Come risolvere il problema della pressione sulla capacità della rete elettrica per le stazioni di ricarica rapida?

Risposta rapida

Risolvere il problema della pressione sulla capacità della rete per le stazioni di ricarica rapida richiede un approccio multilivello:Sistemi di accumulo di energia a batteria (BESS)agire da tampone per ridurre i carichi di picco,Bilanciamento dinamico del caricoottimizza la distribuzione dell'energia su più distributori eAlgoritmi di ricarica intelligentiSpostare la domanda in base ai segnali della rete. Integrando i sistemi di accumulo, gli operatori possono installare colonnine di ricarica ultraveloci (oltre 360 ​​kW) anche su reti limitate a 100 kW, riducendo significativamente i costi di ammodernamento delle infrastrutture e le tariffe di rete.

Punti chiave

• Buffering BESS: I sistemi di accumulo si scaricano durante i picchi di consumo, consentendo una ricarica ad alta potenza senza superare i limiti della rete.
• Rasatura della puntaRiduce i costi legati alla potenza di picco limitando la potenza massima prelevata dalla rete elettrica.
• Condivisione dinamica del caricoLa logica di allocazione intelligente di MIDA distribuisce la potenza tra i cannoni in base alle richieste in tempo reale del sistema di gestione della batteria (BMS) del veicolo.
• EfficienzaI sistemi di conversione di potenza (PCS) basati su SiC raggiungono un'efficienza pari o superiore al 97,1%, riducendo al minimo lo spreco di energia.
• ConformitàPienamente compatibile con ISO 15118-20 per l'interazione V2G e con le reti intelligenti.
• Prepararsi al futuroSupporta piattaforme ad alta tensione da 1000 V e raffreddamento a liquido per la ricarica a oltre 500 A.
• RedditoI sistemi integrati consentono la partecipazione alla gestione della domanda, trasformando la gestione energetica in un centro di profitto.

Analisi approfondita: Risolvere il collo di bottiglia della rete elettrica

1. La sfida: picco di domanda contro infrastrutture di rete

Con la crescente diffusione dei veicoli elettrici, aumenta anche la domanda di colonnine di ricarica ultraveloci da 360 kW e 480 kW. Tuttavia, molte aree urbane e autostradali presentano limitazioni alla rete elettrica, in quanto i trasformatori locali non sono in grado di supportare sessioni di ricarica simultanee ad alta potenza. Gli interventi di potenziamento della rete elettrica tradizionali sono lenti, costosi e spesso comportano complesse procedure di approvazione normativa.

2. BESS come “serbatoio di energia”

IntegrazioneSistemi di accumulo di energia a batteria (BESS)Consente agli operatori delle stazioni di "immagazzinare" energia durante i periodi di bassa domanda e di "rilasciarla" quando un veicolo si collega.

• EsempioUn sito con una connessione alla rete da 100 kW può supportare una sessione di ricarica da 360 kW prelevando 100 kW dalla rete e 260 kW dal sistema di accumulo di energia (BESS).
• Beneficio TCOCiò elimina la necessità di ingenti interventi di ammodernamento dei trasformatori, che possono costare oltre 100.000 dollari per sito.

3. Bilanciamento dinamico del carico e ricarica intelligente

MIDA'sStazioni di ricarica rapida in corrente continua da 480 kWUtilizza moduli di alimentazione intelligenti che possono essere allocati dinamicamente. Se due auto sono in carica, il sistema dà la priorità a quella con il livello di carica (SoC) inferiore oppure distribuisce l'energia in modo equo, garantendo che il consumo totale non superi mai il limite della stazione.

4. Integrazione dell'energia solare e microreti

Combinazionesistemi di ricarica per veicoli elettrici con energia solare e accumuloCrea un ambiente di microrete. L'energia solare alimenta direttamente i caricabatterie o carica il sistema di accumulo di energia (BESS), riducendo ulteriormente la dipendenza dalla rete elettrica e diminuendo l'intensità di carbonio.

FAQ

1. Qual è il modo più conveniente per gestire i limiti della rete?L'integrazione dei sistemi di accumulo di energia a batteria (BESS) rappresenta la soluzione più efficace, in quanto consente di ridurre i picchi di consumo ed evita gli elevati costi di espansione della rete elettrica.

2. Posso installare un caricabatterie da 360 kW su una rete da 150 kW?Sì, utilizzando una soluzione integrata BESS, è possibile accumulare energia e fornire una potenza di uscita di 360 kW prelevando solo 150 kW dalla rete elettrica.

3. La ricarica intelligente influisce sulla velocità di ricarica?La ricarica intelligente ottimizza la velocità in base allo stato della rete e al sistema di gestione della batteria (BMS) dell'auto, garantendo la ricarica più rapida possibile nel rispetto dei limiti di sicurezza e di capacità.

4. In che modo BESS contribuisce a ridurre le bollette elettriche?Contribuisce a ridurre i "costi di potenza", ovvero le tariffe basate sul massimo consumo di energia, limitando il prelievo di picco dalla rete.

5. La soluzione di MIDA è compatibile con l'energia solare?Assolutamente. MIDA offre soluzioni integrateStazioni di ricarica BESSprogettato per un accoppiamento CC solare senza soluzione di continuità.

6. Quali standard seguono questi sistemi?Sono pienamente conformi alla norma IEC 61851-23 e supportano la norma ISO 15118-20 per la comunicazione avanzata in rete.

7. Questi sistemi possono fornire alimentazione di riserva?Sì, il nostroSoluzioni di ricarica V2GSupporto per la modalità isola per l'alimentazione di backup durante le interruzioni di corrente.