បដា​ក្បាល

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយសម្ពាធសមត្ថភាពក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន?

ចម្លើយរហ័ស

ការដោះស្រាយសម្ពាធសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តច្រើនស្រទាប់៖ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS)ដើរតួជាទ្រនាប់ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកកំពូលការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការចែកចាយថាមពលនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន និងក្បួនដោះស្រាយសាកថ្មឆ្លាតវៃការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការដោយផ្អែកលើសញ្ញាបណ្តាញ។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលការផ្ទុក ប្រតិបត្តិករអាចដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿនបំផុត (360kW+) សូម្បីតែនៅលើបណ្តាញដែលមានកំណត់ត្រឹម 100kW ក៏ដោយ ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើននូវការចំណាយលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងថ្លៃសេវាបណ្តាញ។

ចំណុចសំខាន់ៗ

  • ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​សតិ​បណ្ដោះអាសន្ន BESSប្រព័ន្ធផ្ទុកទិន្នន័យបញ្ចេញចរន្តក្នុងអំឡុងពេលកំពូល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ដោយមិនលើសពីដែនកំណត់បណ្តាញ។
  • ការកោរសក់កំពូលកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃតម្រូវការដោយកំណត់ថាមពលអតិបរមាដែលទាញចេញពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់។
  • ការចែករំលែកបន្ទុកថាមវន្តតក្កវិជ្ជាបែងចែកឆ្លាតវៃរបស់ MIDA ចែកចាយថាមពលរវាងកាំភ្លើងដោយផ្អែកលើសំណើ BMS យានយន្តតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
  • ប្រសិទ្ធភាពPCS (ប្រព័ន្ធបំលែងថាមពល) ដែលមានមូលដ្ឋានលើ SiC សម្រេចបានប្រសិទ្ធភាព ≥97.1% ដែលកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយថាមពល។
  • ការអនុលោមតាមឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយ ISO 15118-20 សម្រាប់អន្តរកម្ម V2G និងបណ្តាញឆ្លាតវៃ។
  • ការពង្រឹងអនាគតគាំទ្រវេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ 1000V និងប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវសម្រាប់ការសាកថ្ម 500A+។
  • ប្រាក់ចំណូលប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាអាចឱ្យមានការចូលរួមឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការ ដោយប្រែក្លាយការគ្រប់គ្រងថាមពលទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលរកប្រាក់ចំណេញ។

ស្វែងយល់​ឲ្យ​ស៊ីជម្រៅ៖ ដោះស្រាយ​បញ្ហា​កកស្ទះ​នៃ​ក្រឡាចត្រង្គ

១. បញ្ហាប្រឈម៖ តម្រូវការខ្ពស់ធៀបនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី

នៅពេលដែលការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) មានការកើនឡើង តម្រូវការសម្រាប់ឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿនបំផុត 360kW និង 480kW កំពុងកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេជាច្រើនប្រឈមមុខនឹងការរឹតបន្តឹងលើបណ្តាញអគ្គិសនី ដែលឧបករណ៍បំលែងក្នុងស្រុកមិនអាចគាំទ្រវគ្គថាមពលខ្ពស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបាន។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញអគ្គិសនីបែបប្រពៃណីមានភាពយឺតយ៉ាវ មានតម្លៃថ្លៃ ហើយជារឿយៗពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិស្មុគស្មាញ។

២. BESS ជា “អាងស្តុកថាមពល”

ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS)អនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍ "រក្សាទុក" ថាមពលក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការទាប និង "បញ្ចេញ" វានៅពេលដែលយានយន្តភ្ជាប់។

  • ឧទាហរណ៍៖ ទីតាំងដែលមានការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី 100kW អាចទ្រទ្រង់វគ្គសាកថ្ម 360kW ដោយទាញយកថាមពល 100kW ពីបណ្តាញអគ្គិសនី និង 260kW ពី BESS។
  • អត្ថប្រយោជន៍ TCOនេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍បំលែងទ្រង់ទ្រាយធំ ដែលអាចចំណាយរហូតដល់ ១០០,០០០ ដុល្លារក្នុងមួយការដ្ឋាន។

៣. ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត និង​ការ​សាក​ថ្ម​ឆ្លាតវៃ

MIDAស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ៤៨០គីឡូវ៉ាត់ប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលថាមពលឆ្លាតវៃដែលអាចបែងចែកបានយ៉ាងស្វាហាប់។ ប្រសិនបើរថយន្តពីរកំពុងសាកថ្ម ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់រថយន្តដែលមានស្ថានភាពសាកថ្មទាប (SoC) ឬចែកចាយថាមពលស្មើៗគ្នា ដោយធានាថាការទាញយកសរុបមិនដែលលើសពីដែនកំណត់របស់ទីតាំងឡើយ។

ការសាកថ្ម EV សមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនី

៤. ការរួមបញ្ចូលថាមពលព្រះអាទិត្យ និងបណ្តាញអគ្គិសនីខ្នាតតូច

ការរួមបញ្ចូលគ្នាប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV ដោយប្រើពន្លឺព្រះអាទិត្យបូករួមទាំងការផ្ទុកបង្កើត​បរិយាកាស​មីក្រូ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី។ ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​ឆ្នាំង​សាក ឬ​សាក​ថាមពល BESS ដោយ​ផ្ទាល់ ដែល​កាត់​បន្ថយ​ការ​ពឹងផ្អែក​លើ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​បន្ថែម​ទៀត និង​កាត់​បន្ថយ​អាំងតង់ស៊ីតេ​កាបូន។

ដំណោះស្រាយ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បង ផលប៉ះពាល់នៃការវិនិយោគលើការវិនិយោគ (ROI)
ការរួមបញ្ចូល BESS ការកោរសក់កំពូល ខ្ពស់ (ជៀសវាងថ្លៃសេវាបណ្តាញ)
ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុក បង្កើនពេលវេលាដំណើរការអតិបរមា មធ្យម (បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ប្រសើរឡើង)
ថាមពលព្រះអាទិត្យ PV ថាមពលឥតគិតថ្លៃ រយៈពេលវែង (ការកាត់បន្ថយ OpEx)
V2G/V2H សេវាកម្មក្រឡាចត្រង្គ លំហូរចំណូលថ្មី

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

១. តើ​វិធី​ណា​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ចំណាយ​តិច​បំផុត​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ដែន​កំណត់​ក្រឡាចត្រង្គ?ការរួមបញ្ចូល BESS គឺជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលដល់កម្រិតកំពូល និងជៀសវាងការចំណាយខ្ពស់នៃការពង្រីកបណ្តាញ។

2. តើខ្ញុំអាចដំឡើងឆ្នាំងសាក 360kW នៅលើបណ្តាញអគ្គិសនី 150kW បានទេ?មែនហើយ ដោយប្រើដំណោះស្រាយដែលរួមបញ្ចូលជាមួយ BESS អ្នកអាចរក្សាថាមពលឱ្យនៅថេរ និងផ្តល់ទិន្នផល 360kW ខណៈពេលដែលទាញយកត្រឹមតែ 150kW ពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។

៣. តើការសាកថ្មឆ្លាតវៃប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនសាកថ្មដែរឬទេ?ការសាកថ្មឆ្លាតវៃជួយបង្កើនល្បឿនដោយផ្អែកលើសុខភាពរបស់បណ្តាញអគ្គិសនី និង BMS របស់រថយន្ត ដោយធានាបាននូវការសាកថ្មលឿនបំផុតក្នុងដែនកំណត់សុវត្ថិភាព និងសមត្ថភាព។

៤. តើ BESS ជួយកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រអគ្គិសនីយ៉ាងដូចម្តេច?វាជួយដោយកាត់បន្ថយ “ការគិតថ្លៃតាមតម្រូវការ” — ថ្លៃសេវាដែលផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់បំផុតរបស់អ្នក — ដោយកំណត់ការទាញយកថាមពលកំពូលពីបណ្តាញ។

៥. តើដំណោះស្រាយរបស់ MIDA ឆបគ្នាជាមួយថាមពលព្រះអាទិត្យដែរឬទេ?ពិតជា​អស្ចារ្យ​មែន។ MIDA ផ្តល់ជូន​នូវ​សេវាកម្ម​រួមបញ្ចូលគ្នាស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESSរចនាឡើងសម្រាប់ការភ្ជាប់ DC ពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយរលូន។

៦. តើប្រព័ន្ធទាំងនេះអនុវត្តតាមស្តង់ដារអ្វីខ្លះ?ពួកវាអនុលោមតាម IEC 61851-23 យ៉ាងពេញលេញ និងគាំទ្រ ISO 15118-20 សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងបណ្តាញកម្រិតខ្ពស់។

៧. តើប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចផ្តល់ថាមពលបម្រុងបានទេ?មែនហើយ របស់យើងដំណោះស្រាយសាកថ្ម V2Gគាំទ្ររបៀប islanding សម្រាប់ថាមពលបម្រុងក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៦

ទុកសាររបស់អ្នក៖

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង