ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ຈຸດສຳຄັນຂອງ Teison: ຜົນສຳເລັດຂອງຜົນງານການຮັບຮອງ OCA OCPP 2.0.1 ຢ່າງເປັນທາງການ
Teison ບັນລຸຈຸດສຳຄັນທີ່ສຳຄັນ ຍ້ອນວ່າສະຖານີສາກໄຟ AC ແລະ DC ທັງໝົດຂອງຕົນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ OCA OCPP 2.0.1 ຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ພິສູດໄດ້ໃນອະນາຄົດ ບົດນຳ: ຍຸກໃໝ່ສຳລັບການສາກໄຟ EV ອັດສະລິຍະ ໃນໂລກທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ... -
ນະວັດຕະກໍາ Teison ທີ່ Power2Drive ເອີຣົບ: ການສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ AI
Teison ປະຕິວັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໂດຍການວາງສະແດງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂັ້ນສູງໃນງານວາງສະແດງ Power2Drive Europe ທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອກຳນົດອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າແບບຍືນຍົງ ບົດນຳ: ຜູ້ນຳໜ້າຂອງການປະຕິວັດການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ... -
ເປັນຫຍັງການສາກໄຟ EV ແບບປະສົມປະສານຂອງ ESS ຈຶ່ງເປັນອະນາຄົດຂອງເຄືອຂ່າຍຄວາມໄວສູງທົ່ວໂລກ
ການປະຕິວັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ: ເປັນຫຍັງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS) ຈຶ່ງເປັນຕົວແທນຂອງອະນາຄົດທີ່ແນ່ນອນຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໄວທົ່ວໂລກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານ, ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນ ບົດນຳ: ພາຍຸທີ່ລວມຕົວກັນຂອງ... -
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ BYD ໃນເອີຣົບ: ການວິເຄາະຍອດຂາຍເດືອນເມສາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ
ການແຍກສ່ວນຍຸດທະສາດຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນເອີຣົບ: ການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍອດຂາຍເດືອນເມສາຂອງ BYD, ການຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແນວຕັ້ງ, ແລະ ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງທະວີບ ບົດນຳ: ຮຸ່ງເຊົ້າຂອງຍຸກໃໝ່ໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງເອີຣົບ ດິນແດນລົດຍົນເອີຣົບ... -
BESS ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV: ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງສຸດທີ່ໄວ, ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດ EV: ອະນາຄົດຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງສຸດທີ່ໄວ, ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຜ່ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ BESS+EVSE, ການໂກນຈຸດສູງສຸດທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ວຍ AI, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂັ້ນສູງ ບົດນຳ: ຂອບເຂດລວມຂອງການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ... -
ອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າຂອງອາຟຣິກາໃຕ້: ອະທິປະໄຕດ້ານແຮ່ທາດ ແລະ ການຮ່ວມມືກັບຈີນ
ປົດລັອກຂອບເຂດສີຂຽວ: ການວິເຄາະຍຸດທະສາດທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາແບັດເຕີຣີ EV ທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ອະທິປະໄຕຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ, ແຮງຈູງໃຈນະໂຍບາຍ APDP, ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເລິກເຊິ່ງກັບວິສາຫະກິດຈີນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໄຟຟ້າໃນທະວີບ ບົດນໍາ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຍຸດທະສາດຂອງ... -
ການນຳທາງການຂາຍລົດໄຟຟ້າ EV ປີ 2026: ການຄາດຄະເນຂອງ IEA, ແບັດເຕີຣີແບບ Solid-State, ແລະຮູບແບບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ
ການນຳທາງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໃນປີ 2026: ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຂອງ IEA, ຮູບແບບການຖົດຖອຍຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ເສັ້ນໂຄ້ງ S ຂອງແບັດເຕີຣີແບບແຂງ, ແລະຂອບເຂດສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 30% ທີ່ໃກ້ຈະມາເຖິງສຳລັບການຂາຍລົດໃໝ່ ບົດຄັດຫຍໍ້ ປີ 2026 ເປັນຊ່ວງເວລາປ່ຽນແປງໃນ... -
ການຄອບງຳຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນ: ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ປະສິດທິພາບດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດໂລກ
ການປ່ຽນແປງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງລະບົບໄຟຟ້າ: ວິທີການທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງຂອງຈີນ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອັລກໍຣິທຶມ, ແລະ ນະວັດຕະກຳຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ ກຳລັງປ່ຽນແປງພູມສັນຖານລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ ທ່າມກາງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພາສີຂອງເອີຣົບ ແລະ ການປ່ຽນແປງທາງພູມິສາດການເມືອງ 1. ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນອຳນາດສູງສຸດຂອງຍານຍົນທົ່ວໂລກ ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດ... -
ການວິເຄາະມາດຕະຖານລະບົບການສາກໄຟເມກາວັດ (MCS): ການເຄື່ອນໄຫວທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດ
ການປົດລັອກພະລັງງານຂະໜາດເມກາວັດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ: ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບຂອງມາດຕະຖານລະບົບສາກໄຟເມກາວັດ (MCS), ຂໍ້ຈຳກັດ 3.75 ເມກາວັດ, ການເຄື່ອນໄຫວທາງຄວາມຮ້ອນ, ແລະອະນາຄົດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໜັກ ບົດນຳ: ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນການຂົນສົ່ງໜັກ ...
