Gwefrydd EV Cludadwy
Blwch Wal Cartref EV
Gorsaf Gwefrydd DC
Gorsaf Gwefru BESS
V2G V2H V2V V2L
Modiwl Gwefru EV
Cysylltydd Gwefru DC
Ategolion EV
Newyddion y Cwmni
-
Gwefru Cyflym Oeri Hylif: Y Duedd 5 Mlynedd Nesaf mewn Gwefru Cerbydau Trydan
Ateb Cyflym: Gwefru cyflym wedi'i oeri â hylif yw'r cyfeiriad technoleg mwyaf amlwg ar gyfer gwefru cerbydau trydan pŵer uchel (480kW ac uwch) tan 2031, oherwydd ni all oeri aer gynnal cerrynt parhaus o 500A–800A trwy geblau gwefru a modiwlau pŵer heb gynnydd tymheredd annerbyniol, cab... -
Gwefru a Rennir: Llwybrau Masnachol ar gyfer DC V2G
Ateb Cyflym Mae'r llwybr masnachol ar gyfer gwefru o'r Cerbyd i'r Grid (V2G) yn symud o beilotiaid arbrofol i fodelau refeniw graddadwy. Drwy ddefnyddio gwefrwyr DC deuffordd sy'n cydymffurfio ag ISO 15118-20, gall fflydoedd cerbydau trydan a pherchnogion preifat werthu ynni yn ôl i'r grid yn ystod oriau brig neu ddarparu mynych... -
Sut i Ddatrys Pwysau Capasiti Grid ar gyfer Gorsafoedd Gwefru Cyflym?
Ateb Cyflym Mae datrys pwysau capasiti grid ar gyfer gorsafoedd gwefru cyflym yn gofyn am ddull aml-haenog: Mae Systemau Storio Ynni Batri (BESS) yn gweithredu fel clustog i eillio llwythi brig, mae Cydbwyso Llwyth Dynamig yn optimeiddio dosbarthiad pŵer ar draws dosbarthwyr lluosog, ac mae Algorithmau Gwefru Clyfar yn symud ... -
Tuedd Foltedd Uchel: Mae Gwefru DC yn Mynd i Mewn i'r Oes 1000V
teitl: “Tuedd Foltedd Uchel: Gwefru DC yn Mynd i Mewn i Oes y 1000V” slug: “uchel-foltedd-trend-dc-cheiru-1000v-era” meta_disgrifiad: “Pam mai 1000V yw'r safon newydd ar gyfer gwefru cyflym DC: llwyfannau cerbydau 800V/900V, cydymffurfiaeth IEC 61851-23:2023, modiwlau pŵer SiC, inswleiddio... -
Gorsaf Gwefru HPC Pŵer Uchel 300kw 350kW 400kw gyda Chysylltwyr Oeri Hylif
Gwthio'r Terfynau: Gorsaf HPC MIDA 300kw 350kW 400kw a Dyfodol Gwefru Ultra-Gyflym Yn y ras i wneud perchnogaeth cerbydau trydan (EV) mor ddi-dor â theithio injan hylosgi mewnol (ICE) traddodiadol, mae un metrig yn sefyll uwchlaw'r lleill i gyd: yr amser a dreulir yn yr orsaf wefru. Er... -
Gwefrydd Cyflym MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC ar gyfer Cwch EV.
Y Cydbwysedd Perffaith: Pŵer, Gwydnwch, a Phrofiad Defnyddiwr yn y Gwefrydd Cyflym MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC Yn hierarchaeth gwefru cerbydau trydan, mae'r trothwy 180kW yn cynrychioli'r "man melys" ar gyfer seilwaith trefol a pheri-drefol trosiant uchel. Er bod uwch-gwefrydd 350kW... -
Gwefrydd Cyflym CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw ar gyfer Japan
Gwefrydd Cyflym CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw ar gyfer Modelau EV Japaneaidd a Legacy Pontio'r Bwlch: Rôl y Gwefrydd Cyflym CHAdeMO 90kW mewn Byd Aml-Safonol Yn nhirwedd seilwaith cerbydau trydan sy'n esblygu'n gyflym, mae llawer o'r ffocws diweddar wedi bod ar y CCS (Gwefrydd Cyfun... -
Gwefrydd Cyflym DC 240kW 400kW ar gyfer Hybiau Gwefru Cyflym Iawn Priffyrdd
Gwefrydd Cyflym DC 240kW 400kW ar gyfer Hybiau Gwefru Cyflym Iawn Priffyrdd Blaen y Chwyldro Trydan: Chwyldroi Seilwaith Priffyrdd gyda Hybiau Gwefru Cyflym Iawn 240kW a 400kW Nid yw'r newid byd-eang tuag at symudedd trydan bellach yn duedd ymylol a drafodir mewn modurol niche... -
Gorsaf Gwefru DC Cyflym 90KW 180KW 150kW 200kW ar gyfer Gwefru Depo ac Ar y Ffordd
Gorsaf Gwefru DC Cyflym 90KW 180KW 150kW 200kW ar gyfer Gwefru Depo ac Enroute 1. Pennawd: Asgwrn Cefn Trydaneiddio'r Fflyd: Gorsafoedd Gwefru DC 150kW a 200kW MIDA Power ar gyfer Cymwysiadau Depo ac Enroute Dyletswydd Uchel Fel darparwyr logisteg, asiantaethau trafnidiaeth gyhoeddus, a chyflenwi milltir olaf...
