ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ລະບົບສາກໄຟ 1MW 2MW ເມກາວັດ ເຄື່ອງສາກໄຟ MCS DC ສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ
ລະບົບສາກໄຟ 1MW 2MW ເມກາວັດ ເຄື່ອງສາກໄຟ MCS DC ສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ 1. ຫົວຂໍ້ + ຄຳນຳ: ຂັບເຄື່ອນການປະຕິວັດວຽກງານໜັກ: MIDA Power ເປີດຕົວລະບົບສາກໄຟ 1MW ເມກາວັດ (MCS) ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດບັນທຸກທົ່ວໂລກ ໃນຂະນະທີ່ຂະແໜງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຫັນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ... -
ສະຖານີສາກໄຟລົດບັນທຸກໜັກ 600kW 800kW ແບບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ
ສະຖານີສາກໄຟລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ 600kW 800kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ ຫົວຂໍ້ຂ່າວ: The Megawatt Dawn: MIDA Power ເປີດຕົວວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ 600kW ແລະ 800kW ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນ “ຂອບເຂດສຸດທ້າຍ”... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kW 240kW 300KW CCS2 GBT ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 GBT DC 120kW 240kW 300KW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ ຫົວຂໍ້ຂ່າວ: ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານອັດສະລິຍະສຳລັບຍຸກຄວາມຕ້ອງການສູງ: MIDA ເປີດຕົວຊຸດ CCS2 GBT 120kW-240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຂັ້ນສູງ ໃນໂລກທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າ (EV)... -
ສະຖານີສາກໄຟ GBT DC 30kW 60kW ສຳລັບສາງລົດໄຟຟ້າ EV ຂອງຈີນ
ສະຖານີສາກໄຟ GBT DC 30kW 60kW ສຳລັບສາງລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ ຫົວຂໍ້ຂ່າວ: ການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຂົນສົ່ງ: MIDA ເປີດຕົວຊຸດສາກໄຟ GBT DC 30kW ແລະ 60kW ສຳລັບສາງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າການຄ້າແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະໃນ ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ແບບເຢັນດ້ວຍນໍ້າ CCS2 180kW 240KW 360kW
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 180kW 240KW 360kW ຫົວຂໍ້ຂ່າວ: ຜູ້ນຳໜ້າຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍແຮງດັນສູງ: ຊຸດສາກໄຟໄວສູງສຸດ CCS2 ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 180kW-360kW ຂອງ MIDA Power ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ທົ່ວໂລກ ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ກ້າວໄປໄກກວ່າ “ຜູ້ຮັບຮອງເອົາໄວ”... -
ສະຖານີສາກໄຟປືນຄູ່ CCS2 150kW 180kw 240kW ພ້ອມດ້ວຍ OCPP 2.0.1
ສະຖານີສາກໄຟ DC ປືນຄູ່ CCS2 150kW 180kw 240kW ພ້ອມ OCPP 2.0.1 ລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານສູງ: ວິທີແກ້ໄຂປືນຄູ່ CCS2 150kW ແລະ 240kW ຂອງ MIDA ໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກຳລັງປ່ຽນຈາກ “ພະລັງງານ” ແບບງ່າຍໆ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 DC 60kW 120kW 180kw ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ສຳລັບເອີຣົບ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ CCS2 DC 60kW 120kW 180kw ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ສຳລັບເອີຣົບ ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ທະວີບສີຂຽວ: MIDA's 60kW ແລະ 120kW CCS2 Solutions Europe ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກຂອງການປະຕິວັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍຊຸດກົດໝາຍ “ເໝາະສົມກັບຂະໜາດ 55 ນິ້ວ” ແລະ ພະລັງງານທາງເລືອກ... -
ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO ໄວ 90kW 160kw 180kW ສຳລັບສູນກາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ
ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO ໄວ 90kW 160kw 180kW ສຳລັບສູນກາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈຂອງຕົວເມືອງເປັນໄຟຟ້າ: ວິທີແກ້ໄຂ CHAdeMO ຂອງ MIDA ສຳລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນຊີວິດຊີວາຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານເທດສະບານທົ່ວໂລກໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ເປົ້າໝາຍສຸດທິເປັນສູນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ, ... -
ສະຖານີສາກໄຟ NACS Ultra EV Charger 240kW 300kw 400kw
ສະຖານີສາກໄຟ EV Ultra 240kW 300kw 400kw NACS ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: ວິທີແກ້ໄຂມາດຕະຖານຄູ່ຄວາມໄວສູງ MIDA 240kW ໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ທົ່ວໂລກເລັ່ງຂຶ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະໜັບສະໜູນການປ່ຽນແປງນີ້ຕ້ອງຜ່ານພູມສັນຖານທີ່ສັບສົນຂອງສະຖານີທີ່ແຂ່ງຂັນ...
