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Noticias de la empresa
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Carga rápida con refrigeración líquida: la próxima tendencia a 5 años en la carga de vehículos eléctricos.
Respuesta rápida: La carga rápida con refrigeración líquida es la tecnología dominante para la carga de vehículos eléctricos de alta potencia (480 kW y superiores) hasta 2031, porque la refrigeración por aire no puede soportar físicamente una corriente continua de 500 A a 800 A a través de los cables de carga y los módulos de potencia sin un aumento de temperatura inaceptable, lo que puede provocar... -
Carga compartida: vías comerciales para la tecnología V2G de CC
Respuesta rápida: La vía comercial para la carga de vehículos a la red (V2G) está pasando de proyectos piloto experimentales a modelos de ingresos escalables. Al utilizar cargadores de CC bidireccionales que cumplen con la norma ISO 15118-20, las flotas de vehículos eléctricos y los propietarios privados pueden vender energía a la red durante las horas pico o proporcionar carga frecuente... -
¿Cómo solucionar la presión sobre la capacidad de la red eléctrica para las estaciones de carga rápida?
Respuesta rápida: Resolver la presión sobre la capacidad de la red eléctrica para las estaciones de carga rápida requiere un enfoque de múltiples capas: los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) actúan como un amortiguador para reducir las cargas máximas, el equilibrio dinámico de carga optimiza la distribución de energía entre múltiples dispensadores y los algoritmos de carga inteligente desplazan... -
Tendencia de alto voltaje: la carga de CC entra en la era de los 1000 V.
Título: “Tendencia de alto voltaje: la carga de CC entra en la era de los 1000 V” slug: “high-voltage-trend-dc-charging-1000v-era” meta_description: “Por qué 1000 V es el nuevo estándar para la carga rápida de CC: plataformas de vehículos de 800 V/900 V, cumplimiento con IEC 61851-23:2023, módulos de potencia SiC, aislamiento... -
Estación de carga HPC de alta potencia de 300 kW, 350 kW y 400 kW con conectores refrigerados por líquido.
Superando los límites: La estación de carga rápida MIDA de 300 kW, 350 kW y 400 kW y el futuro de la carga ultrarrápida. En la carrera por lograr que la posesión de un vehículo eléctrico (VE) sea tan sencilla como viajar en un vehículo tradicional con motor de combustión interna (MCI), una métrica destaca por encima de todas las demás: el tiempo que se pasa en la estación de carga. -
Cargador rápido CCS2 de CC MIDA de 180 kW, 200 kW, 240 kW y 400 kW para embarcaciones eléctricas.
El equilibrio perfecto: potencia, durabilidad y experiencia de usuario en el cargador rápido CCS2 de CC de MIDA de 180 kW, 200 kW, 240 kW y 400 kW. En la jerarquía de carga de vehículos eléctricos, el umbral de 180 kW representa el punto óptimo para infraestructuras urbanas y periurbanas de alta rotación. Mientras que los cargadores superc... de 350 kW -
Cargador rápido CHAdeMO de 90 kW, 120 kW, 150 kW y 180 kW para Japón.
Cargador rápido CHAdeMO de 90 kW, 120 kW, 150 kW y 180 kW para modelos de vehículos eléctricos japoneses y de generaciones anteriores. Cerrando la brecha: El papel del cargador rápido CHAdeMO de 90 kW en un mundo multiestándar. En el panorama de la infraestructura de vehículos eléctricos en rápida evolución, gran parte de la atención reciente se ha centrado en el CCS (Carga combinada... -
Cargador rápido de CC de 240 kW y 400 kW para centros de carga ultrarrápida en autopista.
Cargador rápido de CC de 240 kW y 400 kW para centros de carga ultrarrápida en autopistas. La vanguardia de la revolución eléctrica: revolucionando la infraestructura de autopistas con centros de carga ultrarrápida de 240 kW y 400 kW. La transición global hacia la movilidad eléctrica ya no es una tendencia periférica que se discute en nichos de la industria automotriz... -
Estación de carga rápida de CC de 90 kW, 180 kW, 150 kW y 200 kW para carga en depósito y en ruta.
Estación de carga rápida de CC de 90 kW, 180 kW, 150 kW y 200 kW para carga en depósito y en ruta. 1. Título: La columna vertebral de la electrificación de flotas: Estaciones de carga de CC de 150 kW y 200 kW de MIDA Power para aplicaciones de alta exigencia en depósito y en ruta. Como proveedores de logística, agencias de transporte público y empresas de entrega de última milla...
