پورٽيبل اي وي چارجر
گھر EV وال باڪس
ڊي سي چارجر اسٽيشن
بيس چارجنگ اسٽيشن
وي 2 جي وي 2 ايڇ وي 2 وي وي 2 ايل
اي وي چارجنگ ماڊل
ڊي سي چارجنگ ڪنيڪٽر
اي وي لوازمات
ڪمپني نيوز
-
مائع کولنگ فاسٽ چارجنگ: اي وي چارجنگ ۾ ايندڙ 5 سالن جو رجحان
تڪڙو جواب: 2031 تائين هاءِ پاور اي وي چارجنگ (480 ڪلوواٽ ۽ ان کان مٿي) لاءِ مائع-ٿڌي تيز چارجنگ غالب ٽيڪنالاجي هدايت آهي، ڇاڪاڻ ته ايئر کولنگ جسماني طور تي چارجنگ ڪيبلز ۽ پاور ماڊلز ذريعي ناقابل قبول گرمي پد ۾ واڌ کان سواءِ 500A–800A مسلسل ڪرنٽ کي برقرار نه رکي سگهي ٿي، ڪيب... -
شيئرڊ چارجنگ: ڊي سي وي 2 جي لاءِ ڪمرشل رستا
تڪڙو جواب گاڏين کان گرڊ (V2G) چارجنگ لاءِ ڪمرشل رستو تجرباتي پائلٽس کان اسڪيلبل آمدني ماڊلز ڏانهن منتقل ٿي رهيو آهي. ISO 15118-20 مطابق ٻہ طرفي ڊي سي چارجرز کي استعمال ڪندي، EV فليٽ ۽ خانگي مالڪ چوٽي جي ڪلاڪن دوران گرڊ کي توانائي واپس وڪرو ڪري سگهن ٿا يا فريڪوئنسي فراهم ڪري سگهن ٿا... -
فاسٽ چارجنگ اسٽيشنن لاءِ گرڊ ڪيپيسٽي پريشر کي ڪيئن حل ڪجي؟
تڪڙو جواب تيز چارجنگ اسٽيشنن لاءِ گرڊ ظرفيت جي دٻاءُ کي حل ڪرڻ لاءِ گھڻ-پرت واري طريقي جي ضرورت آهي: بيٽري انرجي اسٽوريج سسٽم (BESS) چوٽي لوڊ کي گهٽائڻ لاءِ بفر طور ڪم ڪن ٿا، ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ ڪيترن ئي ڊسپينسرن ۾ بجلي جي ورڇ کي بهتر بڻائي ٿي، ۽ سمارٽ چارجنگ الگورتھم شفٽ ... -
هاءِ وولٽيج جو رجحان: ڊي سي چارجنگ 1000V دور ۾ داخل ٿئي ٿي
عنوان: “هاءِ وولٽيج ٽرينڊ: ڊي سي چارجنگ 1000V دور ۾ داخل ٿئي ٿي” سلگ: “هاءِ وولٽيج-ٽرينڊ-ڊي سي-چارجنگ-1000v- دور” meta_description: “1000V ڊي سي تيز چارجنگ لاءِ نئون معيار ڇو آهي: 800V/900V گاڏي پليٽ فارم، IEC 61851-23:2023 تعميل، SiC پاور ماڊلز، انسولا... -
300kw 350kW 400kw هاءِ پاور چارجنگ HPC اسٽيشن مائع ٿڌي ڪنيڪٽرن سان
حدون پار ڪندي: MIDA 300kW 350kW 400kW HPC اسٽيشن ۽ الٽرا فاسٽ چارجنگ جو مستقبل برقي گاڏين (EV) جي ملڪيت کي روايتي اندروني ڪمبشن انجن (ICE) جي سفر وانگر بي عيب بڻائڻ جي ڊوڙ ۾، هڪ ميٽرڪ ٻين سڀني کان مٿانهون آهي: چارجنگ اسٽيشن تي گذاريل وقت. ڪهڙو... -
اي وي بوٽ لاءِ MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC فاسٽ چارجر.
مڪمل توازن: MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC فاسٽ چارجر ۾ طاقت، استحڪام، ۽ استعمال ڪندڙ تجربو اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ جي درجي بندي ۾، 180kW حد شهري ۽ پيري شهري انفراسٽرڪچر لاءِ "مٺي جڳهه" جي نمائندگي ڪري ٿي. جڏهن ته 350kW سپر سي... -
جاپان لاءِ 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO ريپڊ چارجر
جاپاني ۽ ليگيسي اي وي ماڊلز لاءِ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ 150 ڪلوواٽ 180 ڪلوواٽ CHAdeMO ريپڊ چارجر خلا کي ختم ڪرڻ: هڪ ملٽي اسٽينڊرڊ دنيا ۾ 90 ڪلوواٽ CHAdeMO ريپڊ چارجر جو ڪردار برقي گاڏين جي انفراسٽرڪچر جي تيزي سان ترقي ڪندڙ منظرنامي ۾، تازو ڌيان گهڻو ڪري CCS (ڪمبائنڊ چارجي...) تي رهيو آهي. -
هاءِ وي سپر فاسٽ چارجنگ هبس لاءِ 240 ڪلوواٽ 400 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر
هاءِ وي سپر فاسٽ چارجنگ هبس لاءِ 240 ڪلوواٽ 400 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اليڪٽرڪ انقلاب جو موجد: 240 ڪلوواٽ ۽ 400 ڪلوواٽ سپر فاسٽ چارجنگ هبس سان هاءِ وي انفراسٽرڪچر ۾ انقلاب آڻڻ اليڪٽرڪ موبليٽي ڏانهن عالمي منتقلي هاڻي هڪ پردي رجحان نه رهيو آهي جنهن تي خاص آٽوميٽو ۾ بحث ڪيو ويندو آهي... -
ڊپو ۽ رستي ۾ چارج ڪرڻ لاءِ ريپڊ 90 ڪلوواٽ 180 ڪلوواٽ 150 ڪلوواٽ 200 ڪلوواٽ ڊي سي چارجر اسٽيشن
ريپڊ 90 ڪلوواٽ 180 ڪلوواٽ 150 ڪلوواٽ 200 ڪلوواٽ ڊي سي چارجر اسٽيشن ڊپو ۽ ان روٽ چارجنگ لاءِ 1. هيڊ لائن: فليٽ اليڪٽريفڪيشن جي ريڙهه: هاءِ ڊيوٽي ڊپو ۽ ان روٽ ايپليڪيشنن لاءِ MIDA پاور جون 150 ڪلوواٽ ۽ 200 ڪلوواٽ ڊي سي چارجنگ اسٽيشنون لاجسٽڪ فراهم ڪندڙ، پبلڪ ٽرانزٽ ايجنسيون، ۽ آخري ميل پهچائڻ جي طور تي...
