Meriv Çawa Pirsgirêka Zexta Kapasîteya Tora Înterê ji bo Stasyonên Şarjkirina Bilez Çareser Dike?

Bersiva Bilez

Çareserkirina zexta kapasîteya torê ji bo stasyonên şarjkirina bilez rêbazek pirqatî hewce dike:Sîstemên Depokirina Enerjiya Bateriyê (BESS)wekî tamponek tevbigere da ku barên herî zêde kêm bike,Balansa Barê Dînamîkbelavkirina hêzê li seranserê gelek belavkeran çêtir dike, ûAlgorîtmayên Barkirina Jîrdaxwazê ​​li gorî sînyalên torê biguherînin. Bi entegrekirina hilanînê, operator dikarin şarjkerên ultra-lez (360kW+) heta li ser torên ku bi 100kW ve sînorkirî ne jî bicîh bikin, ku lêçûnên nûvekirina binesaziyê û xercên torê bi girîngî kêm bikin.

Xalên Sereke

• Tamponkirina BESSSîstemên hilanînê di dema danişînên lûtkeyê de vala dibin, ku dihêle şarjkirina bi hêza bilind bêyî ku ji sînorên torê derbas bibin.
• Tîrkirina PeakBi sînorkirina herî zêde hêza ku ji pargîdaniya xizmetguzariyê tê kişandin, xercên daxwazê ​​kêm dike.
• Parvekirina Barê DînamîkMantîqa dabeşkirina jîr a MIDA li gorî daxwazên BMS yên wesayîtê yên demrast hêzê di navbera çekan de belav dike.
• Kêrhatîya bicîanînPCS (Pergalên Veguherîna Hêzê) yên li ser bingeha SiC bi karîgeriya ≥97.1% digihîjin, û bermayiya enerjiyê kêm dikin.
• BidilîBi tevahî lihevhatî bi ISO 15118-20 re ji bo têkiliya V2G û tora jîr.
• Pêşeroj-BerçavkirinPlatformên voltaja bilind a 1000V û sarkirina şile ji bo şarjkirina 500A+ piştgirî dike.
• DahatSîstemên yekgirtî beşdarbûna bersiva daxwazê ​​​​dihêlin, û rêveberiya enerjiyê vediguherînin navendek qezencê.

Kûrbûn: Çareserkirina Pirsgirêka Zehmetiya Gridê

1. Pirsgirêk: Daxwaza Lûtkeyê li hember Binesaziya Şebekeyê

Her ku bikaranîna wesayîtên elektrîkî (EV) zêde dibe, daxwaza ji bo şarjkerên ultra-lez ên 360kW û 480kW zêde dibe. Lêbelê, gelek deverên bajarî û otobanê bi astengiyên şebekeya elektrîkê re rû bi rû ne, ji ber ku transformatorên herêmî nikarin danişînên hêza bilind ên hevdem piştgirî bikin. Nûvekirinên şebekeya kevneşopî hêdî, biha ne, û pir caran pejirandinên rêziknameyî yên tevlihev digirin nav xwe.

2. BESS wekî "Depoya Hêzê"

EntegrasyonSîstemên Depokirina Enerjiya Bateriyê (BESS)dihêle ku operatorên stasyonan di demên daxwaza kêm de enerjiyê "hilînin" û dema ku wesayîtek ve girêdayî dibe wê "berdin".

• MînakCihek bi girêdana şebekeya elektrîkê ya 100kW dikare bi kişandina 100kW ji şebekeyê û 260kW ji BESSê danişînek barkirinê ya 360kW piştgirî bike.
• Sûdê TCOEv yek hewcedariya ji bo nûvekirinên mezin ên transformeran ji holê radike, ku dikarin ji bo her cîhekî zêdetirî 100,000 dolar lêçûn bikin.

3. Balansa Barê Dînamîk û Barkirina Jîr

MIDAÎstasyonên şarjê yên bilez ên 480kW DCmodulên hêzê yên jîr bikar bînin ku dikarin bi awayekî dînamîk werin veqetandin. Ger du otomobîl şarj bibin, pergal pêşanî dide ya ku Rewşa Şarjkirinê (SoC) ya wê nizmtir e an jî hêzê bi wekhevî belav dike, û piştrast dike ku kişandina tevahî qet ji sînorê malperê derbas nabe.

4. Entegrasyona Tavê û Mîkro-torên

Têkelkirinsîstemên şarjkirina EV-yên bi enerjiya rojê û depokirinêhawîrdorek mîkro-torê diafirîne. Enerjiya rojê rasterast şarjkeran dixebitîne an jî BESS şarj dike, û girêdayîbûna bi torê re bêtir kêm dike û şiddeta karbonê kêm dike.

Pirsên Pir tên Pirsîn

1. Rêya herî erzan ji bo çareserkirina sînorên torê çi ye?Entegrasyona BESS çareseriya herî bibandor e, ji ber ku ew dihêle ku rêjeya bilindbûnê kêm bibe û ji lêçûnên bilind ên berfirehkirina torê dûr bikeve.

2. Ma ez dikarim şarjkerek 360kW li ser şebekeyek 150kW saz bikim?Belê, bi karanîna çareseriyek BESS-ê ya entegrekirî, hûn dikarin hêzê tampon bikin û derana 360kW peyda bikin dema ku tenê 150kW ji karûbarê bikar tînin.

3. Gelo şarjkirina jîr bandorê li leza şarjkirinê dike?Şarjkirina jîr li gorî tenduristiya şebekeya elektrîkê û BMS-a otomobîlê leza çêtirîn dike, û di nav sînorên ewlehî û kapasîteyê de şarjkirina herî bilez misoger dike.

4. BESS çawa alîkariya kêmkirina fatûreyên elektrîkê dike?Ew bi kêmkirina "mesrefên daxwazê" - xercên li ser bingeha karanîna we ya herî zêde ya enerjiyê - bi sînorkirina kişandina lûtkeyê ji torê dibe alîkar.

5. Gelo çareseriya MIDA bi enerjiya rojê re hevaheng e?Bê guman. MIDA yekgirtî pêşkêş dikeÎstasyonên şarjkirinê yên BESSji bo girêdana DC ya rojê ya bênavber hatî çêkirin.

6. Ev sîstem çi pîvanan dişopînin?Ew bi tevahî li gorî IEC 61851-23 ne û ji bo ragihandina şebekeya pêşkeftî piştgiriya ISO 15118-20 dikin.

7. Gelo ev sîstem dikarin hêza yedek peyda bikin?Belê, ya meÇareseriyên barkirinê yên V2Gmoda giravkirinê piştgirî dike ji bo hêza paşvekişandinê di dema qutbûnan ​​de.