Warta Perusahaan
-
Ngecas Gancang Pendingin Cairan: Tren 5 Taun Salajengna dina Ngecas EV
Jawaban Gancang: Ngecas gancang anu didinginkan ku cairan mangrupikeun arah téknologi anu dominan pikeun ngecas EV kakuatan tinggi (480kW sareng di luhur) dugi ka taun 2031, sabab pendinginan hawa sacara fisik henteu tiasa ngadukung arus kontinyu 500A–800A ngalangkungan kabel ngecas sareng modul daya tanpa naékna suhu anu teu tiasa ditampi, kabin... -
Ngecas Babagi: Jalur Komersial pikeun DC V2G
Jawaban Gancang Jalur komérsial pikeun ngecas Vehicle-to-Grid (V2G) nuju robah tina pilot ékspériméntal ka modél pendapatan anu tiasa diskalakeun. Ku cara ngamangpaatkeun pangisi daya DC bidirectional anu saluyu sareng ISO 15118-20, armada EV sareng pamilik swasta tiasa ngajual énergi deui ka jaringan listrik salami jam sibuk atanapi nyayogikeun frékuénsi... -
Kumaha Cara Ngalereskeun Tekanan Kapasitas Grid pikeun Stasion Ngecas Gancang?
Jawaban Gancang Ngalereskeun tekanan kapasitas jaringan pikeun stasiun ngecas gancang meryogikeun pendekatan multi-lapisan: Sistem Panyimpenan Énergi Batré (BESS) bertindak salaku panyangga pikeun ngirangan beban puncak, Dynamic Load Balancing ngaoptimalkeun distribusi daya di sababaraha dispenser, sareng Algoritma Pangisian Pinter ngarobih ... -
Tren Tegangan Tinggi: Ngecas DC Lebet ka Era 1000V
judul: “Trén Tegangan Luhur: Ngecas DC Lebet ka Era 1000V” slug: “trén-tegangan-luhur-ngecas-dc-era-1000v” meta_description: “Naha 1000V mangrupikeun standar énggal pikeun ngecas gancang DC: platform kendaraan 800V/900V, patuh IEC 61851-23:2023, modul daya SiC, insula... -
Stasion HPC Pangisi Daya Tinggi 300kw 350kW 400kw kalayan Konektor anu Didinginkan ku Cairan
Ngadorong Wates: Stasion HPC MIDA 300kw 350kW 400kw sareng Masa Depan Ngecas Ultra-Gancang Dina balapan pikeun ngajantenkeun kapamilikan kendaraan listrik (EV) lancar sapertos perjalanan mesin pembakaran internal (ICE) tradisional, hiji métrik nangtung di luhur sadayana: waktos anu dihabiskan di stasiun ngecas. Whi... -
MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC Pangisi Daya Gancang pikeun Parahu EV.
Kasaimbangan Anu Sampurna: Kakuatan, Daya Tahan, sareng Pangalaman Pangguna dina MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC Fast Charger Dina hirarki pangisian daya kendaraan listrik, ambang 180kW ngagambarkeun "titik anu pas" pikeun infrastruktur urban sareng peri-urban anu gancang. Samentawis 350kW superc... -
90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO Pangisi Daya Gancang pikeun Jepang
90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO Rapid Charger pikeun Modél EV Jepang sareng Legacy Ngajembatani Celah: Peran CHAdeMO Rapid Charger 90kW dina Dunya Multi-Standar Dina bentang infrastruktur kendaraan listrik anu gancang mekar, seueur fokus anyar nyaéta kana CCS (Gabungan Charger... -
Pangisi Daya Gancang DC 240kW 400kW pikeun Hub Pangisi Daya Super Gancang Jalan Raya
Pangisi Daya Gancang DC 240kW 400kW pikeun Hub Pangisi Daya Super Gancang Jalan Raya Pelopor Revolusi Listrik: Ngarevolusi Infrastruktur Jalan Raya kalayan Hub Pangisi Daya Super Gancang 240kW sareng 400kW Transisi global nuju mobilitas listrik sanés deui tren periferal anu dibahas dina otomotif niche... -
Stasion Pangisi Daya DC Gancang 90KW 180KW 150kW 200kW pikeun Depot sareng Pangisi Daya Enroute
Stasion Pangisi Daya DC 90KW 180KW 150kW 200kW Gancang pikeun Depot sareng Ngecas Enroute 1. Judul: Tulang Tonggong Elektrifikasi Armada: Stasion Pangisi Daya DC 150kW sareng 200kW MIDA Power pikeun Aplikasi Depot Tugas Tinggi sareng Enroute Salaku panyadia logistik, agénsi transit umum, sareng pangiriman jarak jauh...
Pangisi Daya EV Portabel
Kotak Dinding EV Imah
Stasion Pangisi Daya DC
Stasion Pangisian Daya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pangisian Daya EV
Konektor Ngecas DC
Asesoris EV