Как да се реши проблемът с натиска върху капацитета на мрежата за бързи зарядни станции?

Бърз отговор

Решаването на натиска върху капацитета на мрежата за бързозарядни станции изисква многопластов подход:Системи за съхранение на енергия от батерии (BESS)действат като буфер за намаляване на пиковите натоварвания,Динамично балансиране на натоварванетооптимизира разпределението на мощността между множество диспенсъри иИнтелигентни алгоритми за зарежданеизместване на търсенето въз основа на сигнали от мрежата. Чрез интегриране на съхранението на енергия, операторите могат да внедрят ултрабързи зарядни устройства (360 kW+) дори в мрежи, ограничени до 100 kW, което значително намалява разходите за обновяване на инфраструктурата и таксите за мрежата.

Ключови изводи

• BESS буфериранеСистемите за съхранение се разреждат по време на пикови сесии, което позволява зареждане с висока мощност, без да се превишават ограниченията на мрежата.
• Връхно бръсненеНамалява таксите за потребление, като ограничава максималната мощност, консумирана от комуналното предприятие.
• Динамично разпределение на натоварванетоИнтелигентната логика за разпределение на MIDA разпределя мощността между оръжията въз основа на заявки от BMS на превозното средство в реално време.
• ЕфективностСистемите за преобразуване на енергия (PCS) на базата на SiC постигат ефективност ≥97,1%, като минимизират загубите на енергия.
• СъответствиеНапълно съвместим с ISO 15118-20 за V2G и взаимодействие с интелигентни мрежи.
• Подготовка за бъдещетоПоддържа 1000V платформи за високо напрежение и течно охлаждане за зареждане от 500A+.
• ПриходиИнтегрираните системи позволяват участие в отговор на търсенето, превръщайки управлението на енергията в център за печалба.

Дълбоко гмуркане: Решаване на проблема с мрежата

1. Предизвикателството: Пиково търсене срещу мрежова инфраструктура

С нарастването на приемането на електромобили, търсенето на ултрабързи зарядни устройства с мощност 360 kW и 480 kW нараства рязко. Много градски и магистрални райони обаче са изправени пред ограничения в мрежата, където локалните трансформатори не могат да поддържат едновременни сесии с висока мощност. Традиционните подобрения на мрежата са бавни, скъпи и често включват сложни регулаторни одобрения.

2. BESS като „резервоар на енергия“

ИнтегриранеСистеми за съхранение на енергия от батерии (BESS)позволява на операторите на станциите да „съхраняват“ енергия по време на периоди с ниско търсене и да я „освобождават“, когато превозно средство се свърже.

• ПримерОбект с мрежова връзка от 100 kW може да поддържа сесия за зареждане от 360 kW, като черпи 100 kW от мрежата и 260 kW от BESS.
• Предимство на общата стойност на притежание (TCO)Това елиминира необходимостта от масивни подобрения на трансформатори, които могат да струват над 100 000 долара на обект.

3. Динамично балансиране на натоварването и интелигентно зареждане

MIDAБързи зарядни станции с постоянен ток с мощност 480 kWизползват интелигентни захранващи модули, които могат да бъдат динамично разпределени. Ако се зареждат два автомобила, системата дава приоритет на този с по-ниско ниво на зареждане (SoC) или разпределя мощността по равно, като гарантира, че общото потребление никога няма да надвишава лимита на обекта.

4. Интеграция на слънчева енергия и микромрежи

КомбиниранеСистеми за зареждане на електрически превозни средства със слънчева енергия и съхранениесъздава среда на микромрежа. Слънчевата енергия директно захранва зарядните устройства или зарежда BESS, което допълнително намалява зависимостта от мрежата и понижава въглеродния интензитет.

ЧЗВ

1. Кой е най-рентабилният начин за справяне с ограниченията на мрежата?Интеграцията на BESS е най-ефективното решение, тъй като позволява намаляване на пиковите емисии и избягва високите разходи за разширяване на мрежата.

2. Мога ли да инсталирам зарядно устройство с мощност 360 kW на мрежа с мощност 150 kW?Да, използвайки BESS-интегрирано решение, можете да буферирате мощността и да осигурите 360 kW изходна мощност, докато черпите само 150 kW от електроснабдителната мрежа.

3. Влияе ли интелигентното зареждане на скоростта на зареждане?Интелигентното зареждане оптимизира скоростта въз основа на състоянието на мрежата и системата за управление на сградата (BMS) на автомобила, осигурявайки възможно най-бързото зареждане в рамките на безопасността и капацитета.

4. Как BESS помага за намаляване на сметките за електричество?Това помага чрез намаляване на „таксите за търсене“ – таксите, базирани на най-високата ви консумация на енергия – чрез ограничаване на пиковия разход от мрежата.

5. Съвместимо ли е решението на MIDA със слънчева енергия?Абсолютно. MIDA предлага интегрираниЗарядни станции BESSпроектиран за безпроблемно свързване към слънчева DC система.

6. Какви стандарти следват тези системи?Те са напълно съвместими с IEC 61851-23 и поддържат ISO 15118-20 за усъвършенствана мрежова комуникация.

7. Могат ли тези системи да осигурят резервно захранване?Да, нашиятV2G решения за зарежданеподдържа режим на островно захранване за резервно захранване по време на прекъсвания.