ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ການສາກໄຟພະລັງງານສູງພິເສດ 1.2MW ສຳລັບກອງຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ການສ້າງແບບຈຳລອງທາງເສດຖະກິດ
ການປະຕິວັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດ EV ພະລັງງານສູງພິເສດ 1.2MW ສຳລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ການສຳຫຼວດດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ HVDC, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ, ການວິເຄາະຜົນກະທົບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າລະດັບ MW, ແລະ ການສ້າງແບບຈຳລອງເສດຖະກິດຂອງສວນຂົນສົ່ງສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ ບົດຄັດຫຍໍ້ ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການຄ້າໄຟຟ້າ... -
ການເຊື້ອເຊີນເຂົ້າຮ່ວມ Teison ທີ່ IAA Transportation 2026: ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະ
ການເຊື້ອເຊີນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມ Teison ໃນງານວາງສະແດງ IAA Transportation 2026 ທີ່ Hannover ເພື່ອຄົ້ນຫາອະນາຄົດຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະສຳລັບອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າທົ່ວໂລກ 1. ບົດນຳ: ເວທີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ການຂົນສົ່ງ IAA ໃນ Ha... -
ການວິເຄາະຍຸດທະສາດ: ຂໍ້ຕົກລົງ Geely ແລະ Ford ສຳລັບການຜະລິດລົດໄຟຟ້າໃນ Valencia, ປະເທດສະເປນ
ການວິເຄາະຍຸດທະສາດລະອຽດຂອງຂໍ້ຕົກລົງການຜະລິດທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງ Geely ແລະ Ford ເພື່ອຮ່ວມກັນຜະລິດລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ໂຮງງານປະກອບລົດ Valencia ປະຫວັດສາດໃນປະເທດສະເປນ 1. ບົດນຳ: ຍຸກໃໝ່ຂອງການຮ່ວມມືດ້ານຍານຍົນຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມເລິກຊຶ້ງ... -
ການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ດ້ວຍລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີແບບປະສົມປະສານ (BESS)
ການສຳຫຼວດຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບວິທີທີ່ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີແບບປະສົມປະສານປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ໄວກວ່າ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືກວ່າສຳລັບການໃຊ້ໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ 1. ບົດນຳ: ສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຍຸກຂອງລົດໄຟຟ້າ ອັດຕາການແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງໄວວາ... -
ການສາກໄຟ EV ສຳລັບກອງຂົນສົ່ງ: ການກຳນົດເວລາຂັ້ນສູງ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ AI, ແລະ BESS
ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ລຸ້ນຕໍ່ໄປສຳລັບກອງຂົນສົ່ງ: ການເຊື່ອມໂຍງການກຳນົດເວລາຂັ້ນສູງ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI, BESS Microgrids, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນເພື່ອໃຫ້ມີເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ ແລະ TCO ໜ້ອຍທີ່ສຸດ 1. ບົດນຳ: ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນການສາກໄຟດ້ວຍໄຟຟ້າຂອງການຂົນສົ່ງ... -
ປະຕິວັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV: ວິວັດທະນາການ Supercharging 480kW ແລະແຜນງານລະບົບ Megawatt
ປະຕິວັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV: ການເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນວິວັດທະນາການ Supercharging 480kW, ເຕັກໂນໂລຊີການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳແຮງດັນສູງ 1000V, ແລະແຜນຍຸດທະສາດສຳລັບລະບົບການສາກໄຟ Megawatt ເພື່ອບັນລຸການເຕີມເຕັມພະລັງງານທີ່ໄວທີ່ສຸດ ບົດທີ 1: ບົດນໍາ: ຍຸກຂອງການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດ... -
ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງສາກໄຟ Wallbox DC ສຳລັບເຮືອນ: ປະສິດທິພາບ SiC, ຄວາມຢືດຢຸ່ນ V2H, ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ
ວິວັດທະນາການທາງດ້ານເຕັກນິກສຸດຍອດຂອງການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ: ເປັນຫຍັງການລົງທຶນໃນເຄື່ອງສາກໄຟ Wallbox DC Home ຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຈຳກັດ OBC, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນ V2H/V2G, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງສຸດຜ່ານເທັກໂນໂລຢີ SiC ເພື່ອການດຳລົງຊີວິດແບບຍືນຍົງທີ່ຍືນຍົງໃນອະນາຄົດ ບົດຄັດຫຍໍ້ ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ ... -
ຂອບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງການສາກໄຟ DC ແບບພົກພາ: ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຫຼາຍມາດຕະຖານ
ຂອບເຂດເຕັກໂນໂລຢີຂອງລະບົບສາກໄຟ DC ແບບພົກພາ: ການເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບໂມດູນ, ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຫຼາຍມາດຕະຖານ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດສຳລັບການທະຫານ, ການບັນເທົາທຸກສຸກເສີນ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງໂຮງງານໄຟຟ້າສະເໝືອນມືຖື ບົດທີ 1: ບົດນຳ: ວິວັດທະນາການ... -
ການປຽບທຽບລະບົບປະເພດ 1 J1772 ແລະປະເພດ 2 IEC 62196-2
ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ EV ທົ່ວໂລກ: ການປຽບທຽບທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງລະບົບ IEC 62196-2 ປະເພດ 1 J1772 ແລະປະເພດ 2, ໂທໂພໂລຊີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານອັດສະລິຍະ 1. ບົດນຳ: ການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ການໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ບົດບາດຂອງການສາກໄຟມາດຕະຖານ...
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ