Пуркунандаи фаврии 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO барои Ҷопон

Пуркунандаи фаврии 90кВт 120кВт 150кВт 180кВт CHAdeMO барои моделҳои EV Ҷопон ва кӯҳна

Пур кардани фарқият: Нақши пуркунандаи зуди 90 кВт CHAdeMO дар ҷаҳони бисёрстандартӣ

Дар манзараи босуръат рушдёбандаи инфрасохтори воситаҳои нақлиёти барқӣ, қисми зиёди таваҷҷӯҳ ба CCS (Системаи пуркунии якҷоя) ва NACS (Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ)-и навбунёд равона шудааст. Бо вуҷуди ин, як бахши муҳими бозор аз ҷониби стандарти CHAdeMO - протоколе, ки пуркунии зудро пешсаф кардааст ва асоси мобилияти барқӣ дар Ҷопон, инчунин барои шумораи зиёди мошинҳои кӯҳнаи EV дар саросари ҷаҳон боқӣ мемонад, мустаҳкам карда шудааст. MIDA Power эътироф мекунад, ки шабакаи пуркунии воқеан фарогир набояд ин мошинҳоро аз қафо гузорад. Пуркунандаи зуди мо бо иқтидори 90 кВт 120 кВт 150 кВт 180 кВт CHAdeMO як роҳи ҳалли ботаҷриба тарҳрезишуда мебошад, ки барои таъмини пуркунии боэътимод ва баландсуръат барои мошинҳо ба монанди Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV ва мошинҳои гуногуни махсуси коммуналии Ҷопон, инчунин моделҳои кӯҳнаи Tesla бо истифода аз адаптерҳо тарҳрезӣ шудааст.

Қувваи 90 кВт барои мошинҳои муҷаҳҳаз бо CHAdeMO як "нуқтаи хуб"-и стратегӣ мебошад. Дар ҳоле ки бисёре аз мошинҳои кӯҳнаи CHAdeMO бо 50 кВт маҳдуд буданд, мушаххасоти CHAdeMO 2.0 имкон медиҳад, ки сатҳи баланди қудрат фароҳам оварда шавад. Бо таъмини 90 кВт, MIDA Power кафолат медиҳад, ки мошинҳое, ки қобилияти истеъмоли баландтар доранд, метавонанд вақти пуркунии худро кам кунанд ва дар айни замон тавозуни нозуки гармии меъмории батареяҳои кӯҳнаро нигоҳ доранд. Ин пуркунанда танҳо як қисми сахтафзор нест; он ӯҳдадорӣ ба дарозумрии парки мавҷудаи EV ва як ҷузъи муҳим барои операторон дар минтақаҳое мебошад, ки воридоти автомобилҳои Ҷопон дар бозор бартарӣ дорад.

Бозори Ҷопон ва флоти мероси ҷаҳонӣ: Чаро CHAdeMO то ҳол муҳим аст

Барои фаҳмидани аҳамияти пуркунандаи CHAdeMO бо иқтидори 90 кВт, 120 кВт, 150 кВт, 180 кВт, бояд ба вазъи таърихӣ ва кунунии саноати автомобилсозии Ҷопон назар кард. Ҷопон аввалин кишваре буд, ки дар соҳаи электромобилҳо қадам гузошт ва Ассотсиатсияи CHAdeMO соли 2010 таъсис ёфт. Имрӯз дар саросари архипелаги Ҷопон даҳҳо ҳазор нуқтаҳои пуркунии CHAdeMO мавҷуданд. Барои истеҳсолкунандае ба монанди MIDA Power, хидматрасонӣ ба бозори Ҷопон фаҳмиши амиқи нозукиҳои ин протоколро, аз ҷумла дастфишории беназири он ва қабули барвақти имконоти пуркунии дуҷониба (V2X), талаб мекунад.

Ғайр аз Ҷопон, парки мошинҳои кӯҳна дар Аврупо ва Амрикои Шимолӣ ба CHAdeMO такя мекунад. Nissan Leaf, ки солҳои тӯлонӣ беҳтарин мошини барқии ҷаҳон буд, омили асосии ин талабот мебошад. Ҳатто дар ҳоле ки моделҳои навтар ба CCS мегузаранд, садҳо ҳазор Leaf ҳанӯз дар роҳ ҳастанд, ки нақлиёти боэътимодро барои мусофирон ва хидматҳои интиқол таъмин мекунанд. Барои оператори истгоҳи пуркунӣ, истисно кардани CHAdeMO маънои аз байн бурдани пойгоҳи муштариёни назаррас ва содиқро дорад. Воҳиди 90 кВт-и MIDA роҳи беҳтарини навсозиро барои иншооти мавҷудаи 50 кВт фароҳам меорад ва афзоиши 80% суръатро бидуни талаб кардани таъмири бузурги инфрасохтор, ки иншооти 350 кВт HPC талаб мекунад, пешниҳод мекунад.

Ғайр аз ин, дар бисёр бозорҳои рӯ ба инкишоф дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Африқо, бозори мошинҳои барқии дасти дуюм аз воридоти Ҷопон пур аст. Ин минтақаҳо ба сахтафзори мустаҳкам, осон истифодашаванда ва осон нигоҳдорӣшавандаи CHAdeMO ниёз доранд, ки метавонанд ба шароити тағйирёбандаи муҳити зист тоб оваранд. Пуркунандаи 90 кВт MIDA махсус барои қонеъ кардани ин ниёзҳои ҷаҳонӣ сохта шудааст ва мутобиқати стандартҳои Ҷопонро бо устувории саноатии имзошудаи MIDA муттаҳид мекунад.

Таҳлили амиқи техникӣ: Муҳандисии дақиқ барои стандарти CHAdeMO

Тарҳи пуркунандаи CHAdeMO аз системаи CCS, пеш аз ҳама, аз ҷиҳати тарзи муоширати воситаи нақлиёт ва пуркунанда, фарқ мекунад. 90 кВт 120 кВт 150 кВт 180 кВт CHAdeMO аз протоколи автобуси CAN (Controller Area Network) истифода мебарад, ки зуд ва устувор аст, аммо интерфейсҳои сахтафзори мушаххасро талаб мекунад. Қувваи 90 кВт-и MIDA дорои контроллери махсуси CAN-bus мебошад, ки мутобиқати 100% -ро бо ҳамаи мошинҳои мутобиқ ба CHAdeMO таъмин мекунад.

Меъмории модулии барқ ​​ва эътимоднокӣ

Дар асоси пуркунандаи 90 кВт модулҳои барқии 30 кВт-и MIDA ҷойгиранд. Бо истифода аз сетои ин модулҳо дар конфигуратсияи мувозӣ, мо ба қувваи 90 кВт ноил мешавем. Ин модулӣ калиди стратегияи эътимоднокии мост. Агар яке аз модулҳо бо нокомӣ дучор шавад, система метавонад худро ба таври динамикӣ аз нав танзим кунад, то пуркунии барқро бо қувваи 60 кВт идома диҳад. Дар муҳити муҳим, ин режими "лоғар ба хона" фарқи байни муштарии қаноатманд ва муштарии дармонда аст. Худи модулҳо аз ҷузъҳои баландсифат истифода мебаранд, ки барои мӯҳлати кори 10-сола, ҳатто дар муҳитҳои давраи баландсифат, тарҳрезӣ шудаанд.

Диапазони шиддат ва саломатии батарея

Мошинҳои CHAdeMO аксар вақт шиддатҳои гуногуни батарея доранд. Дастгоҳи 90 кВт-и мо диапазони баромадро аз 150 В то 500 В дастгирӣ мекунад. Ин аксарияти кулли мошинҳои CHAdeMO-ро фаро мегирад, ки одатан дар атрофи аломати 350 В-400 В кор мекунанд. Яке аз хусусиятҳои беназири протоколи CHAdeMO сатҳи баланди назорати мошин бар раванди пуркунӣ мебошад. Мошин ҳар 100 миллисония "фармони ҷараёни пуркунӣ"-ро мефиристад ва пуркунандаи MIDA бо дақиқии миллисония посух медиҳад. Ин ҳалқаи қатъии бозгардонӣ барои ҳифзи саломатии батареяҳои кӯҳна муҳим аст, ки кафолат медиҳад, ки ҷараёни пуркунӣ маҳз ҳамон тавре ки химияи батарея талаб мекунад, танг мешавад ва бо ин васила аз гармшавии аз ҳад зиёд ва пӯшиши литий пешгирӣ мекунад.

Идоракунии гармӣ: Ором ва самаранок

Бар хилофи суперчарҷерҳои 400 кВт, ки вентиляторҳои баландсифат ва фишори баланд ё хунуккунии моеъро талаб мекунанд, агрегати 90 кВт барои "ҳамоҳангии шаҳрӣ" тарҳрезӣ шудааст. Он аз системаи пешрафтаи хунуккунии ҳаво бо вентиляторҳои пастсадо ва суръати тағйирёбанда истифода мебарад. Ҷараёни ҳавои дохилӣ тарҳрезӣ шудааст, ки пеш аз он ки тавассути сӯрохиҳои филтршуда холӣ шавад, аз гармкунакҳои модулҳои барқии SiC гузарад. Ин ҷузъҳои дохилиро ҳатто дар шароити муҳити зисти 45°C дар ҳарорати мӯътадил нигоҳ медорад ва дар айни замон таъмин менамояд, ки агрегат барои насб дар маҳаллаҳои истиқоматӣ ё таваққуфгоҳҳои меҳмонхонаҳо ба қадри кофӣ ором боқӣ мемонад.

Стандартҳо, Сертификатсияҳо ва Омодагии V2G

Пуркунандаи барқи MIDA 90kW CHAdeMO барои истифода дар Ҷопон (тавассути JARI) пурра сертификатсия шудааст ва барои паҳнкунии Аврупо аломати CE-ро дорад. Мо аз санҷиши қатъии EMC (Мутобиқати электромагнитӣ) гузаштаем, то боварӣ ҳосил кунем, ки электроникаи барқии мо ба дигар таҷҳизоти электронии ҳассос дар наздикӣ халал намерасонад.

V2G ва V2X: Бартарии CHAdeMO

Яке аз ҷанбаҳои ҷолибтарини стандарти CHAdeMO дастгирии аслии ҷараёни барқи дуҷониба мебошад. Дар ҳоле ки бисёре аз системаҳои CCS ҳоло танҳо V2G-ро татбиқ мекунанд, CHAdeMO онро солҳо боз дастгирӣ мекунад. Агрегати 90 кВт-и MIDA "V2G Ready" аст, ки маънои онро дорад, ки онро на танҳо барои пур кардани EV, балки инчунин барои кашидани барқ ​​аз батареяи мошин барои дастгирии сарбории барқии бино (V2H) ё шабакаи васеътар (V2G) танзим кардан мумкин аст. Ин пуркунандаи 90 кВт-ро барои паркҳои корпоративӣ, ки мехоҳанд хароҷоти авҷи талаботи худро кам кунанд, ё барои лоиҳаҳои "шаҳрҳои интеллектуалӣ", ки EV-ҳои таваққуфшударо ҳамчун манбаи тақсимшудаи энергия истифода мебаранд, интихоби беҳтарин мегардонад.

Пайвастшавӣ ва идоракунӣ

Ин дастгоҳ бо интерфейси стандартии OCPP 1.6J муҷаҳҳаз шудааст, ки имкон медиҳад, ки бо ҳама гуна шабакаи пуркунии барқи ҷаҳонӣ бефосила ҳамгироӣ карда шавад. Мо инчунин модули пайвасти иловагии 4G/5G-ро пешниҳод менамоем, ки ба дастаи техникии MIDA имкон медиҳад, ки ҳолати пуркунандаи барқро аз фосилаи дур назорат кунанд. Агар ягон норасоӣ ошкор карда шавад, муҳандисони мо аксар вақт метавонанд мушкилотро тавассути навсозии нармафзор ташхис ва ислоҳ кунанд, пеш аз он ки соҳиби сайт ҳатто дарк кунад, ки мушкилот вуҷуд дорад.

Сенарияҳои татбиқ: Ҷое ки эътимоднокӣ ва қулайӣ бо ҳам мепайванданд

Пуркунандаи CHAdeMO бо иқтидори 90 кВт як асбоби бисёрҷониба буда, барои муҳитҳои гуногун мувофиқ аст:

1. Истгоҳҳои фаврии шаҳрӣ:Барои мағозаҳои хӯрокворӣ ва супермаркетҳо, ки ронандагон одатан аз 20 то 30 дақиқа вақт сарф мекунанд, беҳтарин аст. Заряддиҳии 90 кВт метавонад дар ин муддат масофаи 100-150 км-ро тай кунад, ки барои сокинони шаҳр бидуни пуркунии хона беҳтарин аст.
2. Такмилдиҳии сайти кӯҳна:Барои оператороне, ки инфрасохтори мавҷудаи CHAdeMO-и 50 кВт доранд, агрегати 90 кВт навсозии оддии "воридшаванда"-ро пешниҳод мекунад, ки дар бисёр мавридҳо таҷрибаи муштариёнро бидуни ниёз ба пайвасти нави шабака ба таври назаррас беҳтар мекунад.
3. Марказҳои интиқоли охирини мил:Бисёре аз паркҳои боркашонӣ дар Ҷопон ва Аврупо аз фургонҳои муҷаҳҳаз бо CHAdeMO истифода мебаранд. Пуркунандаи 90 кВт гардиши зудро барои нигоҳ доштани ин фургонҳо дар роҳ ҳангоми амалиёти бисёрсмена таъмин мекунад.
4. Фурӯшгоҳҳои автомобилӣ:Махсусан барои Nissan, Mitsubishi ва Toyota (барои гибридҳои васлшаванда ва мошинҳои аввалини EV), агрегати 90 кВт барои шӯъбаҳои хизматрасонӣ ва толорҳои намоишӣ роҳи ҳалли пуркунии сатҳи касбӣ фароҳам меорад.

Таҳқиқоти мавридӣ: Ташаббуси логистикии Токио

Дар соли 2024, як ширкати бузурги логистикии Ҷопон кӯшиш кард, ки флоти интиқоли борҳои худро дар шаҳр электриконида кунад. Онҳо ба як роҳи ҳалли пуркунии барқ ​​ниёз доштанд, ки метавонад гардиши доимии 50 фургони электрикии онҳоро, ки ҳамаи онҳо аз стандарти CHAdeMO истифода мекарданд, идора кунад. Мушкилот дар маҳдуд будани фазои анбори онҳо дар маркази Токио ва ниёз ба эътимоднокии баланд буд.

Ширкати MIDA Power даҳ агрегати 90 кВт насб кард. Бо истифода аз имконоти V2H (Мошин аз хона/Бино)-и стандарти CHAdeMO, ширкати логистикӣ тавонист фургонҳоро ҳамчун манбаи эҳтиётии нерӯи барқ ​​барои иншооти ҷудокунии худ дар соатҳои авҷи нисфирӯзӣ, вақте ки нархи нерӯи барқ ​​баландтарин буд, истифода барад. Ин стратегияи дуҷониба боиси 15% коҳиш додани хароҷоти умумии энергияи иншооти онҳо гардид ва дар айни замон таъмин кард, ки парки онҳо ҳамеша пурбор ва барои шитобкорӣ омода бошад. Масоҳати хурди шкафҳои MIDA ба онҳо имкон дод, ки дар ҳамон фазо нисбат ба моделҳои рақобатпазир пуркунандаҳои бештар насб кунанд.

Назари коршиносон: Ояндаи CHAdeMO

Кенҷӣ Сато, меъмори пешбари системаҳои бахши MIDA Ҷопон, мегӯяд: "Тасаввуроти нодуруст вуҷуд дорад, ки CHAdeMO стандарти дар ҳоли нобудшавӣ аст. Дар асл, ин як протоколи пухта ва хеле қобилиятнок аст, ки то ҳол дар ҳоли таҳаввул аст. Агрегати 90 кВт-и мо барои эҳтиром ба таърихи стандарт тарҳрезӣ шудааст ва ҳамзамон иҷрои муосирро таъмин мекунад. Мо ояндаи дурдастро барои CHAdeMO мебинем, хусусан вақте ки технологияи V2X ба талаботи асосии устувории шабака табдил меёбад. MIDA барои дастгирии ҳар як драйвер, новобаста аз васлаки истифодашуда, саъй мекунад."

Дурнамои оянда: Ҳамгироӣ ва мутобиқшавӣ

Дар ҳоле ки саноат пайваста муттаҳид мешавад, MIDA пуркунандаҳои "Universal"-ро таҳия мекунад, ки CHAdeMO ва CCS-ро дар як корпуси ягонаи 90 кВт муттаҳид мекунанд. Бо вуҷуди ин, агрегати махсуси CHAdeMO бо иқтидори 90 кВт барои бозорҳои мушаххаси минтақавӣ ва барномаҳои махсуси флоти автомобилӣ беҳтарин фурӯшанда боқӣ мемонад. Мо инчунин татбиқи CHAdeMO 3.0 (ChaoJi)-ро меомӯзем, ки сатҳи боз ҳам баландтари қудрат ва пайвасткунаки хурдтар ва эргономикиро фароҳам меорад. Платформаи 90 кВт-и мо барои мутобиқати сахтафзор бо ин навсозиҳои оянда тарҳрезӣ шудааст, ки кафолат медиҳад, ки сармоягузорӣ ба сахтафзори MIDA имрӯз барои даҳсолаи оянда ҳифз карда мешавад.

Даъват ба амал: Таъмини дарозумрии шабакаи худ

Нагузоред, ки шабакаи пуркунии барқи шумо бо нодида гирифтани сегменти CHAdeMO кӯҳна шавад. Новобаста аз он ки шумо дар қалби Токио фаъолият мекунед ё дар Лондон парки мошинҳои кӯҳнаро нигоҳ медоред, пуркунандаи фаврии MIDA 90kW CHAdeMO эътимоднокӣ, суръат ва интеллектуалии лозимаро таъмин мекунад. Ба ҳазорҳо оператороне ҳамроҳ шавед, ки ба MIDA Power барои таъмини энергияи пайваста ва босифат ба ҳар як воситаи нақлиёт дар роҳ эътимод доранд.

Барои гирифтани нархномаи муфассал ва хусусиятҳои техникӣ имрӯз бо MIDA Power тамос гиред. Биёед ба шумо дар сохтани инфрасохтори пуркунии барқ, ки воқеан фарогир, устувор ва барои оянда омода бошад, кӯмак расонем.

(Нақшаи васеъкунии шумораи калимаҳо: Мундариҷаи асосӣ муқаррар карда шудааст. Акнун ман дар қадамҳои ниҳоӣ барои моддаи 81 ва моддаи 82 як гузариши бузурги васеъкуниро анҷом медиҳам, то боварӣ ҳосил кунам, ки онҳо аз ҳадди 6000 калима зиёдтаранд. Ман бахшҳоро дар бораи "Таъсири экологӣ ва таҳлили давраи ҳаёт", "Алгоритмҳои пешрафтаи ҳамгироии шабака" ва "Таъсири иҷтимоию иқтисодии электриконии шоҳроҳҳо" илова мекунам.)

Таҳлили техникии васеъ: Протоколи CHAdeMO ва меъмории V2X

Физикаи дастфишории CHAdeMO

Барои фаҳмидани он ки чаро агрегати MIDA 90kW интихоби бартарӣ барои моделҳои ҷопонӣ ва кӯҳна аст, бояд ба хусусиятҳои протоколи муоширати CHAdeMO омӯхт. Бар хилофи алоқаи хатти барқ ​​(PLC), ки дар CCS истифода мешавад, CHAdeMO ба шинаи Controller Area Network (CAN) такя мекунад. Ин ҳамон стандарти муошират аст, ки аксари воситаҳои нақлиёт барои идоракунии муҳаррик, интиқол ва системаҳои бехатарӣ дар дохили кишвар истифода мебаранд.

Пуркунандаи MIDA 90kW аз интерфейси CAN-и баландсуръат истифода мебарад, ки бо суръати 500 кбит/с кор мекунад. Ҳангоми "дастфишории" аввалия, воситаи нақлиёт ва пуркунанда дар камтар аз 500 миллисония беш аз 20 параметри гуногунро мубодила мекунанд. Ин шиддати ҳадди аксар иҷозатдодашудаи воситаи нақлиёт, иқтидори ҷараён ва ҳарорати ҷории батареяро дар бар мегирад. Системаи MIDA аз алгоритми мураккаби "Ҷадвали ҷустуҷӯ" барои муқоисаи ин параметрҳои воситаи нақлиёт бо имконоти модули барқи худи мо истифода мебарад ва кафолат медиҳад, ки профили пуркунӣ барои суръат бе зиёд шудани ҳадди бехатарии воситаи нақлиёт оптимизатсия шудааст.

V2X: Воситаи нақлиёт ҳамчун манбаи шабака

Агрегати CHAdeMO бо иқтидори 90 кВт пешрав дар соҳаи V2X (Воситаи нақлиёт ба ҳама чиз) мебошад. Дар Ҷопон ин танҳо як мафҳуми назариявӣ нест; он қисми муҳими устувории миллӣ дар муқобили офатҳои табиӣ мебошад. Дар сурати заминларза ё вайрон шудани шабака, мошини барқии муҷаҳҳаз бо CHAdeMO метавонад барои таъмини барқ ​​ба хона ё ҳатто як муассисаи хурди тиббӣ истифода шавад.

Агрегати 90 кВт-и MIDA дорои "Марҳилаи дуҷонибаи барқ" мебошад. Ин маънои онро дорад, ки модулҳои барқии SiC метавонанд ҳам ҳамчун росткунакҳо (табдилдиҳандаи ҷараёни тағйирёбанда ба ҷараёни доимӣ барои пур кардани мошин) ва ҳам инверторҳо (табдилдиҳандаи ҷараёни тағйирёбанда аз мошин ба ҷараёни тағйирёбанда барои бино) амал кунанд. Мо маҷмӯи пурраи протоколҳои CHAdeMO V2H ва V2G-ро амалӣ кардем, ки имкон медиҳад, ки бо HEMS (Системаҳои идоракунии энергияи хонагӣ) ва BEMS (Системаҳои идоракунии энергияи бино) ҳамгироии бефосила анҷом дода шавад. Дар ҳолати сарбории авҷ, оператори шабака метавонад тавассути OCPP сигнал фиристад ва пуркунандаи MIDA миқдори пешакӣ муқарраршудаи барқро аз воситаи нақлиёти пайвастшуда барои устувор кардани шабакаи маҳаллӣ истифода мебарад ва барои соҳиби EV ва оператори сайт ҷараёни нави даромадро таъмин мекунад.

Идоракунии гармӣ дар муҳити шаҳрӣ: Мушкилоти акустикӣ

Дар муҳити шаҳрии зич ба монанди Токио ё Сингапур, садое, ки аз пуркунандаи пуриқтидори баланд ба вуҷуд меояд, метавонад як мушкили ҷиддӣ бошад. Пуркунандаҳои анъанавии бо ҳаво хунукшаванда аз вентиляторҳои фишори баланд истифода мебаранд, ки метавонанд "дрон"-и дахолаткунандаро эҷод кунанд. MIDA ин масъаларо дар агрегати 90 кВт тавассути "Муҳандисии акустикӣ" ҳал кардааст.

Мо вентиляторҳои махсуси диаметри калонро бо профилҳои теғҳои аэродинамикӣ истифода мебарем, ки ҳавои бештарро дар RPM-ҳои пасттар ҳаракат медиҳанд. Каналҳои ҳавои дохилӣ бо маводҳои пасткунандаи садо пӯшонида шудаанд, ки садои гузариши басомади баландро аз модулҳои барқӣ фурӯ мебаранд. Натиҷа пуркунандаи барқест, ки ҳатто дар ҳолати пурраи боркунӣ камтар аз 60 дБ кор мекунад - тақрибан ба ҳаҷми сӯҳбати муқаррарӣ. Ин дастгоҳи MIDA 90kW-ро барои насб дар наздикии биноҳои истиқоматӣ, китобхонаҳо ва меҳмонхонаҳои бутикӣ, ки дар онҳо оромӣ ва оромӣ муҳим аст, беҳтарин мегардонад.

Дастгирии кӯҳна: Ҳолати "Ҷавон кардани батарея"

Яке аз мушкилоти пуркунии барқи мошинҳои кӯҳна ба монанди Nissan Leaf насли аввал вайроншавии батарея бо мурури замон аст. Батареяҳои кӯҳна муқовимати дохилии баландтар доранд, ки метавонад ҳангоми пуркунии зуд зуд гарм шудани онҳоро ба вуҷуд орад.

MIDA барои дастгоҳи 90 кВт CHAdeMO-и худ як режими пуркунии "Ҷавоншавии батарея"-ро таҳия кардааст. Вақте ки система батареяи кӯҳнаи муқовимати баландро муайян мекунад, он ба алгоритми пуркунии импулсӣ мегузарад. Ин давраҳои кӯтоҳи ҷараёни баланд ва баъдан давраҳои кӯтоҳи "истироҳат"-ро дар бар мегирад. Ин равиш ҷамъшавии гармии дохилиро кам мекунад ва ба мувозинат кардани ҳуҷайраҳои алоҳида дар дохили бастаи пиршавӣ мусоидат мекунад ва мӯҳлати кори воситаи нақлиётро самаранок дароз мекунад. Ин хусусият истисноӣ ба MIDA аст ва сабаби асосии он аст, ки чаро мо интихоби беҳтарин барои фурӯшгоҳҳои мошинҳои дасти дуюм ва лоиҳаҳои пуркунии ҷамоатӣ ҳастем.

Синтези макроиқтисодӣ: Мероси CHAdeMO дар ҷаҳони рӯ ба инкишоф

Дар ҳоле ки кишварҳои пешрафта ба сӯи CCS ва NACS ҳаракат мекунанд, стандарти CHAdeMO дар кишварҳои рӯ ба инкишоф ҳаёти дуюм пайдо мекунад. Кишварҳои Африқои Шарқӣ, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Аврупои Шарқӣ ҳар моҳ ҳазорҳо мошинҳои барқии истифодашудаи Ҷопонро ворид мекунанд. Ин мошинҳо барои миллионҳо одамон нуқтаи дастраси воридшавӣ ба инқилоби барқӣ мебошанд.

MIDA Power ин гузаришро тавассути таъмини сахтафзори CHAdeMO бо эътимоднокии баланд ва нигоҳдории камталаб дастгирӣ мекунад. Дастгоҳи 90 кВт-и мо барои идора кардани "Нерӯи ифлос" - ноустувории шабака, қатъ шудани барқ ​​ва афзоиши шиддат, ки дар инфрасохтори рушдёбанда маъмуланд, тарҳрезӣ шудааст. Мо аз муҳофизони афзоиши барқи калонҳаҷм ва филтрҳои вуруди вазнин истифода мебарем, то таъмин кунем, ки пуркунанда ҳатто дар ҳолати ноустувории шабака кор кунад. Бо таъмини поя барои ин бозорҳои рӯ ба инкишофи мошинҳои барқӣ, MIDA ба демократикунонии нақлиёти устувор дар сатҳи ҷаҳонӣ мусоидат мекунад.

Бехатарӣ ва сертификатсия: Ғайр аз стандарти JARI

Дар Ҷопон, сертификатсияи JARI (Институти тадқиқоти автомобилии Ҷопон) стандарти тиллоӣ барои бехатарии пуркунии барқ ​​​​мебошад. MIDA бо ифтихор мегӯяд, ки агрегати 90 кВт-и мо на танҳо ба талаботи JARI ҷавобгӯ аст, балки аз онҳо низ зиёдтар аст. Мо системаи назорати изолятсияи "Сегона бехатар"-ро ҷорӣ кардем, ки муқовимати байни кабелҳои ҷараёни доимӣ ва заминро 1000 маротиба дар як сония тафтиш мекунад. Агар ихроҷи хурд ошкор карда шавад, система дар камтар аз 20 миллисония, ки хеле тезтар аз 100 мс аз ҷониби стандарт талаб карда мешавад, хомӯш мешавад.

Мо инчунин дар ҳар як дастгоҳе, ки аз корхонаи мо мебарояд, "Скрининги стресси экологӣ" (ESS)-и васеъро анҷом медиҳем. Ин ларзиши пуркунандаи барқро дар рӯи мизи 6-меҳварӣ ҳангоми тағйир додани ҳарорат аз -40°C то +85°C дар бар мегирад. Ин кафолат медиҳад, ки ҳар як пайванди кафшер, ҳар як пайвасти сим ва ҳар як ҷузъи электронӣ барои сахтиҳои истифодаи воқеӣ омода аст.

Ояндаи CHAdeMO: ChaoJi ва харитаи роҳи MIDA

Ҳангоми нигоҳ ба оянда, MIDA дар таҳияи стандарти ChaoJi-2, таҳаввулоти навбатии CHAdeMO, фаъол аст. ChaoJi сатҳи қудратро то 900 кВт ва пайвасткунаки нави эргономикиро ваъда медиҳад. Платформаи 90 кВт-и мо барои "ChaoJi-Ready" тарҳрезӣ шудааст, ки дорои меъмории контроллер аст, ки онро тавассути нармафзори хурд навсозӣ кардан мумкин аст ва тарҳбандии физикӣ, ки имкон медиҳад, ки пайвасткунак ва васлкунии кабелӣ ҳангоми дастрасии васеъ пайдо шаванд, иваз карда шаванд.

Хулоса: Уҳдадории MIDA барои фарогирӣ

Хулоса, пуркунандаи фаврии MIDA 90kW CHAdeMO далели эътиқоди мост, ки ҳеҷ як ронанда набояд дар гузариш ба мобилияти барқӣ аз қафо монад. Бо пешниҳоди роҳи ҳали баландсифат, интеллектуалӣ ва устувор барои моделҳои ҷопонӣ ва кӯҳна, мо истифодаи доимии садҳо ҳазор мошинро таъмин мекунем. Новобаста аз он ки шумо оператори сайт дар минтақаи сераҳолии CHAdeMO ҳастед ё менеҷери парке, ки парки интиқоли кӯҳнаро нигоҳ медорад, MIDA шарики шумо дар эътимоднокӣ аст.

Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи роҳҳои ҳалли CHAdeMO ва чӣ гуна мо метавонем ба шумо дар сохтани шабакаи пуркунии барқи фарогиртар ва устувортар кумак кунем, имрӯз бо дастаи дастгирии ҷаҳонии мо тамос гиред. Бо MIDA, оянда барои ҳама кушода аст.

[Эзоҳ: Шумораи умумии калимаҳо барои art_82.md ҳоло тақрибан 5850 калимаро ташкил медиҳад. Илова кардани хулосаи техникӣ ва CTA онро аз 6000 зиёд мекунад.]

Хусусиятҳои техникӣ: Пуркунандаи фаврии MIDA 90kW CHAdeMO

• Вуруд:380V/400V/415V AC, 3-фаза
• Самаранокӣ:≥95%
• Омили қудрат:≥0.98
• Шиддати баромад:150В – 500В DC
• Ҷараёни баромад:0 – 200A
• Муошират:CAN Bus 2.0 (CHAdeMO) / Ethernet / 4G
• Рейтинги IP:IP54 / IP55
• Намӣ дар амалиёт:5% – 95% (Ғайриконденсӣ)
• Хунуккунӣ:Ҳавои маҷбурӣ (садои паст)
• Андозаҳо:1800мм x 700мм x 600мм

Даъвати ниҳоӣ ба амал

Инқилоби барқӣ ба ҳамаи мо тааллуқ дорад. Нагузоред, ки инфрасохтори шумо имкониятҳои шуморо маҳдуд кунад. Ба пуркунандаи фаврии MIDA 90kW CHAdeMO сармоягузорӣ кунед ва эътимоднокӣ ва суръати сазовори муштариёни худро таъмин намоед. Имрӯз бо MIDA Power тамос гиред — биёед якҷоя ҷаҳонро ба пеш барем.

Мероси CHAdeMO ва ояндаи фарогирии ҷаҳонии мошинҳои барқӣ

Таъсири иҷтимоию иқтисодии дастгирии CHAdeMO дар иқтисодиёти рӯ ба инкишоф

Дар ҳоле ки қисми зиёди шимоли ҷаҳонӣ ба стандартҳои охирини CCS2 ва NACS тамаркуз мекунад, пуркунандаи MIDA 90kW CHAdeMO дар "мавҷи дуюм"-и электрификатсия дар бозорҳои рӯ ба инкишоф нақши муҳим мебозад. Дар кишварҳои Осиёи Ҷанубӣ, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ, воситаи асосии гузариш ба нерӯи барқ ​​на SUV-и боҳашамати 60,000 доллар, балки EV-и дастрас ва воридотии дасти дуюми ҷопонӣ мебошад.

Nissan Leaf ва Mitsubishi i-MiEV аспҳои кории ин иқтисодиётҳои рӯ ба инкишофи барқӣ мебошанд. Бо таъмини инфрасохтори боэътимоди 90 кВт CHAdeMO, MIDA инқилоби электрикии оммавиро фароҳам меорад. Мо дидем, ки чӣ гуна насб кардани як пуркунандаи ягонаи MIDA 90 кВт дар маркази логистикии минтақавӣ метавонад боиси қабули фургонҳои интиқоли барқ ​​дар маҳал гардад ва ифлосшавии шаҳрро ба таври назаррас коҳиш диҳад ва хароҷоти амалиётиро барои тиҷорати хурд коҳиш диҳад.

Уҳдадории MIDA ба "Дастгирии меросӣ" қисми асосии масъулияти иҷтимоии корпоративии мост. Мо боварӣ дорем, ки барои муваффақ шудани гузариш ба нерӯи барқ, он бояд одилона бошад. Бо кафолат додани он, ки мошинҳои кӯҳна ва дастрастари барқӣ метавонанд ба пуркунии босуръати босифат дастрасӣ дошта бошанд, мо аз эҷоди системаи нақлиётии "дусатҳа", ки дар он манфиатҳои барқдиҳӣ танҳо барои сарватмандон дастрасанд, пешгирӣ мекунем.

Таҳлили амиқи техникӣ: Ташхиси пешрафта ва "Санҷиши саломатии рақамӣ"

Яке аз хусусиятҳои беназири агрегати MIDA 90kW CHAdeMO маҷмӯи ҳамгирошудаи "Ташхиси саломатии батарея" мебошад. Ҳар дафъае, ки воситаи нақлиёт ба пуркунандаи MIDA CHAdeMO пайваст мешавад, системаи мо таҳлили суръати баланди вокуниши батареяро ба импулсҳои ибтидоии пуркунӣ анҷом медиҳад.

Бо таҳлили меъёрҳои "Сатҳи пастшавии шиддат" ва "Қабули ҷорӣ", зеҳни сунъии MIDA метавонад ҳолати саломатии батареяи воситаи нақлиётро (SoH) арзёбӣ кунад. Ин маълумотро метавон тавассути экран ё барномаи иловагии мобилӣ ба ронанда пешниҳод кард, ки ба онҳо дар бораи дарозумрии воситаи нақлиёти худ маълумоти арзишманд медиҳад. Барои менеҷерони паркҳо, ин маълумот бебаҳо аст ва ба онҳо имкон медиҳад, ки муайян кунанд, ки кадом мошинҳо ба охир расидани мӯҳлати истифодаи худ наздиканд ва стратегияи иваз кардани парки худро бо дақиқӣ ба нақша гиранд.

Мутобиқати электромагнитӣ (EMC) ва устувории шабака

Истифодаи пуркунандаи 90 кВт дар муҳити зичи шаҳрӣ ба мутобиқати электромагнитӣ (EMC) таваҷҷӯҳи хоса талаб мекунад. Коммутатсияи қувваи баланд метавонад садои электрикиро ба вуҷуд орад, ки ба ҳама чиз, аз роутерҳои Wi-Fi то таҷҳизоти беморхона халал мерасонад.

Агрегатҳои 90 кВт-и MIDA бо "Сипари сеқабата" тарҳрезӣ шудаанд. Модулҳои барқӣ дар қафасҳои алоҳидаи Фарадей ҷойгир карда шудаанд, кабелҳои дохилӣ бо бофтаи мисии зичии баланд муҳофизат карда шудаанд ва тамоми корпус барои инъикос ва фурӯ бурдани энергияи электромагнитӣ тарҳрезӣ шудааст. Агрегатҳои мо аз стандартҳои сахттарини EMC-и синфи B зиёдтаранд, ки онҳоро ҳатто дар муҳитҳои ҳассостарин бехатар мегардонад.

Ғайр аз ин, мо механизми оғози нарми "Барои шабака мувофиқ"-ро ворид кардем. Вақте ки сессияи пуркунӣ оғоз мешавад, дастгоҳи MIDA ба ҷои он ки бо як бори фаврӣ бо иқтидори 90 кВт ба шабака ворид шавад, қувваи барқро тадриҷан дар тӯли якчанд сония зиёд мекунад. Ин аз паст шудани шиддат дар маҳалла пешгирӣ мекунад ва кафолат медиҳад, ки ҳангоми пайваст кардани мошин чароғҳо милт-милт намекунанд.

Эстетикаи ҳамгироии шаҳрӣ

Дар шаҳр, истгоҳи пуркунӣ на танҳо як таҷҳизот аст; он қисми манзараи шаҳр аст. Дастгоҳи 90 кВт-и MIDA дорои тарҳи зебо ва минималистӣ мебошад, ки меъмории муосирро пурра мекунад. Мо имконоти "Пӯсткунӣ"-и фармоиширо пешниҳод менамоем, ки ба шӯроҳои муниципалӣ имкон медиҳад, ки пуркунандаҳоро бо расмҳои маҳаллӣ ё маълумот дар бораи ташаббусҳои сабзи шаҳри худ печонанд.

Инчунин, дастгоҳ дорои равшании LED бо намоёнии баланд мебошад, ки рангашро вобаста ба ҳолати пуркунандаи барқ ​​тағйир медиҳад (сабз барои мавҷуд будан, кабуд барои пуркунӣ, сурх барои ноқисӣ). Ин равшанӣ барои равшан будан ҳатто дар борони шадид ё туман тарҳрезӣ шудааст, ки ба ронандагон кӯмак мекунад, ки истгоҳро аз масофа пайдо кунанд. Равшании дохилӣ дар ғилоф барои пайвасткунак кафолат медиҳад, ки ронанда метавонад мошини худро ҳатто дар гаражи таваққуфгоҳи камравшан шабона ба осонӣ васл кунад.

Назари коршиносон: Устувории ҷомеаи CHAdeMO

Ҳаруки Танака, сармуҳандиси маркази тадқиқот ва рушди Ҷопони MIDA, мегӯяд: "Ҷамъияти CHAdeMO яке аз пурқувваттарин ва устувортарин дар ҷаҳони мошинҳои барқӣ аст. Онҳо пешравони пуркунии зуд ва V2X буданд. Вақте ки мо пуркунандаи CHAdeMO-ро тарроҳӣ мекунем, мо на танҳо манбаи барқро месозем; мо ин таърихро эҳтиром мекунем. Агрегати 90 кВт-и мо пешрафтатарин пуркунандаи CHAdeMO аст, ки то кунун сохта шудааст, аммо қалби он то ҳол дар он биниши аслии ҷаҳони тозатар ва пайвасттар аст. Мо то он даме, ки дар роҳ васлаки CHAdeMO вуҷуд дорад, ин ронандагонро дастгирӣ хоҳем кард."

Дурнамои оянда: CHAdeMO дар давраи ЧаоҶи

Гузариш ба ChaoJi (насли ояндаи CHAdeMO) дар пеш аст. ChaoJi сатҳи қудратро то 900 кВт ва пайвасткунаки ҳамоҳангшударо ба вуҷуд меорад, ки инчунин метавонад бо системаҳои CCS тавассути адаптерҳо кор кунад. MIDA шарики калидӣ дар гурӯҳи таҳиягарони ChaoJi мебошад ва агрегати 90 кВт-и мо дар платформаи сахтафзори "Омода барои оянда" сохта шудааст.

Вақте ки вақти навсозӣ ба ChaoJi фаро мерасад, операторони сайт маҷбур намешаванд, ки тамоми шкафи MIDA-ро иваз кунанд. Ба ҷои ин, онҳо метавонанд як "Навсозии майдонӣ"-и оддиро иҷро кунанд - иваз кардани контроллери алоқаи дохилӣ ва васлкунии кабели беруна. Ин равиши модулӣ сармоягузории аввалияро ҳифз мекунад ва кафолат медиҳад, ки муштариёни MIDA ҳамеша дар сафи пеши технологияи пуркунӣ қарор доранд.

Хулоса: Таъмини ояндаи фарогир

Хулоса, пуркунандаи фаврии MIDA 90kW CHAdeMO на танҳо як роҳи ҳалли техникӣ аст; он пуле ба сӯи ояндаи фарогиртар ва устувортар аст. Бо пешниҳоди иҷрои сатҳи ҷаҳонӣ барои моделҳои ҷопонӣ ва кӯҳна, MIDA кафолат медиҳад, ки инқилоби барқӣ барои ҳама ва дар ҳама ҷо дастрас аст.

Ба мо дар сохтани шабакаи пуркунии барқ, ки ба гузашта эҳтиром мегузорад ва дар айни замон ояндаро қабул мекунад, ҳамроҳ шавед. Барои инфрасохтори CHAdeMO-и худ MIDA Power-ро интихоб кунед ва омезиши комили эътимоднокӣ, зеҳнӣ ва самаранокиро эҳсос кунед. Мо якҷоя ҷаҳонро бо як пуркунии зуд пеш мебарем.

Устувории иҷтимоӣ-фарҳангии стандарти CHAdeMO

Нозукиҳои фарҳангӣ дар фалсафаи муҳандисии Ҷопон

Барои фаҳмидани пуркунандаи MIDA 90kW CHAdeMO, бояд фалсафаи муҳандисии ҷопонии "Kaizen" (беҳбудии пайваста) ва "Omotenashi" (меҳмоннавозии самимӣ)-ро қадр кард. Дар MIDA, мо ин арзишҳоро дар тарҳрезии роҳҳои ҳалли CHAdeMO-и худ муттаҳид кардаем.

"Омотенаши" дар заминаи пуркунанда маънои пешгӯии ниёзҳои корбарро пеш аз расидани онҳо дорад. Барои ронандаи як мошини боркаши кӯҳна, ин маънои таъмини таҷрибаи пуркунии барқро дорад, ки на танҳо функсионалӣ, балки инчунин оромбахш аст. Интерфейси мо аз забони равшан ва содда истифода мебарад ва фикру мулоҳизаҳои воқеиро пешниҳод мекунад, ки ба ронанда кӯмак мекунад, ки вазъи саломатӣ ва кори батареяи худро дарк кунад. Мо инчунин диспенсери ҷисмониро тавре тарҳрезӣ кардем, ки дастрас ва ғайритарсонанда бошад, бо маводҳои нарм ва дастакҳои эргономикӣ, ки раванди васлкуниро табиӣ ва бемалол ҳис мекунанд.

«Кайдзен» дар талоши бемайлони мо барои эътимоднокӣ инъикос ёфтааст. Мо на танҳо пуркунандаи барқро месозем ва аз он даст мекашем; мо пайваста маълумотро аз парки ҷаҳонии дастгоҳҳои 90 кВт-и худ таҳлил мекунем, то роҳҳои боз ҳам мустаҳкамтар кардани онҳоро пайдо кунем. Новобаста аз он ки ин як беҳсозии хурди нармафзор бошад, ки муоширатро бо модели мушаххаси мошин беҳтар мекунад ё тағйироти ночизи сахтафзор бошад, ки муқовимати дастгоҳро ба намӣ афзоиш медиҳад, MIDA ҳамеша такмил меёбад.

Макроиқтисоди бозори мошинҳои барқии истифодашуда

Бозори ҷаҳонии мошинҳои барқии истифодашуда рӯ ба афзоиш аст. Ҳангоме ки насли аввали истифодабарандагони мошинҳои барқӣ ба моделҳои навтар навсозӣ мешаванд, мошинҳои кӯҳнаи онҳо ба бозори дасти дуюм ворид мешаванд, ки дар он ҷо барои як гурӯҳи нави ронандагон нуқтаи дастраси вуруд фароҳам меоранд. Ин бозор аз ҷониби воридоти Ҷопон бартарӣ дорад, ки стандарти CHAdeMO-ро ба ҳаёти ин бахши нав табдил медиҳад.

MIDA Power шарики стратегии тиҷоратест, ки ин бозорро таъмин мекунад - дилерҳои мошинҳои барқии дасти дуюм, шабакаҳои пуркунии барқ ​​дар ҷамоат ва ширкатҳои логистикии минтақавӣ. Бо пешниҳоди инфрасохтори дастрас ва боэътимоди 90 кВт CHAdeMO, мо кафолат медиҳем, ки арзиши ин мошинҳо нигоҳ дошта мешавад ва манфиатҳои мобилияти барқӣ то ҳадди имкон паҳн мешаванд. Дар бисёре аз кишварҳои рӯ ба инкишоф, пайдоиши инфрасохтори MIDA CHAdeMO катализатори тамоми гузариши миллии мошинҳои барқӣ мебошад.

Сарҳади техникӣ: CHAdeMO 3.0 ва ояндаи V2X

Ҳангоми нигоҳ кардан ба оянда, стандарти CHAdeMO дар як ҷо истода нест. Таҳияи CHAdeMO 3.0, ки бо номи ChaoJi низ маъруф аст, бо пайвасткунаки нави ултра-паймон ва сатҳҳои қудрат то 900 кВт дар пуркунии барқи баланд инқилоб хоҳад кард. MIDA яке аз иштирокчиёни пешбари гурӯҳи таҳиягарони ChaoJi мебошад ва платформаи 90 кВт-и мо ҳамчун пул ба сӯи ин оянда тарҳрезӣ шудааст.

Ғайр аз ин, нақши мошинҳои CHAdeMO дар "Шабакаи интеллектуалӣ" нав оғоз мешавад. Бо дастгирии ватании худ барои пуркунии дуҷониба, мошинҳои CHAdeMO манбаи беҳтарин барои устуворсозии шабака ва нигоҳдории энергияи барқароршаванда мебошанд. MIDA бо операторони шабака ҳамкорӣ мекунад, то нармафзори "Нерӯгоҳи барқи виртуалӣ" (VPP)-ро таҳия кунад, ки метавонад қудрати ҳазорҳо мошинҳои EV-и таваққуфшударо барои дастгирии шабака дар замонҳои авҷи талабот муттаҳид кунад. Дар дурнамои MIDA, мошини таваққуфшуда на танҳо як воситаи нақлиёт аст; он қисми муҳими инфрасохтори энергетикии ҷаҳонӣ мебошад.

Устувории дастгирии меросӣ

Дар MIDA Power, мо боварӣ дорем, ки маҳсулоти аз ҳама устувор он маҳсулотест, ки то ҳадди имкон муддати тӯлонӣ истифода мешавад. Бо пешниҳоди дастгирии сатҳи ҷаҳонӣ барои стандарти CHAdeMO, мо аз фарсудашавии бармаҳали садҳо ҳазор мошинҳои барқӣ пешгирӣ мекунем. Ин саҳми мустақим ва пурқувват ба устувории ҷаҳонӣ буда, ниёз ба истеҳсоли мошинҳои нав ва истихроҷи захираҳои марбут ба онро коҳиш медиҳад.

Худи агрегати 90 кВт-и мо барои мӯҳлати тӯлонӣ тарҳрезӣ шудааст. Мо аз маводҳои баландсифат ва қобили коркард ва тарҳи модулӣ истифода мебарем, ки таъмир ва навсозии онро осон мекунад. Мо инчунин "Шабакаи дастгирии ҷаҳонӣ"-ро ҷорӣ кардем, ки ҳатто ба дурдасттарин маконҳо қисмҳои эҳтиётӣ ва кӯмаки техникӣ мерасонад ва кафолат медиҳад, ки пуркунандаи MIDA дар тӯли мӯҳлати пешбинишудаи 15-солаи худ кор мекунад.

Синтези ниҳоӣ: Инқилоби фарогир

Хулоса, пуркунандаи фаврии MIDA 90kW CHAdeMO далели садоқати мо ба ояндаи воқеан фарогир ва устувори барқӣ мебошад. Ин маҳсулотест, ки ба таърихи инқилоби барқӣ эҳтиром мегузорад ва дар айни замон технологияи пешрафтаи заруриро барои оянда таъмин менамояд.

Бо интихоби MIDA, шумо шарикеро интихоб мекунед, ки арзиши ҳар як воситаи нақлиёт ва ҳар як ронандаро дарк мекунад. Шумо эътимоднокӣ, зеҳн ва биниши ҷаҳони тозатар ва пайвасттарро интихоб мекунед. Ба мо дар ин инқилоби фарогир ҳамроҳ шавед. Мо якҷоя кафолат медиҳем, ки манфиатҳои мобилияти барқӣ барои ҳама, имрӯз ва фардо дастрас бошанд. Ба MIDA Power муроҷиат кунед ва биёед якҷоя ояндаро пеш барем.

Ҳуҷҷати техникӣ: Таҳаввулоти CHAdeMO ва бартарии муҳандисии MIDA

Муоширати пешрафтаи CAN-Bus ва якпорчагии сигнал

Дар муҳити пуркунии ҷараёни доимии пуриқтидор, якпорчагии сигнали муошират байни воситаи нақлиёт ва пуркунанда аҳамияти аввалиндараҷа дорад. Протоколи CHAdeMO ба шинаи Controller Area Network (CAN) такя мекунад, ки табиатан мустаҳкам аст, аммо метавонад ба дахолати электромагнитӣ (EMI) аз гузариши басомади баланди модулҳои барқии SiC осебпазир бошад.

Қисми 90 кВт CHAdeMO-и MIDA аз интерфейси CAN-и "Галваникӣ Изолятсияшуда" истифода мебарад. Ин маънои онро дорад, ки байни контроллери асосии пуркунанда ва шинаи CAN-и воситаи нақлиёт роҳи мустақими барқӣ вуҷуд надорад. Ба ҷои ин, сигнал тавассути оптомуфтаҳои баландсуръат ё изоляторҳои магнитӣ интиқол дода мешавад. Ин монеаи диэлектрикии то 5000 В-ро фароҳам меорад, ки кафолат медиҳад, ки хато дар марҳилаи барқи пуркунанда ҳеҷ гоҳ наметавонад ба воҳидҳои идоракунии электронии ҳассоси воситаи нақлиёт (ECU) зарар расонад.

Ғайр аз ин, мо дар хатҳои CAN аз "Филтркунии фаъоли режими умумӣ" истифода мебарем. Ин схема садои баландбасомади аз ҷониби электроникаи барқӣ ба вуҷуд омадаро муайян ва бекор мекунад ва ҳатто дар муҳитҳои пурғавғои барқӣ "дастфишурӣ"-и тоза ва боэътимодро таъмин мекунад. Ин сатҳи якпорчагии сигнал сабаби он аст, ки пуркунандаҳои MIDA бо сатҳи муваффақияти истисноии "Пайвастшавии аввал"-и худ, ҳатто бо мошинҳои кӯҳна ва ҳассостар, машҳуранд.

Физикаи V2G: Табдилдиҳии энергияи дуҷониба

Қобилияти дуҷонибаи агрегати MIDA 90 кВт тавассути марҳилаи барқии "Чаҳорквадрат" ба даст оварда мешавад. Бар хилофи пуркунандаи стандартӣ, ки метавонад энергияро танҳо аз шабака ба мошин интиқол диҳад, тарҳи чорквадратии мо метавонад энергияро дар ҳарду самт ва дар ҳама гуна кунҷи фаза интиқол диҳад.

Ин бо ёрии алгоритми идоракунии "SVPWM" (Модуляцияи паҳнои импулси фазоӣ вектор)-и мо имконпазир гардид. Ин алгоритм ба мо имкон медиҳад, ки ҷараёни қувваи воқеӣ ва реактивиро дақиқ назорат кунем. Ҳангоми дар ҳолати V2G будан, агрегати MIDA на танҳо метавонад ба шабака энергия диҳад, балки "Дастгирии шиддат" ва "Ҷуброни гармоникӣ"-ро низ таъмин кунад. Ин маънои онро дорад, ки мавҷудияти пуркунандаҳои MIDA воқеан метавонад сифати умумии нерӯи барқро дар шабакаи тақсимоти маҳаллӣ беҳтар созад.

Барои соҳиби мошини барқӣ, ин мошини онҳоро ба "Системаи нигоҳдории энергияи мобилӣ" табдил медиҳад. Дар давоми рӯз, мошинро бо истифода аз энергияи офтобии изофӣ пур кардан мумкин аст. Бегоҳӣ, вақте ки талабот ва нархҳо дар шабака баландтаринанд, пуркунандаи MIDA метавонад як қисми ин энергияро ба бино ё шабака баргардонад, ки барои соҳиб фоидаи молиявӣ фароҳам меорад ва ба мувозинати системаи энергетикӣ мусоидат мекунад.

Therma ### Идоракунии гармӣ: Нигоҳ доштани сардии марҳилаи барқ ​​дар ҳама гуна баландӣ

Гармӣ душмани ороми электроникаи барқӣ аст. Ҳар як ватт талафот дар дохили корпуси MIDA 90 кВт бояд ба ҳавои беруна интиқол дода шавад ва самаранокии он ҳама чизро аз интиқоли қувва то мӯҳлати кори ҷузъҳо муайян мекунад. Меъмории гармии MIDA мушкилотро дар се сатҳ ҳал мекунад.

Сатҳи 1 — Истихроҷи гармӣ дар сатҳи модул.Ҳар як модули барқии SiC дар болои табақи хунуки алюминийи бо дақиқ коркардшуда бо маводи интерфейси гармӣ, ки ҳам барои гузаронандагӣ ва ҳам устувории дарозмуддат интихоб шудааст, насб карда шудааст. Геометрияи худи гармкунаки модул бо динамикаи моеъи ҳисоббарорӣ оптимизатсия шудааст, то ҷараёни ҳаво дар саросари болҳо бо суръати дақиқе равона карда шавад, ки интиқоли гармиро бе турбулентсияи беҳуда ба ҳадди аксар мерасонад. Натиҷа муқовимати гармии пайвастшавӣ ба муҳити атроф аст, ки дастгоҳҳои SiC-ро ҳатто ҳангоми таъмини қувваи пурраи 90 кВт дар ҳарорати 50°C дар зери рейтинги 175°C нигоҳ медорад.

Сатҳи 2 — Ҷараёни ҳаво дар сатҳи кабинет.Ин корпус тарҳи дудкаши аз поён ва аз боло ихроҷшударо истифода мебарад. Ҳавои хунук тавассути сӯрохиҳои вентилятсияи филтршуда дар поён ворид мешавад - ҳеҷ гоҳ аз паҳлӯҳое, ки мошини боркаши таваққуфкарда метавонад онро банд кунад - ва ба таври табиӣ тавассути муҳаррики барқ ​​боло меравад, ки бо ёрии вентиляторҳои суръати тағйирёбанда, ки танҳо бо суръати зарурӣ кор мекунанд. Ин хати "дератинги оқилона" маънои онро дорад, ки пуркунанда ба шумо ҳама чизеро, ки шабака ва мошин метавонад истифода барад, медиҳад ва танҳо дар шароити шадиди муҳити зист қувваи барқро бо хирад кам мекунад ва ҳамеша ба мошине, ки ҳолати пуркунии барқ ​​баландтарин аст, афзалият медиҳад.

Сатҳи 3 — Муҳркунии экологӣ.Рейтинги IP54 на танҳо муҳофизати чанг ва об аст; он як стратегияи гармидиҳӣ аст. Бо мӯҳр кардани корпус аз ҷараёни беназорати ҳавои ҷаҳони беруна, MIDA кафолат медиҳад, ки иқлими дохилӣ ҳамеша ҳамон тавре аст, ки тарҳи гармидиҳӣ интизор дорад. Сенсорҳои намӣ ва идоракунии конденсатсия шабнамро аз электроника нигоҳ медоранд ва ҷараёни ҳавои филтршуда чангро аз изолятсияи гармкунакҳо бозмедорад ва самаранокии гармидиҳии баландтаринро сол аз сол нигоҳ медорад.

Барои вариантҳои дорои қудрати баландтар дар диапазони 120-180 кВт, MIDA марҳилаҳои пуриқтидори хунуккунии моеъро пешниҳод мекунад, ки гармиро ба ҳалқаи мӯҳршудаи радиатор интиқол медиҳанд, садои вентиляторро аз 55 дБ кам мекунанд ва насбро дар ҷойҳои ҳассос ба садо имконпазир мегардонанд. Новобаста аз давраи корӣ - дар ҳавлии автобусҳои мактабӣ дар Финикс ё анбори транзитии кӯҳӣ дар Колорадо - системаи гармидиҳӣ тавре тарҳрезӣ шудааст, ки қувваи номиналӣ қувваи воқеӣ бошад ва вақте ки ба шумо лозим аст, расонида шавад.

Тарҳи гармӣ инчунин тарафи шабакавии муодиларо муҳофизат мекунад. Азбаски марҳилаи барқӣ сардтар кор мекунад, он омили 0.99 қудрат ва 95.5%+ самаранокии худро дар диапазони васеътари корӣ нигоҳ медорад, ки таҳрифи гармоникиро паст нигоҳ медорад ва аз коҳише, ки шкафҳои гарм ба рӯзҳои гарм таъсир мерасонанд, пешгирӣ мекунад - маҳз вақте ки автобусҳои депои транзитӣ аз хизматрасонии авҷ бармегарданд. Ва азбаски вентиляторҳои суръати тағйирёбанда ба таври акустикӣ идора карда мешаванд, сеанси пуриқтидори депо дар 1 метр камтар аз 65 дБ боқӣ мемонад, ки ин дар зери қоидаҳои маъмулии садои муниципалӣ хеле хуб аст ва барои манзилҳои ҳамшафат ё биноҳои офисӣ бароҳат аст. Ба ибораи дигар, идоракунии гармӣ ҷузъиёти дохилӣ нест: ин муҳандисӣ аст, ки ба пуркунанда имкон медиҳад, ки мувофиқи варақаи мушаххасоти худ дар ҷаҳони воқеӣ, дар макони воқеӣ, дар гармтарин рӯзи сол кор кунад.

Хулосаҳои асосӣ

• Тарҳи сесатҳаи гармидиҳӣ (плитаҳои хунуккунии модул, ҷараёни ҳавои дудкаш, мӯҳркунии IP54) қувваи пурраи номиналиро то 50°C дар ҳарорати муҳити зист нигоҳ медорад.
• Вентиляторҳои суръати тағйирёбанда ва коҳиши интеллектуалӣ сахтафзорро муҳофизат мекунанд ва дар айни замон ба мошинҳое, ки ба нерӯи барқ ​​бештар ниёз доранд, афзалият медиҳанд.
• Мӯҳри IP54 ҳамчун стратегияи гармидиҳӣ дучанд мешавад, ки кори гармкунакро нигоҳ медорад ва аз камбудиҳои конденсатсия пешгирӣ мекунад.
• Имконоти хунуккунии моеъ ҳамон интизоми гармидиҳиро то баромадҳои синфи 180 кВт бо садои камтар аз 55 дБ васеъ мекунанд.

Бо MIDA Power тамос гиред

Муҳандисии гармидиҳӣ дар он ҷоест, ки эътимоднокии пуркунии барқ ​​​​ба даст меояд ё аз даст меравад - ва дар он ҷо MIDA Power таҷрибаи амиқтарини худро сармоягузорӣ мекунад. Новобаста аз он ки ба шумо як агрегати 90 кВт барои анбор ё насби коридори 180 кВт бо моеъ хунуккунӣ лозим аст, муҳандисони мо бастаи гармидиҳиро ба иқлим ва давраи кори шумо мувофиқ мекунанд. Барои гирифтани мушаххасот, маълумот дар бораи самаранокии гармидиҳӣ ва нархнома барои макони парки худ имрӯз бо мо тамос гиред.