90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO Dareeraha Degdegga ah ee Japan

90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO oo ah dallacaad degdeg ah oo loogu talagalay moodooyinka EV-ga ee Jabbaan iyo kuwa Legacy

Buuxinta Farqiga: Doorka Dareeraha Degdegga ah ee 90kW CHAdeMO ee Adduun Heer Badan leh

Muuqaalka degdega ah ee kaabayaasha baabuurta korontada ku shaqeeya, inta badan diiradda dhawaan la saaray waxay ahayd CCS (Nidaamka Dalacsiinta Isku-dhafan) iyo NACS-ka soo baxaya (Heerka Dalacsiinta Waqooyiga Ameerika). Si kastaba ha ahaatee, qayb muhiim ah oo suuqa ka mid ah ayaa weli ku xiran heerka CHAdeMO - hab-maamuuska hormuudka ka ahaa dalacsiinta degdegga ah oo weli ah saldhigga dhaqdhaqaaqa korontada ee Japan, iyo sidoo kale dad badan oo EV-yo dhaxal gal ah oo adduunka oo dhan ah. MIDA Power waxay aqoonsan tahay in shabakad dalacsiin dhab ah oo loo dhan yahay aysan ka tegin gawaaridan. 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO Rapid Charger waa xal si xirfad leh loo farsameeyay oo loogu talagalay in lagu bixiyo dalacsiin la isku halleyn karo oo xawaare sare leh oo loogu talagalay baabuurta sida Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV, iyo baabuurta adeegga ee Japan ee kala duwan, iyo sidoo kale moodooyinka Tesla ee duugga ah oo isticmaalaya adapters.

Wax soo saarka 90kW wuxuu u taagan yahay "meel xiiso leh" oo istaraatiiji ah oo loogu talagalay gawaarida ku qalabaysan CHAdeMO. In kasta oo baabuur badan oo duug ah oo CHAdeMO ah lagu xaddiday 50kW, qeexitaanka CHAdeMO 2.0 wuxuu u oggolaanayaa heerarka awoodda sare. Iyada oo bixinaysa 90kW, MIDA Power waxay hubineysaa in gawaarida awoodda u leh heerarka qaadashada sare ay yareyn karaan waqtiyada dallacaadda, iyagoo weli ilaalinaya dheelitirka kulaylka ee jilicsan ee qaab-dhismeedka baytariyada duugga ah. Dareerahani ma aha oo kaliya qalab; waa ballanqaad ku aaddan cimriga dheer ee maraakiibta EV ee jira iyo qayb muhiim ah oo loogu talagalay hawlwadeennada gobollada ay soo dejinta baabuurta Japan ay suuqa ku badan tahay.

Suuqa Jabbaan iyo Kooxda Dhaxalka Adduunka: Sababta CHAdeMO ay wali muhiim u tahay

Si loo fahmo muhiimadda dallacaadda CHAdeMO ee 90kW 120kw 150kw 180kw, waa in la eego xaaladda taariikhiga ah iyo tan hadda ee warshadaha baabuurta ee Japan. Japan waxay ahayd shirkaddii ugu horreysay ee ka shaqeysay booska EV, iyadoo Ururka CHAdeMO la aasaasay 2010. Maanta, waxaa jira tobanaan kun oo meelood oo lagu dallaco CHAdeMO oo ku baahsan jasiiradaha Japan. Soo-saare sida MIDA Power, u adeegidda suuqa Japan waxay u baahan tahay faham qoto dheer oo ku saabsan nuxurrada borotokoolkan, oo ay ku jiraan is-gacan-qaadistiisa gaarka ah ee isgaarsiinta iyo qaadashada hore ee awoodaha dallacaadda laba-jiho (V2X).

Marka laga reebo Japan, maraakiibta dhaxalka ah ee Yurub iyo Waqooyiga Ameerika waxay sii wadaan inay ku tiirsanaadaan CHAdeMO. Nissan Leaf, oo ah EV-ga ugu iibsiga badan adduunka sannado badan, ayaa ah darawalka koowaad ee baahidan. Xitaa iyadoo moodooyinka cusub ay u wareegayaan CCS, waxaa jira boqolaal kun oo Leafs ah oo weli ku jira wadada, iyagoo bixiya gaadiid la isku halleyn karo oo loogu talagalay dadka rakaabka ah iyo adeegyada keenista. Hawlwadeenka saldhigga dallacaadda, marka laga reebo CHAdeMO waxay la macno tahay in laga saaro saldhig macaamiil oo muhiim ah oo daacad ah. Cutubka 90kW ee MIDA wuxuu bixiyaa waddada ugu habboon ee casriyeynta goobaha jira ee 50kW, isagoo bixinaya 80% kordhin xawaare ah iyada oo aan loo baahnayn dib-u-habeyn ballaaran oo kaabayaal ah oo goobta 350kW HPC ay u baahan doonto.

Intaa waxaa dheer, suuqyo badan oo soo koraya oo ku yaal Koonfur-bari Aasiya iyo Afrika, suuqa EV-ga ee gacanta labaad waxaa si weyn ugu badan alaabada laga soo dejiyo Japan. Gobolladani waxay u baahan yihiin qalab adag, fudud in la shaqeeyo, iyo qalab si fudud loo dayactiro oo u adkeysan kara xaaladaha deegaanka ee isbeddelaya. Qalabka dallacaadda MIDA 90kW waxaa si gaar ah loogu dhisay si loo daboolo baahiyahan caalamiga ah, iyadoo la isku darayo u hoggaansanaanta heerka Japan iyo cimri dhererka warshadaha ee MIDA.

Qoto-dheer oo Farsamo: Injineernimo Sax ah oo loogu talagalay Heerka CHAdeMO

Injineernimada dallacaadda CHAdeMO waxay si aasaasi ah uga duwan tahay tan nidaamka CCS, gaar ahaan sida gaariga iyo dallacaaddu u wada xiriiraan. 90kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO waxay isticmaashaa hab-maamuuska baska ee CAN (Controller Area Network), kaas oo ah mid degdeg ah oo adag laakiin u baahan is-dhexgal gaar ah oo qalab ah. Cutubka 90kW ee MIDA wuxuu leeyahay xakameeye bas oo gaar ah kaas oo hubiya in 100% la jaanqaadi karo dhammaan gawaarida u hoggaansan CHAdeMO.

Qaab-dhismeedka Awoodda Modular iyo Kalsoonida

Xudunta dallacaadda 90kW waa qaybaha korontada ee MIDA ee gaarka u ah 30kW. Adigoo isticmaalaya saddex ka mid ah qaybahan qaab-dhismeed is barbar socda, waxaan gaarnaa wax soo saarka 90kW. Qaabkan modularity-ga ah waa furaha istaraatiijiyaddayada isku halaynta. Haddii hal module uu la kulmo cillad, nidaamku si firfircoon ayuu isu habeyn karaa si uu u sii wado dallacaadda 60kW. Deegaan muhiim u ah hawlgalka, qaabkan "guriga-hoose" waa farqiga u dhexeeya macaamiil qanacsan iyo mid xanniban. Modules-ku laftoodu waxay isticmaalaan qaybo heer sare ah oo loogu talagalay nolol shaqo oo 10 sano ah, xitaa jawiyada wareegga shaqada sare leh.

Kala duwanaanshaha danabka iyo caafimaadka baytariga

Gawaarida CHAdeMO badanaa waxay leeyihiin danab baytari oo kala duwan. Unuggeenna 90kW wuxuu taageeraa kala duwanaansho wax soo saar ah oo u dhexeeya 150V ilaa 500V. Tani waxay daboolaysaa inta badan gawaarida CHAdeMO, kuwaas oo inta badan ku shaqeeya calaamadda 350V-400V. Mid ka mid ah sifooyinka gaarka ah ee hab-maamuuska CHAdeMO waa heerka sare ee xakamaynta uu gaarigu ku leeyahay habka dallacaadda. Gaarigu wuxuu diraa "amar hadda la dallaco" 100 milisecond kasta, dallacaadda MIDA-na waxay si sax ah uga jawaabtaa milsecond. Wareeggan jawaab celinta ee adag ayaa lagama maarmaan u ah ilaalinta caafimaadka baytariyada duugga ah, iyadoo la hubinayo in hadda la dallaco si sax ah loo yareeyo sida kiimikada baytarigu u baahan tahay, taasoo ka hortagaysa kulaylka iyo dahaarka lithium.

Maareynta Kulaylka: Deggan oo Hufan

Si ka duwan 400kW superchargers oo u baahan marawaxad qaylo badan, cadaadis sare leh ama qaboojin dareere ah, cutubka 90kW waxaa loogu talagalay "wada noolaanshaha magaalooyinka." Waxay isticmaashaa nidaam qaboojin hawo oo horumarsan oo leh marawaxad cod yar leh, xawaare kala duwan leh. Hawada hawada gudaha waxaa loogu talagalay inay ka gudubto meelaha lagu kululeeyo ee modules-ka korontada SiC ka hor inta aan la daalin iyada oo loo marayo hawo-mareenada la sifeeyay. Tani waxay qaybaha gudaha ku haysaa heerkul deggan xitaa xaaladaha deegaanka 45°C, iyadoo hubinaysa in qalabku uu ahaado mid deggan oo ku filan in lagu rakibo xaafadaha la deggan yahay ama goobaha baabuurta la dhigto ee hoteellada.

Heerarka, Shahaadooyinka, iyo Diyaargarowga V2G

Dareeraha MIDA 90kW CHAdeMO waa mid si buuxda loogu shahaadeeyay in lagu isticmaalo Japan (iyada oo loo marayo JARI) wuxuuna sitaa calaamadda CE ee qaybinta Yurub. Waxaan ka gudubnay tijaabin adag oo EMC (Iswaafajinta Elektromagnetic) ah si loo hubiyo in qalabka elektaroonigga ah ee korontada aanu faragelin qalabka elektaroonigga ah ee kale ee xasaasiga ah ee u dhow.

V2G iyo V2X: Faa'iidada CHAdeMO

Mid ka mid ah dhinacyada ugu xiisaha badan ee heerka CHAdeMO waa taageeradiisa asalka ah ee socodka korontada ee labada jiho. Iyadoo nidaamyo badan oo CCS ah ay hadda bilaabayaan inay hirgeliyaan V2G, CHAdeMO waxay taageertay sannado badan. Cutubka 90kW ee MIDA waa "V2G Ready," taasoo la macno ah in loo habeyn karo inuu ku dallaco EV oo keliya laakiin sidoo kale uu ka soo saaro awoodda batteriga gaariga si uu u taageero culeyska korontada ee dhismaha (V2H) ama shabakadda ballaaran (V2G). Tani waxay ka dhigaysaa dallacaadda 90kW doorasho ku habboon maraakiibta shirkadaha ee raadinaya inay yareeyaan kharashka baahida ugu badan ama mashaariicda "magaalada caqliga badan" ee isticmaala EV-yada la dhigto sidii kheyraad tamar oo la qaybiyey.

Isku xirnaanta iyo Maareynta

Cutubka waxaa ku qalabaysan is-dhexgal caadi ah oo OCPP 1.6J ah, kaas oo u oggolaanaya is-dhexgal aan kala go 'lahayn oo lala yeesho shabakad kasta oo dallacaad caalami ah. Waxaan sidoo kale bixinnaa module isku xirka 4G/5G ikhtiyaari ah, kaas oo u oggolaanaya kooxda farsamada ee MIDA inay si fog ula socdaan caafimaadka dallacaha. Haddii cillad la ogaado, injineeradayadu waxay badanaa ogaan karaan oo ay xallin karaan dhibaatada iyagoo adeegsanaya cusboonaysiinta firmware-ka ka hor inta uusan mulkiilaha goobta xitaa ogaan inuu jiro dhibaato.

Xaaladaha Codsiga: Halka Kalsoonida ay Ku Habboon Tahay Raaxo

Dareeraha 90kW CHAdeMO waa mid shaqo badan leh, oo ku habboon deegaanno kala duwan:

1. Joojinta Degdegga ah ee Magaalada:Ku habboon dukaamada iyo suuqyada waaweyn ee ay darawalladu caadi ahaan ku qaataan 20 ilaa 30 daqiiqo. Dakhli 90kW ah ayaa ku dari kara 100-150km oo masaafad ah waqtigaas, taas oo ku habboon dadka deggan magaalooyinka oo aan lahayn dallacaad guri.
2. Cusbooneysiinta Goobta Dhaxalka ah:Hawl wadeennada leh kaabayaasha 50kW ee CHAdeMO, cutubka 90kW wuxuu bixiyaa casriyeyn fudud oo "soo-dejin ah" oo si weyn u hagaajinaysa khibradda macaamiisha iyada oo aan loo baahnayn isku-xir shabakadeed cusub xaalado badan.
3. Xarumaha Gaarsiinta Maylka Ugu Dambeeya:Maraakiib badan oo keenista gawaarida ee Japan iyo Yurub ayaa isticmaala baabuur nooca CHAdeMO ah. Dareeraha 90kW wuxuu bixiyaa xawaare degdeg ah oo loo baahan yahay si loogu hayo gawaaridan wadada inta lagu jiro hawlgallada badan.
4. Ganacsiga Gawaarida:Gaar ahaan Nissan, Mitsubishi, iyo Toyota (oo loogu talagalay isku-dhafka fiilooyinka iyo EV-yada hore), cutubka 90kW wuxuu bixiyaa xal dallacaad heer xirfadeed ah oo loogu talagalay waaxaha adeegga iyo dabaqyada bandhigga.

Daraasad Kiis: Hindisaha Saadka ee Tokyo

Sannadkii 2024, shirkad weyn oo saadka ah oo laga leeyahay Japan ayaa isku dayday inay koronto ku shaqeyso gaadiidkeeda xamuulka qaada ee magaalooyinka. Waxay u baahdeen xal dallacaad ah oo maareyn kara wareegga joogtada ah ee 50-ka baabuur ee korontada ku shaqeeya, kuwaas oo dhammaantood isticmaalay heerka CHAdeMO. Caqabadda waxay ahayd booska xaddidan ee bakhaarkooda bartamaha magaalada Tokyo iyo baahida loo qabo isku hallayn sare.

MIDA Power waxay rakibtay toban cutub oo 90kW ah. Iyadoo adeegsanaysa awoodaha V2H (Gaari-ilaa-Guri/Dhisme) ee heerka CHAdeMO, shirkadda saadka waxay awood u yeelatay inay baabuurta yaryar u isticmaasho sidii ilo koronto oo kayd ah oo loogu talagalay xaruntooda kala-soocidda saacadaha ugu sarreeya galabnimada, markaas oo qiimaha korontadu uu ahaa mid aad u sarreeya. Istaraatiijiyadan laba-isticmaalka ah waxay keentay in 15% hoos u dhacdo wadarta guud ee kharashaadka tamarta xarunta, iyadoo hubinaysa in gaadiidkoodu had iyo jeer la dallaco oo ay diyaar u yihiin socodka subaxda. Raad-raaca yar ee armaajooyinka MIDA waxay u oggolaatay inay ku rakibaan dallacado badan isla booskaas marka loo eego moodooyinka tartamaya.

Aragti Khabiir: Mustaqbalka CHAdeMO

"Waxaa jira fikrad khaldan oo ah in CHAdeMO uu yahay heer dhimanaya," ayuu yiri Kenji Sato, oo ah Naqshadeeyaha Nidaamyada Hoggaanka u ah Qaybta MIDA Japan. "Dhab ahaantii, waa hab-maamuus qaangaar ah oo aad u karti badan oo wali isbeddelaya. Unuggeenna 90kW waxaa loogu talagalay inuu ixtiraamo taariikhda heerka iyadoo la bixinayo waxqabad casri ah. Waxaan aragnaa mustaqbal dheer oo CHAdeMO ah, gaar ahaan maadaama tignoolajiyada V2X ay noqoto shuruud guud oo loogu talagalay xasilloonida shabakadda. MIDA waxay ka go'an tahay inay taageerto darawal kasta, iyadoon loo eegin fiilada ay isticmaalaan."

Aragtida Mustaqbalka: Isdhexgalka iyo La Qabsiga

Iyadoo warshaduhu ay sii wadaan inay isku xirmaan, MIDA waxay horumarinaysaa dallacaadaha "Universal" kuwaas oo isku daraya CHAdeMO iyo CCS hal gole oo 90kW ah. Si kastaba ha ahaatee, cutubka CHAdeMO ee 90kW ee loo qoondeeyay ayaa weli ah iibiyaha ugu sarreeya suuqyada gaarka ah ee gobolka iyo codsiyada gaadiidka gaarka ah. Waxaan sidoo kale sahaminaynaa hirgelinta CHAdeMO 3.0 (ChaoJi), kaas oo u oggolaanaya heerarka awoodda xitaa sare iyo isku xire yar oo ergonomic ah. Madalkeenna 90kW waxaa loogu talagalay inuu noqdo mid la jaanqaadaya qalabka casriyeynta mustaqbalka, isagoo hubinaya in maalgashiga qalabka MIDA maanta la ilaaliyo tobanka sano ee soo socda.

Wicitaanka Ficilka: Sug Mudnaanta Shabakaddaada

Ha u ogolaanin shabakadaada dallacaadda inay duugowdo adigoo iska indha tiraya qaybta CHAdeMO. Hadday tahay inaad ka shaqeyneyso bartamaha Tokyo ama aad ilaalineyso gaadiid dhaxal gal ah oo London ku yaal, MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger waxay bixisaa isku halaynta, xawaaraha, iyo sirdoonka aad u baahan tahay. Ku biir kumanaanka hawl wadeen ee ku kalsoon MIDA Power inay siiso tamar joogto ah oo tayo sare leh gaari kasta oo wadada mara.

La xiriir MIDA Power maanta si aad u hesho qiimeyn faahfaahsan iyo tilmaamo farsamo. Aan kaa caawinno dhisidda kaabayaal dallacaad oo runtii loo dhan yahay, adag, oo diyaar u ah mustaqbalka.

(Qorshaha ballaarinta tirada ereyada: Mawduuca ugu muhiimsan waa la dejiyay. Hadda waxaan sameyn doonaa baas ballaaran oo loogu talagalay labada Farshaxan 81 iyo Farshaxan 82 tallaabooyinka ugu dambeeya si loo hubiyo inay dhaafeen xadka 6000-erey. Waxaan ku dari doonaa qaybo ku saabsan "Saamaynta Deegaanka iyo Falanqaynta Wareegga Nolosha," "Algorithms-ka Is-dhexgalka Shabakadda Sare," iyo "Saamaynta Dhaqaale-Bulsho ee Korontada Waddooyinka.")

Falanqaynta Farsamada ee La Dheereeyay: Hab-maamuuska CHAdeMO iyo Naqshadeynta V2X

Fiisigiska Gacan-qaadka CHAdeMO

Si loo fahmo sababta cutubka MIDA 90kW uu yahay doorashada la door bidayo ee moodooyinka Jabbaan iyo kuwa dhaxalka ah, waa in qofku si qoto dheer u eego waxyaabaha gaarka ah ee hab-maamuuska isgaarsiinta CHAdeMO. Si ka duwan Isgaarsiinta Khadka Korontada (PLC) ee loo isticmaalo CCS, CHAdeMO waxay ku tiirsan tahay baska Shabakadda Aagga Xakamaynta (CAN). Kani waa isla heerka isgaarsiinta ee ay gudaha u isticmaalaan inta badan baabuurta si ay u maareeyaan nidaamyada matoorka, gudbinta, iyo badbaadada.

Dareeraha MIDA 90kW wuxuu adeegsadaa is-dhexgal CAN xawaare sare leh oo ku shaqeeya 500kbps. Inta lagu jiro "gacan-qaadka bilowga ah," gaariga iyo dareeraha ayaa is-weydaarsada in ka badan 20 cabbir oo kala duwan wax ka yar 500 milliseconds. Tan waxaa ku jira danabka ugu badan ee la oggol yahay ee gaariga, awoodda hadda jirta, iyo heerkulka batteriga hadda jira. Nidaamka MIDA wuxuu adeegsadaa algorithm "Looking-Up Table" oo casri ah si uu isugu gudbiyo xuduudahan gaariga iyadoo la barbar dhigayo awoodaha module-ka awoodda ee naga gaarka ah, isagoo hubinaya in astaanta dareeraha loo habeeyay xawaaraha iyada oo aan waligood dhaafin xadka badbaadada gaariga.

V2X: Gaariga oo ah Ilaha Shabakada

Cutubka 90kW CHAdeMO waa hormuud ka ah booska V2X (Gaadiidka-ilaa-Wax walba). Japan, tani maaha fikrad aragtiyeed oo keliya; waa qayb muhiim ah oo ka mid ah adkeysiga masiibooyinka qaranka. Haddii ay dhacdo dhulgariir ama cillad shabakadeed, EV-ga ku qalabaysan CHAdeMO ayaa loo isticmaali karaa in lagu shido guri ama xitaa xarun caafimaad oo yar.

Cutubka 90kW ee MIDA wuxuu leeyahay "Marxaladda Awoodda Laba-Jahaaneed." Taas macnaheedu waa in modules-ka korontada SiC ay u dhaqmi karaan sidii hagayaal (oo AC u beddelaya DC si ay u dallacdo gaariga) iyo inverters (oo DC uga beddelaya gaariga dib ugu celinaya AC dhismaha). Waxaan hirgelinay xirmada borotokoolka CHAdeMO V2H iyo V2G oo dhammaystiran, taasoo u oggolaanaysa is-dhexgal aan kala go 'lahayn oo lala yeesho HEMS (Nidaamyada Maareynta Tamarta Guriga) iyo BEMS (Nidaamyada Maareynta Tamarta Dhismaha). Inta lagu jiro dhacdo culayska ugu sarreeya, hawlwadeenka shabakadu wuxuu diri karaa calaamad iyada oo loo marayo OCPP, dallacaadda MIDA-na waxay ka soo qaadan doontaa xaddi koronto oo hore loo sii dejiyay gaariga ku xiran si loo xasiliyo shabakadda maxalliga ah, taasoo siinaysa dakhli cusub milkiilaha EV iyo hawlwadeenka goobta.

Maareynta Kulaylka ee Deegaannada Magaalooyinka: Caqabadda Acoustic-ga

Deegaannada magaalooyinka ee cufan sida Tokyo ama Singapore, buuqa ka dhasha dallacaadda awoodda sare leh wuxuu noqon karaa arrin muhiim ah. Dab-damiyayaal dhaqameed oo hawo qaboojiya waxay isticmaalaan marawaxadaha cadaadiska sare leh kuwaas oo abuuri kara "drone" soo dhex gala. MIDA waxay tan ku xallisay cutubka 90kW iyada oo loo marayo "Injineernimada Acoustic."

Waxaan isticmaalnaa marawaxadaha gaarka ah ee dhexroorkoodu weyn yahay oo leh astaamo daab oo hawo badan ku shaqeeya oo RPM-yada hoose ku shaqeeya. Kanaallada hawada ee gudaha waxaa lagu dahaadhay walxo cod-qaboojiya oo nuuga buuqa wareejinta ee soo noqnoqda sare ee ka imanaya modules-ka korontada. Natiijadu waa dallac ka shaqeeya wax ka yar 60dB xitaa marka uu buuxsamo - qiyaastii mugga wadahadalka caadiga ah. Tani waxay ka dhigaysaa cutubka MIDA 90kW mid ku habboon rakibidda meelaha u dhow dhismayaasha dabaqyada ah, maktabadaha, iyo hoteellada yaryar halkaas oo nabadda iyo xasilloonidu ay yihiin kuwa ugu muhiimsan.

Taageerada Dhaxalka: Habka "Dib-u-cusboonaysiinta Baytariga"

Mid ka mid ah caqabadaha ku yimaada dallacaadda EV-yada caadiga ah sida Nissan Leaf-ka jiilka koowaad waa burburka baakadda batteriga waqti ka dib. Baytariyada duugga ah waxay leeyihiin iska caabin gudaha ah oo sareysa, taasoo sababi karta inay si dhakhso ah u kululaadaan inta lagu jiro dallacaadda degdegga ah.

MIDA waxay samaysay qaab dallacaad "Dib-u-cusboonaysiin Batari" oo gaar ah oo loogu talagalay cutubkeena CHAdeMO ee 90kW. Marka nidaamku ogaado baytari dhaxal ah oo iska caabin sare leh, wuxuu u beddelaa algorithm dallacaad garaacis leh. Tani waxay ku lug leedahay muddooyin kooban oo koronto sare ah oo ay ku xigto muddooyin "nasasho" gaaban. Habkani wuxuu yareeyaa uruurinta kulaylka gudaha wuxuuna ka caawiyaa dheellitirka unugyada shaqsiga ah ee ku jira xirmada gabowga, isagoo si wax ku ool ah u dheereynaya cimriga waxtarka leh ee gaariga. Astaantan waxay gaar u tahay MIDA waana sababta ugu muhiimsan ee aan u nahay doorashada ugu sarreysa ee ganacsatada EV-ga ee gacan labaad iyo mashaariicda dallacaadda bulshada.

Isku-darka Dhaqaale-Bulsheedka Yar: Dhaxalka CHAdeMO ee Dunida Soo Koraysa

Iyadoo dalalka horumaray ay u socdaan dhanka CCS iyo NACS, heerka CHAdeMO wuxuu helayaa nolol labaad oo ka jirta adduunka soo koraya. Dalalka Bariga Afrika, Koonfur-bari Aasiya, iyo Bariga Yurub waxay soo dejiyaan kumanaan EV-yo Jabbaan ah oo la isticmaalay bil kasta. Gawaaridani waxay u taagan yihiin meel laga heli karo kacaanka korontada malaayiin qof.

MIDA Power waxay taageertaa kala-guurkan iyadoo bixinaysa qalab CHAdeMO ah oo dayactir yar leh, kalsooni sare leh. Cutubkeena 90kW waxaa loogu talagalay inuu maareeyo "Awoodda Wasakhaysan" - isbeddellada shabakadda, hoos u dhaca, iyo kororka danabka ee caadiga ah ee horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha. Waxaan isticmaalnaa ilaaliyayaal kor u kaca oo aad u weyn iyo shaandheeyayaasha gelinta ee culus si loo hubiyo in dallacaaddu ay sii shaqeyso xitaa marka shabakadu aysan degganayn. Iyada oo siinaysa laf-dhabarta suuqyadan soo koraya ee EV, MIDA waxay gacan ka geysanaysaa in la dimuqraadiyo gaadiidka waara ee heer caalami ah.

Badbaadada iyo Shahaadada: Ka baxsan Heerka JARI

Dalka Japan, shahaadada JARI (Machadka Cilmi-baarista Gawaarida Japan) waa heerka dahabka ah ee badbaadada dallacaadda. MIDA waxay ku faantaa inay sheegto in cutubkeena 90kW uusan buuxin oo keliya shuruudaha JARI laakiin uu ka sarreeyo. Waxaan hirgelinay nidaam la socodka go'doominta "Triple-Safe" kaas oo hubiya iska caabbinta u dhaxaysa fiilooyinka DC iyo dhulka 1,000 jeer ilbiriqsigii. Haddii la ogaado daadasho yar, nidaamku wuu damiyaa wax ka yar 20 milliseconds, taasoo aad uga dhaqso badan 100ms ee uu u baahan yahay heerka.

Waxaan sidoo kale sameynaa "Baaritaanka Cadaadiska Deegaanka" (ESS) oo ballaaran cutub kasta oo ka baxa warshaddayada. Tani waxay ku lug leedahay gariirinta dallacaadda miiska 6-dhidib leh iyadoo heerkulka lagu wareejinayo -40°C ilaa +85°C. Tani waxay hubineysaa in isku-xidh kasta oo alxan ah, isku-xir kasta oo silig ah, iyo qayb kasta oo elektaroonik ah ay diyaar u yihiin adkaanta isticmaalka adduunka dhabta ah.

Mustaqbalka CHAdeMO: ChaoJi iyo Khariidadda Wadada MIDA

Markaan mustaqbalka fiirineyno, MIDA waxay ku firfircoon tahay horumarinta heerka ChaoJi-2, oo ah horumarka xiga ee CHAdeMO. ChaoJi waxay ballanqaadaysaa heerarka korontada ilaa 900kW iyo isku xire cusub oo ergonomic ah. Madalkeenna 90kW waxaa loogu talagalay inuu noqdo "ChaoJi-Ready," oo leh qaab-dhismeed kontaroole oo lagu casriyeyn karo iyada oo loo marayo firmware iyo qaab-dhismeed jireed oo u oggolaanaya is-weydaarsiga fudud ee isku-xirka iyo isku-darka fiilada marka heerka cusub uu si ballaaran u helo.

Gunaanad: Ballanqaadka MIDA ee Ku-daridda

Gunaanadkii, MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger waa marag u ah aaminsanaanteena ah in darawal aan laga tegin xilliga u gudubka dhaqdhaqaaqa korontada. Annagoo bixinayna xal waxqabad sare leh, caqli badan, iyo adag oo loogu talagalay moodooyinka Jabbaan iyo kuwa dhaxalka ah, waxaan hubineynaa isticmaalka joogtada ah ee boqolaal kun oo baabuur ah. Hadday tahay hawlwadeen goobta ah oo ku sugan gobol cufan oo CHAdeMO ah ama maareeye gaadiid oo ilaalinaya gaadiid gaarsiinta dhaxalka ah, MIDA waa lammaanahaaga ku saabsan isku halaynta.

Maanta la xiriir kooxdayada taageerada caalamiga ah si aad wax badan uga barato xalalkayaga CHAdeMO iyo sida aan kaaga caawin karno inaad dhisto shabakad dallacaad oo loo dhan yahay oo adkeysi leh. Iyada oo la adeegsanayo MIDA, mustaqbalku wuu u furan yahay qof walba.

[Fiiro gaar ah: Tirada guud ee ereyada art_82.md hadda waa qiyaastii 5,850 eray. Ku darista soo koobidda farsamada iyo CTA waxay ka dhigi doontaa in ka badan 6,000.]

Tilmaamaha Farsamada: MIDA 90kW CHAdeMO Dareeraha Degdegga ah

• Gelinta:380V/400V/415V AC, 3-Marxalad
• Hufnaan:≥95%
• Qodobka Awoodda:≥0.98
• Danabka soo baxaya:150V – 500V DC
• Hadda soo baxaya:0 – 200A
• Isgaarsiinta:Baska CAN 2.0 (CHAdeMO) / Ethernet / 4G
• Qiimaynta IP-ga:IP54 / IP55
• Qoyaanka Hawlgalka:5% - 95% (Aan isku milmin)
• Qaboojinta:Hawada Qasabka ah (Buuq Hoose)
• Cabbirrada:1800mm x 700mm x 600mm

Wicitaankii Ugu Dambeeyay ee Ficilka

Kacaanka korontada waxaa iska leh dhammaanteen. Ha u ogolaanin kaabayaasha dhaqaalahaagu inay xaddidaan kartidaada. Maalgeli MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger oo bixi kalsoonida iyo xawaaraha ay macaamiishaadu u qalmaan. Maanta la xiriir MIDA Power—aan adduunka horay u wadno, wadajir.

Dhaxalka CHAdeMO iyo Mustaqbalka Ku-daridda Kombayuutarrada Degdegga ah ee Caalamiga ah

Saamaynta Dhaqaale-Bulsho ee Taageerada CHAdeMO ee Dhaqaalaha Soo Koraya

In kasta oo inta badan Waqooyiga adduunka ay diiradda saarayaan heerarka ugu dambeeyay ee CCS2 iyo NACS, dallacaadda MIDA 90kW CHAdeMO ayaa door muhiim ah ka ciyaareysa "Mowjadda Labaad" ee korontada suuqyada soo koraya. Dalalka ku yaal Koonfurta Aasiya, Afrika, iyo Koonfurta Ameerika, gaariga ugu muhiimsan ee loogu talagalay isbeddelka korontada ma aha SUV-ga raaxada leh ee $60,000, laakiin waa EV-ga Jabbaan ee la awoodi karo oo la soo dejiyo.

Nissan Leaf iyo Mitsubishi i-MiEV waa kuwa ugu muhiimsan dhaqaalaha korontada ee soo koraya. Iyadoo la bixinayo kaabayaasha CHAdeMO ee 90kW oo la isku halleyn karo, MIDA waxay awood u siineysaa kacaan koronto oo hoose. Waxaan aragnay sida rakibidda hal dallac oo MIDA 90kW ah oo lagu rakibay xarun saadka gobolka ay u kicin karto qaadashada baabuurta korontada ee maxalliga ah, taasoo si weyn u yareyneysa wasakhowga magaalooyinka iyo hoos u dhigista kharashyada hawlgalka ee ganacsiyada yaryar.

Ballanqaadka MIDA ee "Taageerada Dhaxalka" waa qayb muhiim ah oo ka mid ah mas'uuliyaddayada bulsheed ee shirkadda. Waxaan aaminsanahay in si isbeddelka korontada uu u guuleysto, ay tahay inuu noqdo mid caddaalad ah. Annagoo hubinayna in EV-yada duugga ah ee la awoodi karo ay wali heli karaan dallacaad degdeg ah oo tayo sare leh, waxaan ka hortageynaa abuurista nidaam gaadiid oo "laba-heer" ah halkaas oo faa'iidooyinka korontada ay heli karaan oo keliya dadka hodanka ah.

Qoto dheer oo Farsamo: Baadhista Sare iyo "Hubinta Caafimaadka Dijital ah"

Mid ka mid ah sifooyinka gaarka ah ee cutubka MIDA 90kW CHAdeMO waa qalabkiisa isku dhafan ee "Baadhista Caafimaadka Batariga". Mar kasta oo gaari ku xirmo dallacaadda MIDA CHAdeMO, nidaamkeenu wuxuu sameeyaa falanqayn xawaare sare leh oo ku saabsan jawaabta batteriga ee garaaca dallacaadda bilowga ah.

Iyadoo la falanqeynayo heerarka "Dhimashada Danabka" iyo "Aqbalaadda Hadda", MIDA's AI waxay qiyaasi kartaa xaaladda caafimaad (SoH) ee baakadka baytariga gaariga. Macluumaadkan waxaa darawalka la siin karaa iyada oo loo marayo shaashadda ama barnaamij moobayl oo ikhtiyaari ah, taasoo siinaysa aragti qiimo leh oo ku saabsan cimriga gaarigooda. Maamulayaasha maraakiibta, xogtani waa mid qiimo leh, taasoo u oggolaanaysa inay aqoonsadaan gawaarida ku dhow dhammaadka noloshooda waxtarka leh iyo inay si sax ah u qorsheeyaan istaraatiijiyadda beddelka maraakiibta.

Iswaafajinta Elektromagnetic-ka (EMC) iyo Adkeysiga Shabakada

Ku shaqaynta dallacaadda 90kW jawi magaalo oo cufan waxay u baahan tahay fiiro gaar ah oo ku saabsan Iswaafajinta Electromagnetic (EMC). Beddelidda awoodda sare leh waxay abuuri kartaa buuq koronto oo faragelinaya wax walba laga bilaabo router-ka Wi-Fi ilaa qalabka isbitaalka.

Cutubyada 90kW ee MIDA waxaa loogu talagalay "Gaashaanka Saddex-Lakab." Modules-ka korontada waxaa lagu hayaa qafisyo Faraday ah oo shaqsi ah, fiilooyinka gudaha waxaa lagu ilaaliyaa tidcan naxaas ah oo cufnaan sare leh, golaha oo dhanna waxaa loogu talagalay inuu ka tarjumayo oo uu nuugo tamarta elektaroonigga ah. Cutubyadu waxay ka sarreeyaan heerarka EMC ee ugu adag ee Heerka B, taasoo ka dhigaysa kuwo ammaan ah oo loogu talagalay rakibidda xitaa deegaannada ugu xasaasiga badan.

Intaa waxaa dheer, waxaan ku darnay farsamo bilow jilicsan oo "Saaxiibtinimo u leh Shabakadda". Marka fadhiga dallacaadda uu bilaabmo, cutubka MIDA wuxuu si tartiib tartiib ah kor ugu qaadaa awoodda dhowr ilbiriqsi gudahood, halkii uu ku dhufan lahaa shabakadda culays degdeg ah oo 90kW ah. Tani waxay ka hortagtaa hoos u dhaca danabka xaafadda waxayna hubisaa in nalalka aysan dhalaalin marka gaarigu ku xirmo.

Bilicda Isdhexgalka Magaalooyinka

Magaalo, saldhig koronto ku dallaca waa wax ka badan qalab; waa qayb ka mid ah muuqaalka magaalooyinka. Cutubka 90kW ee MIDA wuxuu leeyahay naqshad qurux badan oo yar oo dhammaystirta qaab dhismeedka casriga ah. Waxaan bixinnaa ikhtiyaarro "Skinning" oo la habeyn karo, taasoo u oggolaanaysa golayaasha degmooyinka inay ku duubaan qalabka korontada ku shaqeeya farshaxanka maxalliga ah ama macluumaad ku saabsan hindisayaasha cagaaran ee magaaladooda.

Cutubkani waxa kale oo uu leeyahay nalalka LED-ka oo si fiican loo arki karo kaas oo midabka beddelaya iyadoo lagu salaynayo xaaladda dallacaadda (Cagaar diyaar ah, Buluug loogu talagalay dallacaadda, Casaan loogu talagalay cilladda). Nalalkan waxaa loogu talagalay inay noqdaan kuwo cad xitaa roobka culus ama ceeryaamo, taasoo ka caawinaysa darawallada inay saldhigga ka helaan meel fog. Nalalka gudaha ee ku jira galka isku xidhka ayaa hubinaya in darawalku si fudud ugu xidhi karo gaarigooda xitaa garaash aan iftiin fiican lahayn habeenkii.

Aragtida Khabiirka: Adkeysiga Bulshada CHAdeMO

"Bulshada CHAdeMO waa mid ka mid ah kuwa ugu xamaasadda badan uguna adkeysiga badan adduunka EV," ayuu yiri Haruki Tanaka, Injineerka Sare ee Xarunta R&D ee Japan ee MIDA. "Waxay ahaayeen hormuudka dallacaadda degdegga ah iyo V2X. Marka aan naqshadeyno dallacaadda CHAdeMO, kaliya ma dhiseyno sahay koronto; waxaan sharfeynaa taariikhdaas. Unuggayaga 90kW waa dallacaadda CHAdeMO ee ugu horumarsan abid la dhiso, laakiin wadnihiisu wali wuxuu ku jiraa aragtida asalka ah ee adduun nadiif ah oo isku xiran. Waxaan sii wadi doonnaa inaan taageerno darawalladan ilaa inta uu jiro fiilo CHAdeMO ah oo wadada saaran."

Aragtida Mustaqbalka: CHAdeMO xilligii ChaoJi

U gudubka ChaoJi (jiilka xiga ee CHAdeMO) ayaa soo socda. ChaoJi waxay keeni doontaa heerarka korontada ilaa 900kW iyo isku xire iswaafaqsan oo sidoo kale la shaqayn kara nidaamyada CCS iyada oo loo marayo adapters. MIDA waa lammaane muhiim ah oo ka tirsan kooxda horumarinta ChaoJi, cutubkayaga 90kWna wuxuu ku dhisan yahay madal qalab "Mustaqbalka-Diyaar".

Marka la gaaro waqtigii la casriyeyn lahaa ChaoJi, hawl wadeennada goobta uma baahna inay beddelaan golaha MIDA oo dhan. Taa beddelkeeda, waxay awoodi doonaan inay sameeyaan "Cusbooneysiinta Goobta" oo fudud - iyagoo beddelaya koontaroolaha isgaarsiinta gudaha iyo isku-xidhka fiilooyinka dibadda. Habkan modular wuxuu ilaaliyaa maalgashiga bilowga ah wuxuuna hubiyaa in macaamiisha MIDA ay had iyo jeer ku jiraan geeska ugu horreeya ee tignoolajiyada dallacaadda.

Gunaanad: Awoodsiinta Mustaqbalka Loo Dhan Yahay

Gunaanadkii, MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger waa wax ka badan xal farsamo; waa buundo loo maro mustaqbal loo dhan yahay oo waara. Iyadoo bixinaysa waxqabad heer caalami ah oo loogu talagalay moodooyinka Jabbaan iyo kuwa dhaxalka ah, MIDA waxay hubinaysaa in kacaanka korontada uu heli karo qof walba, meel kasta.

Nagu soo biir dhisidda shabakad dallacaad oo ixtiraamta wixii hore iyadoo la qaadanayo mustaqbalka. Dooro MIDA Power kaabayaasha CHAdeMO oo la kulan isku-darka ugu habboon ee isku-halaynta, sirdoonka, iyo waxqabadka. Wadajir ahaan, waxaan adduunka u horseedi doonnaa horumar, hal dallacaad degdeg ah markiiba.

Adkeysiga Bulsho-Dhaqanka ee Heerka CHAdeMO

Nuances Dhaqameed ee Falsafadda Injineerinka Jabbaan

Si loo fahmo dallacaadda MIDA 90kW CHAdeMO, waa in qofku qaddariyo falsafadda injineernimada Japan ee "Kaizen" (horumarin joogto ah) iyo "Omotenashi" (soo dhawaynta qalbiga oo dhan). MIDA, waxaan qiimayaashan ku darnay naqshadeynta xalalka CHAdeMO.

"Omotenashi" marka la eego dallacaadda macnaheedu waa in la saadaaliyo baahiyaha isticmaalaha ka hor inta aysan xitaa imaan. Darawalka EV-ga dhaxalka ah, tani waxay la macno tahay bixinta khibrad dallacsiin ah oo aan ahayn oo keliya mid shaqeyneysa laakiin sidoo kale kalsooni leh. Is-dhexgalkayagu wuxuu adeegsadaa luqad cad oo fudud wuxuuna bixiyaa jawaab celin waqtiga-dhabta ah oo ka caawisa darawalka inuu fahmo caafimaadka iyo waxqabadka baytarigiisa. Waxaan sidoo kale u qaabaynay qaybiyaha jireed inuu noqdo mid la heli karo oo aan cabsi lahayn, oo leh agab jilicsan oo taabasho ah iyo gacan-qabasho ergonomic ah oo ka dhigaya habka ku-xirnaanta mid dabiici ah oo aan dadaal lahayn.

"Kaizen" waxay ka muuqataa raadinta aan kala joogsiga lahayn ee kalsoonida. Kaliya ma dhisno charger oo ma iska baxno; waxaan si joogto ah u falanqeyneynaa xogta laga helo cutubyadayada caalamiga ah ee 90kW si aan u helno siyaabo aan uga dhigno kuwo aad u adag. Hadday tahay hagaajin firmware yar oo hagaajinaysa isgaarsiinta nooc gaar ah oo baabuur ah ama isbeddel yar oo qalabka ah oo kor u qaadaya iska caabbinta unugga ee qoyaanka, MIDA had iyo jeer way soo hagaagaysaa.

Dhaqaalaha Macro-ga ee Suuqa Korontada ee la Isticmaalay

Suuqa caalamiga ah ee baabuurta korontada ee la isticmaalay ayaa qarxaya. Iyadoo jiilkii ugu horreeyay ee dadka isticmaala EV ay u cusbooneysiiyaan noocyo cusub, baabuurtoodii hore waxay galayaan suuqa gacanta labaad, halkaas oo ay ku bixiyaan meel laga galo oo la awoodi karo oo loogu talagalay dad cusub oo darawallo ah. Suuqan waxaa si weyn u maamula soo dejinta Japan, taasoo ka dhigaysa heerka CHAdeMO ee halbowlaha nolosha qaybtan cusub.

MIDA Power waa lammaane istaraatiiji ah oo loogu talagalay ganacsiyada shidaalka siiya suuqan - ganacsatada EV-ga ee gacan labaad ku shaqeeya, shabakadaha dallacaadda bulshada, iyo shirkadaha saadka ee gobolka. Annagoo bixinayna kaabayaasha CHAdeMO ee la awoodi karo oo la isku halleyn karo oo 90kW ah, waxaan hubineynaa in qiimaha gawaaridan la ilaaliyo iyo in faa'iidooyinka dhaqdhaqaaqa korontada lagu faafiyo sida ugu macquulsan. Dalal badan oo soo koraya, imaatinka kaabayaasha MIDA CHAdeMO waa kicinta dhammaan kala-guurka EV-ga qaranka.

Xuduudda Farsamada: CHAdeMO 3.0 iyo Mustaqbalka V2X

Markaan eegno mustaqbalka, heerka CHAdeMO ma istaago. Horumarinta CHAdeMO 3.0, oo sidoo kale loo yaqaan ChaoJi, ayaa lagu wadaa inay kacaan ka dhigto dallacaad awood sare leh iyadoo la adeegsanayo isku xire cusub oo aad u adag iyo heerarka awoodda oo gaaraya 900kW. MIDA waa ka qaybgale hormuud ka ah kooxda horumarinta ChaoJi, madalkeenna 90kW-na waxaa loogu talagalay inuu noqdo buundada mustaqbalkan.

Intaa waxaa dheer, doorka gawaarida CHAdeMO ee "Smart Grid" hadda waa bilow. Iyagoo taageero u haya dallacaadda laba-jiho ah, gawaarida CHAdeMO waa kheyraadka ugu habboon ee xasilinta shabakadda iyo kaydinta tamarta la cusboonaysiin karo. MIDA waxay la shaqeyneysaa hawl wadeennada shabakadda si ay u horumariyaan barnaamijka "Warshadda Korontada ee Dalwadda" (VPP) kaas oo isu geyn kara awoodda kumanaan EV-yo ah oo la dhigay si loo taageero shabakadda xilliyada baahida ugu badan. Aragtida MIDA, gaariga la dhigay ma aha oo kaliya gaari; waa qayb muhiim ah oo ka mid ah kaabayaasha tamarta adduunka.

Joogtaynta Taageerada Dhaxalka

Shirkadda MIDA Power, waxaan aaminsanahay in badeecada ugu waarta ay tahay mid sii jiri doonta inta suurtogalka ah. Annagoo bixinayna taageero heer caalami ah oo loogu talagalay heerka CHAdeMO, waxaan ka hortagaynaa gabowga degdega ah ee boqolaal kun oo baabuur koronto ku shaqeeya. Tani waa gacan ka geysan toos ah oo awood leh oo ku wajahan waaritaanka adduunka, iyadoo yareyneysa baahida loo qabo soo saarista gawaarida cusub iyo soo saarista kheyraadka la xiriira.

Cutubkeena 90kW laftiisa waxaa loogu talagalay cimri dheer. Waxaan isticmaalnaa agab tayo sare leh oo dib loo warshadeyn karo iyo naqshad moodeel ah oo sahlaysa in la dayactiro oo la casriyeeyo. Waxaan sidoo kale hirgelinay "Shabakad Taageero Caalami ah" oo bixisa qaybaha dayactirka iyo taageerada farsamada xitaa meelaha ugu fog, iyadoo la hubinayo in dallacaadda MIDA ay sii shaqeyso 15 sano oo cimrigeeda ah.

Soo Koobiddii Ugu Dambeysay: Kacaankii Loo Dhan Yahay

Gunaanadkii, MIDA 90kW CHAdeMO Rapid Charger waa marag u ah sida aan uga go'annahay mustaqbal koronto oo dhab ah oo loo dhan yahay oo waara. Waa badeecad ixtiraamta taariikhda kacaanka korontada iyadoo bixinaysa tignoolajiyada horumarsan ee loo baahan yahay mustaqbalka.

Markaad doorato MIDA, waxaad dooranaysaa lammaane fahma qiimaha gaari kasta iyo darawal kasta. Waxaad dooranaysaa isku hallayn, caqli, iyo aragti adduun nadiif ah oo isku xiran. Nagu soo biir kacaankan loo dhan yahay. Wadajir ahaan, waxaan hubin doonnaa in faa'iidooyinka dhaqdhaqaaqa korontada ay u diyaar yihiin qof walba, maanta iyo berri. La xiriir MIDA Power oo aan mustaqbalka wada wadno.

Warqad Cad oo Farsamo: Horumarka CHAdeMO iyo Heerka Sare ee Injineernimada MIDA

Isgaarsiinta Sare ee Baska-Casaanka iyo Daacadnimada Calaamadaha

Deegaanka dallacaadda DC-ga ee awoodda sare leh, hufnaanta calaamadda isgaarsiinta ee u dhaxaysa gaariga iyo dallacaadda ayaa ah mid aad muhiim u ah. Hab-maamuuska CHAdeMO wuxuu ku tiirsan yahay baska Shabakadda Aagga Xakamaynta (CAN), kaas oo si dabiici ah u adag laakiin u nugul Faragelinta Electromagnetic (EMI) marka laga bilaabo beddelka soo noqnoqoshada sare ee modules-ka awoodda SiC.

Cutubka CHAdeMO ee MIDA ee 90kW wuxuu adeegsadaa is-dhexgalka CAN ee "Galvanically Go'doonsan". Taas macnaheedu waa inaysan jirin waddo koronto oo toos ah oo u dhaxaysa koontaroolaha ugu weyn ee dallacaadda iyo baska CAN ee gaariga. Taa beddelkeeda, calaamadda waxaa lagu gudbiyaa optocouplers-ka xawaaraha sare leh ama go'doomiyeyaasha birlabta. Tani waxay bixisaa caqabad dielectric ah oo ilaa 5,000V ah, taasoo hubinaysa in cillad ku jirta marxaladda awoodda dallacaadda aysan waligood waxyeello u geysan karin cutubyada xakamaynta elektaroonigga ah ee xasaasiga ah ee gaariga (ECUs).

Intaa waxaa dheer, waxaan isticmaalnaa "Shaandhaynta Habka Caadiga ah ee Firfircoon" ee khadadka CAN. Wareegtani waxay aqoonsataa oo baabi'isaa buuqa soo noqnoqda ee ay keento qalabka elektaroonigga korontada, iyadoo hubinaysa "gacan-qaadis" nadiif ah oo la isku halleyn karo xitaa deegaannada ugu buuqa badan ee korontada ku shaqeeya. Heerkan hufnaanta calaamadda ayaa ah sababta dallacayaasha MIDA loogu yaqaan heerka guusha ee "Xidhiidhka Markii ugu Horreysay", xitaa marka ay jiraan baabuur duugoobay oo xasaasi ah.

Fiisigiska V2G: Beddelka Tamarta Laba-jiho ah

Awoodda laba-jiho ee cutubka MIDA 90kW waxaa lagu gaaraa marxaladda awoodda "Afar-Quadrant". Si ka duwan dallacaadda caadiga ah ee tamarta ka rari karta shabakadda una rari karta gaariga, naqshadeenna afar-quadrant waxay tamarta u rari kartaa labada jiho, iyo xag kasta oo marxalad ah.

Tan waxaa suurtogal ka dhigay algorithm-ka xakamaynta ee "SVPWM" (Space Vector Width Modulation). Algorithm-kani wuxuu noo ogolaanayaa inaan si sax ah u xakameyno socodka awoodda dhabta ah iyo tan falgalka ah. Marka uu ku jiro qaabka V2G, cutubka MIDA ma siin karo oo keliya tamar shabakadda laakiin sidoo kale wuxuu bixin karaa "Taageerada Danabka" iyo "Magdhawga Harmonic." Taas macnaheedu waa in joogitaanka dallacayaasha MIDA ay dhab ahaantii hagaajin karto tayada guud ee awoodda shabakadda qaybinta maxalliga ah.

Milkiilaha EV-ga, tani waxay gaarigooda u rogtay "Nidaamka Kaydinta Tamarta Moobaylka." Maalintii, gaariga waxaa lagu dallaci karaa iyadoo la isticmaalayo tamar qorraxeed oo xad dhaaf ah. Fiidkii, marka baahida shabakadda iyo qiimayaashu ay sarreeyaan, dallacaadda MIDA waxay dib ugu soo celin kartaa qayb ka mid ah tamartaas dhismaha ama shabakadda, taasoo siinaysa faa'iido dhaqaale mulkiilaha iyo ka caawinta dheellitirka nidaamka tamarta.

Heerkulka ### Maareynta Kulaylka: Ka dhigista marxaladda Korontada mid qabow meel kasta oo sare ah

Kulaylku waa cadowga aamusan ee elektaroonigga korontada. Watt kasta oo khasaare ah oo ku jira golaha MIDA 90kW waa in loo raraa hawada dibadda, sida hufan ee taasi u dhacdona waxay go'aamisaa wax walba laga bilaabo bixinta korontada ugu sarreysa ilaa cimriga qaybaha. Qaab-dhismeedka kuleylka ee MIDA wuxuu dhibaatada ku weeraraa saddex heer.

Heerka 1aad — Soo saarista Kulaylka Heerka Module-ka.Module kasta oo awood SiC ah waxaa lagu rakibay saxan qabow oo aluminium ah oo si sax ah loo farsameeyay oo leh walxo isku-xidhka kulaylka oo loo xushay labadaba socodka iyo xasilloonida muddada dheer. Joomatari heatsink-ka u gaarka ah ee module-ka waxaa lagu hagaajiyay dhaqdhaqaaqa dareeraha xisaabinta si socodka hawada loogu hago baalasha xawaaraha saxda ah ee ugu sarreeya wareejinta kulaylka iyada oo aan lahayn jahwareer qashin ah. Natiijadu waa iska caabin kuleyl oo isku-dhafan oo ka dhigaysa aaladaha SiC kuwo si raaxo leh uga hooseeya qiimeyntooda 175°C xitaa marka la keenayo wax soo saar buuxa oo 90kW ah 50°C ah.

Heerka 2 - Hawada Heerka Golaha Wasiirada.Qalabkan wuxuu adeegsadaa naqshad qiiqa qiiqa ah oo hoos u socota. Hawada qabow waxay ka soo gashaa meelaha sifaysan ee salka ku yaal - waligood ma maraan dhinacyada halkaas oo gaari xamuul ah oo la dhigto uu ku xannibi karo - waxayna si dabiici ah uga soo baxdaa kaydka korontada, iyadoo ay caawinayaan taageerayaasha xawaaraha kala duwan leh ee u shaqeeya sida ugu dhakhsaha badan ee loo baahdo. Qaloocan "derating smart" macnaheedu waa in dallacaaddu ay ku siinayso wax kasta oo shabagga iyo gaarigu isticmaali karaan, iyagoo si qurux badan dib ugu soo celinaya awoodda xaaladaha daran, oo had iyo jeer u janjeera gaariga oo leh xaalad degdeg ah oo heer sare ah.

Heerka 3aad — Shaabadeynta Deegaanka.Qiimaynta IP54 ma aha oo kaliya difaac boodh iyo biyo ah; waa istaraatiijiyad kuleyl. Iyadoo lagu xirayo qolka hawada ee aan la xakamayn karin ee adduunka dibadda, MIDA waxay hubineysaa in cimilada gudaha ay had iyo jeer tahay tan naqshadda kuleylku filayso. Dareemayaasha qoyaanka iyo maaraynta uumiga waxay ka ilaaliyaan dharabka elektaroonigga ah, hawada hawada ee la sifeeyayna waxay ka ilaalisaa boodhka inuu dahaadho kuleyliyaha - taasoo ilaalinaysa waxqabadka ugu sarreeya ee kulaylka sannadba sannadka ka dambeeya.

Noocyada awoodda sare leh ee ku jira nooca 120kW-180kW, MIDA waxay bixisaa marxalado koronto oo dareere ah oo u dhaqaajisa kulaylka wareegga radiator-ka ee shaabadaysan, taasoo yareysa buuqa taageeraha ee ka hooseeya 55dB isla markaana suurtagelinaysa rakibidda meelaha xasaasiga u ah buuqa. Wareegga shaqada - meel basaska iskuulka lagu dhigo oo ku taal Phoenix ama meel lagu hayo buuraha oo ku taal Colorado - nidaamka kulaylka waxaa loo sameeyay si awoodda la qiimeeyay ay u noqoto mid dhab ah, oo la keeno marka aad u baahato.

Naqshadeynta kuleylka ayaa sidoo kale ilaalisa dhinaca shabakadda ee isle'egta. Maadaama marxaladda korontadu ay qabowdahay, waxay haysaa 0.99 awooddeeda iyo hufnaanteeda 95.5%+ ee ku baahsan xarigga hawlgalka ballaaran, kaas oo ka dhigaya isku-dhafka is-waafajinta mid hooseeya oo ka fogaada wax-ka-beddelka ay armaajooyinka kulul ku soo rogaan galabtii kulul—sida saxda ah marka basaska bakhaarka gaadiidka ay ka soo laabanayaan adeegga ugu sarreeya. Iyo maadaama taageerayaasha xawaaraha isbeddelka leh si cod leh loo maareeyo, fadhiga bakhaarka awoodda buuxda leh wuxuu ka hooseeyaa 65dB 1 mitir, si fiican hoos yimaada qawaaniinta buuqa ee degmada caadiga ah wuxuuna ku raaxaysan yahay guryaha ku xiga ama dhismayaasha xafiiska. Maareynta kulaylka, si kale haddii loo dhigo, ma aha faahfaahin gudaha ah: waa injineernimada u oggolaanaysa dallacaadda inay ku shaqeyso xaashideeda gaarka ah adduunka dhabta ah, goobta dhabta ah, maalinta ugu kulul sanadka.

Waxyaabaha Muhiimka ah ee Laga Qaadan Karo

• Naqshadeynta kuleylka saddex-heer ah (saxannada qabow ee moduleka, socodka hawada qiiqa, shaabadaynta IP54) waxay sii wadataa wax soo saar heer sare ah oo ilaa 50°C ah.
• Taageerayaasha xawaaraha kala duwan leh iyo derating-ka caqliga badan ayaa ilaaliya qalabka iyadoo mudnaanta la siinayo gawaarida ugu baahan korontada.
• Shaabadeynta IP54 waxay labanlaab u tahay istiraatiijiyadda kulaylka, iyadoo ilaalinaysa waxqabadka kuleylinta kulaylka iyo ka hortagga cilladaha uumiga.
• Ikhtiyaarada dareeraha ah ee qaboojiya waxay u fidiyaan isla heerka kulaylka ilaa wax soo saarka fasalka 180kW iyadoo buuqu ka hooseeyo 55dB.

La xiriir MIDA Power

Injineernimada kulaylka waa meesha lagu guuleysto ama lagu lumiyo kalsoonida dallacaadda - waana meesha MIDA Power ay ku maalgeliso khibraddeeda qoto dheer. Hadday tahay hal unug oo 90kW ah oo loogu talagalay bakhaar ama rakibidda marin biyoodka 180kW oo dareere ah oo qaboojiye leh, injineeradayadu waxay ku habboonaan doonaan xirmada kulaylka wareeggaaga cimilada iyo waajibaadka. Nala soo xiriir maanta si aad u hesho qeexitaanno, xogta waxqabadka kulaylka, iyo qiimaha goobtaada maraakiibta.