Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
BESS ladestasjon
V2G V2H V2V V2L
Lademodul for elbiler
DC-ladekontakt
Tilbehør til elbiler
Nyheter fra selskapet
-
Væskekjølende hurtiglading: Den neste 5-årstrenden innen lading av elbiler
Raskt svar: Væskekjølt hurtiglading er den dominerende teknologiretningen for lading av elbiler med høy effekt (480 kW og over) frem til 2031, fordi luftkjøling fysisk ikke kan opprettholde 500 A–800 A kontinuerlig strøm gjennom ladekabler og strømmoduler uten uakseptabel temperaturøkning, førerhus... -
Delt lading: Kommersielle veier for DC V2G
Raskt svar Den kommersielle veien for lading fra kjøretøy til strømnett (V2G) skifter fra eksperimentelle pilotprosjekter til skalerbare inntektsmodeller. Ved å bruke ISO 15118-20-kompatible toveis likestrømsladere kan elbilflåter og private eiere selge energi tilbake til strømnettet i rushtiden eller tilby hyppige... -
Hvordan løse press på nettkapasitet for hurtigladestasjoner?
Raskt svar Å løse trykk i nettkapasiteten for hurtigladestasjoner krever en flerlags tilnærming: Batterilagringssystemer (BESS) fungerer som en buffer for å redusere toppbelastninger, dynamisk lastbalansering optimaliserer strømfordelingen på tvers av flere ladestasjoner, og smarte ladealgoritmer endrer ... -
Høyspenningstrend: DC-lading går inn i 1000V-æraen
tittel: «Høyspenningstrend: DC-lading går inn i 1000V-æraen» slug: «high-voltage-trend-dc-charging-1000v-era» meta_description: «Hvorfor 1000V er den nye standarden for DC-hurtiglading: 800V/900V kjøretøyplattformer, IEC 61851-23:2023-samsvar, SiC-strømmoduler, isolasjon... -
300kw 350kW 400kw høyeffekts ladestasjon for HPC med væskekjølte kontakter
Flytter grensene: MIDA 300kw 350kW 400kw HPC-stasjon og fremtiden for ultrahurtiglading I kappløpet om å gjøre eierskap av elbil (EV) like sømløst som kjøring med tradisjonell forbrenningsmotor (ICE), er det én målestokk som står over alle andre: tiden brukt på ladestasjonen. Mens... -
MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC hurtiglader for elbilbåt.
Den perfekte balansen: Kraft, holdbarhet og brukeropplevelse i MIDA 180 kW 200 kW 240 kW 400 kW CCS2 DC hurtiglader. I hierarkiet for lading av elbiler representerer 180 kW-terskelen det "sweet spot" for urban og peri-urbane infrastruktur med høy omsetning. Mens 350 kW superlader... -
90 kW 120 kW 150 kW 180 kW CHAdeMO hurtiglader for Japan
90 kW 120 kW 150 kW 180 kW CHAdeMO hurtiglader for japanske og eldre elbilmodeller Bygger bro over gapet: Rollen til 90 kW CHAdeMO hurtigladeren i en verden med flere standarder I det raskt utviklende landskapet innen elbilinfrastruktur har mye av det nylige fokuset vært på CCS (kombinert lade... -
240 kW 400 kW DC hurtiglader for superhurtige ladeknutepunkter på motorveien
240 kW 400 kW DC hurtiglader for superhurtige ladeknutepunkter på motorveier Foran den elektriske revolusjonen: Revolusjonerer motorveiinfrastrukturen med superhurtige ladeknutepunkter på 240 kW og 400 kW. Den globale overgangen til elektrisk mobilitet er ikke lenger en perifer trend som diskuteres i nisjebilbransjen... -
Hurtig 90 kW 180 kW 150 kW 200 kW DC-ladestasjon for depot- og underveislading
Rask 90KW 180KW 150kW 200kW DC-ladestasjon for depot- og underveislading 1. Overskrift: Ryggraden i flåteelektrifisering: MIDA Powers 150kW og 200kW DC-ladestasjoner for krevende depot- og underveislading Som logistikkleverandører, kollektivtransportbyråer og levering i siste liten...
