Kaip išspręsti greitojo įkrovimo stotelių tinklo talpos slėgio problemą?

Greitas atsakymas

Norint išspręsti greitojo įkrovimo stotelių tinklo pajėgumų spaudimo problemą, reikia taikyti daugiasluoksnį metodą:Baterijų energijos kaupimo sistemos (BESS)veikti kaip buferis, mažinantis didžiausias apkrovas,Dinaminis apkrovos balansavimasoptimizuoja energijos paskirstymą tarp kelių dozatorių irIšmanieji įkrovimo algoritmaikeisti paklausą pagal tinklo signalus. Integruodami kaupimą, operatoriai gali diegti itin greitus įkroviklius (360 kW+) net ir tinkluose, kurių galia apribota iki 100 kW, taip žymiai sumažindami infrastruktūros atnaujinimo išlaidas ir tinklo mokesčius.

Svarbiausios išvados

• BESS buferizavimasPiko metu kaupimo sistemos išsikrauna, todėl galima įkrauti dideliu galingumu neviršijant tinklo ribų.
• Piko skutimasisSumažina paklausos mokesčius, apribodamas maksimalią iš komunalinių paslaugų teikėjo sunaudojamą galią.
• Dinaminis apkrovos paskirstymasMIDA išmanioji paskirstymo logika paskirsto galią tarp ginklų pagal realaus laiko transporto priemonių BMS užklausas.
• EfektyvumasSiC pagrindu sukurtos PCS (energijos konversijos sistemos) pasiekia ≥97,1 % efektyvumą, sumažindamos energijos švaistymą.
• AtitiktisVisiškai suderinamas su ISO 15118-20, skirtu V2G ir išmaniųjų tinklų sąveikai.
• Ateities užtikrinimasPalaiko 1000 V aukštos įtampos platformas ir skysčio aušinimą, kad būtų galima įkrauti daugiau nei 500 A.
• PajamosIntegruotos sistemos suteikia galimybę dalyvauti paklausos valdymo sistemose, paversdamos energijos valdymą pelno centru.

Išsami analizė: tinklo kliūties sprendimas

1. Iššūkis: didžiausia paklausa, palyginti su tinklo infrastruktūra

Didėjant elektromobilių naudojimui, sparčiai auga 360 kW ir 480 kW itin greitų įkroviklių paklausa. Tačiau daugelyje miestų ir greitkelių susiduriama su tinklo apribojimais, kai vietiniai transformatoriai negali palaikyti vienu metu tiekiamos didelės galios įkrovos. Tradicinis tinklo atnaujinimas yra lėtas, brangus ir dažnai reikalauja sudėtingų reguliavimo institucijų patvirtinimų.

2. BESS kaip „energijos rezervuaras“

IntegravimasBaterijų energijos kaupimo sistemos (BESS)leidžia stočių operatoriams „kaupti“ energiją mažos paklausos laikotarpiais ir ją „išlaisvinti“, kai prisijungia transporto priemonė.

• PavyzdysĮrenginys su 100 kW elektros tinklo jungtimi gali palaikyti 360 kW įkrovimo seansą, sunaudodamas 100 kW iš tinklo ir 260 kW iš BESS.
• Bendrosios nuosavybės kainos naudaTai panaikina poreikį atlikti didelius transformatorių atnaujinimus, kurie gali kainuoti iki 100 000 USD vienam objektui.

3. Dinaminis apkrovos balansavimas ir išmanusis įkrovimas

MIDA480 kW nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelėsnaudoti išmanius maitinimo modulius, kuriuos galima dinamiškai paskirstyti. Jei kraunasi du automobiliai, sistema teikia pirmenybę tam, kurio įkrovimo būsena yra mažesnė, arba paskirsto energiją tolygiai, užtikrindama, kad bendra energijos sąnaudos niekada neviršytų aikštelės ribos.

4. Saulės energijos integracija ir mikro tinklai

Derinimassaulės energija varomų transporto priemonių įkrovimo sistemos su kaupikliusukuria mikro tinklo aplinką. Saulės energija tiesiogiai maitina įkroviklius arba įkrauna BESS, dar labiau sumažindama priklausomybę nuo tinklo ir anglies dioksido išmetimo intensyvumą.

DUK

1. Koks yra ekonomiškai efektyviausias būdas valdyti tinklo apribojimus?BESS integracija yra efektyviausias sprendimas, nes ji leidžia sumažinti piko apkrovą ir išvengti didelių tinklo plėtros išlaidų.

2. Ar galiu įrengti 360 kW įkroviklį prie 150 kW tinklo?Taip, naudodami BESS integruotą sprendimą, galite buferizuoti energiją ir tiekti 360 kW galią, tuo pačiu iš elektros tinklo sunaudodami tik 150 kW.

3. Ar išmanusis įkrovimas turi įtakos įkrovimo greičiui?Išmanusis įkrovimas optimizuoja greitį pagal tinklo būklę ir automobilio BMS sistemą, užtikrindamas greičiausią įmanomą įkrovimą neviršijant saugos ir pajėgumo ribų.

4. Kaip BESS padeda sumažinti sąskaitas už elektrą?Tai padeda sumažinti „paklausos mokesčius“ – mokesčius, pagrįstus didžiausiu jūsų energijos suvartojimu – apribojant piko suvartojimą iš tinklo.

5. Ar MIDA sprendimas suderinamas su saulės energija?Be abejo. MIDA siūlo integruotusBESS įkrovimo stotelėsSukurta sklandžiam saulės energijos nuolatinės srovės sujungimui.

6. Kokių standartų laikosi šios sistemos?Jie visiškai atitinka IEC 61851-23 ir palaiko ISO 15118-20, skirtą pažangiam tinklo ryšiui.

7. Ar šios sistemos gali teikti atsarginę elektros energiją?Taip, mūsųV2G įkrovimo sprendimaipalaikomas izoliacijos režimas atsarginiam energijos tiekimui elektros energijos tiekimo sutrikimų metu.