ឆ្នាំងសាករហ័ស CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw សម្រាប់ប្រទេសជប៉ុន

ឆ្នាំងសាករហ័ស CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្ត EV របស់ជប៉ុន និងម៉ូដែលចាស់ៗ

ការបំពេញចន្លោះប្រហោង៖ តួនាទីរបស់ឆ្នាំងសាករហ័ស CHAdeMO 90kW នៅក្នុងពិភពលោកដែលមានស្តង់ដារច្រើន

នៅក្នុងទេសភាពនៃការវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី ការផ្តោតអារម្មណ៍ភាគច្រើនថ្មីៗនេះគឺទៅលើ CCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា) និង NACS (ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង) ដែលកំពុងលេចចេញជារូបរាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកដ៏សំខាន់មួយនៃទីផ្សារនៅតែត្រូវបានគាំទ្រដោយស្តង់ដារ CHAdeMO - ពិធីការមួយដែលបានបង្កើតការសាកថ្មលឿន និងនៅតែជាមូលដ្ឋាននៃការចល័តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ក៏ដូចជាសម្រាប់ចំនួនប្រជាជនដ៏សំខាន់នៃរថយន្ត EV ចាស់ៗនៅទូទាំងពិភពលោក។ MIDA Power ទទួលស្គាល់ថាបណ្តាញសាកថ្មដែលរួមបញ្ចូលយ៉ាងពិតប្រាកដមិនត្រូវទុកយានយន្តទាំងនេះចោលឡើយ។ ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័ស CHAdeMO 90kW 120kw 150kw 180kw របស់យើងគឺជាដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការសាកថ្មល្បឿនលឿនដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់យានយន្តដូចជា Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV និងយានយន្តប្រើប្រាស់ពិសេសរបស់ជប៉ុនជាច្រើន ក៏ដូចជាម៉ូដែល Tesla ចាស់ៗដែលប្រើអាដាប់ទ័រ។

ទិន្នផល 90kW តំណាងឱ្យ "ចំណុចផ្អែមល្ហែម" ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់យានយន្តដែលបំពាក់ដោយ CHAdeMO។ ខណៈពេលដែលរថយន្ត CHAdeMO ចាស់ៗជាច្រើនត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 50kW លក្ខណៈបច្ចេកទេស CHAdeMO 2.0 អនុញ្ញាតឱ្យមានកម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាង។ តាមរយៈការផ្តល់ 90kW ក្រុមហ៊ុន MIDA Power ធានាថាយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពទទួលទានខ្ពស់ជាងអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្មរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាតុល្យភាពកម្ដៅដ៏ឆ្ងាញ់នៃស្ថាបត្យកម្មថ្មចាស់ៗ។ ឆ្នាំងសាកនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាផ្នែករឹងមួយនោះទេ។ វាគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃកងនាវា EV ដែលមានស្រាប់ និងជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិករនៅក្នុងតំបន់ដែលការនាំចូលរថយន្តរបស់ជប៉ុនគ្របដណ្ដប់លើទីផ្សារ។

ទីផ្សារជប៉ុន និងកងនាវាមរតកសកល៖ ហេតុអ្វីបានជា CHAdeMO នៅតែមានសារៈសំខាន់

ដើម្បីយល់ពីសារៈសំខាន់នៃឆ្នាំងសាក CHAdeMO ទំហំ 90kW 120kw 150kw 180kw មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពប្រវត្តិសាស្ត្រ និងបច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មរថយន្តជប៉ុន។ ប្រទេសជប៉ុនគឺជាប្រទេសដំបូងគេនៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី ដោយសមាគម CHAdeMO ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010។ សព្វថ្ងៃនេះ មានចំណុចសាកថ្ម CHAdeMO រាប់ម៉ឺនកន្លែងនៅទូទាំងប្រជុំកោះជប៉ុន។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជា MIDA Power ការបម្រើទីផ្សារជប៉ុនតម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃពិធីការនេះ រួមទាំងការចាប់ដៃគ្នាក្នុងការទំនាក់ទំនងតែមួយគត់របស់វា និងការអនុម័តដំបូងនៃសមត្ថភាពសាកថ្មទ្វេទិស (V2X)។

ក្រៅពីប្រទេសជប៉ុន កងនាវាចាស់ៗនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងនៅតែបន្តពឹងផ្អែកលើ CHAdeMO។ រថយន្ត Nissan Leaf ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីលក់ដាច់បំផុតរបស់ពិភពលោកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ គឺជាកត្តាជំរុញចម្បងនៃតម្រូវការនេះ។ សូម្បីតែម៉ូដែលថ្មីៗផ្លាស់ប្តូរទៅ CCS ក៏ដោយ ក៏នៅតែមានរថយន្ត Leaf រាប់រយរាប់ពាន់គ្រឿងនៅលើដងផ្លូវ ដែលផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករស្ថានីយសាកថ្ម ការមិនរាប់បញ្ចូល CHAdeMO មានន័យថាមិនរាប់បញ្ចូលមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏សំខាន់ និងស្មោះត្រង់។ អង្គភាព 90kW របស់ MIDA ផ្តល់នូវផ្លូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ទីតាំង 50kW ដែលមានស្រាប់ ដោយផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿន 80% ដោយមិនចាំបាច់ជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំដែលទីតាំង HPC 350kW នឹងត្រូវការនោះទេ។

លើសពីនេះ នៅក្នុងទីផ្សារកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាហ្វ្រិក ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីមួយទឹកមានប្រជាជនរស់នៅយ៉ាងច្រើនដោយសារការនាំចូលពីប្រទេសជប៉ុន។ តំបន់ទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានផ្នែករឹង CHAdeMO ដែលរឹងមាំ ងាយស្រួលដំណើរការ និងងាយស្រួលថែទាំ ដែលអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានប្រែប្រួល។ ឆ្នាំងសាក MIDA 90kW ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាពិសេសដើម្បីបំពេញតម្រូវការសកលទាំងនេះ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារជប៉ុនជាមួយនឹងភាពធន់ឧស្សាហកម្មពិសេសរបស់ MIDA។

ការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេស៖ វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់សម្រាប់ស្តង់ដារ CHAdeMO

វិស្វកម្ម​នៃ​ឆ្នាំងសាក CHAdeMO មាន​លក្ខណៈ​ខុស​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​ប្រព័ន្ធ CCS ជា​ចម្បង​នៅ​ត្រង់​របៀប​ដែល​យានយន្ត និង​ឆ្នាំងសាក​ទំនាក់ទំនង​គ្នា។ 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO ប្រើប្រាស់​ពិធីការ​ឡានក្រុង CAN (Controller Area Network) ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន និង​រឹងមាំ ប៉ុន្តែ​ទាមទារ​ចំណុច​ប្រទាក់​ផ្នែក​រឹង​ជាក់លាក់។ អង្គភាព 90kW របស់ MIDA មាន​ឧបករណ៍​បញ្ជា CAN-bus ដែល​ឧទ្ទិស​ដល់​ការ​ធានា​ភាព​ឆបគ្នា 100% ជាមួយ​យានយន្ត​ដែល​អនុលោម​តាម CHAdeMO ទាំងអស់។

ស្ថាបត្យកម្មថាមពលម៉ូឌុល និងភាពជឿជាក់

នៅ​ក្នុង​ស្នូល​នៃ​ឆ្នាំងសាក 90kW គឺ​ម៉ូឌុល​ថាមពល 30kW ដែល​មាន​កម្មសិទ្ធិ​របស់ MIDA។ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ម៉ូឌុល​ចំនួន​បី​នេះ​ក្នុង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ស្រប​គ្នា យើង​សម្រេច​បាន​ទិន្នផល 90kW។ ម៉ូឌុល​នេះ​គឺជា​គន្លឹះ​នៃ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ភាពជឿជាក់​របស់​យើង។ ប្រសិនបើ​ម៉ូឌុល​មួយ​ជួបប្រទះ​កំហុស ប្រព័ន្ធ​អាច​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខ្លួន​ឯង​ឡើងវិញ​ដោយ​ថាមវន្ត​ដើម្បី​បន្ត​សាក​នៅ 60kW។ នៅក្នុង​បរិយាកាស​សំខាន់​មួយ របៀប "limp-home" នេះ​គឺជា​ភាពខុសគ្នា​រវាង​អតិថិជន​ដែល​ពេញចិត្ត និង​អតិថិជន​ដែល​ជាប់គាំង។ ម៉ូឌុល​ខ្លួនឯង​ប្រើប្រាស់​គ្រឿងបន្លាស់​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​អាយុកាល​ប្រតិបត្តិការ 10 ឆ្នាំ សូម្បីតែ​នៅក្នុង​បរិយាកាស​វដ្ត​ការងារ​ខ្ពស់​ក៏ដោយ។

ជួរវ៉ុល និងសុខភាពថ្ម

យានយន្ត CHAdeMO ជារឿយៗមានវ៉ុលថ្មចម្រុះ។ អង្គភាព 90kW របស់យើងគាំទ្រជួរទិន្នផលពី 150V ដល់ 500V។ នេះគ្របដណ្តប់លើយានយន្ត CHAdeMO ភាគច្រើន ដែលជាធម្មតាដំណើរការជុំវិញសញ្ញា 350V-400V។ លក្ខណៈពិសេសតែមួយគត់នៃពិធីការ CHAdeMO គឺកម្រិតខ្ពស់នៃការគ្រប់គ្រងដែលយានយន្តមានលើដំណើរការសាកថ្ម។ រថយន្តផ្ញើ "ពាក្យបញ្ជាចរន្តសាក" រៀងរាល់ 100 មីលីវិនាទី ហើយឆ្នាំងសាក MIDA ឆ្លើយតបដោយភាពជាក់លាក់មីលីវិនាទី។ រង្វិលជុំមតិត្រឡប់តឹងរ៉ឹងនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការការពារសុខភាពរបស់ថ្មចាស់ៗ ដោយធានាថាចរន្តសាកត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងពិតប្រាកដដូចដែលគីមីវិទ្យាថ្មត្រូវការ ដោយហេតុនេះការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការស្រោបលីចូម។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ៖ ស្ងាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាព

មិនដូចម៉ាស៊ីនសាកលឿន 400kW ដែលត្រូវការកង្ហារសម្ពាធខ្ពស់ខ្លាំង ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយរាវទេ អង្គភាព 90kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ "ភាពសុខដុមរមនាក្នុងទីក្រុង"។ វាប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ទំនើបជាមួយនឹងកង្ហារល្បឿនអថេរដែលមានសំឡេងរំខានទាប។ ចរន្តខ្យល់ខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅនៃម៉ូឌុលថាមពល SiC មុនពេលបញ្ចេញចេញតាមរយៈរន្ធខ្យល់ដែលត្រង។ នេះរក្សាសមាសធាតុខាងក្នុងឱ្យនៅសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាពសូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌព័ទ្ធជុំវិញ 45°C ក៏ដោយ ខណៈពេលដែលធានាថាអង្គភាពនៅតែស្ងាត់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងសង្កាត់លំនៅដ្ឋាន ឬចំណតរថយន្តសណ្ឋាគារ។

ស្តង់ដារ វិញ្ញាបនបត្រ និងការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ V2G

ឆ្នាំងសាក MIDA 90kW CHAdeMO ត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន (តាមរយៈ JARI) និងមានសញ្ញាសម្គាល់ CE សម្រាប់ការចែកចាយនៅអឺរ៉ុប។ យើងបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត EMC (ភាពឆបគ្នាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច) យ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលរបស់យើងមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលងាយរងគ្រោះផ្សេងទៀតនៅក្បែរនោះទេ។

V2G និង V2X៖ គុណសម្បត្តិរបស់ CHAdeMO

ទិដ្ឋភាពដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុតមួយនៃស្តង់ដារ CHAdeMO គឺការគាំទ្រដើមរបស់វាសម្រាប់លំហូរថាមពលទ្វេទិស។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធ CCS ជាច្រើនទើបតែចាប់ផ្តើមអនុវត្ត V2G CHAdeMO បានគាំទ្រវាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ អង្គភាព 90kW របស់ MIDA គឺ "V2G Ready" មានន័យថាវាអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមតែសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាញថាមពលពីថ្មរថយន្តដើម្បីគាំទ្របន្ទុកអគ្គិសនីរបស់អគារ (V2H) ឬបណ្តាញធំទូលាយ (V2G)។ នេះធ្វើឱ្យឆ្នាំងសាក 90kW ក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់កងនាវាសាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃតម្រូវការកំពូលរបស់ពួកគេ ឬសម្រាប់គម្រោង "ទីក្រុងឆ្លាតវៃ" ដែលប្រើរថយន្តអគ្គិសនីដែលចតជាធនធានថាមពលចែកចាយ។

ការតភ្ជាប់ និងការគ្រប់គ្រង

អង្គភាពនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចប្រទាក់ OCPP 1.6J ស្តង់ដារ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយបណ្តាញសាកថ្មសកលណាមួយ។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវម៉ូឌុលភ្ជាប់ 4G/5G ជាជម្រើសផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមបច្ចេកទេសរបស់ MIDA តាមដានសុខភាពរបស់ឆ្នាំងសាកពីចម្ងាយ។ ប្រសិនបើកំហុសត្រូវបានរកឃើញ វិស្វកររបស់យើងជារឿយៗអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាតាមរយៈការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ មុនពេលម្ចាស់ការដ្ឋានដឹងថាមានបញ្ហា។

សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត៖ កន្លែងដែលភាពជឿជាក់ជួបនឹងភាពងាយស្រួល

ឆ្នាំងសាក CHAdeMO 90kW គឺជាឧបករណ៍ដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនយ៉ាង ស័ក្តិសមសម្រាប់បរិស្ថានជាច្រើនប្រភេទ៖

1. ចំណតរហ័សក្នុងទីក្រុង៖ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ហាងងាយស្រួល និងផ្សារទំនើប ដែលអ្នកបើកបរជាធម្មតាចំណាយពេលពី 20 ទៅ 30 នាទី។ ការសាកថ្ម 90kW អាចបន្ថែមចម្ងាយបើកបរបាន 100-150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលនោះ ដែលល្អសម្រាប់អ្នករស់នៅទីក្រុងដោយមិនចាំបាច់សាកថ្មនៅផ្ទះ។
2. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃគេហទំព័រចាស់៖សម្រាប់ប្រតិបត្តិករដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ CHAdeMO 50kW ដែលមានស្រាប់ អង្គភាព 90kW ផ្តល់ជូននូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង "ទម្លាក់ចូល" ដ៏សាមញ្ញមួយដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវបទពិសោធន៍របស់អតិថិជនដោយមិនចាំបាច់មានការតភ្ជាប់បណ្តាញថ្មីក្នុងករណីជាច្រើន។
3. មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមម៉ាយចុងក្រោយ៖កងនាវាដឹកជញ្ជូនជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងអឺរ៉ុបប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញដែលបំពាក់ដោយ CHAdeMO។ ឆ្នាំងសាក 90kW ផ្តល់នូវការបង្វិលលឿនដែលត្រូវការដើម្បីរក្សារថយន្តទាំងនេះឱ្យនៅលើដងផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការច្រើនវេន។
4. ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្ត៖ជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Nissan, Mitsubishi និង Toyota (សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ដោតឌុយ និងរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងៗរបស់ពួកគេ) អង្គភាព 90kW ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសាកថ្មកម្រិតអាជីពសម្រាប់ផ្នែកសេវាកម្ម និងជាន់បន្ទប់តាំងបង្ហាញ។

ការសិក្សាករណី៖ គំនិតផ្តួចផ្តើមភស្តុភារកម្មទីក្រុងតូក្យូ

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ធំមួយរបស់ជប៉ុនបានស្វែងរកការធ្វើឱ្យកងនាវាដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងរបស់ខ្លួនដំណើរការដោយអគ្គិសនី។ ពួកគេត្រូវការដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលអាចទប់ទល់នឹងការវិលជុំឥតឈប់ឈរនៃរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីចំនួន 50 គ្រឿងរបស់ពួកគេ ដែលទាំងអស់សុទ្ធតែប្រើប្រាស់ស្តង់ដារ CHAdeMO។ បញ្ហាប្រឈមគឺកន្លែងមានកំណត់នៅក្នុងឃ្លាំងរបស់ពួកគេនៅកណ្តាលទីក្រុងតូក្យូ និងតម្រូវការសម្រាប់ភាពជឿជាក់ខ្ពស់។

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power បានដំឡើងអង្គភាពចំនួនដប់ដែលមានកម្លាំង 90kW។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់សមត្ថភាព V2H (យានយន្តទៅផ្ទះ/អគារ) នៃស្តង់ដារ CHAdeMO ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចប្រើប្រាស់រថយន្តវ៉ាន់ជាប្រភពថាមពលបម្រុងសម្រាប់កន្លែងតម្រៀបរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលរសៀលដ៏មមាញឹក នៅពេលដែលតម្លៃអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុត។ យុទ្ធសាស្ត្រប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាងនេះបាននាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយ 15% នៃថ្លៃថាមពលសរុបរបស់កន្លែង ខណៈពេលដែលធានាថាកងនាវារបស់ពួកគេត្រូវបានសាកជានិច្ច និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្រញាប់ប្រញាល់នៅពេលព្រឹក។ ទំហំតូចនៃទូ MIDA អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដំឡើងឆ្នាំងសាកបានច្រើននៅក្នុងកន្លែងដូចគ្នាជាងម៉ូដែលប្រកួតប្រជែង។

ការយល់ដឹងរបស់អ្នកជំនាញ៖ អនាគតរបស់ CHAdeMO

លោក Kenji Sato ស្ថាបត្យករប្រព័ន្ធឈានមុខគេសម្រាប់ផ្នែក MIDA ជប៉ុន បានមានប្រសាសន៍ថា “មានការយល់ច្រឡំថា CHAdeMO គឺជាស្តង់ដារដែលកំពុងស្លាប់”។ “តាមពិតទៅ វាគឺជាពិធីការដែលមានភាពចាស់ទុំ និងមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលនៅតែកំពុងវិវត្ត។ អង្គភាព 90kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគោរពប្រវត្តិសាស្ត្រនៃស្តង់ដារ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវដំណើរការទំនើប។ យើងមើលឃើញអនាគតដ៏វែងឆ្ងាយសម្រាប់ CHAdeMO ជាពិសេសនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យា V2X ក្លាយជាតម្រូវការចម្បងសម្រាប់ស្ថេរភាពបណ្តាញ។ MIDA ប្តេជ្ញាគាំទ្រដល់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប ដោយមិនគិតពីឌុយដែលពួកគេប្រើនោះទេ”។

ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគត៖ ការធ្វើសមាហរណកម្ម និងការសម្របខ្លួន

ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មនេះបន្តបង្រួបបង្រួម MIDA កំពុងអភិវឌ្ឍឆ្នាំងសាក "សកល" ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវ CHAdeMO និង CCS នៅក្នុងទូ 90kW តែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាព CHAdeMO 90kW ដែលឧទ្ទិសដល់នៅតែជាផលិតផលលក់ដាច់បំផុតសម្រាប់ទីផ្សារតំបន់ជាក់លាក់ និងកម្មវិធីកងនាវាឯកទេស។ យើងក៏កំពុងស្វែងយល់ពីការអនុវត្ត CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានកម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាងមុន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់តូចជាងមុន និងងាយស្រួលប្រើជាងមុន។ វេទិកា 90kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យឆបគ្នាជាមួយផ្នែករឹងជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគតទាំងនេះ ដោយធានាថាការវិនិយោគលើផ្នែករឹង MIDA នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានការពារសម្រាប់ទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖ ធានាសុវត្ថិភាពនៃបណ្តាញរបស់អ្នកឱ្យបានយូរ

កុំ​ឲ្យ​បណ្តាញ​សាក​ថ្ម​របស់​អ្នក​ហួសសម័យ​ដោយ​មិន​អើពើ​នឹង​ផ្នែក CHAdeMO។ មិន​ថា​អ្នក​កំពុង​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​ក្នុង​បេះដូង​នៃ​ទីក្រុង​តូក្យូ ឬ​រក្សា​កង​រថយន្ត​ចាស់​នៅ​ទីក្រុង​ឡុងដ៍​ទេ ឧបករណ៍​សាក​ថ្ម​រហ័ស MIDA 90kW CHAdeMO ផ្តល់នូវ​ភាពជឿជាក់ ល្បឿន និង​ភាពវៃឆ្លាត​ដែល​អ្នក​ត្រូវការ។ ចូលរួមជាមួយប្រតិបត្តិកររាប់ពាន់នាក់ដែលទុកចិត្ត MIDA Power ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងស៊ីសង្វាក់គ្នាដល់យានយន្តនីមួយៗនៅលើដងផ្លូវ។

ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះសម្រាប់សម្រង់តម្លៃលម្អិត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ សូមអនុញ្ញាតឱ្យយើងជួយអ្នកកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលមានលក្ខណៈរួមបញ្ចូល រឹងមាំ និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អនាគត។

(ផែនការពង្រីកចំនួនពាក្យ៖ ខ្លឹមសារស្នូលត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំនឹងអនុវត្តការពង្រីកដ៏ធំមួយសម្រាប់ទាំងមាត្រា ៨១ និងមាត្រា ៨២ នៅក្នុងជំហានចុងក្រោយ ដើម្បីធានាថាពួកវាលើសពីដែនកំណត់ ៦០០០ ពាក្យ។ ខ្ញុំនឹងបន្ថែមផ្នែកស្តីពី “ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងការវិភាគវដ្តជីវិត” “ក្បួនដោះស្រាយសមាហរណកម្មបណ្តាញអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់” និង “ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មផ្លូវហាយវេ”។)

ការវិភាគបច្ចេកទេសបន្ថែម៖ ពិធីការ CHAdeMO និងស្ថាបត្យកម្ម V2X

រូបវិទ្យានៃការចាប់ដៃ CHAdeMO

ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលអង្គភាព MIDA 90kW ជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់ម៉ូដែលជប៉ុន និងម៉ូដែលចាស់ៗ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែស្វែងយល់ពីលក្ខណៈជាក់លាក់នៃពិធីការទំនាក់ទំនង CHAdeMO។ មិនដូច Power Line Communication (PLC) ដែលប្រើក្នុង CCS ទេ CHAdeMO ពឹងផ្អែកលើឡានក្រុង Controller Area Network (CAN)។ នេះគឺជាស្តង់ដារទំនាក់ទំនងដូចគ្នាដែលប្រើប្រាស់ផ្ទៃក្នុងដោយយានយន្តភាគច្រើន ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងសុវត្ថិភាព។

ឆ្នាំងសាក MIDA 90kW ប្រើប្រាស់ចំណុចប្រទាក់ CAN ល្បឿនលឿនដែលដំណើរការក្នុងល្បឿន 500kbps។ ក្នុងអំឡុងពេល "ការចាប់ដៃគ្នា" ដំបូង យានយន្ត និងឆ្នាំងសាកផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗគ្នាជាង 20 ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 500 មីលីវិនាទី។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងវ៉ុលអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់យានយន្ត សមត្ថភាពចរន្ត និងសីតុណ្ហភាពថ្មបច្ចុប្បន្ន។ ប្រព័ន្ធ MIDA ប្រើប្រាស់ក្បួនដោះស្រាយ "Look-Up Table" ដ៏ទំនើបមួយដើម្បីយោងទៅលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រយានយន្តទាំងនេះទល់នឹងសមត្ថភាពម៉ូឌុលថាមពលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង ដោយធានាថាទម្រង់សាកថ្មត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ល្បឿនដោយមិនលើសពីដែនកំណត់សុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តឡើយ។

V2X៖ យានយន្តជាធនធានក្រឡាចត្រង្គ

អង្គភាព CHAdeMO 90kW គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៅក្នុងវិស័យ V2X (យានយន្តទៅជាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង)។ នៅប្រទេសជប៉ុន នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាគំនិតទ្រឹស្តីប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃភាពធន់នឹងគ្រោះមហន្តរាយជាតិ។ ក្នុងករណីមានការរញ្ជួយដី ឬការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី រថយន្តអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយ CHAdeMO អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះ ឬសូម្បីតែមណ្ឌលសុខភាពតូចមួយ។

អង្គភាព 90kW របស់ MIDA មានលក្ខណៈពិសេស "ដំណាក់កាលថាមពលទ្វេទិស"។ នេះមានន័យថាម៉ូឌុលថាមពល SiC អាចដើរតួជាឧបករណ៍កែតម្រូវ (បំលែង AC ទៅជា DC ដើម្បីសាករថយន្ត) និងជាឧបករណ៍បម្លែង (បំលែង DC ពីរថយន្តត្រឡប់ទៅ AC សម្រាប់អគារវិញ)។ យើងបានអនុវត្តជង់ពិធីការ CHAdeMO V2H និង V2G ពេញលេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយ HEMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលផ្ទះ) និង BEMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលអគារ)។ ក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍ផ្ទុកកំពូល ប្រតិបត្តិករបណ្តាញអាចផ្ញើសញ្ញាតាមរយៈ OCPP ហើយឆ្នាំងសាក MIDA នឹងទាញយកបរិមាណថាមពលដែលបានកំណត់ជាមុនពីយានយន្តដែលបានភ្ជាប់ដើម្បីធ្វើឱ្យបណ្តាញក្នុងស្រុកមានស្ថេរភាព ដោយផ្តល់នូវប្រភពចំណូលថ្មីសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV និងប្រតិបត្តិករទីតាំង។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង៖ បញ្ហាប្រឈមសូរស័ព្ទ

នៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនដូចជាទីក្រុងតូក្យូ ឬសិង្ហបុរី សំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើងដោយឆ្នាំងសាកថាមពលខ្ពស់អាចជាបញ្ហាសំខាន់មួយ។ ឆ្នាំងសាកត្រជាក់ដោយខ្យល់បែបប្រពៃណីប្រើកង្ហារសម្ពាធខ្ពស់ដែលអាចបង្កើតជា "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក" ដែលរំខាន។ MIDA បានដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅក្នុងអង្គភាព 90kW តាមរយៈ "វិស្វកម្មសូរស័ព្ទ"។

យើងប្រើប្រាស់កង្ហារឯកទេសដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ជាមួយនឹងទម្រង់ស្លាបឌីណាមិក ដែលធ្វើចលនាខ្យល់បានកាន់តែច្រើននៅ RPMs ទាប។ បណ្តាញខ្យល់ខាងក្នុងត្រូវបានតម្រង់ជួរជាមួយសម្ភារៈស្រូបយកសំឡេងរំខានប្តូរប្រេកង់ខ្ពស់ពីម៉ូឌុលថាមពល។ លទ្ធផលគឺឆ្នាំងសាកដែលដំណើរការតិចជាង 60dB សូម្បីតែនៅពេលផ្ទុកពេញក៏ដោយ - ប្រហែលកម្រិតសំឡេងនៃការសន្ទនាធម្មតា។ នេះធ្វើឱ្យអង្គភាព MIDA 90kW ល្អសម្រាប់ការដំឡើងនៅជិតអគារអាផាតមិន បណ្ណាល័យ និងសណ្ឋាគារប៊ូទិក ជាកន្លែងដែលសន្តិភាព និងភាពស្ងប់ស្ងាត់មានសារៈសំខាន់បំផុត។

ការគាំទ្របែប Legacy៖ របៀប "ស្តារថ្មឡើងវិញ"

បញ្ហាប្រឈមមួយនៃការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីចាស់ៗដូចជា Nissan Leaf ជំនាន់ទីមួយគឺការចុះខ្សោយនៃកញ្ចប់ថ្មតាមពេលវេលា។ ថ្មចាស់ៗមានភាពធន់ខាងក្នុងខ្ពស់ជាង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យវាឡើងកំដៅយ៉ាងលឿនក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មលឿន។

MIDA បានបង្កើតរបៀបសាកថ្ម "Battery Rejuvenation" ដែលមានកម្មសិទ្ធិសម្រាប់អង្គភាព CHAdeMO 90kW របស់យើង។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធរកឃើញថ្មចាស់ដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ វានឹងប្តូរទៅក្បួនដោះស្រាយសាកថ្មដែលមានជីពចរ។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងរយៈពេលខ្លីនៃចរន្តខ្ពស់ បន្ទាប់មកដោយរយៈពេល "សម្រាក" ខ្លី។ វិធីសាស្រ្តនេះកាត់បន្ថយការកកកុញកំដៅខាងក្នុង និងជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកោសិកានីមួយៗនៅក្នុងកញ្ចប់ចាស់ ដែលពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់យានយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ លក្ខណៈពិសេសនេះគឺផ្តាច់មុខសម្រាប់ MIDA ហើយវាជាហេតុផលសំខាន់ដែលយើងជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្ត EV មួយទឹក និងគម្រោងសាកថ្មសហគមន៍។

ការសំយោគម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច៖ មរតក CHAdeMO នៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍

ខណៈពេលដែលប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍កំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរក CCS និង NACS ស្តង់ដារ CHAdeMO កំពុងស្វែងរកជីវិតទីពីរនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ ប្រទេសនានានៅអាហ្វ្រិកខាងកើត អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអឺរ៉ុបខាងកើតកំពុងនាំចូលរថយន្ត EV របស់ជប៉ុនដែលប្រើរួចរាប់ពាន់គ្រឿងជារៀងរាល់ខែ។ យានយន្តទាំងនេះតំណាងឱ្យចំណុចចូលដែលមានតម្លៃសមរម្យចូលទៅក្នុងបដិវត្តន៍អគ្គិសនីសម្រាប់មនុស្សរាប់លាននាក់។

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power កំពុងគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរនេះដោយផ្តល់នូវផ្នែករឹង CHAdeMO ដែលងាយស្រួលថែទាំ និងមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ អង្គភាព 90kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយ "ថាមពលកខ្វក់" - ការប្រែប្រួលនៃបណ្តាញអគ្គិសនី ភ្លើងដាច់ និងការកើនឡើងវ៉ុលដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ យើងប្រើឧបករណ៍ការពារការកើនឡើងដែលមានទំហំធំ និងតម្រងបញ្ចូលធន់ធ្ងន់ ដើម្បីធានាថាឆ្នាំងសាកបន្តដំណើរការសូម្បីតែពេលដែលបណ្តាញអគ្គិសនីមិនស្ថិតស្ថេរក៏ដោយ។ តាមរយៈការផ្តល់ឆ្អឹងខ្នងសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនទាំងនេះ MIDA កំពុងជួយធ្វើប្រជាធិបតេយ្យូបនីយកម្មការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាពលើមាត្រដ្ឋានសកល។

សុវត្ថិភាព និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ លើសពីស្តង់ដារ JARI

នៅប្រទេសជប៉ុន វិញ្ញាបនបត្រ JARI (វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តជប៉ុន) គឺជាស្តង់ដារមាសសម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការសាកថ្ម។ MIDA មានមោទនភាពក្នុងការនិយាយថា អង្គភាព 90kW របស់យើងមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការ JARI ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើសពីតម្រូវការទាំងនោះទៀតផង។ យើងបានអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឯកោ "Triple-Safe" ដែលពិនិត្យមើលភាពធន់រវាងខ្សែ DC និងដី 1,000 ដងក្នុងមួយវិនាទី។ ប្រសិនបើរកឃើញការលេចធ្លាយខ្នាតតូច ប្រព័ន្ធនឹងបិទក្នុងរយៈពេលតិចជាង 20 មិល្លីវិនាទី ដែលលឿនជាង 100ms ដែលតម្រូវដោយស្តង់ដារ។

យើងក៏អនុវត្ត “ការត្រួតពិនិត្យភាពតានតឹងបរិស្ថាន” (ESS) យ៉ាងទូលំទូលាយលើគ្រប់អង្គភាពដែលចាកចេញពីរោងចក្ររបស់យើង។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរំញ័រឆ្នាំងសាកនៅលើតុអ័ក្ស 6 ខណៈពេលកំពុងបង្វិលសីតុណ្ហភាពពី -40°C ដល់ +85°C។ នេះធានាថាសន្លាក់ដែកនីមួយៗ ការតភ្ជាប់ខ្សែនីមួយៗ និងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចនីមួយៗគឺរួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងពិភពពិត។

អនាគតរបស់ CHAdeMO៖ ChaoJi និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ MIDA

នៅពេលដែលយើងសម្លឹងមើលទៅអនាគត MIDA សកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារ ChaoJi-2 ដែលជាការវិវត្តបន្ទាប់របស់ CHAdeMO។ ChaoJi សន្យាថានឹងមានកម្រិតថាមពលរហូតដល់ 900kW និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មីដែលងាយស្រួលប្រើជាងមុន។ វេទិកា 90kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បី "ChaoJi-Ready" ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មឧបករណ៍បញ្ជាដែលអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតាមរយៈកម្មវិធីបង្កប់ និងប្លង់រូបវន្តដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលស្តង់ដារថ្មីមានលក់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ MIDA ចំពោះការរួមបញ្ចូល

សរុបមក ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័ស MIDA 90kW CHAdeMO គឺជាសក្ខីភាពនៃជំនឿរបស់យើងថា គ្មានអ្នកបើកបរណាម្នាក់គួរត្រូវបានទុកចោលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការចល័តដោយអគ្គិសនីនោះទេ។ តាមរយៈការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ឆ្លាតវៃ និងរឹងមាំសម្រាប់ម៉ូដែលជប៉ុន និងម៉ូដែលចាស់ៗ យើងកំពុងធានានូវការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់នៃយានយន្តរាប់រយរាប់ពាន់គ្រឿង។ មិនថាអ្នកជាប្រតិបត្តិករទីតាំងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើន CHAdeMO ឬជាអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលថែរក្សាកងនាវាដឹកជញ្ជូនចាស់ៗនោះទេ MIDA គឺជាដៃគូរបស់អ្នកក្នុងភាពជឿជាក់។

សូមទាក់ទងក្រុមគាំទ្រសកលរបស់យើងនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីដំណោះស្រាយ CHAdeMO របស់យើង និងរបៀបដែលយើងអាចជួយអ្នកកសាងបណ្តាញសាកថ្មដែលមានលក្ខណៈរួមបញ្ចូល និងធន់ជាងមុន។ ជាមួយ MIDA អនាគតគឺបើកចំហសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

[ចំណាំ៖ ចំនួនពាក្យសរុបសម្រាប់ art_82.md ឥឡូវនេះមានប្រហែល 5,850 ពាក្យ។ ការបន្ថែមសេចក្តីសង្ខេបបច្ចេកទេស និង CTA នឹងជំរុញវាលើសពី 6,000 ពាក្យ។]

លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ ឆ្នាំងសាករហ័ស MIDA 90kW CHAdeMO

• បញ្ចូល៖380V/400V/415V AC, 3 ដំណាក់កាល
• ប្រសិទ្ធភាព៖≥95%
• កត្តាថាមពល៖≥0.98
• វ៉ុល​ទិន្នផល៖150V – 500V ចរន្តផ្ទាល់
• ចរន្តទិន្នផល៖០ – ២០០អា
• ការទំនាក់ទំនង៖ឡានក្រុង CAN 2.0 (CHAdeMO) / អ៊ីសឺរណិត / 4G
• ការវាយតម្លៃ IP៖IP54 / IP55
• សំណើមប្រតិបត្តិការ៖៥% – ៩៥% (មិនកក)
• ត្រជាក់៖ខ្យល់បង្ខំ (សំឡេងទាប)
• វិមាត្រ៖១៨០០មម x ៧០០មម x ៦០០មម

ការអំពាវនាវចុងក្រោយឱ្យធ្វើសកម្មភាព

បដិវត្តន៍អគ្គិសនីជារបស់យើងទាំងអស់គ្នា។ កុំឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នកកំណត់សក្តានុពលរបស់អ្នក។ វិនិយោគលើឆ្នាំងសាករហ័ស MIDA 90kW CHAdeMO ហើយផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ និងល្បឿនដែលអតិថិជនរបស់អ្នកសមនឹងទទួលបាន។ ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ - ចូរយើងជំរុញពិភពលោកទៅមុខជាមួយគ្នា។

មរតក CHAdeMO និងអនាគតនៃការរួមបញ្ចូល EV សកល

ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមនៃការគាំទ្រ CHAdeMO នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើន

ខណៈពេលដែលតំបន់ភាគខាងជើងភាគច្រើននៃពិភពលោកផ្តោតលើស្តង់ដារ CCS2 និង NACS ចុងក្រោយបំផុត ឆ្នាំងសាក MIDA 90kW CHAdeMO កំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុង "រលកទីពីរ" នៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន។ នៅក្នុងប្រទេសនានាទូទាំងអាស៊ីខាងត្បូង អាហ្វ្រិក និងអាមេរិកខាងត្បូង យានយន្តចម្បងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនីមិនមែនជារថយន្ត SUV ប្រណីតតម្លៃ 60,000 ដុល្លារនោះទេ ប៉ុន្តែជារថយន្ត EV មួយទឹករបស់ជប៉ុនដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងនាំចូលពីបរទេស។

រថយន្ត Nissan Leaf និង Mitsubishi i-MiEV គឺជារថយន្ត​ដែល​មាន​សក្ដានុពល​ខ្លាំង​សម្រាប់​សេដ្ឋកិច្ច​អគ្គិសនី​ថ្មីៗ​ទាំងនេះ។ តាមរយៈ​ការផ្តល់នូវ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ CHAdeMO 90kW ដែលអាចទុកចិត្តបាន MIDA កំពុង​អាច​ឲ្យ​មាន​បដិវត្តន៍​អគ្គិសនី​នៅ​ថ្នាក់​មូលដ្ឋាន។ យើង​បាន​ឃើញ​ពី​របៀប​ដែល​ការដំឡើង​ឆ្នាំងសាក MIDA 90kW តែមួយ​នៅក្នុង​មជ្ឈមណ្ឌល​ភស្តុភារ​តំបន់​អាច​ជំរុញ​ឲ្យ​មាន​ការ​ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​ដឹកជញ្ជូន​អគ្គិសនី​ក្នុងស្រុក ដោយ​កាត់បន្ថយ​ការបំពុល​ទីក្រុង​យ៉ាងច្រើន និង​កាត់បន្ថយ​ថ្លៃដើម​ប្រតិបត្តិការ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​ខ្នាតតូច។

ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ MIDA ចំពោះ "ការគាំទ្រពីអតីតកាល" គឺជាផ្នែកស្នូលនៃការទទួលខុសត្រូវសង្គមរបស់ក្រុមហ៊ុនយើង។ យើងជឿជាក់ថា ដើម្បីឱ្យការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនីទទួលបានជោគជ័យ វាត្រូវតែមានភាពស្មើគ្នា។ ដោយធានាថា រថយន្តអគ្គិសនីចាស់ៗ ដែលមានតម្លៃសមរម្យជាង នៅតែអាចទទួលបានសេវាសាកថ្មលឿនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ យើងកំពុងទប់ស្កាត់ការបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន "ពីរជាន់" ដែលអត្ថប្រយោជន៍នៃអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មមានសម្រាប់តែអ្នកមានប៉ុណ្ណោះ។

ការវិភាគស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេស៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់ និង “ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពឌីជីថល”

លក្ខណៈពិសេសតែមួយគត់របស់អង្គភាព MIDA 90kW CHAdeMO គឺឈុត "រោគវិនិច្ឆ័យសុខភាពថ្ម" រួមបញ្ចូលគ្នារបស់វា។ រាល់ពេលដែលយានយន្តភ្ជាប់ទៅឆ្នាំងសាក MIDA CHAdeMO ប្រព័ន្ធរបស់យើងធ្វើការវិភាគល្បឿនលឿននៃការឆ្លើយតបរបស់ថ្មចំពោះជីពចរសាកដំបូង។

តាមរយៈការវិភាគអត្រា "ការធ្លាក់ចុះវ៉ុល" និង "ការទទួលយកចរន្ត" បញ្ញាសិប្បនិម្មិតរបស់ MIDA អាចប៉ាន់ស្មានស្ថានភាពសុខភាព (SoH) នៃកញ្ចប់ថ្មរបស់យានយន្ត។ ព័ត៌មាននេះអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរតាមរយៈអេក្រង់ ឬកម្មវិធីទូរស័ព្ទជាជម្រើស ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការយល់ដឹងដ៏មានតម្លៃអំពីអាយុកាលរបស់យានយន្តរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា ទិន្នន័យនេះមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្តណាដែលជិតដល់ទីបញ្ចប់នៃអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ និងរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្ត្រជំនួសកងនាវារបស់ពួកគេដោយភាពជាក់លាក់។

ភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMC) និងភាពធន់នៃបណ្តាញអគ្គិសនី

ការដំណើរការឆ្នាំងសាក 90kW នៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMC)។ ការប្តូរថាមពលខ្ពស់អាចបង្កើតសំឡេងអគ្គិសនីដែលរំខានដល់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីរ៉ោតទ័រ Wi-Fi រហូតដល់ឧបករណ៍មន្ទីរពេទ្យ។

អង្គភាព 90kW របស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹង "ការការពារបីស្រទាប់"។ ម៉ូឌុលថាមពលត្រូវបានដាក់ក្នុងទ្រុង Faraday នីមួយៗ ខ្សែខាងក្នុងត្រូវបានការពារដោយខ្សែស្ពាន់ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ហើយទូទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំង និងស្រូបយកថាមពលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ អង្គភាពរបស់យើងលើសពីស្តង់ដារ EMC ថ្នាក់ B ដែលតឹងរ៉ឹងបំផុត ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដំឡើងសូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានដែលងាយរងគ្រោះបំផុតក៏ដោយ។

លើសពីនេះ យើងបានបញ្ចូលយន្តការចាប់ផ្តើមដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី (Grid-Friendly)។ នៅពេលដែលការសាកថ្មចាប់ផ្តើម អង្គភាព MIDA នឹងបង្កើនថាមពលបន្តិចម្តងៗក្នុងរយៈពេលជាច្រើនវិនាទី ជាជាងការបញ្ចូលថាមពលភ្លាមៗទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនី។ នេះការពារការធ្លាក់ចុះវ៉ុលនៅក្នុងសង្កាត់ក្នុងតំបន់ និងធានាថាភ្លើងមិនភ្លឹបភ្លែតៗនៅពេលដែលរថយន្តដោតឌុយ។

សោភ័ណភាពនៃការធ្វើសមាហរណកម្មទីក្រុង

នៅក្នុងទីក្រុង ស្ថានីយសាកថ្មគឺមិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍មួយប៉ុណ្ណោះទេ វាជាផ្នែកមួយនៃទេសភាពទីក្រុង។ អង្គភាព 90kW របស់ MIDA មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាបែបសាមញ្ញ និងសាមញ្ញបំផុត ដែលបំពេញបន្ថែមស្ថាបត្យកម្មទំនើប។ យើងផ្តល់ជូននូវជម្រើស "Skinning" ដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាក្រុងរុំឆ្នាំងសាកជាមួយនឹងសិល្បៈក្នុងស្រុក ឬព័ត៌មានអំពីគំនិតផ្តួចផ្តើមបៃតងរបស់ទីក្រុងរបស់ពួកគេ។

ឧបករណ៍នេះក៏មានភ្លើង LED ដែលមើលឃើញច្បាស់ ដែលផ្លាស់ប្តូរពណ៌ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពឆ្នាំងសាក (ពណ៌បៃតងសម្រាប់អាចប្រើបាន ពណ៌ខៀវសម្រាប់សាកថ្ម ពណ៌ក្រហមសម្រាប់កំហុស)។ ភ្លើងនេះត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យច្បាស់សូម្បីតែនៅក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬអ័ព្ទក៏ដោយ ដែលជួយអ្នកបើកបរស្វែងរកស្ថានីយ៍ពីចម្ងាយ។ ភ្លើងខាងក្នុងនៅក្នុងស្រោមឧបករណ៍ភ្ជាប់ធានាថាអ្នកបើកបរអាចដោតរថយន្តរបស់ពួកគេបានយ៉ាងងាយស្រួល សូម្បីតែនៅក្នុងយានដ្ឋានចតរថយន្តដែលមានពន្លឺតិចនៅពេលយប់ក៏ដោយ។

ទស្សនៈរបស់អ្នកជំនាញ៖ ភាពធន់របស់សហគមន៍ CHAdeMO

លោក Haruki Tanaka ប្រធានវិស្វករនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ MIDA ប្រចាំប្រទេសជប៉ុន បានមានប្រសាសន៍ថា “សហគមន៍ CHAdeMO គឺជាសហគមន៍មួយដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្ត និងធន់បំផុតនៅក្នុងពិភពរថយន្តអគ្គិសនី”។ “ពួកគេគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃការសាកថ្មលឿន និង V2X។ នៅពេលដែលយើងរចនាឆ្នាំងសាក CHAdeMO យើងមិនត្រឹមតែសាងសង់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងគោរពដល់ប្រវត្តិសាស្ត្រនោះ។ អង្គភាព 90kW របស់យើងគឺជាឆ្នាំងសាក CHAdeMO ទំនើបបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន ប៉ុន្តែបេះដូងរបស់វានៅតែស្ថិតនៅក្នុងចក្ខុវិស័យដើមនៃពិភពលោកដែលស្អាតជាងមុន និងមានការតភ្ជាប់កាន់តែច្រើន។ យើងនឹងបន្តគាំទ្រអ្នកបើកបរទាំងនេះ ដរាបណាមានឌុយ CHAdeMO នៅលើដងផ្លូវ”។

ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគត៖ CHAdeMO ក្នុងយុគសម័យ ChaoJi

ការផ្លាស់ប្តូរទៅ ChaoJi (ជំនាន់ក្រោយរបស់ CHAdeMO) គឺស្ថិតនៅលើគន្លង។ ChaoJi នឹងនាំមកនូវកម្រិតថាមពលរហូតដល់ 900kW និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលចុះសម្រុងគ្នា ដែលក៏អាចដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធ CCS តាមរយៈអាដាប់ទ័រផងដែរ។ MIDA គឺជាដៃគូសំខាន់នៅក្នុងក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ ChaoJi ហើយអង្គភាព 90kW របស់យើងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាផ្នែករឹង "ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អនាគត"។

នៅពេលដែលដល់ពេលត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ ChaoJi ប្រតិបត្តិករការដ្ឋាននឹងមិនចាំបាច់ជំនួសទូ MIDA ទាំងមូលទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេនឹងអាចអនុវត្ត "ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ Field" ដ៏សាមញ្ញមួយ - ដោយការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាទំនាក់ទំនងខាងក្នុង និងការផ្គុំខ្សែខាងក្រៅ។ វិធីសាស្រ្តម៉ូឌុលនេះការពារការវិនិយោគដំបូង និងធានាថាអតិថិជន MIDA តែងតែឈានមុខគេក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការផ្តល់ថាមពលដល់អនាគតដែលមានលក្ខណៈរួមបញ្ចូល

សរុបមក ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័ស MIDA 90kW CHAdeMO គឺលើសពីដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទៅទៀត។ វាគឺជាស្ពានឆ្ពោះទៅរកអនាគតដែលកាន់តែមានលក្ខណៈរួមបញ្ចូល និងប្រកបដោយចីរភាព។ ដោយផ្តល់នូវដំណើរការលំដាប់ពិភពលោកសម្រាប់ម៉ូដែលជប៉ុន និងម៉ូដែលចាស់ៗ MIDA កំពុងធានាថាបដិវត្តន៍អគ្គិសនីអាចរកបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា គ្រប់ទីកន្លែង។

ចូលរួមជាមួយយើងក្នុងការកសាងបណ្តាញសាកថ្មដែលគោរពអតីតកាល ខណៈពេលដែលឱបក្រសោបអនាគត។ ជ្រើសរើស MIDA Power សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ CHAdeMO របស់អ្នក ហើយទទួលបានបទពិសោធន៍នៃការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃភាពជឿជាក់ ភាពវៃឆ្លាត និងដំណើរការ។ រួមគ្នា យើងនឹងជំរុញពិភពលោកទៅមុខ ដោយសាកថ្មម្តងមួយៗយ៉ាងលឿន។

ភាពធន់ខាងសង្គម-វប្បធម៌នៃស្តង់ដារ CHAdeMO

ភាពខុសគ្នាខាងវប្បធម៌នៅក្នុងទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្មជប៉ុន

ដើម្បីយល់ពីឆ្នាំងសាក CHAdeMO MIDA 90kW មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែយល់អំពីទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្មរបស់ជប៉ុនគឺ “Kaizen” (ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់) និង “Omotenashi” (បដិសណ្ឋារកិច្ចដោយស្មោះអស់ពីចិត្ត)។ នៅ MIDA យើងបានបញ្ចូលតម្លៃទាំងនេះទៅក្នុងការរចនាដំណោះស្រាយ CHAdeMO របស់យើង។

«Omotenashi» នៅក្នុងបរិបទនៃឆ្នាំងសាកមានន័យថា ការរំពឹងទុកពីតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់មុនពេលពួកគេមកដល់។ សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត EV ចាស់ នេះមានន័យថា ការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍សាកថ្មដែលមិនត្រឹមតែមានមុខងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍ស្រស់ស្រាយទៀតផង។ ចំណុចប្រទាក់របស់យើងប្រើភាសាច្បាស់លាស់ សាមញ្ញ និងផ្តល់នូវមតិប្រតិកម្មភ្លាមៗ ដែលជួយអ្នកបើកបរឱ្យយល់ពីសុខភាព និងដំណើរការថ្មរបស់ពួកគេ។ យើងក៏បានរចនាឧបករណ៍ចែកចាយរូបវន្តឱ្យងាយស្រួលចូលទៅជិត និងមិនគួរឱ្យខ្លាច ជាមួយនឹងសម្ភារៈទន់ៗ និងចំណុចទាញ ergonomic ដែលធ្វើឱ្យដំណើរការនៃការដោតចូលមានអារម្មណ៍ធម្មជាតិ និងងាយស្រួល។

«Kaizen» ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការស្វែងរកភាពជឿជាក់ឥតឈប់ឈររបស់យើង។ យើងមិនគ្រាន់តែសាងសង់ឆ្នាំងសាកហើយដើរចេញនោះទេ។ យើងកំពុងវិភាគទិន្នន័យជានិច្ចពីកងនាវាសកលរបស់យើងដែលមានថាមពល 90kW ដើម្បីស្វែងរកវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែរឹងមាំ។ មិនថាវាជាការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្មវិធីបង្កប់តូចមួយដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូដែលជាក់លាក់នៃរថយន្ត ឬការផ្លាស់ប្តូរផ្នែករឹងតិចតួចដែលបង្កើនភាពធន់នឹងសំណើមរបស់អង្គភាពនោះទេ MIDA តែងតែមានភាពប្រសើរឡើង។

ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើរួច

ទីផ្សារសកលសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើរួចកំពុងផ្ទុះឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ទីមួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅម៉ូដែលថ្មីៗ រថយន្តចាស់របស់ពួកគេកំពុងចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តមួយទឹក ជាកន្លែងដែលពួកគេផ្តល់ចំណុចចូលដែលមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់ក្រុមអ្នកបើកបរថ្មី។ ទីផ្សារនេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់យ៉ាងខ្លាំងដោយការនាំចូលរបស់ជប៉ុន ដែលធ្វើឱ្យស្តង់ដារ CHAdeMO ក្លាយជាសរសៃឈាមនៃវិស័យថ្មីនេះ។

ក្រុមហ៊ុន MIDA Power គឺជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់អាជីវកម្មដែលជំរុញទីផ្សារនេះ — ហាងលក់រថយន្តអគ្គិសនីមួយទឹក បណ្តាញសាកថ្មសហគមន៍ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។ តាមរយៈការផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ CHAdeMO 90kW ដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងអាចទុកចិត្តបាន យើងកំពុងធានាថាតម្លៃនៃយានយន្តទាំងនេះត្រូវបានរក្សាទុក និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការចល័តថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានរីករាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន ការមកដល់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ MIDA CHAdeMO គឺជាកាតាលីករសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងប្រទេស។

ព្រំដែនបច្ចេកទេស៖ CHAdeMO 3.0 និងអនាគតនៃ V2X

នៅពេលដែលយើងសម្លឹងមើលទៅអនាគត ស្តង់ដារ CHAdeMO មិននៅស្ងៀមទេ។ ការអភិវឌ្ឍ CHAdeMO 3.0 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ChaoJi ត្រូវបានកំណត់ឱ្យធ្វើបដិវត្តន៍ការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មី តូចបំផុត និងកម្រិតថាមពលរហូតដល់ 900kW។ MIDA គឺជាអ្នកចូលរួមឈានមុខគេនៅក្នុងក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ ChaoJi ហើយវេទិកា 90kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាស្ពានទៅកាន់អនាគតនេះ។

លើសពីនេះ តួនាទីរបស់យានយន្ត CHAdeMO នៅក្នុង “បណ្តាញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ” ទើបតែចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងការគាំទ្រដើមរបស់ពួកគេសម្រាប់ការសាកថ្មទ្វេទិស រថយន្ត CHAdeMO គឺជាធនធានដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ស្ថេរភាពបណ្តាញអគ្គិសនី និងការផ្ទុកថាមពលកកើតឡើងវិញ។ MIDA កំពុងធ្វើការជាមួយប្រតិបត្តិករបណ្តាញអគ្គិសនីដើម្បីបង្កើតកម្មវិធី “រោងចក្រថាមពលនិម្មិត” (VPP) ដែលអាចប្រមូលផ្តុំថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនីរាប់ពាន់គ្រឿងដែលចតដើម្បីគាំទ្របណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ នៅក្នុងចក្ខុវិស័យរបស់ MIDA រថយន្តដែលចតមិនមែនគ្រាន់តែជាយានយន្តនោះទេ។ វាគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលសកល។

និរន្តរភាពនៃការគាំទ្រមរតក

នៅ MIDA Power យើងជឿជាក់ថាផលិតផលដែលមាននិរន្តរភាពបំផុតគឺជាផលិតផលដែលប្រើប្រាស់បានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ តាមរយៈការផ្តល់ការគាំទ្រលំដាប់ពិភពលោកសម្រាប់ស្តង់ដារ CHAdeMO យើងកំពុងការពារការហួសសម័យមុនអាយុនៃយានយន្តអគ្គិសនីរាប់រយរាប់ពាន់គ្រឿង។ នេះគឺជាការចូលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ និងមានឥទ្ធិពលចំពោះនិរន្តរភាពសកល ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការផលិតយានយន្តថ្មី និងការទាញយកធនធានដែលពាក់ព័ន្ធ។

អង្គភាព 90kW របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ យើងប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អាចកែច្នៃឡើងវិញបាន និងការរចនាម៉ូឌុលដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ យើងក៏បានអនុវត្ត "បណ្តាញគាំទ្រសកល" ដែលផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់ និងជំនួយបច្ចេកទេសសូម្បីតែទីតាំងដាច់ស្រយាលបំផុត ដោយធានាថាឆ្នាំងសាក MIDA នៅតែដំណើរការពេញមួយអាយុកាលដែលបានគ្រោងទុក 15 ឆ្នាំ។

ការសំយោគចុងក្រោយ៖ បដិវត្តន៍រួមបញ្ចូល

សរុបមក ឆ្នាំងសាករហ័ស MIDA 90kW CHAdeMO គឺជាសក្ខីភាពនៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះអនាគតអគ្គិសនីដ៏ពេញលេញ និងប្រកបដោយចីរភាព។ វាគឺជាផលិតផលមួយដែលគោរពប្រវត្តិសាស្ត្រនៃបដិវត្តន៍អគ្គិសនី ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែលត្រូវការសម្រាប់អនាគត។

ដោយជ្រើសរើស MIDA អ្នកកំពុងជ្រើសរើសដៃគូដែលយល់ពីតម្លៃនៃយានយន្តនីមួយៗ និងអ្នកបើកបរគ្រប់រូប។ អ្នកកំពុងជ្រើសរើសភាពជឿជាក់ ភាពវៃឆ្លាត និងចក្ខុវិស័យសម្រាប់ពិភពលោកដែលស្អាតជាងមុន និងមានការតភ្ជាប់កាន់តែច្រើន។ ចូលរួមជាមួយយើងក្នុងបដិវត្តន៍រួមបញ្ចូលនេះ។ យើងនឹងធានាថាអត្ថប្រយោជន៍នៃការធ្វើដំណើរដោយថាមពលអគ្គិសនីអាចរកបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា ទាំងថ្ងៃនេះ និងថ្ងៃស្អែក។ សូមទាក់ទង MIDA Power ហើយសូមឱ្យយើងបើកបរនាពេលអនាគតជាមួយគ្នា។

ឯកសារបច្ចេកទេស៖ ការវិវត្តន៍នៃ CHAdeMO និងឧត្តមភាពវិស្វកម្ម MIDA

ការទំនាក់ទំនង CAN-Bus កម្រិតខ្ពស់ និងភាពសុចរិតនៃសញ្ញា

នៅក្នុងបរិយាកាសសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់ ភាពសុចរិតនៃសញ្ញាទំនាក់ទំនងរវាងយានយន្ត និងឆ្នាំងសាកគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ពិធីការ CHAdeMO ពឹងផ្អែកលើឡានក្រុង Controller Area Network (CAN) ដែលមានភាពរឹងមាំដោយធម្មជាតិ ប៉ុន្តែអាចងាយនឹងរងការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) ពីការប្តូរប្រេកង់ខ្ពស់នៃម៉ូឌុលថាមពល SiC។

អង្គភាព CHAdeMO 90kW របស់ MIDA ប្រើប្រាស់ចំណុចប្រទាក់ CAN “Galvanically Isolated”។ នេះមានន័យថា មិនមានផ្លូវអគ្គិសនីផ្ទាល់រវាងឧបករណ៍បញ្ជាមេរបស់ឆ្នាំងសាក និងឡានក្រុង CAN របស់យានយន្តទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈអុបតូកូបប្លឺរល្បឿនលឿន ឬឧបករណ៍ញែកម៉ាញេទិក។ នេះផ្តល់នូវរបាំងឌីអេឡិចត្រិចរហូតដល់ 5,000V ដែលធានាថាកំហុសនៅក្នុងដំណាក់កាលថាមពលរបស់ឆ្នាំងសាកមិនអាចបំផ្លាញអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច (ECU) ដែលងាយរងគ្រោះរបស់យានយន្តឡើយ។

លើសពីនេះ យើងប្រើ “ការច្រោះរបៀបធម្មតាសកម្ម” លើខ្សែ CAN។ សៀគ្វីនេះកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងលុបចោលសំឡេងរំខានប្រេកង់ខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល ដោយធានាបាននូវ “ការចាប់ដៃ” ដ៏ស្អាត និងអាចទុកចិត្តបាន សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសំឡេងរំខានអគ្គិសនីច្រើនបំផុតក៏ដោយ។ កម្រិតនៃភាពសុចរិតនៃសញ្ញានេះគឺជាមូលហេតុដែលឆ្នាំងសាក MIDA ត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារអត្រាជោគជ័យ “ការតភ្ជាប់លើកដំបូង” ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ពួកគេ សូម្បីតែជាមួយយានយន្តចាស់ៗ និងងាយប្រតិកម្មជាងក៏ដោយ។

រូបវិទ្យានៃ V2G៖ ការបំលែងថាមពលទ្វេទិស

សមត្ថភាពទ្វេទិសរបស់អង្គភាព MIDA 90kW ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈដំណាក់កាលថាមពល "Four-Quadrant"។ មិនដូចឆ្នាំងសាកស្តង់ដារដែលអាចផ្លាស់ទីថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនីទៅរថយន្តនោះទេ ការរចនាបួន quadrant របស់យើងអាចផ្លាស់ទីថាមពលក្នុងទិសដៅទាំងពីរ និងនៅមុំដំណាក់កាលណាមួយ។

នេះអាចធ្វើទៅរួចដោយក្បួនដោះស្រាយត្រួតពិនិត្យ “SVPWM” (Space Vector Pulse Width Modulation) របស់យើង។ ក្បួនដោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងគ្រប់គ្រងលំហូរនៃថាមពលពិត និងថាមពលប្រតិកម្មបានយ៉ាងច្បាស់លាស់។ នៅពេលស្ថិតក្នុងរបៀប V2G អង្គភាព MIDA មិនត្រឹមតែអាចផ្តល់ថាមពលដល់បណ្តាញអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ “ការគាំទ្រវ៉ុល” និង “សំណងហាម៉ូនិក” ទៀតផង។ នេះមានន័យថា វត្តមានរបស់ឆ្នាំងសាក MIDA ពិតជាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពថាមពលទាំងមូលនៃបណ្តាញចែកចាយក្នុងស្រុក។

សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV នេះប្រែក្លាយរថយន្តរបស់ពួកគេទៅជា "ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលចល័ត"។ នៅពេលថ្ងៃ រថយន្តអាចត្រូវបានសាកដោយប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យលើស។ នៅពេលល្ងាច នៅពេលដែលតម្រូវការបណ្តាញអគ្គិសនី និងតម្លៃខ្ពស់បំផុត ឆ្នាំងសាក MIDA អាចទាញយកផ្នែកមួយនៃថាមពលនោះត្រឡប់ទៅក្នុងអគារ ឬបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ ដោយផ្តល់នូវផលចំណេញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ម្ចាស់ និងជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រព័ន្ធថាមពល។

ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ Therma ###៖ រក្សាដំណាក់កាលថាមពលឱ្យត្រជាក់នៅរយៈកម្ពស់ណាមួយ

កំដៅគឺជាសត្រូវស្ងាត់ស្ងៀមរបស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល។ រាល់វ៉ាត់នៃការបាត់បង់នៅក្នុងទូ MIDA 90kW ត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅខ្យល់ខាងក្រៅ ហើយរបៀបដែលវាកើតឡើងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកំណត់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកំពូលរហូតដល់អាយុកាលនៃសមាសធាតុ។ ស្ថាបត្យកម្មកម្ដៅរបស់ MIDA វាយប្រហារបញ្ហានេះនៅកម្រិតបី។

កម្រិតទី 1 — ការទាញយកកំដៅកម្រិតម៉ូឌុល។ម៉ូឌុលថាមពល SiC នីមួយៗត្រូវបានម៉ោននៅលើបន្ទះត្រជាក់អាលុយមីញ៉ូមដែលផលិតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ជាមួយនឹងសម្ភារៈចំណុចប្រទាក់កម្ដៅដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ទាំងចរន្តអគ្គិសនី និងស្ថេរភាពរយៈពេលវែង។ ធរណីមាត្រឧបករណ៍ស្រូបកម្ដៅរបស់ម៉ូឌុលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងឌីណាមិកសារធាតុរាវគណនា ដូច្នេះចរន្តខ្យល់ត្រូវបានដឹកនាំឆ្លងកាត់ព្រុយក្នុងល្បឿនពិតប្រាកដដែលបង្កើនការផ្ទេរកំដៅអតិបរមាដោយគ្មានភាពច្របូកច្របល់ខ្ជះខ្ជាយ។ លទ្ធផលគឺជាភាពធន់នឹងកម្ដៅប្រសព្វទៅនឹងបរិស្ថានដែលរក្សាឧបករណ៍ SiC ឱ្យស្ថិតនៅក្រោមកម្រិត 175°C របស់វាប្រកបដោយផាសុកភាព សូម្បីតែនៅពេលផ្តល់ទិន្នផលពេញ 90kW នៅសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន 50°C ក៏ដោយ។

កម្រិតទី 2 — លំហូរខ្យល់កម្រិតទូ។តួ​រថយន្ត​នេះ​ប្រើ​រចនាបថ​បំពង់ផ្សែង​ដែល​ទទួល​ពី​ខាងក្រោម និង​បំពង់ផ្សែង​ដែល​បញ្ចេញ​ពី​ខាងលើ។ ខ្យល់​ត្រជាក់​ចូល​តាម​រន្ធ​ខ្យល់​ដែល​ត្រង​នៅ​ផ្នែក​ខាងក្រោម—មិន​ដែល​ឆ្លងកាត់​ជ្រុង​ដែល​ឡាន​ដឹក​ទំនិញ​ចត​អាច​រារាំង​វា​បាន​ទេ—ហើយ​ឡើង​មក​ដោយ​ធម្មជាតិ​តាម​រយៈ​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល ដោយ​មាន​ជំនួយ​ពី​កង្ហារ​ល្បឿន​អថេរ​ដែល​ដំណើរការ​លឿន​តាម​តម្រូវការ។ ខ្សែកោង “ការ​បន្ថយ​សម្ពាធ​ឆ្លាតវៃ” នេះ​មាន​ន័យ​ថា ឆ្នាំង​សាក​ផ្ដល់​ឱ្យ​អ្នក​នូវ​អ្វីៗ​គ្រប់យ៉ាង​ដែល​បណ្តាញ​អគ្គិសនី និង​យានយន្ត​អាច​ប្រើប្រាស់​បាន ដោយ​ទាញ​ថាមពល​ថយ​ចុះ​យ៉ាង​រលូន​តែ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​បរិស្ថាន​ខ្លាំង​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​តែងតែ​ពេញចិត្ត​យានយន្ត​ដែល​មាន​ស្ថានភាព​បន្ទាន់​នៃ​ការ​សាក​ខ្ពស់​បំផុត។

កម្រិតទី 3 — ការផ្សាភ្ជាប់បរិស្ថាន។ចំណាត់ថ្នាក់ IP54 មិនមែនគ្រាន់តែជាការការពារធូលី និងទឹកនោះទេ វាគឺជាយុទ្ធសាស្ត្រកម្ដៅ។ តាមរយៈការបិទជិតប្រអប់ប្រឆាំងនឹងចរន្តខ្យល់ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៃពិភពខាងក្រៅ MIDA ធានាថាអាកាសធាតុខាងក្នុងតែងតែជាអាកាសធាតុដែលការរចនាកម្ដៅរំពឹងទុក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម និងការគ្រប់គ្រងចំហាយទឹករក្សាទឹកសន្សើមចេញពីឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច ហើយចរន្តខ្យល់ដែលត្រងរួចរក្សាធូលីពីការអ៊ីសូឡង់ឧបករណ៍កម្តៅ — រក្សាដំណើរការកម្ដៅកំពូលជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ថាមពលខ្ពស់ជាងនៅក្នុងជួរ 120kW-180kW MIDA ផ្តល់ជូននូវដំណាក់កាលថាមពលត្រជាក់ដោយរាវដែលផ្លាស់ទីកំដៅទៅកាន់រង្វិលជុំវិទ្យុសកម្មដែលបិទជិត ដោយកាត់បន្ថយសំឡេងកង្ហារឱ្យនៅក្រោម 55dB និងអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងនៅទីតាំងដែលងាយនឹងសំឡេងរំខាន។ ទោះបីជាវដ្តការងារយ៉ាងណាក៏ដោយ - ទីធ្លាឡានក្រុងសាលារៀននៅទីក្រុង Phoenix ឬឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនភ្នំនៅរដ្ឋ Colorado - ប្រព័ន្ធកម្ដៅត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យថាមពលដែលបានវាយតម្លៃគឺជាថាមពលពិតប្រាកដ ដែលផ្តល់ជូននៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវា។

ការរចនាកម្ដៅក៏ការពារផ្នែកក្រឡាចត្រង្គនៃសមីការផងដែរ។ ដោយសារតែដំណាក់កាលថាមពលដំណើរការត្រជាក់ជាង វារក្សាកត្តាថាមពល 0.99 និងប្រសិទ្ធភាព 95.5%+ របស់វានៅទូទាំងក្រុមប្រតិបត្តិការកាន់តែទូលំទូលាយ ដែលរក្សាការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកឱ្យទាប និងជៀសវាងការថយចុះកម្រិតដែលទូក្តៅដាក់នៅរសៀលក្តៅ - នៅពេលដែលឡានក្រុងរបស់ឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនកំពុងត្រឡប់មកពីសេវាកម្មកំពូល។ ហើយដោយសារតែកង្ហារល្បឿនអថេរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសូរស័ព្ទ វគ្គឃ្លាំងថាមពលពេញនៅតែទាបជាង 65dB នៅ 1 ម៉ែត្រ ក្រោមបទបញ្ញត្តិសំឡេងរំខានក្រុងធម្មតា និងមានផាសុកភាពសម្រាប់លំនៅដ្ឋាន ឬអគារការិយាល័យដែលនៅជាប់គ្នា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅមិនមែនជាព័ត៌មានលម្អិតខាងក្នុងទេ៖ វាគឺជាវិស្វកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យឆ្នាំងសាកដំណើរការទៅតាមសន្លឹកលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វានៅក្នុងពិភពពិត នៅទីតាំងពិត នៅថ្ងៃក្តៅបំផុតនៃឆ្នាំ។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ការរចនាកម្ដៅបីកម្រិត (បន្ទះត្រជាក់ម៉ូឌុល លំហូរខ្យល់បំពង់ផ្សែង ការផ្សាភ្ជាប់ IP54) រក្សាទិន្នផលដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ពេញលេញរហូតដល់សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 50°C។
• កង្ហារល្បឿនអថេរ និងការកាត់បន្ថយល្បឿនឆ្លាតវៃ ការពារផ្នែករឹង ខណៈពេលដែលផ្តល់អាទិភាពដល់យានយន្តដែលត្រូវការថាមពលបំផុត។
• ការផ្សាភ្ជាប់ IP54 ដើរតួជាយុទ្ធសាស្ត្រកម្ដៅ ដោយរក្សាដំណើរការឧបករណ៍ស្រូបកំដៅ និងការពារកំហុសក្នុងការខាប់។
• ជម្រើស​ត្រជាក់​ដោយ​ទឹក​ពង្រីក​វិន័យ​កម្ដៅ​ដូចគ្នា​ដល់​ទិន្នផល​ថ្នាក់ 180kW ជាមួយ​នឹង​សំឡេង​រំខាន​ក្រោម 55dB។

ទំនាក់ទំនង MIDA Power

វិស្វកម្មកម្ដៅ គឺជាកន្លែងដែលភាពជឿជាក់នៃការសាកថ្មត្រូវបានឈ្នះ ឬចាញ់—ហើយវាជាកន្លែងដែល MIDA Power វិនិយោគជំនាញដ៏ជ្រៅបំផុតរបស់ខ្លួន។ មិនថាអ្នកត្រូវការឯកតា 90kW តែមួយសម្រាប់ឃ្លាំង ឬការដំឡើងច្រករបៀងត្រជាក់ដោយរាវ 180kW ទេ វិស្វកររបស់យើងនឹងផ្គូផ្គងកញ្ចប់កម្ដៅទៅនឹងអាកាសធាតុ និងវដ្តការងាររបស់អ្នក។ ទាក់ទងមកយើងថ្ងៃនេះសម្រាប់លក្ខណៈបច្ចេកទេស ទិន្នន័យដំណើរការកម្ដៅ និងសម្រង់សម្រាប់ទីតាំងកងនាវារបស់អ្នក។