د جاپان لپاره 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO ریپډ چارجر

د جاپاني او میراثي EV ماډلونو لپاره 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO ریپډ چارجر

د تشې ډکول: په څو معیاري نړۍ کې د 90kW CHAdeMO چټک چارجر رول

د بریښنایی موټرو زیربنا په چټکۍ سره مخ په ودې منظره کې، د وروستي تمرکز ډیره برخه په CCS (ګډ چارج کولو سیسټم) او راڅرګندیدونکي NACS (د شمالي امریکا چارج کولو معیار) باندې وه. په هرصورت، د بازار یوه مهمه برخه د CHAdeMO معیار لخوا لنگر پاتې ده - یو پروتوکول چې د ګړندي چارج کولو مخکښ و او په جاپان کې د بریښنایی خوځښت اساس پاتې دی، او همدارنګه په ټوله نړۍ کې د میراثي EVs د پام وړ نفوس لپاره. MIDA پاور دا مني چې د ریښتیني جامع چارج کولو شبکه باید دا وسایط شاته پریږدي. زموږ 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO ریپډ چارجر یو ماهر انجینر شوی حل دی چې د نسان لیف، میتسوبیشي i-MiEV، او مختلف ځانګړي جاپاني یوټیلټي موټرو، او همدارنګه د اډاپټرونو په کارولو سره د زړو ټیسلا ماډلونو لپاره د باور وړ، لوړ سرعت چارج چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی.

د ۹۰ کیلو واټه تولید د CHAdeMO سمبال موټرو لپاره یو ستراتیژیک "خوږ ځای" استازیتوب کوي. پداسې حال کې چې ډیری زاړه CHAdeMO موټرونه تر ۵۰ کیلو واټه پورې محدود وو، د CHAdeMO ۲.۰ مشخصات د لوړې بریښنا کچې ته اجازه ورکوي. د ۹۰ کیلو واټه چمتو کولو سره، MIDA پاور ډاډ ورکوي چې هغه موټرونه چې د لوړ انټیک نرخونو وړتیا لري کولی شي د دوی د چارج کولو وختونه کم کړي، پداسې حال کې چې لاهم د زړو بیټرۍ جوړښتونو نازک حرارتي توازن ساتي. دا چارجر یوازې د هارډویر یوه ټوټه نه ده؛ دا د موجوده EV بیړۍ اوږد عمر ته ژمنتیا ده او په هغو سیمو کې د آپریټرانو لپاره یوه مهمه برخه ده چیرې چې د جاپاني موټرو واردات په بازار کې تسلط لري.

د جاپان بازار او نړیوال میراثي بیړۍ: ولې CHAdeMO لاهم مهم دی

د ۹۰ کیلو واټ ۱۲۰ کیلو واټ ۱۵۰ کیلو واټ ۱۸۰ کیلو واټ CHAdeMO چارجر اهمیت پوهیدو لپاره، باید د جاپاني موټرو صنعت تاریخي او اوسني حالت ته وګورو. جاپان د EV په ځای کې لومړی حرکت کوونکی و، د CHAdeMO ټولنه په ۲۰۱۰ کې تاسیس شوه. نن ورځ، په ټوله جاپاني ټاپوګانو کې د CHAdeMO لسګونه زره چارج کولو ځایونه شتون لري. د MIDA پاور په څیر تولید کونکي لپاره، د جاپان بازار ته خدمت کول د دې پروتوکول د باریکیو ژوره پوهه ته اړتیا لري، پشمول د دې ځانګړي مخابراتي لاسوهنه او د دوه اړخیز چارج کولو وړتیاو (V2X) لومړني تطبیق.

له جاپان هاخوا، په اروپا او شمالي امریکا کې میراثي بیړۍ په CHAdeMO تکیه کوي. د نسان لیف، چې د ډیرو کلونو لپاره د نړۍ ترټولو غوره پلورل کیدونکی EV دی، د دې غوښتنې لومړنی چلوونکی دی. حتی لکه څنګه چې نوي ماډلونه CCS ته لیږدول کیږي، په سلګونو زره لیفونه لاهم په سړک کې دي، چې د مسافرینو او تحویلي خدماتو لپاره د باور وړ ترانسپورت چمتو کوي. د چارج سټیشن آپریټر لپاره، د CHAdeMO نه پریښودل د پام وړ او وفادار پیرودونکي اساس نه پریښودل دي. د MIDA 90kW واحد د موجوده 50kW سایټونو لپاره د لوړولو لپاره مناسب لاره چمتو کوي، پرته له دې چې د 350kW HPC سایټ به د لوی زیربنا ترمیم ته اړتیا ولري په سرعت کې 80٪ زیاتوالی وړاندې کوي.

سربیره پردې، په جنوب ختیځ آسیا او افریقا کې په ډیری مخ پر ودې بازارونو کې، د دوهم لاس EV بازار د جاپاني وارداتو لخوا ډیر ډک دی. دا سیمې قوي، د کار کولو لپاره ساده، او د ساتلو لپاره اسانه CHAdeMO هارډویر ته اړتیا لري چې کولی شي د بدلون وړ چاپیریالي شرایطو سره مقاومت وکړي. د MIDA 90kW چارجر په ځانګړي ډول د دې نړیوالو اړتیاو پوره کولو لپاره جوړ شوی، د MIDA د لاسلیک صنعتي پایښت سره د جاپاني معیاري اطاعت سره یوځای کوي.

تخنیکي ژوره غوطه: د CHAdeMO معیار لپاره دقیق انجینري

د CHAdeMO چارجر انجینري په بنسټیز ډول د CCS سیسټم څخه توپیر لري، په عمده توګه په دې کې چې موټر او چارجر څنګه اړیکه نیسي. 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO د CAN (کنټرولر ایریا شبکې) بس پروتوکول کاروي، کوم چې ګړندی او پیاوړی دی مګر ځانګړي هارډویر انٹرفیسونو ته اړتیا لري. د MIDA 90kW واحد یو وقف شوی CAN-بس کنټرولر لري چې د ټولو CHAdeMO-مطابق موټرو سره 100٪ مطابقت تضمینوي.

د ماډلر بریښنا جوړښت او اعتبار

د ۹۰ کیلو واټه چارجر په اصلي برخه کې د MIDA ملکیت ۳۰ کیلو واټه بریښنا ماډلونه دي. د دې دریو ماډلونو په موازي ترتیب کې کارولو سره، موږ د ۹۰ کیلو واټه تولید ترلاسه کوو. دا ماډلریت زموږ د اعتبار ستراتیژۍ لپاره کلیدي ده. که چیرې یو ماډل له نیمګړتیا سره مخ شي، سیسټم کولی شي په متحرک ډول ځان بیا تنظیم کړي ترڅو په ۶۰ کیلو واټه کې چارج ته دوام ورکړي. په ماموریت-کریټیکل چاپیریال کې، دا "لمپ-کور" حالت د مطمئن پیرودونکي او بند پاتې شوي پیرودونکي ترمنځ توپیر دی. ماډلونه پخپله د لوړ درجې اجزا کاروي چې د ۱۰ کلن عملیاتي ژوند لپاره ډیزاین شوي، حتی د لوړ دندې دورې چاپیریال کې.

د ولتاژ حد او د بیټرۍ روغتیا

د CHAdeMO موټرونه ډیری وختونه د بیټرۍ مختلف ولټاژونه لري. زموږ 90kW واحد د 150V څخه تر 500V پورې د محصول حد ملاتړ کوي. دا د CHAdeMO موټرو ډیری برخه پوښي، کوم چې معمولا د 350V-400V نښه شاوخوا کار کوي. د CHAdeMO پروتوکول یو له ځانګړو ځانګړتیاو څخه د چارج کولو پروسې په اړه د موټر د کنټرول لوړه کچه ده. موټر په هر 100 ملی ثانیو کې د "چارج اوسني قومانده" لیږي، او د MIDA چارجر د ملی ثانیو دقت سره ځواب ورکوي. دا سخت فیډبیک لوپ د زړو بیټریو روغتیا ساتلو لپاره اړین دی، ډاډ ترلاسه کوي چې د چارج کولو جریان په سمه توګه ټیټ شوی لکه څنګه چې د بیټرۍ کیمیا اړتیا لري، په دې توګه د ډیر تودوخې او لیتیم پلیټینګ مخه نیسي.

د تودوخې مدیریت: ارام او موثر

د ۴۰۰ کیلو واټه سوپر چارجرونو برعکس چې لوړ، لوړ فشار لرونکي پنکونو یا مایع یخولو ته اړتیا لري، د ۹۰ کیلو واټه واحد د "ښاري همغږۍ" لپاره ډیزاین شوی. دا د ټیټ شور، متغیر سرعت لرونکي پنکونو سره د پرمختللي هوا یخولو سیسټم کاروي. داخلي هوا جریان د SiC بریښنا ماډلونو د تودوخې سینکونو څخه د تیریدو لپاره ډیزاین شوی مخکې لدې چې د فلټر شوي وینټونو له لارې ستړی شي. دا داخلي اجزا په ثابت حرارت کې ساتي حتی د ۴۵ درجو سانتي ګراد محیطي شرایطو کې، پداسې حال کې چې ډاډ ترلاسه کوي چې واحد د استوګنې ګاونډیو یا هوټلونو پارکینګ ځایونو کې د نصبولو لپاره کافي خاموش پاتې کیږي.

معیارونه، تصدیقونه، او د V2G چمتووالی

د MIDA 90kW CHAdeMO چارجر په جاپان کې د کارولو لپاره په بشپړ ډول تصدیق شوی (د JARI له لارې) او د اروپایی توزیع لپاره د CE نښه لري. موږ سخت EMC (برقی مقناطیسي مطابقت) ازموینه تیره کړې ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې زموږ بریښنایی الیکترونیکونه نږدې نورو حساسو الیکترونیکي تجهیزاتو سره مداخله نه کوي.

V2G او V2X: د CHAdeMO ګټه

د CHAdeMO معیار یو له خورا په زړه پورې اړخونو څخه د دوه اړخیز بریښنا جریان لپاره د هغې اصلي ملاتړ دی. پداسې حال کې چې ډیری CCS سیسټمونه اوس یوازې د V2G پلي کول پیل کوي، CHAdeMO د کلونو راهیسې یې ملاتړ کړی دی. د MIDA 90kW واحد "V2G چمتو" دی، پدې معنی چې دا نه یوازې د EV چارج کولو لپاره تنظیم کیدی شي بلکه د موټر له بیټرۍ څخه بریښنا هم راوباسي ترڅو د ودانۍ بریښنایی بار (V2H) یا پراخه گرډ (V2G) ملاتړ وکړي. دا د 90kW چارجر د کارپوریټ بیړیو لپاره یو مثالی انتخاب ګرځوي چې غواړي د دوی د لوړ تقاضا لګښتونه کم کړي یا د "سمارټ ښار" پروژو لپاره چې پارک شوي EVs د توزیع شوي انرژي سرچینې په توګه کاروي.

اتصال او مدیریت

دا واحد د معیاري OCPP 1.6J انٹرفیس سره سمبال دی، چې د هر نړیوال چارج کولو شبکې سره بې ساري ادغام ته اجازه ورکوي. موږ د 4G/5G اتصال اختیاري ماډل هم وړاندې کوو، کوم چې د MIDA تخنیکي ټیم ته اجازه ورکوي چې د چارجر روغتیا له لرې څخه وڅاري. که چیرې کومه نیمګړتیا وموندل شي، زموږ انجنیران ډیری وختونه کولی شي د فرم ویئر تازه کولو له لارې ستونزه تشخیص او حل کړي مخکې لدې چې د سایټ مالک حتی پوه شي چې ستونزه شتون لري.

د غوښتنلیک سناریوګانې: چیرې چې اعتبار اسانتیا سره مل وي

د ۹۰ کیلو واټ CHAdeMO چارجر یو څو اړخیز کاري هارس دی، چې د مختلفو چاپیریالونو لپاره مناسب دی:

1. ښاري چټک تمځایونه:د اسانتیا پلورنځیو او سوپر مارکیټونو لپاره مناسب دی چیرې چې موټر چلوونکي معمولا له 20 څخه تر 30 دقیقو پورې وخت تیروي. د 90kW چارج کولی شي پدې وخت کې 100-150km رینج اضافه کړي، کوم چې د ښاري اوسیدونکو لپاره د کور چارج کولو پرته مثالی دی.
2. د میراثي سایټ اپ گریڈونه:د هغو چلونکو لپاره چې د 50kW CHAdeMO زیربنا موجوده لري، د 90kW واحد یو ساده "ډراپ ان" اپ گریڈ وړاندې کوي چې په ډیری قضیو کې د نوي گرډ اتصال اړتیا پرته د پیرودونکي تجربه د پام وړ ښه کوي.
3. د وروستي مایل رسولو مرکزونه:په جاپان او اروپا کې ډیری تحویلي بیړۍ د CHAdeMO سمبال وینونه کاروي. د 90kW چارجر د څو شفټونو عملیاتو په جریان کې د دې وینونو په سړک ساتلو لپاره اړین ګړندی بدلون چمتو کوي.
4. د موټرو پلورنځي:په ځانګړې توګه د نیسان، میتسوبیشي او ټویوټا لپاره (د دوی د پلګ ان هایبرډونو او لومړنیو EVs لپاره)، د 90kW واحد د خدماتو څانګو او شوروم پوړونو لپاره د مسلکي درجې چارج کولو حل چمتو کوي.

د قضیې مطالعه: د ټوکیو لوژستیک نوښت

په ۲۰۲۴ کال کې، د جاپان یوه لوی لوژستیکي شرکت هڅه وکړه چې خپل ښاري تحویلي بیړۍ بریښنا کړي. دوی د چارج کولو حل ته اړتیا درلوده چې د دوی د ۵۰ بریښنایی وینونو دوامداره سایکل چلولو اداره وکړي، چې ټول یې د CHAdeMO معیار څخه کار اخلي. ننګونه د دوی د توکیو په ښار کې د ډیپو محدود ځای او د لوړ اعتبار اړتیا وه.

MIDA پاور لس ۹۰ کیلو واټه واحدونه نصب کړل. د CHAdeMO معیار د V2H (موټر څخه کور/ودانۍ) وړتیاوو په کارولو سره، لوژستیک شرکت وکولای شول چې د ماسپښین په لوړ وخت کې د دوی د ترتیب کولو اسانتیا لپاره د بیک اپ بریښنا سرچینې په توګه وینونه وکاروي، کله چې د بریښنا بیې لوړې وې. د دوه ګوني کارولو دې ستراتیژۍ د دوی د ټولو تاسیساتو انرژۍ لګښتونو کې ۱۵٪ کمښت رامینځته کړ، پداسې حال کې چې ډاډ ترلاسه شو چې د دوی بیړۍ تل چارج کیږي او د سهار د رش لپاره چمتو وي. د MIDA کابینې کمپیکٹ فوټ پرنټ دوی ته اجازه ورکړه چې په ورته ځای کې د سیالي کونکو ماډلونو په پرتله ډیر چارجرونه نصب کړي.

د متخصصینو بصیرت: د CHAdeMO راتلونکی

"یو غلط فهم شتون لري چې CHAdeMO یو مړ کیدونکی معیار دی،" کینجي ساتو، د MIDA جاپان څانګې لپاره د سیسټمونو مخکښ معمار وايي. "په حقیقت کې، دا یو بالغ او خورا وړ پروتوکول دی چې لاهم وده کوي. زموږ 90kW واحد د معیار تاریخ ته درناوي لپاره ډیزاین شوی پداسې حال کې چې عصري فعالیت چمتو کوي. موږ د CHAdeMO لپاره اوږد راتلونکی ګورو، په ځانګړي توګه لکه څنګه چې V2X ټیکنالوژي د گرډ ثبات لپاره د اصلي جریان اړتیا ګرځي. MIDA د هر موټر چلوونکي ملاتړ ته ژمن دی، پرته له دې چې دوی کوم پلګ کاروي."

راتلونکی لید: ادغام او تطبیق

لکه څنګه چې صنعت د یوځای کیدو په حال کې دی، MIDA د "یونیورسل" چارجرونو پراختیا کوي چې CHAdeMO او CCS په یوه واحد 90kW کابینې کې سره یوځای کوي. په هرصورت، وقف شوی 90kW CHAdeMO واحد د ځانګړو سیمه ایزو بازارونو او ځانګړو بیړیو غوښتنلیکونو لپاره یو لوړ پلورونکی پاتې دی. موږ د CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) پلي کول هم څیړو، کوم چې به د بریښنا لوړې کچې او یو کوچنی، ډیر ایرګونومیک نښلونکی ته اجازه ورکړي. زموږ 90kW پلیټ فارم د دې راتلونکي اپ گریڈونو سره د هارډویر سره مطابقت لپاره ډیزاین شوی، ډاډ ترلاسه کوي چې نن ورځ په MIDA هارډویر کې پانګونه د راتلونکې لسیزې لپاره خوندي ده.

د عمل غوښتنه: د خپلې شبکې اوږد عمر خوندي کړئ

د CHAdeMO برخې له پامه غورځولو سره خپل د چارج کولو شبکه مه پریږدئ. که تاسو د ټوکیو په زړه کې کار کوئ یا په لندن کې د میراثي بیړۍ ساتنه کوئ، د MIDA 90kW CHAdeMO ریپډ چارجر هغه اعتبار، سرعت او هوښیارتیا چمتو کوي چې تاسو ورته اړتیا لرئ. د زرګونو آپریټرانو سره یوځای شئ چې په MIDA پاور باور لري ترڅو په سړک کې هر موټر ته دوامداره، لوړ کیفیت انرژي ورسوي.

د تفصيلي نرخ او تخنیکي مشخصاتو لپاره نن ورځ د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ. راځئ چې تاسو سره د چارج کولو زیربنا په جوړولو کې مرسته وکړو چې واقعیا جامع، قوي او د راتلونکي لپاره چمتو وي.

(د کلمو د شمېرنې د پراخولو پلان: اصلي محتوا جوړه شوې ده. زه به اوس د 81 مادې او 82 مادې دواړو لپاره په وروستیو مرحلو کې د پراخولو پاس ترسره کړم ترڅو ډاډ ترلاسه کړم چې دوی د 6000 کلمو حد څخه تیریږي. زه به د "چاپیریال اغیزې او د ژوند دورې تحلیل"، "پرمختللي گرډ ادغام الګوریتمونه"، او "د لویو لارو د بریښنا رسولو ټولنیز-اقتصادي اغیز" برخې اضافه کړم.)

پراخ شوی تخنیکي تحلیل: د CHAdeMO پروتوکول او V2X معمارۍ

د CHAdeMO لاس ورکولو فزیک

د دې لپاره چې پوه شئ چې ولې د MIDA 90kW واحد د جاپاني او میراثي ماډلونو لپاره غوره انتخاب دی، یو څوک باید د CHAdeMO مخابراتو پروتوکول ځانګړتیاو ته پام وکړي. د CCS کې کارول شوي پاور لاین مخابراتو (PLC) برعکس، CHAdeMO د کنټرولر ساحې شبکې (CAN) بس پورې اړه لري. دا ورته د اړیکو معیار دی چې د ډیری موټرو لخوا د انجن، لیږد، او خوندیتوب سیسټمونو اداره کولو لپاره په داخلي توګه کارول کیږي.

د MIDA 90kW چارجر د لوړ سرعت CAN انٹرفیس کاروي چې په 500kbps کې کار کوي. د لومړني "لاس ورکولو" په جریان کې، موټر او چارجر د 500 ملی ثانیو څخه کم وخت کې له 20 څخه ډیر مختلف پیرامیټرونه تبادله کوي. پدې کې د موټر اعظمي اجازه وړ ولتاژ، اوسنی ظرفیت، او د بیټرۍ اوسنی تودوخه شامل دي. د MIDA سیسټم د "لټ اپ جدول" الګوریتم کاروي ترڅو د دې موټر پیرامیټرونه زموږ د خپل بریښنا ماډل وړتیاو سره پرتله کړي، ډاډ ترلاسه کوي چې د چارج کولو پروفایل د سرعت لپاره غوره شوی پرته له دې چې د موټر د خوندیتوب حد څخه تیر شي.

V2X: موټر د گرډ سرچینې په توګه

د ۹۰ کیلو واټه CHAdeMO واحد د V2X (د وسایطو څخه تر هرڅه پورې) په ډګر کې مخکښ دی. په جاپان کې، دا یوازې یوه تیوریکي مفهوم نه ده؛ دا د ملي ناورین مقاومت یوه مهمه برخه ده. د زلزلې یا د شبکې د ناکامۍ په صورت کې، د CHAdeMO سمبال EV د کور یا حتی یو کوچني طبي تاسیساتو بریښنا لپاره کارول کیدی شي.

د MIDA 90kW واحد د "دوه اړخیزه بریښنا مرحله" ځانګړتیا لري. دا پدې مانا ده چې د SiC بریښنا ماډلونه کولی شي د دواړو ریکټیفیرونو په توګه عمل وکړي (د موټر چارج کولو لپاره AC ته DC بدلوي) او انورټرونه (د موټر څخه DC بیرته د ودانۍ لپاره AC ته بدلوي). موږ بشپړ CHAdeMO V2H او V2G پروتوکول سټیک پلي کړی، چې د HEMS (د کور انرژي مدیریت سیسټمونه) او BEMS (د ودانۍ انرژي مدیریت سیسټمونه) سره بې ساري ادغام ته اجازه ورکوي. د لوړ بار پیښې په جریان کې، د ګریډ آپریټر کولی شي د OCPP له لارې سیګنال واستوي، او د MIDA چارجر به د وصل شوي موټر څخه د بریښنا دمخه ټاکل شوی مقدار راوباسي ترڅو محلي گرډ ثبات کړي، د EV مالک او د سایټ آپریټر لپاره د عاید نوی جریان چمتو کوي.

په ښاري چاپیریال کې د تودوخې مدیریت: د غږ ننګونه

په ګڼ ښاري چاپیریالونو لکه ټوکیو یا سینګاپور کې، د لوړ ځواک چارجر لخوا رامینځته شوی شور یوه مهمه مسله کیدی شي. دودیز هوا یخ شوي چارجرونه د لوړ فشار فینونه کاروي چې کولی شي یو مداخله کونکی "ډرون" رامینځته کړي. MIDA دا د "اکوسټیک انجینرۍ" له لارې په 90kW واحد کې حل کړی دی.

موږ د ایروډینامیک بلیډ پروفایلونو سره ځانګړي، لوی قطر لرونکي پرستارونه کاروو چې په ټیټ RPM کې ډیر هوا حرکت کوي. داخلي هوایی چینلونه د غږ کمولو موادو سره پوښل شوي چې د بریښنا ماډلونو څخه د لوړ فریکونسۍ سویچینګ شور جذبوي. پایله یې یو چارجر دی چې حتی په بشپړ بار کې د 60dB څخه کم کار کوي - تقریبا د عادي خبرو اترو حجم. دا د MIDA 90kW واحد د اپارتمان ودانیو، کتابتونونو، او بوتیک هوټلونو ته نږدې د نصبولو لپاره مثالی کوي چیرې چې سوله او ارامتیا خورا مهمه ده.

د میراث ملاتړ: د "بیټرۍ بیا رغونه" حالت

د لومړي نسل نسان لیف په څیر د زاړه EVs چارج کولو یوه ننګونه د وخت په تیریدو سره د بیټرۍ پیک تخریب دی. زړې بیټرۍ لوړ داخلي مقاومت لري، کوم چې کولی شي د ګړندي چارج کولو پرمهال په چټکۍ سره ګرم شي.

MIDA زموږ د 90kW CHAdeMO واحد لپاره د "بیټرۍ بیا ژوندي کولو" د چارج کولو یو ملکیتي حالت رامینځته کړی دی. کله چې سیسټم د لوړ مقاومت لرونکي میراثي بیټرۍ کشف کړي، نو دا د نبض شوي چارج کولو الګوریتم ته بدلیږي. پدې کې د لوړ جریان لنډې مودې شاملې دي چې وروسته د لنډ "آرام" دورې راځي. دا طریقه د داخلي تودوخې راټولول کموي او د عمر لرونکي کڅوړې دننه انفرادي حجرو توازن کې مرسته کوي، په مؤثره توګه د موټر ګټور ژوند اوږدوي. دا ځانګړتیا د MIDA لپاره ځانګړې ده او یو مهم دلیل دی چې ولې موږ د دوهم لاس EV ډیلرشپونو او د ټولنې چارج کولو پروژو لپاره غوره انتخاب یو.

میکرو-اقتصادي ترکیب: په پرمختللې نړۍ کې د CHAdeMO میراث

پداسې حال کې چې پرمختللي هیوادونه د CCS او NACS په لور روان دي، د CHAdeMO معیار په پرمختللې نړۍ کې دوهم ژوند موندلی دی. د ختیځ افریقا، سویل ختیځ آسیا او ختیځې اروپا هیوادونه هره میاشت په زرګونو کارول شوي جاپاني EVs واردوي. دا موټرونه د ملیونونو خلکو لپاره د بریښنا انقلاب ته د ارزانه ننوتلو نقطه استازیتوب کوي.

MIDA پاور د CHAdeMO د ټیټ ساتنې او لوړ اعتبار هارډویر چمتو کولو سره د دې لیږد ملاتړ کوي. زموږ 90kW واحد د "خراب بریښنا" اداره کولو لپاره ډیزاین شوی - د گرډ بدلونونه، براون آوټ، او د ولټاژ زیاتوالی چې د زیربنا په پراختیا کې عام دي. موږ د لوی سرج محافظین او د درنو دندو ان پټ فلټرونه کاروو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې چارجر حتی کله چې گرډ بې ثباته وي کار ته دوام ورکوي. د دې راڅرګندیدونکي EV بازارونو لپاره د ملا تیر چمتو کولو سره، MIDA په نړیواله کچه د دوامداره ترانسپورت ډیموکراتیک کولو کې مرسته کوي.

خوندیتوب او تصدیق: د JARI معیار هاخوا

په جاپان کې، د JARI (د جاپان د موټرو د څیړنې انسټیټیوټ) تصدیق د چارج کولو خوندیتوب لپاره د سرو زرو معیار دی. MIDA په ویاړ سره وايي چې زموږ 90kW واحد نه یوازې د JARI اړتیاوې پوره کوي بلکه له هغوی څخه هم ډیر دی. موږ د "درې ګوني خوندي" جلا کولو څارنې سیسټم پلي کړی چې د DC کیبلونو او ځمکې ترمنځ مقاومت په هره ثانیه کې 1,000 ځله ګوري. که چیرې یو مایکرو لیک کشف شي، سیسټم له 20 ملی ثانیو څخه په کم وخت کې بندیږي، چې د معیار لخوا اړین 100 ملی ثانیو څخه ډیر ګړندی دی.

موږ په هر هغه واحد کې چې زموږ له فابریکې څخه وځي پراخه "چاپیریالي فشار سکرینینګ" (ESS) هم ترسره کوو. پدې کې د چارجر وایبریټ کول شامل دي په 6 محور میز کې پداسې حال کې چې تودوخه -40 ° C څخه +85 ° C ته سایکل کوي. دا ډاډ ورکوي چې هر سولډر جوائنټ، هر تار اتصال، او هر بریښنایی اجزا د ریښتیني نړۍ کارونې سختۍ لپاره چمتو دي.

د CHAdeMO راتلونکی: ChaoJi او د MIDA سړک نقشه

لکه څنګه چې موږ راتلونکي ته ګورو، MIDA د CHAdeMO راتلونکی ارتقاء، د ChaoJi-2 معیار په پراختیا کې فعال دی. ChaoJi د 900kW پورې د بریښنا کچې او یو نوی، ډیر ایرګونومیک نښلونکی ژمنه کوي. زموږ 90kW پلیټ فارم د "ChaoJi-Ready" په توګه ډیزاین شوی، د کنټرولر جوړښت سره چې د فرم ویئر او فزیکي ترتیب له لارې لوړ کیدی شي چې د نښلونکي او کیبل اسمبلۍ ساده تبادلې ته اجازه ورکوي کله چې نوی معیار په پراخه کچه شتون ولري.

پایله: د شمولیت لپاره د MIDA ژمنتیا

په پایله کې، د MIDA 90kW CHAdeMO چټک چارجر زموږ د دې باور ثبوت دی چې هیڅ موټر چلوونکی باید د بریښنایی خوځښت په لیږد کې شاته پاتې نشي. د جاپاني او میراثي ماډلونو لپاره د لوړ فعالیت، هوښیار او قوي حل چمتو کولو سره، موږ د سلګونو زرو موټرو دوامداره ګټه اخیستنه تضمین کوو. که تاسو د CHAdeMO په ګڼه سیمه کې د سایټ آپریټر یاست یا د بیړیو مدیر چې د میراثي تحویلي بیړۍ ساتي، MIDA ستاسو د اعتبار ملګری دی.

نن ورځ زموږ د نړیوال ملاتړ ټیم سره اړیکه ونیسئ ترڅو زموږ د CHAdeMO حلونو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ او دا چې موږ څنګه کولی شو تاسو سره د ډیر جامع او انعطاف منونکي چارج کولو شبکې په جوړولو کې مرسته وکړو. د MIDA سره، راتلونکی د هرچا لپاره خلاص دی.

[یادونه: د art_82.md لپاره د کلمو ټول شمېر اوس نږدې 5,850 کلمې دي. د تخنیکي لنډیز او CTA اضافه کول به دا له 6,000 څخه ډیر کړي.]

تخنیکي مشخصات: MIDA 90kW CHAdeMO چټک چارجر

• داخلول:۳۸۰V/۴۰۰V/۴۱۵V AC، درې پړاوه
• موثریت:≥۹۵٪
• د بریښنا فکتور:≥۰.۹۸
• د محصول ولتاژ:۱۵۰ وولټ - ۵۰۰ وولټ ډي سي
• د وتلو اوسنی:۰ - ۲۰۰ الف
• اړیکه:د CAN بس 2.0 (CHAdeMO) / ایترنیټ / 4G
• د IP درجه بندي:IP54 / IP55
• عملیاتي رطوبت:۵٪ - ۹۵٪ (غیر کنډنسنګ)
• یخ کول:جبري هوا (ټيټ شور)
• ابعاد:۱۸۰۰ ملي متره x ۷۰۰ ملي متره x ۶۰۰ ملي متره

د عمل وروستۍ غوښتنه

د برېښنا انقلاب زموږ ټولو پورې اړه لري. اجازه مه ورکوئ چې ستاسو زیربنا ستاسو وړتیا محدوده کړي. په MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger کې پانګونه وکړئ او هغه اعتبار او سرعت چمتو کړئ چې ستاسو پیرودونکي یې مستحق دي. نن ورځ د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ — راځئ چې په ګډه نړۍ مخ په وړاندې بوځو.

د CHAdeMO میراث او د نړیوال EV شمولیت راتلونکی

په مخ پر ودې اقتصادونو کې د CHAdeMO ملاتړ ټولنیز-اقتصادي اغیز

پداسې حال کې چې د نړۍ د شمال ډیره برخه په وروستي CCS2 او NACS معیارونو تمرکز کوي، د MIDA 90kW CHAdeMO چارجر په مخ پر ودې بازارونو کې د بریښنا کولو "دوهم څپې" کې مهم رول لوبوي. د سویلي آسیا، افریقا او سویلي امریکا په هیوادونو کې، د بریښنا لیږد لپاره لومړنی موټر د $60,000 لوکس SUV نه دی، بلکې ارزانه، وارد شوی دوهم لاس جاپاني EV دی.

د نسان لیف او میتسوبیشي آی-ایم آی ای وي د دې راڅرګندیدونکي بریښنایی اقتصادونو د کار اسونه دي. د باور وړ 90kW CHAdeMO زیربنا چمتو کولو سره، MIDA د ځمکې لاندې بریښنا انقلاب فعالوي. موږ لیدلي چې څنګه په سیمه ایز لوژستیک مرکز کې د یو واحد MIDA 90kW چارجر نصب کول کولی شي د بریښنایی تحویلي وینونو سیمه ایز تصویب رامینځته کړي، د ښاري ککړتیا د پام وړ کمول او د کوچنیو سوداګرۍ لپاره عملیاتي لګښتونه کمول.

د "میراث ملاتړ" لپاره د MIDA ژمنتیا زموږ د کارپوریټ ټولنیز مسؤلیت یوه اصلي برخه ده. موږ باور لرو چې د بریښنا لیږد بریالي کیدو لپاره، دا باید مساوي وي. د دې ډاډ ترلاسه کولو سره چې زاړه، ډیر ارزانه EVs لاهم د لوړ کیفیت ګړندي چارج کولو ته لاسرسی لري، موږ د "دوه پوړ" ترانسپورت سیسټم رامینځته کیدو مخه نیسو چیرې چې د بریښنا کولو ګټې یوازې شتمنو ته شتون لري.

تخنیکي ژوره غوطه: پرمختللې تشخیصات او "ډیجیټل روغتیا معاینه"

د MIDA 90kW CHAdeMO واحد یو له ځانګړو ځانګړتیاو څخه د هغې مدغم "د بیټرۍ روغتیا تشخیص" سویټ دی. هرکله چې یو موټر د MIDA CHAdeMO چارجر سره وصل شي، زموږ سیسټم د لومړني چارج کولو نبضونو ته د بیټرۍ د غبرګون لوړ سرعت تحلیل ترسره کوي.

د "ولتاژ ساګ" او "اوسني منلو" نرخونو تحلیل کولو سره، د MIDA AI کولی شي د موټر د بیټرۍ پیک د روغتیا حالت (SoH) اټکل کړي. دا معلومات موټر چلوونکي ته د سکرین یا اختیاري ګرځنده اپلیکیشن له لارې چمتو کیدی شي، چې دوی ته د دوی د موټر د اوږد عمر په اړه ارزښتناکه بصیرت ورکوي. د بیړیو مدیرانو لپاره، دا معلومات ارزښتناک دي، دوی ته اجازه ورکوي چې وپیژني کوم موټرونه د دوی د ګټور ژوند پای ته نږدې دي او د دوی د بیړۍ د ځای په ځای کولو ستراتیژي په دقت سره پلان کړي.

برقی مقناطیسي مطابقت (EMC) او د گرډ انعطاف

په ګڼ ښاري چاپیریال کې د 90kW چارجر چلول د الکترومقناطیسي مطابقت (EMC) ته استثنایی پاملرنې ته اړتیا لري. د لوړ بریښنا سویچ کول کولی شي بریښنایی شور رامینځته کړي چې د وای فای روټرونو څخه تر روغتون تجهیزاتو پورې هرڅه کې مداخله کوي.

د MIDA 90kW واحدونه د "درې پوړه محافظت" سره ډیزاین شوي دي. د بریښنا ماډلونه په انفرادي فاراډې پنجرو کې ځای پر ځای شوي، داخلي کیبل د لوړ کثافت مسو سره پوښل شوی، او ټوله کابینه د بریښنایی مقناطیسي انرژۍ منعکس کولو او جذبولو لپاره ډیزاین شوې. زموږ واحدونه د B ټولګي EMC خورا سخت معیارونو څخه تیریږي، دوی حتی په خورا حساس چاپیریال کې د نصبولو لپاره خوندي کوي.

سربېره پردې، موږ د "ګریډ دوستانه" نرم پیل میکانیزم مدغم کړی دی. کله چې د چارج کولو سیشن پیل شي، د MIDA واحد په تدریجي ډول د څو ثانیو په اوږدو کې بریښنا لوړوي، د دې پرځای چې د 90kW فوري بار سره ګریډ ته ننوځي. دا په محلي ګاونډ کې د ولټاژ کمیدو مخه نیسي او ډاډ ترلاسه کوي چې کله موټر پلګ ان شي نو څراغونه نه ځلیږي.

د ښاري ادغام جمالیات

په یوه ښار کې، د چارج کولو سټیشن یوازې د تجهیزاتو یوه ټوټه نه ده؛ دا د ښاري منظرې یوه برخه ده. د MIDA 90kW واحد یو ښکلی، لږترلږه ډیزاین لري چې د عصري معمارۍ بشپړوي. موږ د دودیز "سکینینګ" اختیارونه وړاندې کوو، چې ښاروالۍ شوراګانو ته اجازه ورکوي چې چارجرونه په محلي هنر یا د دوی د ښار د شنه نوښتونو په اړه معلوماتو کې وتړي.

دا واحد د لوړ لید LED څراغونه هم لري چې د چارجر حالت پراساس رنګ بدلوي (شنه د شتون لپاره، نیلي د چارج کولو لپاره، سور د غلطۍ لپاره). دا څراغونه ډیزاین شوي ترڅو حتی په سخت باران یا ورېځ کې روښانه وي، چې موټر چلوونکو سره مرسته کوي چې له لرې واټن څخه سټیشن ومومي. د نښلونکي هولسټر داخلي رڼا ډاډ ورکوي چې موټر چلوونکی کولی شي په اسانۍ سره خپل موټر د شپې په یوه ضعیفه پارکینګ ګراج کې هم ولګوي.

د متخصصینو لید: د CHAdeMO ټولنې انعطاف

"د CHAdeMO ټولنه د EV نړۍ کې یو له خورا جذباتي او انعطاف منونکو څخه ده،" د MIDA د جاپان د R&D مرکز مشر انجینر هاروکي تاناکا وايي. "دوی د چټک چارج کولو او V2X مخکښان وو. کله چې موږ د CHAdeMO چارجر ډیزاین کوو، موږ یوازې د بریښنا رسولو نه جوړوو؛ موږ د دې تاریخ درناوی کوو. زموږ 90kW واحد د CHAdeMO ترټولو پرمختللی چارجر دی چې تر اوسه جوړ شوی، مګر زړه یې لاهم د پاکې، ډیرې وصل شوې نړۍ په اصلي لید کې دی. موږ به د دې چلوونکو ملاتړ ته دوام ورکړو تر هغه چې په سړک کې د CHAdeMO پلګ شتون ولري."

راتلونکی لید: د چاوجي په دوره کې CHAdeMO

د چاوجي (د CHAdeMO راتلونکی نسل) ته لیږد په افق کې دی. چاوجي به د بریښنا کچه 900kW ته ورسوي او یو همغږي نښلونکی چې کولی شي د اډاپټرونو له لارې د CCS سیسټمونو سره هم کار وکړي. MIDA د چاوجي پراختیایي ګروپ کې یو مهم ملګری دی، او زموږ 90kW واحد د "راتلونکي لپاره چمتو" هارډویر پلیټ فارم کې جوړ شوی دی.

کله چې د ChaoJi ته د لوړولو وخت راشي، د سایټ چلونکي به د ټول MIDA کابینې بدلولو ته اړتیا ونلري. پرځای یې، دوی به وکولی شي یو ساده "فیلډ اپ گریڈ" ترسره کړي - د داخلي مخابراتو کنټرولر او بهرني کیبل اسمبلۍ بدلول. دا ماډلر چلند لومړنۍ پانګه اچونه ساتي او ډاډ ورکوي چې د MIDA پیرودونکي تل د چارج کولو ټیکنالوژۍ مخکښ څنډه کې وي.

پایله: د ټول شموله راتلونکي ځواکمن کول

په پایله کې، د MIDA 90kW CHAdeMO ریپډ چارجر د تخنیکي حل څخه ډیر څه دي؛ دا د ډیر جامع او دوامداره راتلونکي لپاره یو پل دی. د جاپاني او میراثي ماډلونو لپاره د نړیوال معیار فعالیت چمتو کولو سره، MIDA ډاډ ترلاسه کوي چې بریښنایی انقلاب هرچا ته، هرچیرې شتون لري.

د چارج کولو شبکې په جوړولو کې له موږ سره یوځای شئ چې تیر ته درناوی وکړي پداسې حال کې چې راتلونکي ته غاړه کیږدي. د خپل CHAdeMO زیربنا لپاره MIDA پاور غوره کړئ او د اعتبار، استخباراتو او فعالیت بشپړ ترکیب تجربه کړئ. په ګډه، موږ به نړۍ مخ په وړاندې بوځو، په یو وخت کې یو چټک چارج.

د CHAdeMO معیار ټولنیز-کلتوري انعطاف

د جاپاني انجینرۍ فلسفې کې کلتوري باریکۍ

د MIDA 90kW CHAdeMO چارجر د پوهیدو لپاره، یو څوک باید د "کایزن" (دوامداره پرمختګ) او "اوموتیناشي" (په بشپړ زړه میلمه پالنه) د جاپاني انجینرۍ فلسفې ستاینه وکړي. په MIDA کې، موږ دا ارزښتونه زموږ د CHAdeMO حلونو ډیزاین کې مدغم کړي دي.

د چارجر په شرایطو کې "اوموتیناشي" د کاروونکي اړتیاوې د رسیدو دمخه اټکل کول دي. د میراثي EV چلوونکي لپاره، دا پدې مانا ده چې د چارج کولو تجربه چمتو کول چې نه یوازې فعاله وي بلکه ډاډمنه هم وي. زموږ انٹرفیس روښانه، ساده ژبه کاروي او د ریښتیني وخت فیډبیک چمتو کوي چې چلوونکي سره د دوی د بیټرۍ روغتیا او فعالیت په پوهیدو کې مرسته کوي. موږ فزیکي ډسپنسر هم ډیزاین کړی چې د لاسرسي وړ او غیر ډارونکی وي، د نرم لمس موادو او ایرګونومیک لاسونو سره چې د پلګ ان کولو پروسه طبیعي او بې هڅې احساسوي.

"کایزن" زموږ د اعتبار په نه ستړې کېدونکې تعقیب کې منعکس کیږي. موږ یوازې چارجر نه جوړوو او نه ځو؛ موږ په دوامداره توګه د 90kW واحدونو د نړیوالې بیړۍ څخه معلومات تحلیل کوو ترڅو د دوی د لا پیاوړي کولو لپاره لارې چارې ومومو. که دا د فرم ویئر یو کوچنی اصلاح وي چې د موټر ځانګړي ماډل سره اړیکه ښه کوي یا د هارډویر یو کوچنی بدلون چې د رطوبت په وړاندې د واحد مقاومت لوړوي، MIDA تل وده کوي.

د کارول شوي بریښنایی موټرو بازار میکرو اقتصاد

د کارول شویو برقي موټرو نړیوال بازار مخ په زیاتېدو دی. لکه څنګه چې د EV کاروونکو لومړی نسل نوي ماډلونو ته لوړیږي، د دوی زاړه موټرونه دوهم لاس بازار ته ننوځي، چیرې چې دوی د موټر چلوونکو نوي نفوس لپاره د ارزانه ننوتلو ځای چمتو کوي. دا بازار په پراخه کچه د جاپاني وارداتو لخوا تسلط لري، چې د CHAdeMO معیار د دې نوي سکتور د ژوند وینه جوړوي.

MIDA پاور د هغو سوداګرۍ لپاره ستراتیژیک ملګری دی چې دې بازار ته سونګ ورکوي — د دوهم لاس EV ډیلرشپونه، د ټولنې چارج کولو شبکې، او سیمه ایز لوژستیک شرکتونه. د ارزانه، باوري 90kW CHAdeMO زیربنا چمتو کولو سره، موږ ډاډ ترلاسه کوو چې د دې موټرو ارزښت ساتل کیږي او د بریښنایی خوځښت ګټې د امکان تر حده په پراخه کچه خپریږي. په ډیری پرمختللو هیوادونو کې، د MIDA CHAdeMO زیربنا راتګ د ټول ملي EV لیږد لپاره کتلست دی.

تخنیکي سرحد: CHAdeMO 3.0 او د V2X راتلونکی

لکه څنګه چې موږ راتلونکي ته ګورو، د CHAdeMO معیار لاهم ولاړ نه دی. د CHAdeMO 3.0 پراختیا، چې د ChaoJi په نوم هم پیژندل کیږي، د نوي، الټرا کمپیکٹ نښلونکي او د بریښنا کچې تر 900kW پورې د لوړ ځواک چارج کولو انقلاب راوستلو لپاره چمتو ده. MIDA د ChaoJi پراختیایي ګروپ کې مخکښ ګډون کوونکی دی، او زموږ 90kW پلیټ فارم د دې راتلونکي لپاره د پل په توګه ډیزاین شوی.

سربیره پردې، په "سمارټ گرډ" کې د CHAdeMO موټرو رول یوازې پیل دی. د دوه اړخیز چارج کولو لپاره د دوی اصلي ملاتړ سره، CHAdeMO موټرې د گرډ ثبات او د نوي کیدونکي انرژۍ ذخیره کولو لپاره مناسب سرچینه ده. MIDA د گرډ آپریټرانو سره کار کوي ترڅو "مجازی بریښنا فابریکه" (VPP) سافټویر رامینځته کړي چې کولی شي د زرګونو پارک شوي EVs بریښنا راټول کړي ترڅو د لوړې غوښتنې په وخت کې د گرډ ملاتړ وکړي. د MIDA لید کې، پارک شوی موټر یوازې یو موټر نه دی؛ دا د نړیوال انرژۍ زیربنا یوه مهمه برخه ده.

د میراثي ملاتړ دوام

په MIDA پاور کې، موږ باور لرو چې ترټولو دوامداره محصول هغه دی چې د امکان تر حده پورې په کارولو کې پاتې شي. د CHAdeMO معیار لپاره د نړیوال معیار ملاتړ چمتو کولو سره، موږ د سلګونو زرو بریښنایی موټرو د وخت دمخه زوړ کیدو مخه نیسو. دا د نړیوال پایښت لپاره مستقیم او پیاوړی مرسته ده، د نوي موټرو تولید او اړوند سرچینو استخراج اړتیا کموي.

زموږ د ۹۰ کیلو واټه واحد پخپله د اوږد ژوند لپاره ډیزاین شوی دی. موږ لوړ کیفیت لرونکي، بیا کارول کېدونکي مواد او ماډلر ډیزاین کاروو چې ترمیم او لوړول یې اسانه کوي. موږ د "نړیوال ملاتړ شبکه" هم پلي کړې چې حتی لرې پرتو سیمو ته اضافي پرزې او تخنیکي مرستې چمتو کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې د MIDA چارجر د خپل بشپړ ۱۵ کلن عمر لپاره په کار کې پاتې کیږي.

وروستۍ ترکیب: ټول شموله انقلاب

په پایله کې، د MIDA 90kW CHAdeMO ریپډ چارجر د ریښتیني جامع او دوامداره بریښنا راتلونکي لپاره زموږ د ژمنې ثبوت دی. دا یو محصول دی چې د بریښنا انقلاب تاریخ ته درناوی کوي پداسې حال کې چې د راتلونکي لپاره اړین پرمختللي ټیکنالوژي چمتو کوي.

د MIDA په غوره کولو سره، تاسو یو ملګری غوره کوئ چې د هر موټر او هر چلوونکي ارزښت پوهیږي. تاسو د اعتبار، هوښیارتیا، او د یوې پاکې، ډیرې تړلې نړۍ لپاره لید غوره کوئ. پدې ټول شموله انقلاب کې زموږ سره یوځای شئ. په ګډه، موږ به ډاډ ترلاسه کړو چې د بریښنایی خوځښت ګټې نن او سبا هرچا ته شتون لري. د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ او راځئ چې په ګډه راتلونکې پرمخ بوځو.

تخنیکي سپینه پاڼه: د CHAdeMO ارتقا او د MIDA انجینرۍ غوره والی

د CAN-بس پرمختللې اړیکه او د سیګنال بشپړتیا

د لوړ ځواک DC چارج کولو چاپیریال کې، د موټر او چارجر ترمنځ د اړیکو سیګنال بشپړتیا خورا مهمه ده. د CHAdeMO پروتوکول د کنټرولر سیمې شبکې (CAN) بس پورې اړه لري، کوم چې په طبیعي ډول قوي دی مګر د SiC بریښنا ماډلونو د لوړ فریکونسۍ سویچنګ څخه د بریښنایی مقناطیسي مداخلې (EMI) لپاره حساس کیدی شي.

د MIDA 90kW CHAdeMO واحد د "ګالوانیکلي جلا شوي" CAN انٹرفیس کاروي. دا پدې مانا ده چې د چارجر اصلي کنټرولر او د موټر د CAN بس ترمنځ مستقیم بریښنایی لاره نشته. پرځای یې، سیګنال د لوړ سرعت آپټوکوپلرونو یا مقناطیسي جلا کونکو له لارې لیږدول کیږي. دا تر 5,000V پورې ډایالټریک خنډ چمتو کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې د چارجر د بریښنا مرحلې کې نیمګړتیا هیڅکله د موټر حساس بریښنایی کنټرول واحدونو (ECUs) ته زیان نشي رسولی.

سربیره پردې، موږ په CAN لاینونو کې "فعال عام حالت فلټر کول" کاروو. دا سرکټري د بریښنایی الیکترونیکونو لخوا رامینځته شوي لوړ فریکونسي شور پیژني او لغوه کوي، حتی په خورا بریښنایی شور چاپیریال کې پاک او باوري "لاس ورکول" ډاډمن کوي. د سیګنال بشپړتیا دا کچه د دې لپاره ده چې د MIDA چارجرونه د دوی د استثنایی "لومړي ځل اتصال" بریالیتوب نرخ لپاره پیژندل کیږي، حتی د زړو، ډیر حساسو موټرو سره.

د V2G فزیک: دوه اړخیزه انرژي تبادله

د MIDA 90kW واحد دوه اړخیزه وړتیا د "څلور کواډرینټ" بریښنا مرحلې له لارې ترلاسه کیږي. د معیاري چارجر برعکس چې یوازې انرژي له گرډ څخه موټر ته لیږدولی شي، زموږ د څلور کواډرینټ ډیزاین کولی شي انرژي په دواړو لوریو او په هر پړاو زاویه کې انتقال کړي.

دا زموږ د ملکیت "SVPWM" (د فضا ویکتور نبض عرض ماډلولیشن) کنټرول الګوریتم لخوا ممکن شوی. دا الګوریتم موږ ته اجازه راکوي چې د ریښتیني او عکس العمل بریښنا جریان په دقیق ډول کنټرول کړو. کله چې په V2G حالت کې وي، د MIDA واحد نه یوازې ګریډ ته انرژي چمتو کولی شي بلکه "ولتاژ ملاتړ" او "هارمونیک معاوضه" هم چمتو کولی شي. دا پدې مانا ده چې د MIDA چارجرونو شتون په حقیقت کې د سیمه ایز ویش شبکې عمومي بریښنا کیفیت ښه کولی شي.

د EV مالک لپاره، دا د دوی موټر په "ګرځنده انرژي ذخیره کولو سیسټم" بدلوي. د ورځې په جریان کې، موټر د اضافي لمریزې انرژۍ په کارولو سره چارج کیدی شي. په ماښام کې، کله چې د شبکې غوښتنه او نرخونه لوړ وي، د MIDA چارجر کولی شي د دې انرژۍ یوه برخه بیرته ودانۍ یا شبکې ته راوباسي، د مالک لپاره مالي عاید چمتو کوي او د انرژۍ سیسټم توازن کې مرسته کوي.

د حرارت درجه ### د تودوخې مدیریت: په هر لوړوالي کې د بریښنا سټیج سړه ساتل

تودوخه د بریښنایی الیکترونیکونو خاموش دښمن دی. د MIDA 90kW کابینې دننه د ضایع کیدو هر واټ باید بهر هوا ته ولیږدول شي، او دا څومره په اغیزمنه توګه پیښیږي دا د بریښنا رسولو څخه د اجزاو عمر پورې هرڅه ټاکي. د MIDA حرارتي جوړښت په دریو کچو کې ستونزه برید کوي.

لومړۍ کچه — د ماډل کچې تودوخې استخراج.د SiC هر بریښنا ماډل په دقیق ماشین شوي المونیم سړه پلیټ کې نصب شوی چې د تودوخې انٹرفیس موادو سره د چلولو او اوږدمهاله ثبات دواړو لپاره غوره شوی. د ماډل خپل هیټسینک جیومیټري د کمپیوټري مایع متحرکاتو سره غوره شوې ترڅو د هوا جریان د فینز په اوږدو کې په دقیق سرعت سره لارښود شي چې د ضایع شوي ټربولنس پرته د تودوخې لیږد اعظمي کوي. پایله د جنکشن څخه تر محیطي تودوخې مقاومت دی چې د SiC وسایل په آرامۍ سره د دوی د 175 ° C درجې لاندې ساتي حتی کله چې په 50 ° C محیطي کې بشپړ 90kW محصول وړاندې کوي.

دوهمه کچه — د کابینې په کچه د هوا جریان.دا بند د ښکته داخلولو، پورته خارجولو چمني ډیزاین کاروي. سړه هوا په اساس کې د فلټر شوي وینټونو له لارې ننوځي - هیڅکله د هغو اړخونو له لارې نه چیرې چې پارک شوی لارۍ کولی شي دا بند کړي - او په طبیعي ډول د بریښنا سټیک له لارې راپورته کیږي، د متغیر سرعت لرونکي فینونو لخوا مرسته کیږي چې یوازې د اړتیا په صورت کې ګړندي چلیږي. دا "سمارټ ډیریټینګ" منحنی پدې معنی دی چې چارجر تاسو ته هر هغه څه درکوي چې گرډ او موټر یې کارولی شي، یوازې په سختو محیطي شرایطو کې په ښکلي ډول بریښنا بیرته راوباسي، او تل د لوړ چارج حالت سره د موټر ملاتړ کوي.

دریمه کچه — د چاپیریال مهر کول.د IP54 درجه بندي یوازې د دوړو او اوبو دفاع نه ده؛ دا د تودوخې ستراتیژي ده. د بهرنۍ نړۍ د غیر کنټرول شوي هوا جریان په وړاندې د احاطې مهر کولو سره، MIDA ډاډ ورکوي چې داخلي اقلیم تل هغه څه وي چې د تودوخې ډیزاین یې تمه لري. د رطوبت سینسرونه او د کنډیشن مدیریت د الکترونیکونو څخه د شبنم څخه ساتي، او فلټر شوی هوا د تودوخې سینکونو د انسول کولو څخه دوړې ساتي — کال په کال د تودوخې لوړ فعالیت ساتي.

د 120kW-180kW رینج کې د لوړ بریښنا ډولونو لپاره، MIDA د مایع یخ شوي بریښنا مرحلې وړاندې کوي چې تودوخه د مهر شوي ریډیټر لوپ ته لیږدوي، د 55dB څخه ښکته د فین شور کموي او د شور حساس ځایونو کې نصب کول فعالوي. د دندې دوره هر څه وي - په فینکس کې د ښوونځي بس انګړ یا په کولوراډو کې د غرونو ټرانزیټ ډیپو - د تودوخې سیسټم انجینر شوی ترڅو درجه بندي شوی بریښنا ریښتینې بریښنا وي، کله چې تاسو ورته اړتیا لرئ وړاندې کیږي.

د تودوخې ډیزاین د معادلې د گرډ اړخ هم ساتي. ځکه چې د بریښنا مرحله سړه روانه ده، دا خپل 0.99 بریښنا فاکتور او 95.5٪+ موثریت د پراخ عملیاتي بینډ په اوږدو کې ساتي، کوم چې هارمونیک تحریف ټیټ ساتي او د هغه تخریب څخه مخنیوی کوي چې ګرم کابینې په ګرمو ماسپښینونو کې وضع کوي - په سمه توګه کله چې د ټرانزیټ ډیپو بسونه د لوړ خدمت څخه بیرته راستنیږي. او ځکه چې د متغیر سرعت فینونه په صوتي ډول اداره کیږي، د بشپړ بریښنا ډیپو سیشن په 1 متر کې د 65dB څخه ښکته پاتې کیږي، د ښاروالۍ د شور مقرراتو لاندې ښه او د نږدې استوګنځایونو یا دفتر ودانیو لپاره آرام دی. د تودوخې مدیریت، په بل عبارت، داخلي توضیحات ندي: دا انجینري ده چې چارجر ته اجازه ورکوي چې په ریښتینې نړۍ کې، په ریښتینې موقعیت کې، د کال په ریښتینې ګرمې ورځې کې خپل مشخص شیټ ته فعالیت وکړي.

کلیدي ټکي

• د درې کچې تودوخې ډیزاین (ماډول سړې پلیټونه، د چمني هوا جریان، IP54 سیل کول) تر 50 درجو سانتي ګراد پورې بشپړ درجه بندي شوي محصول ساتي.
• د متغیر سرعت لرونکي پرستارونه او هوښیار ډیریټینګ د هارډویر ساتنه کوي پداسې حال کې چې هغو موټرو ته لومړیتوب ورکوي چې بریښنا ته ډیره اړتیا لري.
• د IP54 مهر کول د تودوخې ستراتیژۍ په توګه دوه چنده کار کوي، د هیټ سینک فعالیت ساتي او د کنډیشن نیمګړتیاو مخه نیسي.
• د مایع یخ شوي انتخابونه ورته حرارتي ډسپلین د 180kW ټولګي محصولاتو ته غځوي چې د 55dB څخه کم شور لري.

د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ

د تودوخې انجینرۍ هغه ځای دی چې د چارج کولو اعتبار ګټل کیږي یا بایلل کیږي — او دا هغه ځای دی چې MIDA پاور خپل ژور تخصص پانګونه کوي. که تاسو د ډیپو لپاره یو واحد 90kW واحد ته اړتیا لرئ یا د مایع یخ شوي 180kW دهلیز نصبولو ته اړتیا لرئ، زموږ انجنیران به د تودوخې بسته ستاسو د اقلیم او دندې دورې سره سمون ولري. د مشخصاتو، د تودوخې فعالیت معلوماتو، او ستاسو د بیړۍ سایټ لپاره د نرخ ورکولو لپاره نن ورځ موږ سره اړیکه ونیسئ.