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Notícias da empresa
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Resfriamento líquido e carregamento rápido: a próxima tendência de 5 anos no carregamento de veículos elétricos.
Resposta rápida: O carregamento rápido com refrigeração líquida é a tecnologia dominante para carregamento de veículos elétricos de alta potência (480 kW e acima) até 2031, porque o resfriamento a ar não consegue suportar uma corrente contínua de 500 A a 800 A nos cabos de carregamento e módulos de energia sem um aumento inaceitável de temperatura. -
Carregamento compartilhado: caminhos comerciais para V2G em corrente contínua.
Resposta rápida: O caminho comercial para o carregamento de veículos para a rede (V2G) está passando de projetos-piloto experimentais para modelos de receita escaláveis. Ao utilizar carregadores CC bidirecionais compatíveis com a norma ISO 15118-20, frotas de veículos elétricos e proprietários privados podem vender energia de volta para a rede durante os horários de pico ou fornecer carregamento frequente... -
Como resolver a pressão sobre a capacidade da rede elétrica para estações de carregamento rápido?
Resposta rápida: Resolver a pressão sobre a capacidade da rede elétrica para estações de carregamento rápido exige uma abordagem multifacetada: Sistemas de Armazenamento de Energia em Baterias (BESS) atuam como um buffer para reduzir os picos de carga, o Balanceamento Dinâmico de Carga otimiza a distribuição de energia entre vários pontos de recarga e Algoritmos de Carregamento Inteligente... -
Tendência de alta tensão: o carregamento CC entra na era dos 1000 V.
título: “Tendência de Alta Tensão: Carregamento DC Entra na Era dos 1000V” slug: “tendência-de-alta-tensão-carregamento-dc-era-1000v” meta_description: “Por que 1000V é o novo padrão para carregamento rápido DC: plataformas de veículos de 800V/900V, conformidade com a norma IEC 61851-23:2023, módulos de potência SiC, isolamento... -
Estação de carregamento de alta potência (HPC) de 300 kW, 350 kW e 400 kW com conectores refrigerados a líquido.
Ultrapassando os Limites: A Estação HPC MIDA de 300 kW, 350 kW e 400 kW e o Futuro do Carregamento Ultrarrápido. Na corrida para tornar a experiência de possuir um veículo elétrico (VE) tão simples quanto viajar com um veículo de combustão interna (MCI), uma métrica se destaca acima de todas as outras: o tempo gasto na estação de carregamento. -
Carregador rápido CCS2 MIDA de 180 kW, 200 kW, 240 kW e 400 kW para barcos elétricos.
O equilíbrio perfeito: potência, durabilidade e experiência do usuário no carregador rápido CCS2 MIDA de 180 kW, 200 kW, 240 kW e 400 kW. Na hierarquia de carregamento de veículos elétricos, o limite de 180 kW representa o ponto ideal para infraestrutura urbana e periurbana de alta rotatividade. Enquanto os carregadores supercharger de 350 kW... -
Carregador rápido CHAdeMO de 90 kW, 120 kW, 150 kW e 180 kW para o Japão.
Carregador rápido CHAdeMO de 90 kW, 120 kW, 150 kW e 180 kW para modelos de veículos elétricos japoneses e antigos. Preenchendo a lacuna: o papel do carregador rápido CHAdeMO de 90 kW em um mundo com múltiplos padrões. No cenário em rápida evolução da infraestrutura de veículos elétricos, grande parte do foco recente tem sido no CCS (Combined Charged and Charged System - Sistema de Carregamento Combinado)... -
Carregador rápido DC de 240 kW e 400 kW para hubs de carregamento ultrarrápido em rodovias.
Carregador rápido CC de 240 kW e 400 kW para centros de carregamento ultrarrápido em rodovias: A vanguarda da revolução elétrica: Revolucionando a infraestrutura rodoviária com centros de carregamento ultrarrápido de 240 kW e 400 kW. A transição global para a mobilidade elétrica deixou de ser uma tendência periférica discutida em nichos do setor automotivo... -
Estação de carregamento rápido CC de 90 kW, 180 kW, 150 kW e 200 kW para carregamento em depósitos e em trânsito.
Estação de carregamento rápido CC de 90 kW, 180 kW, 150 kW e 200 kW para depósitos e carregamento em rota. 1. Título: A espinha dorsal da eletrificação de frotas: Estações de carregamento CC de 150 kW e 200 kW da MIDA Power para aplicações de alta demanda em depósitos e em rota. À medida que provedores de logística, agências de transporte público e entregas de última milha...
