د پورټ ایبل ای وي چارجر
د کور EV دیوال بکس
د ډي سي چارجر سټیشن
د BESS چارج کولو سټیشن
V2G V2H V2V V2L
د EV چارج کولو ماډل
د ډي سي چارج کولو نښلونکی
د EV لوازم
د شرکت خبرونه
-
د مایع یخولو چټک چارج کول: د بریښنایی موټرو چارج کولو کې راتلونکی پنځه کلن رجحان
چټک ځواب: د مایع یخ شوي چټک چارج کول د لوړ ځواک EV چارج کولو (480kW او پورته) لپاره تر 2031 پورې د ټیکنالوژۍ غالب لوري دی، ځکه چې د هوا یخ کول په فزیکي توګه نشي کولی د چارج کولو کیبلونو او بریښنا ماډلونو له لارې د 500A–800A دوامداره جریان د نه منلو وړ تودوخې زیاتوالي، کیب... پرته وساتي. -
شریک چارج کول: د DC V2G لپاره سوداګریزې لارې
چټک ځواب د موټر څخه تر ګریډ (V2G) چارج کولو سوداګریزه لاره د تجربوي پیلوټانو څخه د عاید اندازه کولو وړ ماډلونو ته لیږدول کیږي. د ISO 15118-20 مطابق دوه اړخیز DC چارجرونو په کارولو سره، د EV بیړۍ او شخصي مالکین کولی شي د لوړ وخت په جریان کې بیرته ګریډ ته انرژي وپلوري یا فریکوینسي چمتو کړي ... -
د ګړندي چارج کولو سټیشنونو لپاره د گرډ ظرفیت فشار څنګه حل کړو؟
چټک ځواب د ګړندي چارج کولو سټیشنونو لپاره د گرډ ظرفیت فشار حل کول څو پوړیزه چلند ته اړتیا لري: د بیټرۍ انرژي ذخیره کولو سیسټمونه (BESS) د لوړ بارونو کمولو لپاره د بفر په توګه عمل کوي، متحرک بار توازن په ډیری ډسپنسرونو کې د بریښنا ویش غوره کوي، او د سمارټ چارج کولو الګوریتم بدلون ... -
د لوړ ولټاژ رجحان: د ډي سي چارج کول د ۱۰۰۰ ولټاژ دورې ته ننوځي
سرلیک: "د لوړ ولټاژ رجحان: د DC چارج کول د 1000V دورې ته ننوځي" سلګ: "د لوړ ولټاژ رجحان-dc-charging-1000v-era" meta_description: "ولې 1000V د DC ګړندي چارج کولو لپاره نوی معیار دی: 800V/900V د موټرو پلیټ فارمونه، د IEC 61851-23:2023 اطاعت، د SiC بریښنا ماډلونه، انسول... -
د مایع یخ شوي نښلونکو سره د 300kw 350kW 400kw لوړ بریښنا چارج کولو HPC سټیشن
د محدودیتونو زیاتول: د MIDA 300kW 350kW 400kw HPC سټیشن او د الټرا فاسټ چارج کولو راتلونکی د بریښنایی موټرو (EV) مالکیت د دودیز داخلي احتراق انجن (ICE) سفر په څیر بې ساري کولو په سیالۍ کې، یو میټریک د نورو ټولو څخه پورته دی: د چارج کولو سټیشن کې مصرف شوی وخت. کوم... -
د EV کښتۍ لپاره MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC فاسټ چارجر.
کامل توازن: د MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC فاسټ چارجر کې بریښنا، دوام او د کارونکي تجربه د بریښنایی موټرو چارج کولو په درجه بندۍ کې، د 180kW حد د لوړ سوداګرۍ ښاري او نیمه ښاري زیربنا لپاره "خوږ ځای" استازیتوب کوي. پداسې حال کې چې 350kW سوپر... -
د جاپان لپاره 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO ریپډ چارجر
د جاپاني او میراثي EV ماډلونو لپاره 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO چټک چارجر تشه ډکوي: په څو معیاري نړۍ کې د 90kW CHAdeMO چټک چارجر رول د بریښنایی موټرو زیربنا په چټکۍ سره وده کونکي منظره کې، د وروستي تمرکز ډیره برخه په CCS (ګډ چارج ...) باندې وه. -
د لویې لارې سوپر فاسټ چارج کولو مرکزونو لپاره 240kW 400kW DC فاسټ چارجر
د لویو لارو د سوپر فاسټ چارج کولو مرکزونو لپاره ۲۴۰ کیلو واټ ۴۰۰ کیلو واټ ډي سي فاسټ چارجر د بریښنایی انقلاب مخکښ: د ۲۴۰ کیلو واټ او ۴۰۰ کیلو واټ سوپر فاسټ چارج کولو مرکزونو سره د لویو لارو زیربنا انقلاب کول د بریښنایی خوځښت په لور نړیوال لیږد نور هغه پردی رجحان نه دی چې په ځانګړي موټرو کې بحث شوی ... -
د ډیپو او لارې چارج کولو لپاره د چټک 90KW 180KW 150kW 200kW DC چارجر سټیشن
د ډیپو او لارې چارج کولو لپاره د چټک 90KW 180KW 150kW 200kW DC چارجر سټیشن 1. سرلیک: د بیړیو بریښنا کولو ملا تیر: د MIDA پاور 150kW او 200kW DC چارج کولو سټیشنونه د لوړ ډیوټي ډیپو او لارې غوښتنلیکونو لپاره د لوژستیک چمتو کونکو، عامه ټرانزیټ ادارو، او وروستي مایل تحویلي په توګه ...
