfordringen for ladehubber for elbiler med høy effekt: dagens ladestasjon med fire ladere må bli morgendagens knutepunkt med seksten megawatt-ladere uten en ombygging som bare må rives og byttes ut. Modulær BESS-løsning... -
Maksimering av avkastning: Redusere totalkostnadene med BESS-infrastruktur
Maksimering av avkastning: Redusere total eierkostnad med BESS-infrastruktur – raskt svar Batterilagring (BESS) forbedrer avkastningen på investeringen i DC-hurtigladestasjoner ved å angripe de tre største kostnadsdriverne i totale eierkostnader (TCO): etterspørselsavgifter, energikjøp og netttilkoblingsavgifter. ... -
Utforsker V2G-potensialet i BESS-integrerte ladehubber
Utforsker V2G-potensialet i BESS integrerte ladeknutepunkter Hurtigsvar Vehicle-to-grid (V2G) gjør et parkert elektrisk kjøretøy om til en toveis energikilde som kan lade strøm tilbake til et ladeknutepunkt, en bygning eller strømnettet. I et BESS integrert ladeknutepunkt fungerer V2G-ladere sammen med ... -
Avanserte væskekjølingsteknologier i BESS DC-ladere
Avanserte væskekjølingsteknologier i BESS DC-ladere Raskt svar Væskekjøling i BESS DC-ladere løser de to største problemene innen lading av elbiler med høy effekt: å avlede varme fra kraftelektronikk og ladekabler, og å holde battericellene ved jevne temperaturer som bevarer syklusen... -
Låser opp fordelene med mikronett for ladestasjoner for elbiler
Låse opp fordelene med mikronett for ladestasjoner for elbiler Raskt svar Et mikronett for en ladestasjon for elbiler kobler lokal generering (solcellepaneler), lagring (BESS) og ladelast med en intelligent kontroller som kan operere koblet til nettet eller isolert fra det. Fordelene er konkrete: fortsettelse ... -
Hvordan Peak Shaving med BESS EV-ladere reduserer kostnader
Hvordan toppskaling med BESS EV-ladere reduserer kostnader Raskt svar Toppskaling med en BESS EV-lader kutter strømkostnadene ved å sette et tak på det høyeste 15-minutters strømforbruket et sted importerer fra strømnettet, fordi kommersielle og industrielle tariffer fakturerer etterspørselsavgifter – vanligvis $8–$25 per kW per måned ...
