पोर्टेबल ईव्ही चार्जर
होम ईव्ही वॉल बॉक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
BESS चार्जिंग स्टेशन
V2G V2H V2V V2L
ईव्ही चार्जिंग मॉड्यूल
डीसी चार्जिंग कनेक्टर
ईव्ही ॲक्सेसरीज
कंपनी बातम्या
-
लिक्विड कूलिंग फास्ट चार्जिंग: ईव्ही चार्जिंगमधील पुढील ५ वर्षांचा ट्रेंड
थोडक्यात उत्तर: २०२१ पर्यंत उच्च-शक्तीच्या ईव्ही चार्जिंगसाठी (४८०kW आणि त्याहून अधिक) लिक्विड-कूल्ड फास्ट चार्जिंग हेच प्रमुख तंत्रज्ञान आहे, कारण एअर कूलिंगमुळे चार्जिंग केबल्स आणि पॉवर मॉड्यूल्समधून जाणारा ५००A–८००A चा सततचा विद्युत प्रवाह तापमानात अस्वीकार्य वाढ न होता भौतिकदृष्ट्या टिकवता येत नाही, आणि... -
सामायिक चार्जिंग: डीसी व्ही२जी साठी व्यावसायिक मार्ग
थोडक्यात उत्तर: व्हेईकल-टू-ग्रीड (V2G) चार्जिंगचा व्यावसायिक मार्ग प्रायोगिक प्रकल्पांकडून स्केलेबल रेव्हेन्यू मॉडेल्सकडे वळत आहे. ISO 15118-20 अनुरूप बायडायरेक्शनल डीसी चार्जर्सचा वापर करून, ईव्ही फ्लीट्स आणि खाजगी मालक पीक अवर्समध्ये ग्रीडला ऊर्जा परत विकू शकतात किंवा वारंवार... -
फास्ट चार्जिंग स्टेशन्सवरील ग्रीड क्षमतेचा ताण कसा सोडवावा?
जलद चार्जिंग स्टेशन्ससाठी ग्रीड क्षमतेवरील दबाव कमी करण्यासाठी बहुस्तरीय दृष्टिकोन आवश्यक आहे: बॅटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टीम्स (BESS) पीक लोड कमी करण्यासाठी बफर म्हणून काम करतात, डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग अनेक डिस्पेंसर्समध्ये वीज वितरणाला अनुकूल बनवते, आणि स्मार्ट चार्जिंग अल्गोरिदम्स... -
उच्च व्होल्टेज ट्रेंड: डीसी चार्जिंग १००० व्होल्ट युगात प्रवेश करत आहे
शीर्षक: “उच्च व्होल्टेज ट्रेंड: डीसी चार्जिंग १०००V युगात प्रवेश करत आहे” स्लग: “high-voltage-trend-dc-charging-1000v-era” मेटा_वर्णन: “डीसी फास्ट चार्जिंगसाठी १०००V हे नवीन मानक का आहे: ८००V/९००V वाहन प्लॅटफॉर्म, IEC 61851-23:2023 अनुपालन, SiC पॉवर मॉड्यूल्स, इन्सुलेशन...” -
लिक्विड कूल्ड कनेक्टर्ससह ३०० किलोवॅट, ३५० किलोवॅट, ४०० किलोवॅट उच्च शक्तीचे चार्जिंग एचपीसी स्टेशन
मर्यादा ओलांडणे: MIDA 300kw 350kW 400kw HPC स्टेशन आणि अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगचे भविष्य. इलेक्ट्रिक वाहनांची (EV) मालकी पारंपरिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) असलेल्या वाहनांच्या प्रवासाइतकीच सुलभ करण्याच्या शर्यतीत, एक मापदंड सर्वात महत्त्वाचा ठरतो: चार्जिंग स्टेशनवर घालवलेला वेळ. ... -
MIDA 180kW 200kW 240kW 400kW CCS2 DC फास्ट चार्जर EV बोटीसाठी.
परिपूर्ण संतुलन: MIDA 180kW 200kW 240kW 400kW CCS2 DC फास्ट चार्जरमधील शक्ती, टिकाऊपणा आणि वापरकर्ता अनुभव. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंगच्या श्रेणीमध्ये, 180kW ची मर्यादा ही जास्त उलाढाल असलेल्या शहरी आणि उपनगरीय पायाभूत सुविधांसाठी सर्वोत्तम मानली जाते. तर 350kW सुपरचार्जर... -
जपानसाठी ९०kW १२०kW १५०kW १८०kW चाडेमो रॅपिड चार्जर
जपानी आणि जुन्या ईव्ही मॉडेल्ससाठी ९०kW १२०kW १५०kW १८०kW CHAdeMO रॅपिड चार्जर. दरी सांधणे: बहु-मानक जगात ९०kW CHAdeMO रॅपिड चार्जरची भूमिका. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पायाभूत सुविधांच्या वेगाने विकसित होत असलेल्या क्षेत्रात, अलीकडील काळात बरेच लक्ष CCS (कंबाइंड चार्जिंग) वर केंद्रित झाले आहे... -
हायवे सुपरफास्ट चार्जिंग हबसाठी २४०kW ४००kW डीसी फास्ट चार्जर
महामार्गावरील सुपरफास्ट चार्जिंग हबसाठी २४०kW ४००kW डीसी फास्ट चार्जर. इलेक्ट्रिक क्रांतीचा अग्रदूत: २४०kW आणि ४००kW सुपरफास्ट चार्जिंग हबसह महामार्गाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये क्रांती. इलेक्ट्रिक गतिशीलतेकडे होणारे जागतिक संक्रमण हा आता केवळ ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील मर्यादित चर्चेचा एक गौण ट्रेंड राहिलेला नाही... -
डेपो आणि मार्गावरील चार्जिंगसाठी जलद ९० किलोवॅट, १८० किलोवॅट, १५० किलोवॅट, २०० किलोवॅट डीसी चार्जर स्टेशन
डेपो आणि मार्गावरील चार्जिंगसाठी जलद ९० किलोवॅट, १८० किलोवॅट, १५० किलोवॅट, २०० किलोवॅट डीसी चार्जर स्टेशन. १. मथळा: फ्लीट विद्युतीकरणाचा कणा: मिडा पॉवरची १५० किलोवॅट आणि २०० किलोवॅट डीसी चार्जिंग स्टेशन्स, उच्च-क्षमतेच्या डेपो आणि मार्गावरील वापरासाठी. लॉजिस्टिक्स प्रदाते, सार्वजनिक वाहतूक संस्था आणि लास्ट-माईल डिलिव्हरी...
