便携式电动汽车充电器
家用电动汽车充电桩
直流充电站
BESS充电站
V2G V2H V2V V2L
电动汽车充电模块
直流充电接口
电动汽车配件
公司新闻
-
液冷快速充电：电动汽车充电未来五年的发展趋势
简答：液冷快充是2031年之前高功率电动汽车（480kW及以上）充电的主流技术方向，因为风冷在物理上无法承受500A-800A的持续电流通过充电线缆和功率模块而不导致温度过高，从而造成无法接受的温升…… -
共享充电：直流V2G的商业化路径
快速解答：车网互动（V2G）充电的商业化路径正从实验性试点转向可扩展的盈利模式。通过使用符合 ISO 15118-20 标准的双向直流充电器，电动汽车车队和私人车主可以在高峰时段将电能卖回电网，或提供频繁的充电服务…… -
如何解决快速充电站电网容量压力问题？
快速解答：解决快速充电站电网容量压力需要多层次的解决方案：电池储能系统 (BESS) 可作为缓冲，削减峰值负荷；动态负载均衡可优化多个充电桩之间的功率分配；智能充电算法可进行功率转移…… -
高压趋势：直流充电进入1000V时代
标题：“高压趋势：直流充电进入1000V时代” 别名：“高电压趋势-直流充电-1000V时代” 元描述：“为什么1000V是直流快速充电的新标准：800V/900V车辆平台、符合IEC 61851-23:2023标准、SiC功率模块、绝缘…… -
300kW 350kW 400kW 大功率充电高性能计算站，带液冷连接器
突破极限：MIDA 300kW、350kW、400kW 高性能充电站及超快充电的未来 在力求让电动汽车 (EV) 的拥有体验与传统内燃机 (ICE) 出行一样便捷的竞赛中，有一项指标最为关键：充电站的充电时间。 -
MIDA 180kW 200kW 240kW 400kW CCS2 直流快速充电器，适用于电动船。
完美平衡：MIDA 180kW 200kW 240kW 400kW CCS2 直流快充桩兼顾功率、耐用性和用户体验。在电动汽车充电桩的层级结构中，180kW 的功率阈值代表了高周转率的城市和近郊基础设施的“最佳平衡点”。而 350kW 超级快充桩…… -
适用于日本的90kW、120kW、150kW、180kW CHAdeMO快速充电器
适用于日本及传统电动汽车车型的 90kW、120kW、150kW、180kW CHAdeMO 快速充电器：弥合差距：90kW CHAdeMO 快速充电器在多标准世界中的作用。在快速发展的电动汽车基础设施领域，近期的关注点主要集中在 CCS（组合充电接口）上…… -
240kW 400kW 直流快速充电器，适用于高速公路超快速充电站
240kW/400kW 直流快速充电器，适用于高速公路超快速充电站：引领电动革命的先锋：以 240kW 和 400kW 超快速充电站革新高速公路基础设施。全球向电动出行的转型不再是小众汽车领域讨论的边缘趋势…… -
快速90kW、180kW、150kW、200kW直流充电站，适用于停车场和沿途充电
快速90kW、180kW、150kW、200kW直流充电站，适用于仓库和途中充电 1. 标题：车队电气化的基石：MIDA Power的150kW和200kW直流充电站，适用于高负荷仓库和途中应用。作为物流供应商、公共交通机构和最后一公里配送商……
