מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
תחנת טעינה BESS
V2G V2H V2V V2L
מודול טעינה לרכב חשמלי
מחבר טעינה DC
אביזרים לרכב חשמלי
חדשות החברה
-
טעינה מהירה בקירור נוזלי: המגמה הבאה של טעינת רכבים חשמליים
תשובה מהירה: טעינה מהירה מקוררת נוזל היא כיוון הטכנולוגיה הדומיננטי לטעינת רכבים חשמליים בעלי הספק גבוה (480 קילוואט ומעלה) עד 2031, מכיוון שקירור אוויר אינו יכול פיזית לעמוד בזרם רציף של 500A-800A דרך כבלי טעינה ומודולי חשמל ללא עלייה בלתי מקובלת בטמפרטורה, תא הנהג... -
טעינה משותפת: מסלולים מסחריים עבור DC V2G
תשובה מהירה המסלול המסחרי לטעינה מרכב לרשת (V2G) עובר מניסויים ניסיוניים למודלים של הכנסה ניתנים להרחבה. באמצעות שימוש במטענים דו-כיווניים DC התואמים לתקן ISO 15118-20, ציי רכבים חשמליים ובעלי רכבים פרטיים יכולים למכור אנרגיה בחזרה לרשת בשעות השיא או לספק אנרגיה תכופה... -
כיצד לפתור את לחץ קיבולת הרשת עבור תחנות טעינה מהירות?
תשובה מהירה פתרון לחץ קיבולת הרשת עבור תחנות טעינה מהירות דורש גישה רב-שכבתית: מערכות אחסון אנרגיה בסוללות (BESS) משמשות כחיץ לגיזור עומסי שיא, איזון עומסים דינמי ממטב את חלוקת החשמל בין מספר מתקנים, ואלגוריתמי טעינה חכמים משנים... -
מגמת מתח גבוה: טעינת זרם ישר נכנסת לעידן ה-1000 וולט
כותרת: "מגמת מתח גבוה: טעינת DC נכנסת לעידן ה-1000V" slug: "מגמת-מתח-גבוה-טעינת-DC-1000V-era" meta_description: "מדוע 1000V הוא הסטנדרט החדש לטעינה מהירה של DC: פלטפורמות רכב 800V/900V, תאימות לתקן IEC 61851-23:2023, מודולי כוח SiC, בידוד... -
תחנת טעינה HPC בהספק גבוה של 300 קילוואט, 350 קילוואט, 400 קילוואט, עם מחברים מקוררים בנוזל
דוחפים את הגבולות: תחנת ה-HPC MIDA בהספק 300kw, 350kW ו-400kw ועתיד הטעינה האולטרה-מהירה. במרוץ להפוך את הבעלות על רכב חשמלי (EV) לחלקה כמו נסיעה במנוע בעירה פנימית (ICE) מסורתי, מדד אחד עומד מעל כולם: הזמן המושקע בתחנת הטעינה. בעוד... -
מטען מהיר MIDA 180kW 200kW 240kW 400kW CCS2 DC לסירת רכב חשמלית.
האיזון המושלם: עוצמה, עמידות וחוויית משתמש במטען המהיר MIDA CCS2 DC בהספק 180 קילוואט, 200 קילוואט, 240 קילוואט, 400 קילוואט. בהיררכיה של טעינת רכבים חשמליים, סף ה-180 קילוואט מייצג את "הנקודה המתוקה" לתשתיות עירוניות ופרא-עירוניות בעלות תחלופה גבוהה. בעוד שמטען-על של 350 קילוואט... -
מטען מהיר CHAdeMO 90kW 120kW 150kW 180kW ליפן
מטען מהיר CHAdeMO 90kW 120kW 150kW 180kW לדגמי רכב חשמליים יפניים ומדורים ישנים. גישור על הפער: תפקידו של המטען המהיר CHAdeMO 90kW בעולם רב-סטנדרטים. בנוף המתפתח במהירות של תשתית רכב חשמלי, רוב הדגש לאחרונה הושם על CCS (טעינה משולבת... -
מטען מהיר DC של 240 קילוואט 400 קילוואט עבור מרכזי טעינה מהירים בכבישים מהירים
מטען מהיר DC של 240 קילוואט 400 קילוואט עבור מרכזי טעינה מהירים בכבישים מהירים חלוצת המהפכה החשמלית: מהפכה בתשתיות הכבישים המהירים עם מרכזי טעינה מהירים של 240 קילוואט ו-400 קילוואט המעבר העולמי לניידות חשמלית כבר אינו מגמה שולי הנידונה בנישה בתחום הרכב... -
תחנת טעינה מהירה של 90 קילוואט, 180 קילוואט, 150 קילוואט ו-200 קילוואט לטעינה במחסן ובדרך
תחנת טעינה מהירה של 90 קילוואט, 180 קילוואט, 150 קילוואט, 200 קילוואט DC לטעינה במחסן ובמסלול 1. כותרת: עמוד השדרה של חשמול צי הרכב: תחנות טעינה DC של 150 קילוואט ו-200 קילוואט של MIDA Power ליישומים עמוסים במחסן ובמסלול כספקי לוגיסטיקה, סוכנויות תחבורה ציבורית ומשלוחים במייל האחרון...
