Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Estació de càrrega BESS
V2G V2H V2V V2L
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
Connector de càrrega de CC
Accessoris per a vehicles elèctrics
Notícies de l'empresa
-
Càrrega ràpida per refrigeració líquida: la propera tendència de 5 anys en la càrrega de vehicles elèctrics
Resposta ràpida: La càrrega ràpida refrigerada per líquid és la direcció tecnològica dominant per a la càrrega de vehicles elèctrics d'alta potència (480 kW i més) fins al 2031, perquè la refrigeració per aire no pot suportar físicament un corrent continu de 500 A a 800 A a través dels cables de càrrega i els mòduls d'alimentació sense un augment de temperatura inacceptable, cab... -
Càrrega compartida: Vies comercials per a DC V2G
Resposta ràpida La via comercial per a la càrrega de vehicle a la xarxa (V2G) està canviant de projectes pilot experimentals a models d'ingressos escalables. Mitjançant la utilització de carregadors de CC bidireccionals compatibles amb la norma ISO 15118-20, les flotes de vehicles elèctrics i els propietaris privats poden vendre energia a la xarxa durant les hores punta o proporcionar-ne de forma freqüent... -
Com resoldre la pressió de capacitat de la xarxa per a estacions de càrrega ràpida?
Resposta ràpida Resoldre la pressió de capacitat de la xarxa per a estacions de càrrega ràpida requereix un enfocament multicapa: els sistemes d'emmagatzematge d'energia de bateries (BESS) actuen com a amortidor per reduir les càrregues màximes, l'equilibri dinàmic de càrrega optimitza la distribució d'energia entre múltiples dispensadors i els algoritmes de càrrega intel·ligent canvien... -
Tendència d'alta tensió: la càrrega de CC entra a l'era dels 1000 V
title: “Tendència d'alta tensió: la càrrega de CC entra a l'era dels 1000 V” slug: “high-voltage-trend-dc-chargeing-1000v-era” meta_description: “Per què 1000 V és el nou estàndard per a la càrrega ràpida de CC: plataformes de vehicles de 800 V/900 V, compliment de la norma IEC 61851-23:2023, mòduls d'alimentació de SiC, aïllament... -
Estació de càrrega HPC d'alta potència de 300 kW, 350 kW i 400 kW amb connectors refrigerats per líquid
Superant els límits: l'estació HPC MIDA de 300 kW, 350 kW i 400 kW i el futur de la càrrega ultraràpida En la cursa per fer que la propietat d'un vehicle elèctric (VE) sigui tan fluida com els viatges amb motor de combustió interna tradicional (ICE), hi ha una mètrica que destaca per sobre de totes les altres: el temps que es passa a l'estació de càrrega. Qu... -
Carregador ràpid MIDA de 180 kW, 200 kW, 240 kW i 400 kW CCS2 DC per a vaixells elèctrics.
L'equilibri perfecte: potència, durabilitat i experiència d'usuari al carregador ràpid MIDA de 180 kW, 200 kW, 240 kW i 400 kW CCS2 DC. En la jerarquia de la càrrega de vehicles elèctrics, el llindar de 180 kW representa el "punt ideal" per a infraestructures urbanes i periurbanes d'alta rotació. Mentre que els supercarregadors de 350 kW... -
Carregador ràpid CHAdeMO de 90 kW 120 kW 150 kW 180 kW per al Japó
Carregador ràpid CHAdeMO de 90 kW, 120 kW, 150 kW i 180 kW per a models de vehicles elèctrics japonesos i antics. Reduint la bretxa: el paper del carregador ràpid CHAdeMO de 90 kW en un món multiestàndard. En el panorama en ràpida evolució de la infraestructura dels vehicles elèctrics, gran part de l'atenció recent s'ha centrat en el CCS (càrrega combinada... -
Carregador ràpid de CC de 240 kW i 400 kW per a centres de càrrega superràpida d'autopista
Carregador ràpid de CC de 240 kW i 400 kW per a centres de càrrega superràpida per a autopistes L'avantguarda de la revolució elèctrica: revolucionant la infraestructura viària amb centres de càrrega superràpida de 240 kW i 400 kW La transició global cap a la mobilitat elèctrica ja no és una tendència perifèrica que es debat en el sector de l'automoció... -
Estació de càrrega ràpida de CC de 90 kW, 180 kW, 150 kW i 200 kW per a càrrega en dipòsit i en ruta
Estació de càrrega ràpida de CC de 90 kW, 180 kW, 150 kW i 200 kW per a càrrega en ruta i en dipòsit 1. Títol: L'eix vertebrador de l'electrificació de flotes: estacions de càrrega de CC de 150 kW i 200 kW de MIDA Power per a aplicacions d'alta resistència en dipòsit i en ruta Com a proveïdors de logística, agències de transport públic i lliuraments d'última milla...
