බෙදාගත් ආරෝපණය: DC V2G සඳහා වාණිජ මාර්ග

ඉක්මන් පිළිතුර

වාණිජ මාර්ගයවාහනයෙන් ජාලකයට (V2G)අයකිරීම පර්යේෂණාත්මක නියමු ආකෘතිවලින් පරිමාණය කළ හැකි ආදායම් ආකෘති වෙත මාරු වෙමින් පවතී. භාවිතා කිරීමෙන්අයිඑස්ඕ 15118-20අනුකූල ද්විපාර්ශ්වික DC චාජර්, EV බලඇණි සහ පුද්ගලික හිමිකරුවන්ට උපරිම වේලාවන් තුළ විදුලිබල පද්ධතියට නැවත ශක්තිය විකිණීමට හෝ සංඛ්‍යාත නියාමන සේවා සැපයිය හැකිය. මෙම "බෙදාගත් ආරෝපණ" ආකෘතිය EV ජංගම බලශක්ති ගබඩා වත්කම් බවට පත් කරයි, බලඇණි ක්‍රියාකරුවන් සඳහා හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය (TCO) සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර උපයෝගිතා සඳහා තීරණාත්මක ස්ථායීකරණ මෙවලමක් සපයයි.

යතුරු රැගෙන යාම

• ද්වි දිශානුගත බල හුවමාරුව (BPT): ISO 15118-20 ට අනුකූලව, බලය ඇද ගැනීමට සහ විසර්ජනය කිරීමට EV වලට හැකියාව ලබා දෙයි.
• ආදායම් උත්පාදනය: උපරිම රැවුල කැපීම, ඉල්ලුම ප්‍රතිචාරය සහ ජාල සංඛ්‍යාත නියාමනය හරහා ක්‍රියාකරුවන්ට උපයා ගත හැකිය.
• ජාලක ස්ථායිතාව: පුනර්ජනනීය බලශක්ති විනිවිද යාම (සුළං/සූර්ය බලය) වැඩි වන විට V2G ජාලය සමතුලිත කිරීමට උපකාරී වේ.
• තාක්ෂණික සූදානම: SiC මත පදනම් වූ ද්වි-දිශානුගත මොඩියුල ආරෝපණ සහ විසර්ජන චක්‍ර දෙකෙහිම ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී.
• බලඇණි ප්‍රශස්තිකරණය: V2B (වාහනයෙන් ගොඩනැගිල්ලට) ගොඩනැගිලි උපස්ථ ලෙස EV බැටරි භාවිතා කිරීමෙන් වාණිජ ඉල්ලුම් ගාස්තු අඩු කරයි.
• ප්‍රමිතීන්: IEC 61851-23:2023 සහ නවතම CCS2/NACS ප්‍රොටෝකෝල මගින් සහාය දක්වයි.
• පරිසර පද්ධතිය: EV නිෂ්පාදකයින්, චාජර් OEM (MIDA වැනි) සහ උපයෝගිතා අතර සම්බන්ධීකරණය අවශ්‍ය වේ.

ගැඹුරු කිමිදීම: V2G හි වාණිජමය විභවය

1. V2L සිට V2G දක්වා: ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණයේ පරිණාමය

කඳවුරු ආම්පන්න බල ගැන්වීම සඳහා මගී මෝටර් රථවල වාහන-පැටවීම (V2L) දැන් සුලභ වුවද, සැබෑ වාණිජ වටිනාකම පවතින්නේV2G ආරෝපණ විසඳුම්. V2G මඟින් වාහනය බෙදා හරින ලද බලශක්ති සම්පතක් (DER) ලෙස ක්‍රියා කරන නවීන අන්තර්ක්‍රියාවකට ඉඩ සලසයි.

2. බැටරියෙන් මුදල් ඉපයීම: ව්‍යාපාර ආකෘති

"බෙදාගත් අයකිරීම්" ආර්ථිකය ප්‍රධාන කුළුණු තුනක් මත සමෘද්ධිමත් වේ:

• බේරුම්කරණය: රාත්‍රියේදී ආරෝපණය කිරීම (අඩු අනුපාත) සහ උපරිම වේලාවන්හිදී විසර්ජනය කිරීම (ඉහළ අනුපාත).
• සහායක සේවා: සරල බලශක්ති අලෙවියට වඩා බොහෝ විට ලාභදායී වන, ජාලයට වේගවත් ප්‍රතිචාර සංඛ්‍යාත නියාමනයක් සැපයීම.
• ඉල්ලුම් ගාස්තු කළමනාකරණය: භාවිතා කිරීමBESS-ඒකාබද්ධ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානසහ වාණිජ ගොඩනැගිල්ලක් කිසි විටෙකත් එහි බල කෝටාව ඉක්මවා නොයන බව සහතික කිරීම සඳහා V2B.

3. තාක්ෂණික අවශ්‍යතා: MIDA වාසිය

MIDA හි ද්විපාර්ශ්විකEV බල මොඩියුලශක්තියේ වට-ගමන් කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම සහතික කිරීම සඳහා සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) තාක්ෂණය භාවිතා කරන්න. මෙය ඉතා වැදගත් වන්නේ විසර්ජනය අතරතුර සිදුවන සෑම පාඩුවක්ම ක්‍රියාකරුගේ ලාභයට සෘජුවම බලපාන බැවිනි.

• පුළුල් වෝල්ටීයතා පරාසය: 150V සිට 1000V දක්වා සහය දක්වයි, වත්මන් 400V සහ අනාගත 800V/1000V වාහන ගෘහ නිර්මාණ සමඟ අනුකූලතාව සහතික කරයි.
• සන්නිවේදනය: ආරක්ෂිත “ප්ලග් සහ ආරෝපණය” සහ ද්විපාර්ශ්වික අතට අත දීම සඳහා ISO 15118-20 තොගය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක කිරීම.

4. ජාලක අන්තර්ක්‍රියා සහ ස්මාර්ට් යටිතල පහසුකම්

V2G පරිමාණය කිරීමට, චාජර් a ට ඒකාබද්ධ කළ යුතුයසූර්ය බලශක්ති ප්ලස් ගබඩා EV ආරෝපණ පද්ධතිය. මෙමගින් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට දේශීය උත්පාදනය (සූර්ය බලය), දේශීය ගබඩාව (BESS) සහ ජංගම ගබඩාව (EV) තනි අථත්‍ය බලාගාරයක් (VPP) ලෙස කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

නිති අසන පැණ

1. ඕනෑම EV එකකට V2G කළ හැකිද?නැත, EV එකක අවශ්‍ය සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල සමඟින්, ද්වි-දිශානුගත ඔන්බෝඩ් චාජරයක් (AC V2G සඳහා) හෝ ද්වි-දිශානුගත DC ආරෝපණයට සහාය (DC V2G සඳහා) තිබිය යුතුය.

2. V2G වලින් මට කොපමණ මුදලක් උපයා ගත හැකිද?වෙළඳපල සහ උපයෝගිතා දිරිගැන්වීම් අනුව ඉපැයීම් වෙනස් වේ, නමුත් ක්‍රියාකාරී V2G වෙළඳපලවල වාහන සමූහයේ ක්‍රියාකරුවන්ට වාර්ෂිකව වාහනයකට ඩොලර් දහස් ගණනක ඉතුරුම් හෝ ආදායමක් දැකිය හැකිය.

3. V2G කාර් බැටරියට හානි කරයිද?නවීන BMS සහ ස්මාර්ට් V2G ඇල්ගොරිතම චක්‍රීය ගෙවී යාම අවම කරයි. බොහෝ විට, ජනනය වන ආදායම ආන්තික බැටරි පිරිහීමට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.

4. V2G සහ V2B අතර වෙනස කුමක්ද?V2G පොදු ජාලයට විදුලිය යවන අතර, V2B (වාහනයෙන් ගොඩනැගිල්ලට) සාමාන්‍යයෙන් උපරිම ඉල්ලුම් ගාස්තු වළක්වා ගැනීම සඳහා නිශ්චිත ගොඩනැගිල්ලකට විදුලිය සැපයීම සඳහා මෝටර් රථය භාවිතා කරයි.

5. MIDA හි දෘඩාංග V2G සඳහා සූදානම්ද?ඔව්, අපේ අලුත්මV2G ආරෝපණ විසඳුම්ISO 15118-20 ප්‍රමිතිය මත ගොඩනගා ඇති අතර වාණිජමය වශයෙන් යෙදවීමට සූදානම්ය.

6. V2G සඳහා මට විශේෂ සම්බන්ධකයක් අවශ්‍යද?අභ්‍යන්තර දෘඩාංග සහ මෘදුකාංග ද්විපාර්ශ්වික නම්, සම්මත CCS2, NACS, සහ CHAdeMO සම්බන්ධක V2G සඳහා සහය දක්වයි.

7. උපයෝගිතා V2G බලන්නේ කෙසේද?ජාලක ස්ථායිකරණය සඳහා වටිනා මෙවලමක් ලෙස සහ මිල අධික උච්චතම කම්හල් ක්‍රියාකාරිත්වය වළක්වා ගැනීමේ මාර්ගයක් ලෙස උපයෝගිතා වැඩි වැඩියෙන් V2G දකී.