Bärbar elbilsladdare
Väggbox för elbilar
DC-laddningsstation
BESS laddningsstation
V2G V2H V2V V2L
Laddningsmodul för elbilar
DC-laddningskontakt
Tillbehör för elbilar
Företagsnyheter
-
Vätskekylningssnabbladdning: Nästa 5-årstrenden inom laddning av elbilar
Snabbt svar: Vätskekyld snabbladdning är den dominerande teknikriktningen för högpresterande laddning av elbilar (480 kW och mer) fram till 2031, eftersom luftkylning fysiskt inte kan klara av 500 A–800 A kontinuerlig ström genom laddningskablar och strömmoduler utan oacceptabel temperaturökning, hytt... -
Delad laddning: Kommersiella vägar för DC V2G
Snabbt svar Den kommersiella vägen för laddning från fordon till elnät (V2G) skiftar från experimentella pilotprojekt till skalbara intäktsmodeller. Genom att använda ISO 15118-20-kompatibla dubbelriktade likströmsladdare kan elbilsflottor och privata ägare sälja energi tillbaka till elnätet under rusningstrafik eller tillhandahålla frekvent... -
Hur löser man kapacitetspressen i elnätet för snabbladdningsstationer?
Snabbt svar Att lösa kapacitetstrycket i nätet för snabbladdningsstationer kräver en flerskiktad metod: Batterilagringssystem (BESS) fungerar som en buffert för att minska toppbelastningar, dynamisk lastbalansering optimerar effektfördelningen över flera laddningsstationer och smarta laddningsalgoritmer skiftar ... -
Högspänningstrend: DC-laddning går in i 1000V-eran
titel: ”Högspänningstrend: DC-laddning går in i 1000V-eran” slug: ”high-voltage-trend-dc-charging-1000v-era” meta_description: ”Varför 1000V är den nya standarden för DC-snabbladdning: 800V/900V fordonsplattformar, IEC 61851-23:2023-efterlevnad, SiC-kraftmoduler, isolering... -
300kw 350kW 400kw högeffektsladdningsstation för HPC med vätskekylda kontakter
Tänjer på gränserna: MIDA 300kw 350kW 400kw HPC-stationen och framtiden för ultrasnabb laddning I kapplöpningen om att göra ägandet av elbilar (EV) lika sömlöst som resor med traditionella förbränningsmotorer (ICE), står ett mått framför alla andra: tiden som spenderas vid laddningsstationen. Vi... -
MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC snabbladdare för elbåt.
Den perfekta balansen: Kraft, hållbarhet och användarupplevelse i MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC snabbladdare I hierarkin för laddning av elfordon representerar tröskeln på 180kW den "sweet spot" för hög omsättning i stads- och stadsnära infrastruktur. Medan 350kW superladdnings... -
90 kW 120 kW 150 kW 180 kW CHAdeMO snabbladdare för Japan
90 kW 120 kW 150 kW 180 kW CHAdeMO snabbladdare för japanska och äldre elbilsmodeller Överbryggar klyftan: Rollen för 90 kW CHAdeMO snabbladdare i en mångstandardsvärld I det snabbt föränderliga landskapet för elfordonsinfrastruktur har mycket av det senaste fokuset legat på CCS (kombinerad laddning... -
240 kW 400 kW DC snabbladdare för supersnabba laddningshubbar på motorvägar
240 kW 400 kW DC-snabbladdare för supersnabba laddningshubbar på motorvägar Förtruppen för den elektriska revolutionen: Revolutionerar väginfrastrukturen med supersnabba laddningshubbar på 240 kW och 400 kW Den globala övergången till elektrisk mobilitet är inte längre en perifer trend som diskuteras i nischade fordonsindustrin... -
Snabb 90KW 180KW 150kW 200kW DC-laddningsstation för depå- och laddning under färd
Snabb 90KW 180KW 150kW 200kW DC-laddningsstation för depå- och laddning under färd 1. Rubrik: Ryggraden i flottelektrifiering: MIDA Powers 150kW och 200kW DC-laddningsstationer för krävande depå- och laddningstillämpningar under färd Som logistikleverantörer, kollektivtrafikföretag och leveranser i sista minuten...
