Como resolver a presión da capacidade da rede para as estacións de carga rápida?

Resposta rápida

Resolver a presión da capacidade da rede para as estacións de carga rápida require unha abordaxe multifacética:Sistemas de almacenamento de enerxía en baterías (BESS)actuar como amortecedor para reducir as cargas máximas,Balanceo de carga dinámicooptimiza a distribución de enerxía entre varios dispensadores eAlgoritmos de carga intelixentescambiar a demanda en función dos sinais da rede. Ao integrar o almacenamento, os operadores poden despregar cargadores ultrarrápidos (máis de 360 ​​kW) mesmo en redes limitadas a 100 kW, o que reduce significativamente os custos de actualización da infraestrutura e as taxas da rede.

Conclusións clave

• Almacenamento en búfer BESSOs sistemas de almacenamento descárganse durante as sesións punta, o que permite unha carga de alta potencia sen superar os límites da rede.
• Afeitado de picosReduce os custos da demanda ao limitar a potencia máxima consumida da empresa de servizos públicos.
• Compartición dinámica da cargaA lóxica de asignación intelixente de MIDA distribúe a enerxía entre as armas en función das solicitudes BMS do vehículo en tempo real.
• EficienciaOs PCS (sistemas de conversión de enerxía) baseados en SiC alcanzan unha eficiencia de ≥97,1 %, o que minimiza o desperdicio de enerxía.
• ConformidadeTotalmente compatible coa norma ISO 15118-20 para a interacción V2G e a rede intelixente.
• A proba de futuroAdmite plataformas de alta tensión de 1000 V e refrixeración líquida para unha carga de máis de 500 A.
• IngresosOs sistemas integrados permiten a participación na resposta á demanda, convertendo a xestión da enerxía nun centro de beneficios.

Mergullado en profundidade: Resolvendo o colo de botella da grella

1. O desafío: demanda máxima fronte á infraestrutura da rede eléctrica

A medida que a adopción de vehículos eléctricos aumenta, a demanda de cargadores ultrarrápidos de 360 ​​kW e 480 kW está a aumentar. Non obstante, moitas zonas urbanas e de estradas enfróntanse a restricións da rede, onde os transformadores locais non poden soportar sesións simultáneas de alta potencia. As actualizacións tradicionais da rede son lentas, caras e a miúdo implican aprobacións regulamentarias complexas.

2. BESS como o «reservorio de enerxía»

IntegrandoSistemas de almacenamento de enerxía en baterías (BESS)permite aos operadores das estacións "almacenar" enerxía durante os períodos de baixa demanda e "liberala" cando un vehículo se conecta.

• ExemploUn emprazamento cunha conexión á rede de 100 kW pode soportar unha sesión de carga de 360 ​​kW extraendo 100 kW da rede e 260 kW do BESS.
• Vantaxe do TCOIsto elimina a necesidade de actualizacións masivas dos transformadores, que poden custar máis de 100.000 dólares por sitio.

3. Balanceo de carga dinámico e carga intelixente

MIDAEstacións de carga rápida de CC de 480 kWutilizan módulos de enerxía intelixentes que se poden asignar dinamicamente. Se dous coches están a cargar, o sistema prioriza o que teña o estado de carga (SoC) máis baixo ou distribúe a enerxía por igual, garantindo que o consumo total nunca supere o límite do sitio.

4. Integración solar e microrredes

Combinandosistemas de carga de vehículos eléctricos con enerxía solar e almacenamentocrea un ambiente de microrrede. A enerxía solar alimenta directamente os cargadores ou carga os BESS, o que reduce aínda máis a dependencia da rede e a intensidade de carbono.

Preguntas frecuentes

1. Cal é a maneira máis rendible de xestionar os límites da rede?A integración de BESS é a solución máis eficaz, xa que permite o aforro de picos e evita os altos custos da expansión da rede.

2. Podo instalar un cargador de 360 ​​kW nunha rede de 150 kW?Si, ao usar unha solución integrada con BESS, podes almacenar a enerxía e proporcionar 360 kW de saída mentres só consumes 150 kW da empresa de servizos públicos.

3. A carga intelixente afecta á velocidade de carga?A carga intelixente optimiza a velocidade en función do estado da rede e do BMS do coche, garantindo a carga máis rápida posible dentro dos límites de seguridade e capacidade.

4. Como axuda BESS a reducir as facturas da electricidade?Axuda a reducir os "cargos por demanda" (as tarifas baseadas no teu consumo de enerxía máis alto) ao limitar o consumo máximo da rede.

5. É compatible a solución de MIDA coa enerxía solar?Absolutamente. MIDA ofrece servizos integradosEstacións de carga BESSdeseñado para acoplamento solar de CC sen fisuras.

6. Que estándares seguen estes sistemas?Cumpren totalmente coa norma IEC 61851-23 e son compatibles coa norma ISO 15118-20 para a comunicación avanzada da rede.

7. Poden estes sistemas proporcionar enerxía de reserva?Si, o nosoSolucións de carga V2Gcompatible co modo de illamento para a alimentación de reserva durante as interrupcións do servizo.