Přenosná nabíječka pro elektromobily
Domácí nástěnná krabice pro elektromobily
Nabíjecí stanice DC
Nabíjecí stanice BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjecí modul pro elektromobily
Konektor pro nabíjení stejnosměrným proudem
Příslušenství pro elektromobily
Novinky společnosti
-
Rychlonabíjení kapalinovým chlazením: Trend nabíjení elektromobilů v příštích 5 letech
Rychlá odpověď: Kapalinou chlazené rychlé nabíjení je dominantním technologickým směrem pro nabíjení vysoce výkonných elektromobilů (480 kW a více) do roku 2031, protože vzduchové chlazení fyzicky nedokáže udržet nepřetržitý proud 500 A–800 A přes nabíjecí kabely a napájecí moduly bez nepřijatelného nárůstu teploty, kabina... -
Sdílené nabíjení: Komerční cesty pro DC V2G
Rychlá odpověď Komerční cesta k nabíjení vozidel do sítě (V2G) se přesouvá od experimentálních pilotních projektů k škálovatelným modelům příjmů. Využitím obousměrných stejnosměrných nabíječek splňujících normu ISO 15118-20 mohou flotily elektromobilů a soukromí majitelé prodávat energii zpět do sítě během špičky nebo poskytovat časté... -
Jak řešit tlak na kapacitu sítě pro rychlonabíjecí stanice?
Rychlá odpověď Řešení tlaku na kapacitu sítě pro rychlonabíjecí stanice vyžaduje vícevrstvý přístup: Systémy pro ukládání energie v bateriích (BESS) fungují jako nárazník pro odstranění špičkového zatížení, dynamické vyvažování zátěže optimalizuje distribuci energie mezi více výdejních stojanů a algoritmy inteligentního nabíjení posouvají... -
Trend vysokého napětí: Nabíjení stejnosměrným proudem vstupuje do éry 1000 V
title: „Trend vysokého napětí: Nabíjení stejnosměrným proudem vstupuje do éry 1000 V“ slug: „trend-vysokého-napětí-stejnosměrného-nabíjení-1000v-éra“ meta_description: „Proč je 1000 V novým standardem pro rychlé stejnosměrné nabíjení: platformy vozidel 800 V/900 V, shoda s normou IEC 61851-23:2023, výkonové moduly SiC, izolace... -
Vysoce výkonná nabíjecí stanice HPC s výkonem 300 kW, 350 kW a 400 kW s kapalinou chlazenými konektory
Posouvání limitů: Stanice MIDA HPC s výkonem 300 kW, 350 kW a 400 kW a budoucnost ultrarychlého nabíjení V závodě o to, aby vlastnictví elektromobilu (EV) bylo stejně bezproblémové jako cestování tradičním spalovacím motorem (ICE), jeden ukazatel vyniká nad všemi ostatními: doba strávená na nabíjecí stanici. Bí... -
Rychlonabíječka MIDA 180kW, 200kW, 240kW, 400kW CCS2 DC pro elektromobily.
Dokonalá rovnováha: Výkon, odolnost a uživatelská zkušenost v rychlonabíječce MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC. V hierarchii nabíjení elektromobilů představuje hranice 180 kW „ideální místo“ pro vysokorychlostní městskou a příměstskou infrastrukturu. Zatímco 350kW supernabíječka... -
Rychlonabíječka CHAdeMO 90 kW, 120 kW, 150 kW, 180 kW pro Japonsko
90kW 120kW 150kW 180kW Rychlonabíječka CHAdeMO pro japonské a starší modely elektromobilů Překlenutí propasti: Role 90kW rychlé nabíječky CHAdeMO v multistandardním světě V rychle se vyvíjející oblasti infrastruktury elektromobilů se velká část nedávné pozornosti soustředila na CCS (kombinované nabíjení)... -
Rychlonabíječka DC 240 kW/400 kW pro dálniční superrychlé nabíjecí stanice
Rychlonabíječka DC 240 kW/400 kW pro dálniční superrychlé nabíjecí uzly Předvoj elektrické revoluce: Revoluce v dálniční infrastruktuře s superrychlými nabíjecími uzly 240 kW a 400 kW Globální přechod na elektromobilitu již není okrajovým trendem diskutovaným ve specializovaném automobilovém... -
Rychlá nabíjecí stanice DC 90 kW, 180 kW, 150 kW a 200 kW pro nabíjení v depu a na trase
Rychlá nabíjecí stanice DC 90 kW, 180 kW, 150 kW a 200 kW pro nabíjení v depu a na trase 1. Titulek: Páteř elektrifikace vozového parku: Nabíjecí stanice DC MIDA Power s výkonem 150 kW a 200 kW pro vysoce vytížené aplikace v depu a na trase Jako poskytovatelé logistiky, dopravní společnosti a doručovací služby na poslední míli...
