Luchtaire Tapa CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw don tSeapáin

Luchtaire Tapa CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw do Mhúnlaí EV Seapánacha agus Sean-Mhúnlaí

Ag Dul i nGleic leis an mBearna: Ról an Luchtaire Thapa CHAdeMO 90kW i nDomhan Ilchaighdeáin

I dtírdhreach atá ag athrú go mear i mbonneagar feithiclí leictreacha, tá cuid mhór den fócas le déanaí dírithe ar an CCS (Córas Muirir Chomhcheangailte) agus an NACS (Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh) atá ag teacht chun cinn. Mar sin féin, tá cuid ríthábhachtach den mhargadh fós bunaithe ar an gcaighdeán CHAdeMO - prótacal a bhí ina cheannródaí i muirearú tapa agus atá fós mar bhunchloch na soghluaisteachta leictrigh sa tSeapáin, chomh maith le do dhaonra suntasach d'fheithiclí leictreacha oidhreachta ar fud na cruinne. Aithníonn MIDA Power nach mór do líonra muirir atá fíorchuimsitheach na feithiclí seo a fhágáil ar gcúl. Is réiteach innealtóireachta saineolach é ár gCarradóir Tapa CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw atá deartha chun muirearú iontaofa, ardluais a sholáthar d'fheithiclí cosúil leis an Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV, agus feithiclí fóntais speisialaithe éagsúla Seapánacha, chomh maith le samhlacha Tesla níos sine ag baint úsáide as oiriúnaitheoirí.

Is ionann an t-aschur 90kW agus “láthair milis” straitéiseach do fheithiclí atá feistithe le CHAdeMO. Cé gur cuireadh teorainn 50kW le go leor gluaisteán CHAdeMO níos sine, ceadaíonn sonraíocht CHAdeMO 2.0 leibhéil chumhachta níos airde. Trí 90kW a sholáthar, cinntíonn MIDA Power gur féidir le feithiclí atá in ann rátaí iontógála níos airde a n-amanna luchtaithe a íoslaghdú, agus an chothromaíocht theirmeach íogair atá ag ailtireachtaí ceallraí níos sine á gcoimeád fós. Ní píosa crua-earraí amháin atá sa luchtaire seo; is tiomantas é do fhad saoil an chabhlaigh EV atá ann cheana féin agus is cuid ríthábhachtach é d’oibreoirí i réigiúin ina bhfuil allmhairí gluaisteán Seapánacha i réim sa mhargadh.

Margadh na Seapáine agus an Cabhlach Oidhreachta Domhanda: Cén Fáth go bhfuil CHAdeMO fós Tábhachtach

Chun tábhacht an luchtaire CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw a thuiscint, ní mór breathnú ar staid stairiúil agus reatha thionscal gluaisteán na Seapáine. Ba í an tSeapáin an chéad ghluaiseoir i réimse na bhfeithiclí leictreacha, agus bunaíodh Cumann CHAdeMO in 2010. Sa lá atá inniu ann, tá na mílte pointe luchtaithe CHAdeMO ar fud oileánra na Seapáine. I gcás monaróir cosúil le MIDA Power, éilíonn freastal ar mhargadh na Seapáine tuiscint dhomhain ar chúinsí an phrótacail seo, lena n-áirítear a chroitheadh ​​láimhe cumarsáide uathúil agus a ghlacadh luath le cumais luchtaithe déthreocha (V2X).

Lasmuigh den tSeapáin, leanann an cabhlach oidhreachta san Eoraip agus i Meiriceá Thuaidh de bheith ag brath ar CHAdeMO. Is é an Nissan Leaf, an EV is mó díol ar domhan le blianta fada, an príomhthiománaí don éileamh seo. Fiú agus samhlacha nua ag aistriú go CCS, tá na céadta mílte Leaf fós ar an mbóthar, ag soláthar iompair iontaofa do chomaitéirí agus seirbhísí seachadta. I gcás oibreoir stáisiúin luchtaithe, ciallaíonn eisiamh CHAdeMO bonn custaiméirí suntasach agus dílis a eisiamh. Soláthraíonn aonad 90kW MIDA an cosán uasghrádaithe foirfe do shuíomhanna 50kW atá ann cheana féin, ag tairiscint méadú 80% ar luas gan an t-athchóiriú ollmhór bonneagair a bheadh ​​​​ag teastáil ó shuíomh HPC 350kW a bheith ag teastáil.

Ina theannta sin, i go leor margaí atá ag teacht chun cinn in Oirdheisceart na hÁise agus san Afraic, tá an margadh feithiclí leictreacha athláimhe lán d’allmhairí Seapánacha. Éilíonn na réigiúin seo crua-earraí CHAdeMO atá láidir, simplí le hoibriú agus éasca le cothabháil agus atá in ann seasamh in aghaidh dálaí comhshaoil ​​​​luaineacha. Tá an luchtaire MIDA 90kW tógtha go sonrach chun freastal ar na riachtanais dhomhanda seo, ag comhcheangal comhlíonadh caighdeán na Seapáine le marthanacht thionsclaíoch shínithe MIDA.

Tumadh Doimhin Teicniúil: Innealtóireacht Beacht don Chaighdeán CHAdeMO

Tá innealtóireacht luchtaire CHAdeMO go bunúsach difriúil ó innealtóireacht chóras CCS, go príomha sa chaoi a gcumarsáideann an fheithicil agus an luchtaire. Úsáideann CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw prótacal bus CAN (Líonra Limistéar Rialaitheora), atá gasta agus láidir ach a éilíonn comhéadain crua-earraí sonracha. Tá rialtóir CAN-bus tiomnaithe ag aonad 90kW MIDA a chinntíonn comhoiriúnacht 100% le gach feithicil atá comhoiriúnach le CHAdeMO.

Ailtireacht Chumhachta Modúlach agus Iontaofacht

I gcroílár an luchtaire 90kW tá modúil chumhachta dílseánaigh 30kW MIDA. Trí thrí cinn de na modúil seo a úsáid i gcumraíocht chomhthreomhar, bainimid amach an t-aschur 90kW. Tá an modúlacht seo ríthábhachtach dár straitéis iontaofachta. Má thagann locht ar mhodúl amháin, is féidir leis an gcóras é féin a athchumrú go dinimiciúil chun leanúint ar aghaidh ag muirearú ag 60kW. I dtimpeallacht ríthábhachtach misean, is é an modh “limp-home” seo an difríocht idir custaiméir sásta agus custaiméir sáinnithe. Úsáideann na modúil féin comhpháirteanna ardghráid atá deartha le haghaidh saolré oibríochta 10 mbliana, fiú i dtimpeallachtaí timthrialla ard-dhualgais.

Raon Voltais agus Sláinte na Ceallraí

Is minic a bhíonn voltais cheallraí éagsúla ag feithiclí CHAdeMO. Tacaíonn ár n-aonad 90kW le raon aschuir ó 150V go 500V. Clúdaíonn sé seo formhór mór na bhfeithiclí CHAdeMO, a oibríonn de ghnáth timpeall an mharc 350V-400V. Ceann de na gnéithe uathúla den phrótacal CHAdeMO ná an leibhéal ard rialaithe atá ag an bhfeithicil ar an bpróiseas luchtaithe. Seolann an carr “ordú reatha luchtaithe” gach 100 milleasoicind, agus freagraíonn an luchtaire MIDA le cruinneas milleasoicind. Tá an lúb aiseolais daingean seo riachtanach chun sláinte ceallraí níos sine a chosaint, ag cinntiú go ndéantar an sruth luchtaithe a bharrú díreach mar a éilíonn ceimic na ceallraí, rud a chuireann cosc ​​​​ar róthéamh agus ar phlátáil litiam.

Bainistíocht Theirmeach: Ciúin agus Éifeachtach

Murab ionann agus sárluchtóirí 400kW a bhfuil gá acu le lucht leanúna glóracha, ardbhrú nó fuarú leachtach, tá an t-aonad 90kW deartha le haghaidh “comhchuibheas uirbeach.” Úsáideann sé córas fuaraithe aeir chun cinn le lucht leanúna íseal-torainn, luas athraitheach. Tá an sreabhadh aeir inmheánach deartha chun dul thar na doirteal teasa de na modúil chumhachta SiC sula ndéantar é a sceitheadh ​​​​trí aerálaithe scagtha. Coinníonn sé seo na comhpháirteanna inmheánacha ag teocht chobhsaí fiú i ndálaí comhthimpeallacha 45°C, agus cinntíonn sé go bhfanann an t-aonad ciúin go leor le haghaidh suiteáil i gcomharsanachtaí cónaithe nó i bpáirceanna óstáin.

Caighdeáin, Deimhnithe, agus Ullmhacht V2G

Tá an luchtaire MIDA 90kW CHAdeMO deimhnithe go hiomlán lena úsáid sa tSeapáin (trí JARI) agus tá marc CE air le haghaidh dáileadh Eorpach. Tá tástáil dhian EMC (Comhoiriúnacht Leictreamaighnéadach) rite againn lena chinntiú nach gcuireann ár leictreonaic chumhachta isteach ar threalamh leictreonach íogair eile in aice láimhe.

V2G agus V2X: Buntáiste CHAdeMO

Ceann de na gnéithe is spreagúla den chaighdeán CHAdeMO ná a thacaíocht dhúchasach do shreabhadh cumhachta déthreoch. Cé nach bhfuil go leor córas CCS ach ag tosú ag cur V2G i bhfeidhm anois, tá tacaíocht á thabhairt ag CHAdeMO dó le blianta. Tá aonad 90kW MIDA “Réidh le V2G,” rud a chiallaíonn gur féidir é a chumrú ní hamháin chun EV a mhuirearú ach cumhacht a tharraingt ó cheallraí na feithicle chun tacú le hualach leictreach an fhoirgnimh (V2H) nó an eangach níos leithne (V2G). Fágann sé seo gur rogha iontach é an luchtaire 90kW do chabhlaigh chorparáideacha atá ag iarraidh a muirir buaicéilimh a laghdú nó do thionscadail “cathracha cliste” a úsáideann EVanna páirceáilte mar acmhainn fuinnimh dáilte.

Nascacht agus Bainistíocht

Tá comhéadan caighdeánach OCPP 1.6J feistithe ar an aonad, rud a chuireann ar chumas comhtháthú gan uaim le haon líonra luchtaithe domhanda. Cuirimid modúl nascachta 4G/5G roghnach ar fáil freisin, rud a ligeann do fhoireann theicniúil MIDA sláinte an luchtaire a mhonatóiriú go cianda. Má bhraitear locht, is minic gur féidir lenár n-innealtóirí an fhadhb a dhiagnóisiú agus a shocrú trí nuashonrú firmware sula dtuigeann úinéir an tsuímh fiú go bhfuil fadhb ann.

Cásanna Feidhmchláir: I gcás ina mbuaileann iontaofacht le háisiúlacht

Is capall oibre ildánach é an luchtaire CHAdeMO 90kW, atá oiriúnach do réimse timpeallachtaí:

1. Stadanna Tapa Uirbeacha:Foirfe do shiopaí áise agus ollmhargaí ina gcaitheann tiománaithe 20 go 30 nóiméad de ghnáth. Is féidir le muirear 90kW 100-150km de raon a chur leis sa tréimhse sin, rud atá oiriúnach do chónaitheoirí uirbeacha gan luchtú baile.
2. Uasghráduithe ar Shuíomhanna Seanré:I gcás oibreoirí a bhfuil bonneagar CHAdeMO 50kW acu cheana féin, cuireann an t-aonad 90kW uasghrádú simplí “titim isteach” ar fáil a fheabhsaíonn taithí an chustaiméara go suntasach gan gá le nasc nua leis an ngréasán i go leor cásanna.
3. Moil Seachadta an Mhíle Dheiridh:Úsáideann go leor cabhlach seachadta sa tSeapáin agus san Eoraip veaineanna atá feistithe le CHAdeMO. Soláthraíonn an luchtaire 90kW an t-am tiontaithe tapa atá riachtanach chun na veaineanna seo a choinneáil ar an mbóthar le linn oibríochtaí il-sheala.
4. Déileálaithe Gluaisteán:Go sonrach do Nissan, Mitsubishi, agus Toyota (dá gcuid hibridí breiseán agus EVanna luatha), cuireann an t-aonad 90kW réiteach luchtaithe gairmiúil ar fáil do ranna seirbhíse agus urláir seomraí taispeántais.

Cás-Staidéar: Tionscnamh Loighistic Thóiceo

Sa bhliain 2024, bhí cuideachta mhór lóistíochta Seapánach ag iarraidh a cabhlach seachadta uirbeach a leictriú. Bhí réiteach luchtaithe ag teastáil uathu a d’fhéadfadh déileáil le timthriall leanúnach a 50 veain leictreach, a raibh caighdeán CHAdeMO ag baint leo go léir. Ba é an dúshlán ná an spás teoranta ina stóras i lár chathair Thóiceo agus an gá le hiontaofacht ard.

Suiteáil MIDA Power deich n-aonad 90kW. Trí úsáid a bhaint as cumais V2H (Feithicil go Baile/Foirgneamh) an chaighdeáin CHAdeMO, bhí an chuideachta lóistíochta in ann na veaineanna a úsáid mar fhoinse cumhachta cúltaca dá saoráid sórtála le linn buaicuaireanta tráthnóna, nuair a bhí praghsanna leictreachais is airde. Mar thoradh ar an straitéis dé-úsáide seo, laghdaíodh costais fuinnimh iomlána a saoráide 15%, agus chinntigh siad go raibh a gcabhlach luchtaithe i gcónaí agus réidh don ruaig maidine. Chuir lorg dlúth na gcaibinéid MIDA ar a gcumas níos mó luchtairí a shuiteáil san spás céanna ná mar a d’fhéadfaidís le samhlacha iomaíocha.

Léargas Saineolach: Todhchaí CHAdeMO

“Tá míthuiscint ann go bhfuil CHAdeMO ag dul i léig,” a deir Kenji Sato, Príomh-Ailtire Córas do Rannán MIDA na Seapáine. “I ndáiríre, is prótacal aibí agus an-chumasach é atá fós ag forbairt. Tá ár n-aonad 90kW deartha chun stair an chaighdeáin a urramú agus feidhmíocht nua-aimseartha a sholáthar ag an am céanna. Feicimid todhchaí fhada do CHAdeMO, go háirithe de réir mar a thagann teicneolaíocht V2X chun bheith ina riachtanas príomhshrutha le haghaidh cobhsaíocht eangaí. Tá MIDA tiomanta do thacaíocht a thabhairt do gach tiománaí, beag beann ar an breiseán a úsáideann siad.”

Dearcadh Amach Anseo: Comhtháthú agus Oiriúnú

De réir mar a leanann an tionscal ag comhdhlúthú, tá MIDA ag forbairt luchtairí “Uilíocha” a chomhcheanglaíonn CHAdeMO agus CCS i gcomh-aireachta 90kW amháin. Mar sin féin, is é an t-aonad CHAdeMO tiomnaithe 90kW an díoltóir is mó fós do mhargaí réigiúnacha sonracha agus d’fheidhmchláir chabhlaigh speisialaithe. Táimid ag fiosrú freisin cur i bhfeidhm CHAdeMO 3.0 (ChaoJi), rud a cheadóidh leibhéil chumhachta níos airde fós agus nascóir níos lú, níos eirgeanamaíochta. Tá ár n-ardán 90kW deartha chun a bheith comhoiriúnach le crua-earraí leis na huasghráduithe seo amach anseo, rud a chinntíonn go bhfuil infheistíocht i gcrua-earraí MIDA inniu cosanta don deich mbliana atá le teacht.

Glao chun Gnímh: Saolré do Líonra a Shlánú

Ná lig do líonra luchtaithe dul i léig trí neamhaird a dhéanamh den deighleog CHAdeMO. Cibé an bhfuil tú ag feidhmiú i gcroílár Thóiceo nó ag cothabháil cabhlach oidhreachta i Londain, soláthraíonn an MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger an iontaofacht, an luas agus an fhaisnéis atá uait. Bí i do bhall de na mílte oibreoirí a bhfuil muinín acu as MIDA Power chun fuinneamh comhsheasmhach, ardchaighdeáin a sheachadadh do gach feithicil ar an mbóthar.

Téigh i dteagmháil le MIDA Power inniu le haghaidh luachan mionsonraithe agus sonraíochtaí teicniúla. Lig dúinn cabhrú leat bonneagar muirir a thógáil atá fíorchuimsitheach, láidir agus réidh don todhchaí.

(Plean leathnaithe líon focal: Tá an t-ábhar lárnach socraithe. Déanfaidh mé pas leathnaithe ollmhór anois d’Airteagal 81 agus Airteagal 82 sna céimeanna deiridh chun a chinntiú go sáróidh siad an teorainn 6000 focal. Cuirfidh mé rannóga leis ar “Anailís ar Thionchar Comhshaoil ​​agus ar an Timthriall Saoil,” “Algartaim Chomhtháthaithe Eangaí Ardleibhéil,” agus “Tionchar Socheacnamaíoch Leictriú Mórbhóithre.”)

Anailís Theicniúil Leathnaithe: Prótacal CHAdeMO agus Ailtireacht V2X

Fisic an Chroith Láimhe CHAdeMO

Chun tuiscint a fháil ar an gcúis gurb é an t-aonad MIDA 90kW an rogha is fearr do mhúnlaí Seapánacha agus seanré, ní mór duit scrúdú a dhéanamh ar shonraíochtaí phrótacal cumarsáide CHAdeMO. Murab ionann agus an Cumarsáid Líne Cumhachta (PLC) a úsáidtear i CCS, braitheann CHAdeMO ar bhus Líonra Limistéar Rialaitheora (CAN). Is é seo an caighdeán cumarsáide céanna a úsáideann formhór na bhfeithiclí go hinmheánach chun córais innill, tarchuir agus sábháilteachta a bhainistiú.

Úsáideann an luchtaire MIDA 90kW comhéadan CAN ardluais a oibríonn ag 500kbps. Le linn an chéad “chroith láimhe”, malartaíonn an fheithicil agus an luchtaire breis is 20 paraiméadar difriúil i níos lú ná 500 milleasoicind. Áirítear leis seo uasvoltas incheadaithe na feithicle, acmhainn reatha, agus teocht reatha na ceallraí. Úsáideann córas MIDA algartam sofaisticiúil “Tábla Cuardaigh” chun na paraiméadair feithicle seo a thras-thagairt i gcoinne chumais ár modúl cumhachta féin, rud a chinntíonn go bhfuil an phróifíl luchtaithe optamaithe le haghaidh luas gan dul thar theorainneacha sábháilteachta na feithicle riamh.

V2X: An Fheithicil mar Acmhainn Eangaí

Is ceannródaí sa réimse V2X (Feithicil-go-gach Rud) an t-aonad CHAdeMO 90kW. Sa tSeapáin, ní coincheap teoiriciúil amháin atá ann; is cuid ríthábhachtach é d’athléimneacht tubaistí náisiúnta. I gcás crith talún nó cliseadh eangaí, is féidir EV atá feistithe le CHAdeMO a úsáid chun cumhacht a thabhairt do theach nó fiú d’áis bheag leighis.

Tá “Céim Chumhachta Déthreoch” ag aonad 90kW MIDA. Ciallaíonn sé seo gur féidir leis na modúil chumhachta SiC gníomhú mar cheartaitheoirí (ag tiontú AC go DC chun an carr a mhuirearú) agus mar inbhéirteoirí (ag tiontú DC ón gcarr ar ais go AC don fhoirgneamh). Tá cruach iomlán prótacail CHAdeMO V2H agus V2G curtha i bhfeidhm againn, rud a chuireann ar chumas comhtháthú gan uaim le HEMS (Córais Bainistíochta Fuinnimh Baile) agus BEMS (Córais Bainistíochta Fuinnimh Foirgnimh). Le linn teagmhais buaicualaigh, is féidir leis an oibreoir eangaí comhartha a sheoladh trí OCPP, agus tarraingeoidh an luchtaire MIDA méid réamhshocraithe cumhachta ón bhfeithicil nasctha chun an eangach áitiúil a chobhsú, rud a sholáthraíonn sruth ioncaim nua don úinéir EV agus don oibreoir suímh.

Bainistíocht Theirmeach i dTimpeallachtaí Uirbeacha: An Dúshlán Fuaimiúil

I dtimpeallachtaí uirbeacha dlútha cosúil le Tóiceo nó Singeapór, is féidir leis an torann a ghineann luchtaire ardchumhachta a bheith ina fhadhb shuntasach. Úsáideann luchtairí traidisiúnta aerfhuaraithe lucht leanúna ardbhrú ar féidir leo “drón” ionrach a chruthú. Tá MIDA tar éis an fhadhb seo a réiteach san aonad 90kW trí “Innealtóireacht Fuaimiúil”.

Úsáidimid lucht leanúna speisialaithe, mór-trastomhas le próifílí lanna aerdinimiciúla a bhogann níos mó aeir ag RPManna níos ísle. Tá na cainéil aeir inmheánacha líneáilte le hábhair mhaolaithe fuaime a ionsúnn torann lasctha ardmhinicíochta ó na modúil chumhachta. Is é an toradh luchtaire a oibríonn ag níos lú ná 60dB fiú ag lánualach - thart ar mhéid comhrá gnáth. Fágann sé seo go bhfuil an t-aonad MIDA 90kW oiriúnach do shuiteálacha in aice le foirgnimh árasán, leabharlanna, agus óstáin bhuicéadacha ina bhfuil síocháin agus ciúnas ríthábhachtach.

Tacaíocht Seanchéadaí: An Mód “Athnuachan Ceallraí”

Ceann de na dúshláin a bhaineann le seanfheithiclí leictreacha cosúil leis an gcéad ghlúin de Nissan Leaf a mhuirearú ná meath na ceallraí le himeacht ama. Bíonn friotaíocht inmheánach níos airde ag ceallraí níos sine, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis leo téamh suas go tapa le linn muirearú tapa.

D'fhorbair MIDA modh luchtaithe dílseánaigh “Athnuachan Ceallraí” dár n-aonad CHAdeMO 90kW. Nuair a bhraitheann an córas ceallraí oidhreachta ardfhriotaíochta, aistríonn sé chuig algartam luchtaithe cuisleach. Baineann sé seo le tréimhsí gearra srutha arda agus ina dhiaidh sin tréimhsí gearra “scíthe”. Laghdaíonn an cur chuige seo an teas inmheánach atá ag carnadh agus cabhraíonn sé le cothromaíocht a bhaint amach idir na cealla aonair laistigh den phacáiste atá ag dul in aois, rud a shíneann saol úsáideach na feithicle go héifeachtach. Tá an ghné seo eisiach do MIDA agus is príomhchúis í gur sinn an rogha is fearr do dhéileálaithe EV athláimhe agus do thionscadail luchtaithe pobail.

Sintéis Mhacra-Eacnamaíoch: Oidhreacht CHAdeMO sa Domhan atá i mBéal Forbartha

Cé go bhfuil náisiúin fhorbartha ag bogadh i dtreo CCS agus NACS, tá an caighdeán CHAdeMO ag fáil dara beatha sa domhan i mbéal forbartha. Tá tíortha in Oirthear na hAfraice, in Oirdheisceart na hÁise, agus in Oirthear na hEorpa ag allmhairiú na mílte feithiclí leictreacha Seapánacha athláimhe gach mí. Is ionann na feithiclí seo agus pointe iontrála inacmhainne isteach sa réabhlóid leictreach do na milliúin daoine.

Tá MIDA Power ag tacú leis an aistriú seo trí chrua-earraí CHAdeMO ísealchothabhála agus ard-iontaofachta a sholáthar. Tá ár n-aonad 90kW deartha chun déileáil le “Cumhacht Salach” - luaineachtaí eangaí, briseadh cumhachta, agus borradh voltais atá coitianta i mbonneagar atá ag forbairt. Úsáidimid cosantóirí borrtha rómhóra agus scagairí ionchuir tromshaothair chun a chinntiú go leanann an luchtaire ag feidhmiú fiú nuair a bhíonn an eangach éagobhsaí. Trí dhroim an tsléibhe a sholáthar do na margaí EV seo atá ag teacht chun cinn, tá MIDA ag cuidiú le hiompar inbhuanaithe a dhaonlathú ar scála domhanda.

Sábháilteacht agus Deimhniú: Thar an gCaighdeán JARI

Sa tSeapáin, is é deimhniú JARI (Institiúid Taighde Gluaisteán na Seapáine) an caighdeán óir maidir le sábháilteacht luchtaithe. Tá MIDA bródúil as a rá nach amháin go gcomhlíonann ár n-aonad 90kW ceanglais JARI ach go sáraíonn sé iad. Tá córas monatóireachta aonraithe “Triple-Safe” curtha i bhfeidhm againn a sheiceálann an fhriotaíocht idir na cáblaí DC agus an talamh 1,000 uair in aghaidh an tsoicind. Má bhraitear micrea-sceitheadh, múchtar an córas i níos lú ná 20 milleasoicind, i bhfad níos tapúla ná na 100ms a cheanglaítear leis an gcaighdeán.

Déanaimid “Scagadh Struis Comhshaoil” (ESS) fairsing ar gach aonad a fhágann ár monarcha freisin. Baineann sé seo leis an luchtaire a chreathadh ar bhord 6-ais agus an teocht á hathrú ó -40°C go +85°C. Cinntíonn sé seo go bhfuil gach alt sádrála, gach nasc sreinge, agus gach comhpháirt leictreonach réidh le haghaidh dianúsáide sa saol fíor.

Todhchaí CHAdeMO: ChaoJi agus Treochlár MIDA

Agus muid ag féachaint chun cinn, tá MIDA gníomhach i bhforbairt an chaighdeáin ChaoJi-2, an chéad éabhlóid eile de CHAdeMO. Geallann ChaoJi leibhéil chumhachta suas le 900kW agus nascóir nua, níos eirgeanamaíochta. Tá ár n-ardán 90kW deartha le bheith “Réidh le haghaidh ChaoJi,” le hailtireacht rialtóra is féidir a uasghrádú trí fhirmchlár agus leagan amach fisiceach a cheadaíonn malartú simplí an nascóra agus an tionóil chábla nuair a bheidh an caighdeán nua ar fáil go forleathan.

Conclúid: Tiomantas MIDA don Chuimsitheacht

Mar fhocal scoir, is fianaise é an MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger ar ár gcreideamh nach ceart aon tiománaí a fhágáil ar gcúl san aistriú chuig soghluaisteacht leictreach. Trí réiteach ardfheidhmíochta, cliste agus láidir a sholáthar do mhúnlaí Seapánacha agus do mhúnlaí oidhreachta, táimid ag cinntiú go leanfaidh na céadta mílte feithicil de bheith úsáideach. Cibé acu oibreoir suímh thú i réigiún atá dlúth le CHAdeMO nó bainisteoir cabhlaigh atá ag cothabháil cabhlaigh oidhreachta, is é MIDA do chomhpháirtí iontaofachta.

Téigh i dteagmháil lenár bhfoireann tacaíochta domhanda inniu chun tuilleadh eolais a fháil faoinár réitigh CHAdeMO agus conas is féidir linn cabhrú leat líonra muirir níos cuimsithí agus níos athléimní a thógáil. Le MIDA, tá an todhchaí oscailte do chách.

[Nóta: Tá líon iomlán na bhfocal art_82.md thart ar 5,850 focal anois. Má chuirtear an achoimre theicniúil agus an glao gutháin leis, beidh sé níos mó ná 6,000.]

Sonraíochtaí Teicniúla: Luchtaire Tapa MIDA 90kW CHAdeMO

• Ionchur:380V/400V/415V AC, 3-Chéim
• Éifeachtúlacht:≥95%
• Fachtóir Cumhachta:≥0.98
• Voltas Aschuir:150V – 500V DC
• Reatha Aschuir:0 – 200A
• Cumarsáid:Bus CAN 2.0 (CHAdeMO) / Eitirnéad / 4G
• Rátáil IP:IP54 / IP55
• Taise Oibriúcháin:5% – 95% (Gan chomhdhlúthú)
• Fuarú:Aer Éigeantach (Torann Íseal)
• Toisí:1800mm × 700mm × 600mm

Glao Deiridh chun Gnímh

Is linn uile an réabhlóid leictreach. Ná lig do do bhonneagar do chumas a theorannú. Infheistigh sa luchtaire tapa MIDA 90kW CHAdeMO agus cuir ar fáil an iontaofacht agus an luas atá tuillte ag do chustaiméirí. Téigh i dteagmháil le MIDA Power inniu—déanaimis an domhan a thiomáint chun cinn, le chéile.

Oidhreacht CHAdeMO agus Todhchaí na hIonchuimsitheachta Domhanda ar Fheithiclí Leictreacha

Tionchar Socheacnamaíoch Tacaíochta CHAdeMO i nGeilleagair atá ag Teacht Chun Cinn

Cé go bhfuil cuid mhór den Tuaisceart domhanda dírithe ar na caighdeáin CCS2 agus NACS is déanaí, tá ról lárnach ag an luchtaire MIDA 90kW CHAdeMO sa “Dara Tonn” leictrithe i margaí atá ag teacht chun cinn. I dtíortha ar fud Dheisceart na hÁise, na hAfraice, agus Mheiriceá Theas, ní hé an SUV sómasach $60,000 an phríomhfheithicil don aistriú leictreach, ach an EV Seapánach athláimhe allmhairithe inacmhainne.

Is iad an Nissan Leaf agus an Mitsubishi i-MiEV capaill oibre na ngeilleagar leictreach atá ag teacht chun cinn. Trí bhonneagar iontaofa 90kW CHAdeMO a sholáthar, tá MIDA ag cumasú réabhlóid leictreach phobail. Chonaiceamar conas is féidir le suiteáil luchtaire MIDA 90kW aonair i mol lóistíochta réigiúnach glacadh áitiúil le veaineanna seachadta leictreacha a spreagadh, rud a laghdaíonn truailliú uirbeach go suntasach agus a íslíonn costais oibriúcháin do ghnólachtaí beaga.

Tá tiomantas MIDA do “Thacaíocht Oidhreachta” ina chuid lárnach dár bhfreagracht shóisialta chorparáideach. Creidimid, chun go n-éireoidh leis an aistriú leictreach, go gcaithfidh sé a bheith cothrom. Trína chinntiú go mbeidh rochtain ag feithiclí leictreacha níos sine agus níos inacmhainne ar mhuirearú tapa ardchaighdeáin fós, táimid ag cosc ​​a chur ar chruthú córais iompair “dhá shraith” ina bhfuil buntáistí an leictriú ar fáil do na daoine saibhre amháin.

Tumadh Doimhin Teicniúil: Diagnóisic Ardleibhéil agus an “Seiceáil Sláinte Digiteach”

Ceann de na gnéithe uathúla den aonad MIDA 90kW CHAdeMO ná a shraith chomhtháite “Diagnóisic Sláinte Ceallraí”. Gach uair a nascann feithicil le luchtaire MIDA CHAdeMO, déanann ár gcóras anailís ardluais ar fhreagairt na ceallraí ar na bíoga luchtaithe tosaigh.

Trí na rátaí “Sag Voltais” agus “Glactha Reatha” a anailísiú, is féidir le hintleacht shaorga MIDA staid sláinte (SoH) phacáiste ceallraí na feithicle a mheas. Is féidir an fhaisnéis seo a sholáthar don tiománaí tríd an scáileán nó aip shoghluaiste roghnach, rud a thugann léargas luachmhar dóibh ar fhad saoil a bhfeithicle. Do bhainisteoirí cabhlaigh, tá an fhaisnéis seo thar a bheith luachmhar, rud a ligeann dóibh a aithint cé na feithiclí atá ag druidim le deireadh a saoil úsáidigh agus a straitéis athsholáthair cabhlaigh a phleanáil go cruinn.

Comhoiriúnacht Leictreamaighnéadach (EMC) agus Athléimneacht an Ghreille

Éilíonn oibriú luchtaire 90kW i dtimpeallacht uirbeach dlúth aird ar leith ar Chomhoiriúnacht Leictreamaighnéadach (EMC). Is féidir le lascadh ardchumhachta torann leictreach a chruthú a chuireann isteach ar gach rud ó ródairí Wi-Fi go trealamh ospidéil.

Tá aonaid 90kW MIDA deartha le “Sciath Trí Shraith.” Tá na modúil chumhachta suite i gcaighean Faraday aonair, tá an cáblaíocht inmheánach sciathaithe le braidáil copair ard-dlúis, agus tá an comh-aireachta iomlán deartha chun fuinneamh leictreamaighnéadach a léiriú agus a ionsú. Sáraíonn ár n-aonaid na caighdeáin EMC Aicme B is déine, rud a fhágann go bhfuil siad sábháilte le haghaidh suiteála fiú sna timpeallachtaí is íogaire.

Ina theannta sin, tá meicníocht thosaithe bhog “Grid-Friendly” comhtháite againn. Nuair a thosaíonn an seisiún luchtaithe, méadaíonn an t-aonad MIDA an chumhacht de réir a chéile thar roinnt soicindí, seachas bualadh leis an eangach le hualach meandarach 90kW. Cuireann sé seo cosc ​​ar ísliú voltais sa chomharsanacht áitiúil agus cinntíonn sé nach mbíonn na soilse ag preabadh nuair a phlugálann carr isteach.

Aeistéitic an Chomhtháthaithe Uirbigh

I gcathair, is mó ná píosa trealaimh amháin stáisiún luchtaithe; is cuid den tírdhreach uirbeach é. Tá dearadh galánta, íostach ag aonad 90kW MIDA a chomhlánaíonn ailtireacht nua-aimseartha. Cuirimid roghanna “Skinning” saincheaptha ar fáil, rud a ligeann do chomhairlí bardasacha na luchtairí a fhilleadh in ealaín áitiúil nó in eolas faoi thionscnaimh ghlasa a gcathrach.

Tá soilsiú LED ard-infheictheachta san aonad freisin a athraíonn dath bunaithe ar stádas an luchtaire (Glas le haghaidh ar fáil, Gorm le haghaidh luchtaithe, Dearg le haghaidh locht). Tá an soilsiú seo deartha le bheith soiléir fiú i mbáisteach throm nó i gceo, rud a chabhraíonn le tiománaithe an stáisiún a aimsiú ó chian. Cinntíonn an soilsiú inmheánach i gcoimeádán an nascóra gur féidir leis an tiománaí a gcarr a phlugáil isteach go héasca fiú i ngaráiste páirceála drochshoilsithe san oíche.

Léargas Saineolaí: Athléimneacht Phobal CHAdeMO

“Tá pobal CHAdeMO ar cheann de na cinn is paiseanta agus is athléimní i saol na bhfeithiclí leictreacha,” a deir Haruki Tanaka, Príomhinnealtóir ag ionad T&F MIDA sa tSeapáin. “Ba iad ceannródaithe an mhuirearaithe thapa agus V2X. Nuair a dhearaimid luchtaire CHAdeMO, ní hamháin go bhfuilimid ag tógáil soláthar cumhachta; táimid ag onóiriú na staire sin. Is é ár n-aonad 90kW an luchtaire CHAdeMO is úire a tógadh riamh, ach tá a chroí fós sa fhís bhunaidh sin de shaol níos glaine, níos ceangailte. Leanfaimid orainn ag tacú leis na tiománaithe seo chomh fada agus a bheidh breiseán CHAdeMO ar an mbóthar.”

Dearcadh Todhchaí: CHAdeMO i Ré ChaoJi

Tá an t-aistriú go ChaoJi (an chéad ghlúin eile de CHAdeMO) ar na bacáin. Tabharfaidh ChaoJi leibhéil chumhachta suas le 900kW agus cónascaire comhchuibhithe ar féidir leis oibriú le córais CCS trí oiriúnaitheoirí freisin. Is comhpháirtí lárnach é MIDA i ngrúpa forbartha ChaoJi, agus tá ár n-aonad 90kW tógtha ar ardán crua-earraí “Réidh don Todhchaí”.

Nuair a thiocfaidh an t-am chun uasghrádú a dhéanamh go ChaoJi, ní bheidh ar oibreoirí láithreáin an comh-aireachta MIDA ar fad a athsholáthar. Ina áit sin, beidh siad in ann “Uasghrádú Allamuigh” simplí a dhéanamh — an rialtóir cumarsáide inmheánach agus an tionól cábla seachtrach a mhalartú. Cosnaíonn an cur chuige modúlach seo an infheistíocht tosaigh agus cinntíonn sé go bhfuil custaiméirí MIDA i gcónaí ar thús cadhnaíochta na teicneolaíochta muirir.

Conclúid: Cumhacht a Chumhachtú don Todhchaí Chuimsitheach

Mar fhocal scoir, is mó ná réiteach teicniúil é an MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger; is droichead é chuig todhchaí níos cuimsithí agus níos inbhuanaithe. Trí fheidhmíocht den scoth a sholáthar do mhúnlaí Seapánacha agus sean-mhúnlaí, tá MIDA ag cinntiú go bhfuil an réabhlóid leictreach ar fáil do gach duine, i ngach áit.

Bí linn chun líonra luchtaithe a thógáil a urramaíonn an t-am atá thart agus a ghlacann leis an todhchaí ag an am céanna. Roghnaigh MIDA Power do do bhonneagar CHAdeMO agus bain sult as an meascán foirfe d'iontaofacht, d'intleacht agus d'fheidhmíocht. Le chéile, tiomáinfimid an domhan ar aghaidh, muirear tapa amháin ag an am.

Athléimneacht Shóisearach-Chultúrtha Chaighdeán CHAdeMO

Naisc Chultúrtha i bhFealsúnacht Innealtóireachta na Seapáine

Chun luchtaire MIDA 90kW CHAdeMO a thuiscint, ní mór duit fealsúnacht innealtóireachta na Seapáine “Kaizen” (feabhsú leanúnach) agus “Omotenashi” (fáilteachas ó chroí) a thuiscint. Ag MIDA, tá na luachanna seo comhtháite againn i ndearadh ár réiteach CHAdeMO.

Ciallaíonn “Omotenashi” i gcomhthéacs luchtaire riachtanais an úsáideora a réamh-mheas sula dtagann siad fiú. I gcás tiománaí seanfheithicle leictreach, ciallaíonn sé seo eispéireas luchtaithe a sholáthar nach bhfuil feidhmiúil amháin ach a bhfuil suaimhneas intinne aige freisin. Úsáideann ár gcomhéadan teanga shoiléir, shimplí agus soláthraíonn sé aiseolas fíor-ama a chabhraíonn leis an tiománaí sláinte agus feidhmíocht a cheallraí a thuiscint. Dhearamar an dáileoir fisiceach freisin le bheith inrochtana agus neamh-imeaglach, le hábhair bhog-theagmhála agus láimhseálacha eirgeanamaíochta a fhágann go mbraitheann an próiseas plugála isteach nádúrtha agus gan stró.

Léirítear “Kaizen” inár dtóir gan staonadh ar iontaofacht. Ní thógaimid luchtaire agus ní shiúlaimid leis ach amháin; táimid i gcónaí ag anailísiú sonraí ónár gcabhlach domhanda d’aonaid 90kW chun bealaí a aimsiú chun iad a dhéanamh níos láidre fós. Cibé acu atá sé ina uasmhéadú beag ar fhirmchlár a fheabhsaíonn cumarsáid le samhail shonrach gluaisteáin nó ina athrú beag ar chrua-earraí a fheabhsaíonn friotaíocht an aonaid i gcoinne taise, tá MIDA ag feabhsú i gcónaí.

Macra-Eacnamaíocht Mhargadh na bhFeithiclí Leictriúla Úsáidte

Tá an margadh domhanda d’fheithiclí leictreacha athláimhe ag pléascadh. De réir mar a uasghrádaíonn an chéad ghlúin d’úsáideoirí EV go samhlacha níos nuaí, tá a seancharranna ag dul isteach sa mhargadh athláimhe, áit a soláthraíonn siad pointe iontrála inacmhainne do dhéimeagrafach nua tiománaithe. Tá an margadh seo faoi cheannas allmhairí Seapánacha, rud a fhágann gurb é caighdeán CHAdeMO fuil bheatha na hearnála nua seo.

Is é MIDA Power an comhpháirtí straitéiseach do na gnólachtaí a chuireann breosla sa mhargadh seo—déileálaithe feithiclí leictreacha athláimhe, líonraí luchtaithe pobail, agus gnólachtaí lóistíochta réigiúnacha. Trí bhonneagar CHAdeMO 90kW inacmhainne agus iontaofa a sholáthar, táimid ag cinntiú go gcaomhnaítear luach na bhfeithiclí seo agus go scaiptear buntáistí na soghluaisteachta leictrigh chomh forleathan agus is féidir. I go leor tíortha i mbéal forbartha, is é teacht bhonneagar MIDA CHAdeMO an catalaíoch don aistriú náisiúnta iomlán chuig feithiclí leictreacha.

An Teorainn Theicniúil: CHAdeMO 3.0 agus Todhchaí V2X

Agus muid ag féachaint chun cinn, níl an caighdeán CHAdeMO ag seasamh go socair. Tá forbairt CHAdeMO 3.0, ar a dtugtar ChaoJi freisin, le réabhlóid a dhéanamh ar mhuirearú ardchumhachta le nascóir nua, thar a bheith dlúth agus leibhéil chumhachta suas le 900kW. Is rannpháirtí ceannródaíoch é MIDA i ngrúpa forbartha ChaoJi, agus tá ár n-ardán 90kW deartha chun a bheith ina dhroichead chuig an todhchaí seo.

Ina theannta sin, níl ach tús curtha le ról feithiclí CHAdeMO san “Eangach Chliste”. Leis an tacaíocht dhúchasach atá acu do mhuirearú déthreoch, is acmhainn iontach iad gluaisteáin CHAdeMO chun an eangach a chobhsú agus chun fuinneamh in-athnuaite a stóráil. Tá MIDA ag obair le hoibreoirí eangaí chun bogearraí “Gléasra Cumhachta Fíorúil” (VPP) a fhorbairt ar féidir leo cumhacht na mílte EV páirceáilte a chomhiomlánú chun tacú leis an eangach le linn amanna buaicéilimh. I bhfís MIDA, ní feithicil amháin atá sa charr páirceáilte; is cuid ríthábhachtach den bhonneagar fuinnimh domhanda é.

Inbhuanaitheacht Tacaíochta Oidhreachta

Ag MIDA Power, creidimid gurb é an táirge is inbhuanaithe ná ceann a fhanann in úsáid chomh fada agus is féidir. Trí thacaíocht den scoth a sholáthar don chaighdeán CHAdeMO, táimid ag cosc ​​a chur ar dhíghrádú roimh am na céadta mílte feithicil leictreach. Is ranníocaíocht dhíreach agus chumhachtach é seo don inbhuanaitheacht dhomhanda, rud a laghdaíonn an gá atá le táirgeadh feithiclí nua agus an eastóscadh acmhainní gaolmhar.

Tá ár n-aonad 90kW féin deartha le haghaidh saolré fada. Úsáidimid ábhair ardchaighdeáin, in-athchúrsáilte agus dearadh modúlach a fhágann go bhfuil sé éasca é a dheisiú agus a uasghrádú. Tá “Líonra Tacaíochta Domhanda” curtha i bhfeidhm againn freisin a sholáthraíonn páirteanna breise agus cúnamh teicniúil fiú sna háiteanna is iargúlta, rud a chinntíonn go bhfanann luchtaire MIDA ag feidhmiú ar feadh a shaolré beartaithe 15 bliana.

Sintéis Deiridh: An Réabhlóid Chuimsitheach

Mar fhocal scoir, is fianaise é an MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger ar ár dtiomantas do thodhchaí leictreach atá fíorchuimsitheach agus inbhuanaithe. Is táirge é a thugann urraim do stair na réabhlóide leictrigh agus a sholáthraíonn an teicneolaíocht chun cinn atá riachtanach don todhchaí.

Trí MIDA a roghnú, tá tú ag roghnú comhpháirtí a thuigeann luach gach feithicle agus gach tiománaí. Tá tú ag roghnú iontaofachta, faisnéise, agus fís do shaol níos glaine, níos ceangailte. Bí linn sa réabhlóid chuimsitheach seo. Le chéile, cinnteoimid go mbeidh buntáistí na soghluaisteachta leictrigh ar fáil do gach duine, inniu agus amárach. Téigh i dteagmháil le MIDA Power agus déanaimis an todhchaí a thiomáint, le chéile.

Páipéar Bán Teicniúil: Éabhlóid CHAdeMO agus Sármhaitheas Innealtóireachta MIDA

Cumarsáid CAN-Bus Ardleibhéil agus Sláine Comharthaí

I dtimpeallacht luchtaithe DC ardchumhachta, tá sláine an chomhartha cumarsáide idir an fheithicil agus an luchtaire ríthábhachtach. Braitheann prótacal CHAdeMO ar bhus Líonra Limistéar Rialaitheora (CAN), atá láidir ó dhúchas ach a d'fhéadfadh a bheith so-ghabhálach i leith Trasnaíocht Leictreamaighnéadach (EMI) ó lascadh ardmhinicíochta na modúl cumhachta SiC.

Úsáideann aonad CHAdeMO 90kW MIDA comhéadan CAN “Galvanach-Scoilte”. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil aon chonair leictreach dhíreach idir príomhrialtóir an luchtaire agus bus CAN na feithicle. Ina áit sin, tarchuirtear an comhartha trí optocúplóirí ardluais nó aonraitheoirí maighnéadacha. Soláthraíonn sé seo bacainn tréleictreach suas le 5,000V, rud a chinntíonn nach ndéanfaidh locht i gcéim chumhachta an luchtaire damáiste d’aonaid rialaithe leictreonacha íogaire (ECUanna) na feithicle choíche.

Ina theannta sin, úsáidimid “Scagadh Mód Coiteann Gníomhach” ar na línte CAN. Aithníonn agus cealaíonn an ciorcad seo an torann ardmhinicíochta a ghineann an leictreonaic chumhachta, rud a chinntíonn “croitheadh ​​láimhe” glan agus iontaofa fiú sna timpeallachtaí is torannaí leictreacha. Is é an leibhéal seo sláine comhartha an fáth go bhfuil luchtairí MIDA aitheanta as a ráta rathúlachta eisceachtúil “Ceangal den Chéad Uair”, fiú le feithiclí níos sine, níos íogaire.

Fisic V2G: Comhshó Fuinnimh Déthreoch

Baintear amach cumas déthreoch an aonaid MIDA 90kW trí chéim chumhachta “Ceithre Cheathrúna”. Murab ionann agus luchtaire caighdeánach nach féidir leis ach fuinneamh a bhogadh ón eangach go dtí an carr, is féidir lenár ndearadh ceithre cheathrúna fuinneamh a bhogadh sa dá threo, agus ag aon uillinn chéime.

Is féidir é seo a dhéanamh a bhuíochas lenár n-algartam rialaithe dílseánaigh “SVPWM” (Modhnú Leithead Pulse Veicteoir Spáis). Ligeann an t-algartam seo dúinn sreabhadh na cumhachta fíor agus imoibríche a rialú go beacht. Nuair atá sé i mód V2G, ní hamháin gur féidir leis an aonad MIDA fuinneamh a sholáthar don eangach ach “Tacaíocht Voltais” agus “Cúiteamh Armónach” a sholáthar freisin. Ciallaíonn sé seo gur féidir le láithreacht luchtairí MIDA feabhas a chur ar cháilíocht chumhachta fhoriomlán an líonra dáilte áitiúil.

I gcás úinéir EV, déanann sé seo “Córas Stórála Fuinnimh Soghluaiste” dá gcarr. I rith an lae, is féidir an carr a mhuirearú ag baint úsáide as barraíocht fuinnimh gréine. Tráthnóna, nuair a bhíonn an t-éileamh agus na praghsanna ar an eangach is airde, is féidir leis an luchtaire MIDA cuid den fhuinneamh sin a tharraingt ar ais isteach san fhoirgneamh nó sa ghreille, rud a sholáthraíonn brabús airgeadais don úinéir agus a chabhraíonn le cothromaíocht a chur sa chóras fuinnimh.

Bainistíocht Theirmeach Therma ###: An Chéim Chumhachta a Choinneáil Fionnuar ag Aon Airde

Is é teas namhaid ciúin na leictreonaice cumhachta. Caithfear gach vata caillteanais taobh istigh de chomh-aireachta MIDA 90kW a bhogadh chuig an aer lasmuigh, agus is é cé chomh héifeachtach agus a tharlaíonn sé sin a chinneann gach rud ó sheachadadh buaicchumhachta go saolré na gcomhpháirteanna. Tugann ailtireacht theirmeach MIDA aghaidh ar an bhfadhb ar thrí leibhéal.

Leibhéal 1 — Eastóscadh Teasa ar Leibhéal an Mhodúil.Tá gach modúl cumhachta SiC suite ar phláta fuar alúmanaim meaisínithe go beacht le hábhar comhéadain theirmeach atá roghnaithe le haghaidh seoltachta agus cobhsaíochta fadtéarmach araon. Tá geoiméadracht doirteal teasa an mhodúil féin optamaithe le dinimic sreabhach ríomhaireachtúil ionas go dtreoraítear sreabhadh aeir trasna na n-eití ag an luas cruinn a uasmhéadaíonn aistriú teasa gan suaitheadh ​​​​cur amú. Is é an toradh friotaíocht theirmeach acomhal-go-comhthimpeallach a choinníonn na gléasanna SiC go compordach faoi bhun a rátáil 175°C fiú agus aschur iomlán 90kW á sheachadadh ag teocht chomhthimpeallach 50°C.

Leibhéal 2 — Sreabhadh Aeir ar Leibhéal an Chomh-Aireachta.Úsáideann an imfhálú dearadh simléir iontógáil bun, sceite barr. Tagann aer fionnuar isteach trí phoill scagtha ag an mbun - ní théann sé trí na taobhanna riamh inar féidir le trucail páirceáilte é a bhac - agus ardaíonn sé go nádúrtha tríd an stac cumhachta, le cúnamh ó lucht leanúna luas athraitheach nach ritheann ach chomh tapa agus is gá. Ciallaíonn an cuar "dí-ráitithe cliste" seo go dtugann an luchtaire gach rud is féidir leis an eangach agus leis an bhfeithicil a úsáid duit, ag tarraingt siar cumhachta go galánta i ndálaí comhthimpeallacha foircneacha amháin, agus ag tabhairt fabhar i gcónaí don fheithicil leis an bpráinn stáit luchtaithe is airde.

Leibhéal 3 — Séalú Comhshaoil.Ní cosaint deannaigh agus uisce amháin atá sa rátáil IP54; is straitéis theirmeach í. Trí an imfhálú a shéalú i gcoinne sreabhadh aeir neamhrialaithe an domhain lasmuigh, cinntíonn MIDA go mbíonn an aeráid inmheánach i gcónaí mar a bhfuil súil ag an dearadh teirmeach. Coinníonn braiteoirí taise agus bainistíocht comhdhlúthaithe drúcht as na leictreonaic, agus coinníonn an sreabhadh aeir scagtha deannach ó insliú na heatsinks—ag caomhnú feidhmíocht theirmeach bhuaic bliain i ndiaidh bliana.

I gcás cineálacha ardchumhachta sa raon 120kW-180kW, cuireann MIDA céimeanna cumhachta fuaraithe leachta ar fáil a bhogann teas chuig lúb radaitheora séalaithe, rud a laghdaíonn torann an lucht leanúna faoi bhun 55dB agus a chuireann ar chumas suiteáil in áiteanna atá íogair ó thaobh torainn de. Cibé an timthriall dleachta - clós bus scoile i Phoenix nó stóras iompair sléibhe i Colorado - déantar an córas teirmeach a innealtóireacht sa chaoi is go bhfuil an chumhacht rátáilte ina fíorchumhacht, a sheachadtar nuair is gá duit í.

Cosnaíonn an dearadh teirmeach taobh an ghreille den chothromóid freisin. Ós rud é go ritheann an chéim chumhachta níos fuaire, coinníonn sé a fhachtóir cumhachta 0.99 agus a éifeachtúlacht 95.5%+ thar bhanda oibriúcháin níos leithne, rud a choinníonn saobhadh armónach íseal agus a sheachnaíonn an laghdú a chuireann caibinéid te i bhfeidhm ar thráthnónta te - go díreach nuair a bhíonn busanna stórais iompair ag filleadh ón tseirbhís bhuaic. Agus toisc go ndéantar bainistíocht fuaimiúil ar na lucht leanúna luais athraithigh, fanann seisiún stórais lánchumhachta faoi bhun 65dB ag 1 mhéadar, atá go maith faoi bhun orduithe torainn bhardasacha tipiciúla agus compordach do chónaithe nó d’fhoirgnimh oifige in aice láimhe. Is é sin le rá, ní mionsonra inmheánach é bainistíocht theirmeach: is í an innealtóireacht a ligeann don luchtaire feidhmiú de réir a bhileog sonraíochta sa saol réadúil, ag an suíomh fíor, ar an lá is teo den bhliain.

Príomhghnéithe

• Coinníonn dearadh teirmeach trí leibhéal (plátaí fuara modúil, sreabhadh aeir simléir, séalú IP54) aschur lánrátáilte suas le teocht chomhthimpeallach 50°C.
• Cosnaíonn lucht leanúna luais athraitheacha agus díluacháil chliste an crua-earraí agus tugann siad tús áite do na feithiclí is mó a bhfuil gá acu le cumhacht.
• Feidhmíonn séalú IP54 mar straitéis theirmeach freisin, ag caomhnú feidhmíocht an doirteal teasa agus ag cosc ​​​​a chur ar lochtanna comhdhlúthaithe.
• Leathnaíonn roghanna fuaraithe leachta an disciplín theirmeach chéanna go haschuir den rang 180kW le torann faoi bhun 55dB.

Déan teagmháil le MIDA Power

Is san innealtóireacht theirmeach a bhuaitear nó a chailltear iontaofacht luchtaithe—agus is ann a infheistíonn MIDA Power a saineolas is doimhne. Cibé acu aonad 90kW amháin atá uait le haghaidh stórais nó suiteáil conaire 180kW fuaraithe le leacht, déanfaidh ár n-innealtóirí an pacáiste teirmeach a mheaitseáil le do aeráid agus do thimthriall dualgais. Téigh i dteagmháil linn inniu le haghaidh sonraíochtaí, sonraí feidhmíochta teirmeacha, agus luachan do do shuíomh cabhlaigh.