فاسٽ چارجنگ اسٽيشنن لاءِ گرڊ ڪيپيسٽي پريشر کي ڪيئن حل ڪجي؟

تڪڙو جواب

تيز چارجنگ اسٽيشنن لاءِ گرڊ گنجائش جي دٻاءُ کي حل ڪرڻ لاءِ گھڻ-پرت واري طريقي جي ضرورت آهي:بيٽري انرجي اسٽوريج سسٽم (BESS)چوٽي جي لوڊ کي گهٽائڻ لاءِ بفر طور ڪم ڪريو،متحرڪ لوڊ بيلنسنگڪيترن ئي ڊسپينسرن ۾ بجلي جي ورڇ کي بهتر بڻائي ٿو، ۽سمارٽ چارجنگ الگورتھمگرڊ سگنلن جي بنياد تي طلب کي تبديل ڪريو. اسٽوريج کي ضم ڪرڻ سان، آپريٽرز الٽرا فاسٽ چارجرز (360kW+) کي 100kW تائين محدود گرڊ تي به نصب ڪري سگهن ٿا، انفراسٽرڪچر اپ گريڊ جي قيمتن ۽ گرڊ فيس کي گهٽائي سگهن ٿا.

اهم شيون

• بيس بفرنگ: اسٽوريج سسٽم چوٽي جي سيشن دوران خارج ٿين ٿا، گرڊ جي حد کان وڌيڪ بغير هاءِ پاور چارجنگ جي اجازت ڏين ٿا.
• چوٽيءَ جون شيونگ: يوٽيلٽي مان نڪتل وڌ ۾ وڌ بجلي کي محدود ڪندي ڊيمانڊ چارجز کي گھٽائي ٿو.
• متحرڪ لوڊ شيئرنگ: MIDA جو سمارٽ مختص منطق حقيقي وقت گاڏين جي BMS درخواستن جي بنياد تي بندوقن جي وچ ۾ طاقت ورهائي ٿو.
• ڪارڪردگي: SiC تي ٻڌل PCS (پاور ڪنورشن سسٽم) ≥97.1٪ ڪارڪردگي حاصل ڪن ٿا، توانائي جي ضايع ٿيڻ کي گھٽ ۾ گھٽ ڪن ٿا.
• تعميل: V2G ۽ سمارٽ گرڊ رابطي لاءِ ISO 15118-20 سان مڪمل طور تي مطابقت رکندڙ.
• مستقبل جو ثبوت: 500A+ چارجنگ لاءِ 1000V هاءِ وولٽيج پليٽ فارمن ۽ مائع کولنگ کي سپورٽ ڪري ٿو.
• آمدني: مربوط نظام طلب جي جواب ۾ شرڪت کي فعال بڻائي ٿو، توانائي جي انتظام کي منافعي جي مرڪز ۾ تبديل ڪري ٿو.

ڊيپ ڊائيو: گرڊ جي رڪاوٽ کي حل ڪرڻ

1. چئلينج: چوٽي جي طلب بمقابله گرڊ انفراسٽرڪچر

جيئن جيئن EV اپنائڻ جي پيماني تي، 360kW ۽ 480kW الٽرا فاسٽ چارجرز جي طلب وڌي رهي آهي. جڏهن ته، ڪيترائي شهري ۽ هاءِ وي جڳهون گرڊ جي رڪاوٽن کي منهن ڏين ٿيون، جتي مقامي ٽرانسفارمر هڪ ئي وقت هاءِ پاور سيشن جي حمايت نٿا ڪري سگهن. روايتي گرڊ اپ گريڊ سست، مهانگا آهن، ۽ اڪثر پيچيده ريگيوليٽري منظوريون شامل آهن.

2. بيس "پاور رزروائر" جي طور تي

ضم ڪرڻبيٽري انرجي اسٽوريج سسٽم (BESS)اسٽيشن آپريٽرن کي گهٽ طلب واري عرصي دوران توانائي کي "ذخيرو" ڪرڻ ۽ گاڏي جي ڳنڍڻ تي ان کي "ڇڏڻ" جي اجازت ڏئي ٿو.

• مثال: 100 ڪلوواٽ گرڊ ڪنيڪشن واري سائيٽ گرڊ مان 100 ڪلوواٽ ۽ بي اي ايس ايس مان 260 ڪلوواٽ ڪڍي 360 ڪلوواٽ چارجنگ سيشن کي سپورٽ ڪري سگهي ٿي.
• ٽي سي او فائدو: هي وڏي پئماني تي ٽرانسفارمر اپ گريڊ جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو، جنهن جي قيمت هر سائيٽ تي $100,000 کان مٿي ٿي سگهي ٿي.

3. ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ ۽ سمارٽ چارجنگ

ميڊا جو480 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجر اسٽيشنونذهين پاور ماڊيول استعمال ڪريو جيڪي متحرڪ طور تي مختص ڪري سگهجن ٿا. جيڪڏهن ٻه ڪارون چارج ٿي رهيون آهن، ته سسٽم گهٽ اسٽيٽ آف چارج (SoC) واري هڪ کي ترجيح ڏئي ٿو يا برابر پاور ورهائي ٿو، يقيني بڻائي ٿو ته ڪل ڊرا ڪڏهن به سائيٽ جي حد کان وڌيڪ نه هجي.

4. سولر انٽيگريشن ۽ مائڪرو گرڊ

ملائڻسولر-پلس-اسٽوريج اي وي چارجنگ سسٽمهڪ مائڪرو گرڊ ماحول پيدا ڪري ٿو. شمسي توانائي سڌو سنئون چارجرز کي طاقت ڏئي ٿي يا BESS کي چارج ڪري ٿي، گرڊ تي ڀروسو گهٽائي ٿي ۽ ڪاربن جي شدت گهٽائي ٿي.

سوال

1. گرڊ جي حدن کي سنڀالڻ جو سڀ کان وڌيڪ قيمتي طريقو ڪهڙو آهي؟بي اي ايس ايس انٽيگريشن سڀ کان وڌيڪ اثرائتو حل آهي، ڇاڪاڻ ته اهو چوٽي شيونگ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ گرڊ جي توسيع جي اعليٰ قيمتن کان بچي ٿو.

2. ڇا مان 150 ڪلوواٽ گرڊ تي 360 ڪلوواٽ جو چارجر انسٽال ڪري سگهان ٿو؟ها، BESS-انٽيگريٽڊ حل استعمال ڪندي، توهان پاور کي بفر ڪري سگهو ٿا ۽ 360kW آئوٽ پُٽ فراهم ڪري سگهو ٿا جڏهن ته يوٽيلٽي مان صرف 150kW ڪڍي سگهو ٿا.

3. ڇا سمارٽ چارجنگ چارجنگ جي رفتار کي متاثر ڪري ٿي؟سمارٽ چارجنگ گرڊ جي صحت ۽ ڪار جي بي ايم ايس جي بنياد تي رفتار کي بهتر بڻائي ٿي، حفاظت ۽ گنجائش جي حدن اندر تيز ترين ممڪن چارج کي يقيني بڻائي ٿي.

4. BESS بجلي جي بلن کي گهٽائڻ ۾ ڪيئن مدد ڪري ٿو؟اهو "ڊيمانڊ چارجز" کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو - فيس جيڪا توهان جي سڀ کان وڌيڪ بجلي جي استعمال تي ٻڌل آهي - گرڊ مان چوٽي جي ڊرا کي ڪيپ ڪندي.

5. ڇا MIDA جو حل شمسي توانائي سان مطابقت رکي ٿو؟بلڪل. MIDA ضم ٿيل پيش ڪري ٿوبيس چارجنگ اسٽيشنونبي عيب سولر ڊي سي ڪپلنگ لاءِ ٺهيل.

6. اهي نظام ڪهڙن معيارن تي عمل ڪن ٿا؟اهي IEC 61851-23 سان مڪمل طور تي مطابقت رکن ٿا ۽ جديد گرڊ ڪميونيڪيشن لاءِ ISO 15118-20 جي حمايت ڪن ٿا.

7. ڇا اهي سسٽم بيڪ اپ پاور فراهم ڪري سگهن ٿا؟ها، اسان جوV2G چارجنگ حلبندش دوران بيڪ اپ پاور لاءِ آئلينڊنگ موڊ کي سپورٽ ڪريو.