Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Домашній настінний блок для електромобілів
Зарядна станція постійного струму
Зарядна станція BESS
V2G V2H V2V V2L
Модуль зарядки електромобілів
Роз'єм для заряджання постійного струму
Аксесуари для електромобілів
Новини компанії
-
Адаптер CCS2 до CHAdeMO на ринку Великої Британії?
Адаптер CCS2-CHAdeMO на ринку Великої Британії? Адаптер CCS2-CHAdeMO можна придбати у Великій Британії. Кілька компаній, включаючи MIDA, продають ці адаптери онлайн. Цей адаптер дозволяє заряджати автомобілі CHAdeMO на зарядних станціях CCS2. Попрощайтеся зі старим і занедбаним зарядним пристроєм CHAdeMO. Т... -
Що таке адаптер CCS2 до GBT?
Що таке адаптер CCS2 до GBT? Адаптер CCS2 до GBT — це спеціалізований пристрій зарядного інтерфейсу, який дозволяє заряджати електромобіль (EV) із зарядним портом GBT (стандарт GB/T Китаю) за допомогою швидкого зарядного пристрою постійного струму CCS2 (комбінована система заряджання типу 2) (стандарт, що використовується в Європі,... -
Для яких китайських електромобілів використовується адаптер CCS2 до GBT?
Які китайські електромобілі сумісні з адаптером CCS2 - GB/T? Цей адаптер спеціально розроблений для електромобілів, що використовують китайський інтерфейс зарядки постійного струму GB/T, але потребують зарядного пристрою постійного струму CCS2 (європейський стандарт). Моделі, які зазвичай використовують зарядку постійного струму GB/T, розроблені... -
Європейська комісія вирішила запровадити тимчасові антисубсидійні мита на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї
Європейська комісія вирішила запровадити тимчасові антисубсидійні мита на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї. 12 червня 2024 року, на основі попередніх висновків антисубсидійного розслідування, розпочатого минулого року, Європейська комісія вирішила запровадити тимчасові мита... -
Зіткнувшись із викликами, пов'язаними з тарифами ЄС, китайські компанії, що виробляють транспортні засоби на нових джерелах енергії, прагнуть технологічних інновацій та стратегій проникнення на ринок.
Зіткнувшись із тарифними викликами ЄС, китайські компанії з виробництва транспортних засобів на нових джерелах енергії прагнуть технологічних інновацій та стратегій проникнення на ринок. У березні 2024 року Європейський Союз запровадив систему митної реєстрації електромобілів, імпортованих з Китаю, в рамках антисубсидійного розслідування... -
Найпопулярніший електромобіль у світі у першій половині 2024 року
Найпопулярніший електромобіль у світі у першій половині 2024 року. Дані EV Volumes, аналізу світового ринку електромобілів у червні 2024 року, показують, що світовий ринок електромобілів зазнав значного зростання у червні 2024 року, а продажі наблизилися до 1,5 мільйона одиниць, що на рік... -
Didi планує поставити 100 000 електромобілів у Мексику
Didi планує розгорнути 100 000 електромобілів у Мексиці. Закордонні ЗМІ повідомляють: Didi, китайська платформа для перевезень, планує інвестувати 50,3 мільйона доларів у впровадження 100 000 електромобілів у Мексиці в період з 2024 по 2030 рік. Компанія прагне надавати транспортні послуги на основі додатків, використовуючи... -
Законодавство Каліфорнії: електромобілі повинні мати можливості заряджання V2G
Законодавство Каліфорнії: електромобілі повинні мати можливості заряджання V2G. Законопроект Сенату Каліфорнії 59 було схвалено. Незалежна дослідницька фірма ClearView Energy стверджує, що цей закон є «менш директивною альтернативою» аналогічному законопроекту, прийнятому Сенатом Каліфорнії минулого... -
Тарифи ЄС на китайські електромобілі прискорять закриття європейських заводів
Тарифи ЄС на китайські електромобілі прискорять закриття європейських заводів. За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA): 4 жовтня держави-члени ЄС проголосували за просування пропозиції щодо запровадження явних компенсаційних мит на імпорт електромобілів китайського виробництва...
