අතේ ගෙන යා හැකි EV චාජරය
මුල් පිටුව EV බිත්ති පෙට්ටිය
DC චාජර් ස්ථානය
BESS ආරෝපණ ස්ථානය
V2G V2H V2V V2L
EV ආරෝපණ මොඩියුලය
DC ආරෝපණ සම්බන්ධකය
EV උපාංග
සමාගම් පුවත්
-
ද්‍රව සිසිලනය වේගවත් ආරෝපණය: EV ආරෝපණයේ ඉදිරි වසර 5ක ප්‍රවණතාවය
ඉක්මන් පිළිතුර: 2031 දක්වා අධි බලැති EV ආරෝපණය (480kW සහ ඊට වැඩි) සඳහා ප්‍රමුඛ තාක්‍ෂණික දිශාව ද්‍රව-සිසිල් වේගවත් ආරෝපණයයි, මන්ද වායු සිසිලනය භෞතිකව ආරෝපණ කේබල් සහ බල මොඩියුල හරහා 500A–800A අඛණ්ඩ ධාරාවක් පවත්වා ගත නොහැකි බැවින් පිළිගත නොහැකි උෂ්ණත්ව ඉහළ යාමකින් තොරව, කැබ්... -
බෙදාගත් ආරෝපණය: DC V2G සඳහා වාණිජ මාර්ග
ඉක්මන් පිළිතුර වාහන-ජාලයට (V2G) ආරෝපණය කිරීමේ වාණිජ මාර්ගය පර්යේෂණාත්මක නියමු ආදායම් ආකෘතිවලින් පරිමාණය කළ හැකි ආදායම් ආකෘති වෙත මාරු වෙමින් පවතී. ISO 15118-20 අනුකූල ද්විපාර්ශ්වික DC චාජර් භාවිතා කිරීමෙන්, EV බලඇණි සහ පෞද්ගලික හිමිකරුවන්ට උපරිම වේලාවන්හිදී ජාලයට නැවත ශක්තිය විකිණීමට හෝ නිතර... -
වේගවත් ආරෝපණ ස්ථාන සඳහා ජාලක ධාරිතා පීඩනය විසඳන්නේ කෙසේද?
ඉක්මන් පිළිතුර වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා ජාලක ධාරිතා පීඩනය විසඳීමට බහු ස්ථර ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ: බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධති (BESS) උපරිම බර අඩු කිරීම සඳහා බෆරයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ගතික බර සමතුලිත කිරීම බහු ඩිස්පෙන්සර් හරහා බල බෙදා හැරීම ප්‍රශස්ත කරයි, සහ ස්මාර්ට් ආරෝපණ ඇල්ගොරිතම මාරු වේ ... -
අධි වෝල්ටීයතා ප්‍රවණතාවය: DC ආරෝපණය 1000V යුගයට පිවිසෙයි
මාතෘකාව: “අධි වෝල්ටීයතා ප්‍රවණතාවය: DC ආරෝපණය 1000V යුගයට පිවිසෙයි” slug: “අධි වෝල්ටීයතා-ප්‍රවණතාවය-dc-charging-1000v-era” meta_description: “DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා 1000V නව ප්‍රමිතිය වන්නේ ඇයි: 800V/900V වාහන වේදිකා, IEC 61851-23:2023 අනුකූලතාව, SiC බල මොඩියුල, පරිවාරක... -
ද්‍රව සිසිලන සම්බන්ධක සහිත 300kw 350kW 400kw අධි බල ආරෝපණ HPC ස්ථානය
සීමාවන් තල්ලු කිරීම: MIDA 300kw 350kW 400kw HPC මධ්‍යස්ථානය සහ අතිශය වේගවත් ආරෝපණයේ අනාගතය සාම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම (ICE) ගමන් කරන තරමටම විදුලි වාහන (EV) හිමිකාරිත්වය බාධාවකින් තොරව සිදු කිරීමේ තරඟයේදී, එක් මෙට්‍රික් එකක් අනෙක් සියල්ලටම වඩා ඉහළින් පවතී: ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ ගත කරන කාලය. ඒ... -
EV බෝට්ටුව සඳහා MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC වේගවත් චාජරය.
පරිපූර්ණ ශේෂය: MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC වේගවත් චාජරයේ බලය, කල්පැවැත්ම සහ පරිශීලක අත්දැකීම් විදුලි වාහන ආරෝපණයේ ධූරාවලිය තුළ, 180kW සීමාව ඉහළ පිරිවැටුම් නාගරික සහ අර්ධ නාගරික යටිතල පහසුකම් සඳහා "මිහිරි ස්ථානය" නියෝජනය කරයි. 350kW සුපිරි... -
ජපානය සඳහා 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO Rapid Charger
ජපන් සහ උරුම EV මාදිලි සඳහා 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO වේගවත් චාජරය පරතරය පියවයි: බහු-සම්මත ලෝකයක 90kW CHAdeMO වේගවත් චාජරයේ කාර්යභාරය විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම්වල වේගයෙන් විකාශනය වන භූ දර්ශනය තුළ, මෑත කාලීන අවධානයෙන් වැඩි කොටසක් CCS (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ...) වෙත යොමු වී ඇත. -
අධිවේගී මාර්ග සුපිරි වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා 240kW 400kW DC වේගවත් චාජරය
අධිවේගී මාර්ග සුපිරි වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා 240kW 400kW DC වේගවත් චාජරය විදුලි විප්ලවයේ පෙරටුගාමියා: 240kW සහ 400kW සුපිරි වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සමඟ අධිවේගී මාර්ග යටිතල පහසුකම් විප්ලවීයකරණය කිරීම විදුලි සංචලනය දෙසට ගෝලීය සංක්‍රමණය තවදුරටත් නිකේතන මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රයේ සාකච්ඡා කෙරෙන පර්යන්ත ප්‍රවණතාවක් නොවේ... -
ඩිපෝ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා වේගවත් 90KW 180KW 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානය
ඩිපෝ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා වේගවත් 90KW 180KW 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානය 1. ශීර්ෂය: බලඇණි විද්‍යුත්කරණයේ කොඳු නාරටිය: අධි රාජකාරි ඩිපෝ සහ අතරමග යෙදුම් සඳහා MIDA පවර් හි 150kW සහ 200kW DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සැපයුම් සපයන්නන්, පොදු ප්‍රවාහන ආයතන සහ අවසාන සැතපුම් බෙදාහැරීම...
