Како да се реши притисокот во капацитетот на мрежата за станици за брзо полнење?

Брз одговор

Решавањето на притисокот врз капацитетот на мрежата за брзи станици за полнење бара повеќеслоен пристап:Системи за складирање на енергија од батерии (BESS)дејствува како тампон за намалување на врвните оптоварувања,Динамичко балансирање на оптоварувањетоја оптимизира распределбата на енергијата низ повеќе диспензери иПаметни алгоритми за полнењепромена на побарувачката врз основа на сигналите од мрежата. Со интегрирање на складирање, операторите можат да распоредат ултра брзи полначи (360kW+) дури и на мрежи ограничени на 100kW, значително намалувајќи ги трошоците за надградба на инфраструктурата и надоместоците за мрежата.

Клучни заклучоци

• BESS баферирањеСистемите за складирање се празнат за време на врвните сесии, овозможувајќи полнење со голема моќност без да се надминат ограничувањата на мрежата.
• Пик ШејвингГи намалува трошоците за побарувачка со ограничување на максималната енергија потрошена од електричната мрежа.
• Динамичко споделување на оптоварувањеПаметната логика за распределба на MIDA ја распределува моќноста помеѓу оружјата врз основа на барања за BMS на возилата во реално време.
• ЕфикасностPCS (системи за конверзија на енергија) базирани на SiC постигнуваат ефикасност од ≥97,1%, минимизирајќи го отпадот од енергија.
• УсогласеностЦелосно компатибилен со ISO 15118-20 за V2G и интеракција со паметни мрежи.
• Подготовка за иднинатаПоддржува платформи со висок напон од 1000V и течно ладење за полнење од 500A+.
• ПриходИнтегрираните системи овозможуваат учество во одговорот на побарувачката, претворајќи го управувањето со енергија во профитен центар.

Длабоко нурнување: Решавање на тесното грло на мрежата

1. Предизвикот: Врвна побарувачка наспроти мрежна инфраструктура

Со зголемувањето на усвојувањето на електричните возила, побарувачката за ултрабрзи полначи од 360kW и 480kW расте. Сепак, многу урбани и автопатски локации се соочуваат со ограничувања на мрежата, каде што локалните трансформатори не можат да поддржат истовремени сесии со голема моќност. Традиционалните надградби на мрежата се бавни, скапи и честопати вклучуваат сложени регулаторни одобренија.

2. BESS како „Резервоар за енергија“

ИнтегрирањеСистеми за складирање на енергија од батерии (BESS)им овозможува на операторите на станиците да „складираат“ енергија за време на периоди со мала побарувачка и да ја „ослободат“ кога ќе се поврзе возилото.

• ПримерЛокација со мрежна врска од 100 kW може да поддржи сесија на полнење од 360 kW со црпење 100 kW од мрежата и 260 kW од BESS.
• TCO бенефитОва ја елиминира потребата од масивни надградби на трансформаторите, кои можат да чинат и до 100.000 долари по локација.

3. Динамичко балансирање на оптоварувањето и паметно полнење

MIDAСтаници за брзо полнење од 480kW DCкористете интелигентни модули за напојување кои можат динамички да се распределат. Ако се полнат два автомобила, системот дава приоритет на оној со пониска состојба на полнење (SoC) или ја распределува енергијата подеднакво, осигурувајќи дека вкупната потрошувачка никогаш не ја надминува границата на локацијата.

4. Соларна интеграција и микро-мрежи

Комбинирањесистеми за полнење електрични возила со соларна енергија плус складирањесоздава микро-мрежна средина. Сончевата енергија директно ги напојува полначите или ги полни BESS, дополнително намалувајќи ја зависноста од мрежата и намалувајќи го интензитетот на јаглеродот.

Најчесто поставувани прашања

1. Кој е најисплатливиот начин за справување со ограничувањата на мрежата?Интеграцијата на BESS е најефикасното решение, бидејќи овозможува намалување на врвните вредности и ги избегнува високите трошоци за проширување на мрежата.

2. Може ли да инсталирам полнач од 360kW на мрежа од 150kW?Да, со користење на решение интегрирано со BESS, можете да ја амортизирате моќноста и да обезбедите излезна моќност од 360 kW, а да трошите само 150 kW од електричната мрежа.

3. Дали паметното полнење влијае на брзината на полнење?Паметното полнење ја оптимизира брзината врз основа на состојбата на мрежата и BMS системот на автомобилот, обезбедувајќи најбрзо можно полнење во рамките на безбедносните и капацитетните граници.

4. Како BESS помага во намалувањето на сметките за електрична енергија?Тоа помага со намалување на „таксите за побарувачката“ - надоместоците засновани на вашата најголема потрошувачка на енергија - со ограничување на врвното искористување од мрежата.

5. Дали решението на MIDA е компатибилно со сончевата енергија?Апсолутно. MIDA нуди интегрираниBESS станици за полнењедизајниран за беспрекорно спојување на сончевата еднонасочна струја.

6. Кои стандарди ги следат овие системи?Тие се целосно во согласност со IEC 61851-23 и го поддржуваат ISO 15118-20 за напредна мрежна комуникација.

7. Можат ли овие системи да обезбедат резервна енергија?Да, нашитеV2G решенија за полнењеподдржува режим на островизирање за резервна енергија за време на прекини.