پورٹ ایبل ای وی چارجر
ہوم ای وی وال باکس
ڈی سی چارجر اسٹیشن
BESS چارجنگ اسٹیشن
V2G V2H V2V V2L
ای وی چارجنگ ماڈیول
ڈی سی چارجنگ کنیکٹر
ای وی لوازمات
کمپنی کی خبریں
-
مائع کولنگ فاسٹ چارجنگ: ای وی چارجنگ میں اگلے 5 سال کا رجحان
فوری جواب: مائع کولڈ فاسٹ چارجنگ 2031 تک ہائی پاور ای وی چارجنگ (480kW اور اس سے اوپر) کے لیے غالب ٹیکنالوجی کی سمت ہے، کیونکہ ایئر کولنگ جسمانی طور پر چارجنگ کیبلز اور پاور ماڈیولز کے ذریعے 500A–800A مسلسل کرنٹ کو برقرار نہیں رکھ سکتی، درجہ حرارت میں ناقابل قبول اضافہ، ٹیکسی... -
مشترکہ چارجنگ: DC V2G کے لیے تجارتی راستے
فوری جواب وہیکل ٹو گرڈ (V2G) چارجنگ کا تجارتی راستہ تجرباتی پائلٹس سے قابل توسیع ریونیو ماڈلز کی طرف منتقل ہو رہا ہے۔ آئی ایس او 15118-20 کے مطابق دو طرفہ ڈی سی چارجرز کا استعمال کرتے ہوئے، ای وی فلیٹ اور نجی مالکان چوٹی کے اوقات میں توانائی واپس گرڈ میں فروخت کر سکتے ہیں یا بار بار فراہم کر سکتے ہیں۔ -
فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے گرڈ کی صلاحیت کے دباؤ کو کیسے حل کیا جائے؟
فوری جواب تیز چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے گرڈ کی صلاحیت کے دباؤ کو حل کرنے کے لیے ایک کثیر پرت والے نقطہ نظر کی ضرورت ہوتی ہے: بیٹری انرجی اسٹوریج سسٹمز (BESS) چوٹی کے بوجھ کو کم کرنے کے لیے ایک بفر کے طور پر کام کرتے ہیں، ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ متعدد ڈسپنسروں میں بجلی کی تقسیم کو بہتر بناتا ہے، اور اسمارٹ چارجنگ الگورتھم شفٹ... -
ہائی وولٹیج کا رجحان: DC چارجنگ 1000V دور میں داخل ہو رہی ہے۔
عنوان: "ہائی وولٹیج کا رجحان: DC چارجنگ 1000V دور میں داخل ہوتا ہے" سلگ: "high-voltage-trend-dc-charging-1000v-era" meta_description: "1000V DC فاسٹ چارجنگ کے لیے نیا معیار کیوں ہے: 800V/900V وہیکل 3 comp32-platforms: 800V/900V گاڑیاں، 1000V-1888 SiC پاور ماڈیولز، انسولا... -
300kw 350kW 400kw ہائی پاور چارجنگ HPC اسٹیشن مائع ٹھنڈے کنیکٹر کے ساتھ
حدوں کو آگے بڑھانا: MIDA 300kw 350kW 400kw HPC اسٹیشن اور الٹرا فاسٹ چارجنگ کا مستقبل الیکٹرک وہیکل (EV) کی ملکیت کو روایتی اندرونی دہن انجن (ICE) سفر کی طرح ہموار بنانے کی دوڑ میں، ایک میٹرک باقی سب سے اوپر ہے: چارجنگ اسٹیشن پر گزارا ہوا وقت۔ وہ... -
MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC فاسٹ چارجر برائے EV بوٹ۔
پرفیکٹ بیلنس: MIDA 180kW 200kw 240kw 400kw CCS2 DC فاسٹ چارجر میں طاقت، استحکام، اور صارف کا تجربہ الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کے درجہ بندی میں، 180kW تھریشولڈ ہائی ٹرنوربن اور فی اسٹرکچر کے لیے "سویٹ اسپاٹ" کی نمائندگی کرتا ہے۔ جبکہ 350 کلو واٹ سپرک... -
90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO Rapid Charger for Japan
90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO Rapid Charger for Japanese and Legacy EV ماڈلز خلاء کو پورا کرتے ہوئے: کثیر معیاری دنیا میں 90kW CHAdeMO ریپڈ چارجر کا کردار الیکٹرک گاڑیوں کے تیزی سے ارتقا پذیر منظر نامے میں CHAdeMO ریپڈ چارجر (CharbinComC کی حالیہ توجہ مرکوز کی گئی ہے... -
ہائی وے سپرفاسٹ چارجنگ ہبز کے لیے 240kW 400kW DC فاسٹ چارجر
ہائی وے سپرفاسٹ چارجنگ ہبز کے لیے 240kW 400kW DC فاسٹ چارجر الیکٹرک انقلاب کا موہرا: 240kW اور 400kW سپرفاسٹ چارجنگ ہبز کے ساتھ ہائی وے کے بنیادی ڈھانچے میں انقلاب برقی نقل و حرکت کی طرف عالمی منتقلی اب کوئی پردیی رجحان نہیں رہا ہے جس پر طاق آٹوموٹو میں بحث کی جاتی ہے۔ -
ریپڈ 90KW 180KW 150kW 200kW DC چارجر اسٹیشن ڈپو اور راستے میں چارجنگ کے لیے
ریپڈ 90KW 180KW 150kW 200kW DC چارجر اسٹیشن ڈپو اور راستے میں چارجنگ کے لیے 1. ہیڈ لائن: The Backbone of Fleet Electrification: MIDA Power's 150kW اور 200kW DC چارجنگ اسٹیشنز ہائی ڈیوٹی ڈپو اور پبلک ٹرانسمیشن ایجنسیوں، عوامی ٹرانسمیشنز اور این آر او فراہم کرتے ہیں۔ آخری میل کی ترسیل...
