ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី
ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន
-
ការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ខ្លាំង 1.2MW សម្រាប់កងនាវាពាណិជ្ជកម្ម៖ ស្ថាបត្យកម្ម និងការធ្វើគំរូសេដ្ឋកិច្ច
បដិវត្តន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV ថាមពលខ្ពស់ខ្លាំង 1.2MW សម្រាប់កងនាវាពាណិជ្ជកម្ម៖ ការរុករកបច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅអំពីស្ថាបត្យកម្ម HVDC ត្រជាក់រាវ ការវិភាគផលប៉ះពាល់បណ្តាញកម្រិត MW និងការធ្វើគំរូសេដ្ឋកិច្ចឧទ្យានដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការចល័តប្រកបដោយចីរភាព សង្ខេប ការផ្លាស់ប្តូរសកលទៅកាន់ពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនី... -
ការអញ្ជើញឱ្យចូលរួមជាមួយ Teison នៅ IAA Transportation 2026៖ ដំណោះស្រាយសាកថ្មឆ្លាតវៃ
ការអញ្ជើញជាផ្លូវការឱ្យចូលរួមជាមួយ Teison នៅឯពិព័រណ៍ IAA Transportation 2026 ដែលនឹងមកដល់នៅទីក្រុង Hannover ដើម្បីស្វែងយល់ពីអនាគតនៃដំណោះស្រាយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មសកល ១. សេចក្តីផ្តើម៖ ដំណាក់កាលដ៏អស្ចារ្យនៃភស្តុភារកម្មសកល ការដឹកជញ្ជូន IAA នៅហាវ៉ៃ... -
ការវិភាគយុទ្ធសាស្ត្រ៖ កិច្ចព្រមព្រៀងរវាង Geely និង Ford សម្រាប់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅទីក្រុង Valencia ប្រទេសអេស្ប៉ាញ
ការវិភាគយុទ្ធសាស្ត្រលម្អិតនៃកិច្ចព្រមព្រៀងផលិតកម្មដ៏សំខាន់រវាង Geely និង Ford ដើម្បីផលិតរួមគ្នានូវយានយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយនៅរោងចក្រដំឡើងរថយន្តប្រវត្តិសាស្ត្រ Valencia ក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ១. សេចក្តីផ្តើម៖ យុគសម័យថ្មីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្នែកយានយន្តឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅក្នុងចលនាមួយដែលបង្ហាញពី... -
ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (BESS)
ការស្វែងយល់ស៊ីជម្រៅអំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយឆ្លាតវៃជាងមុន លឿនជាងមុន និងអាចទុកចិត្តបានជាងមុនសម្រាប់អគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មសកល ១. សេចក្តីផ្តើម៖ បញ្ហាប្រឈមនៃបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងយុគសម័យរថយន្តអគ្គិសនី អត្រារីកសាយភាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស... -
ការសាកថ្មរថយន្ត EV សម្រាប់កងនាវាដឹកជញ្ជូន៖ ការកំណត់ពេលវេលាកម្រិតខ្ពស់ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកដោយ AI និង BESS
មគ្គុទ្ទេសក៍បច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ដំណោះស្រាយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយសម្រាប់កងនាវាដឹកជញ្ជូន៖ ការរួមបញ្ចូលការកំណត់ពេលវេលាកម្រិតខ្ពស់ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកដែលជំរុញដោយ AI មីក្រូហ្គ្រីដ BESS និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់សម្រាប់ពេលវេលាដំណើរការអតិបរមា និង TCO អប្បបរមា ១. សេចក្តីផ្តើម៖ ការផ្លាស់ប្តូរគំរូក្នុងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីភស្តុភារ... -
ការធ្វើបដិវត្តន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនី៖ ការវិវត្តន៍នៃការសាកថ្មលឿន 480kW និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវប្រព័ន្ធមេហ្គាវ៉ាត់
បដិវត្តន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនី៖ ការសិក្សាស៊ីជម្រៅអំពីការវិវត្តន៍នៃការសាកថ្មលឿនបំផុត 480kW បច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវ ស្ថាបត្យកម្មវ៉ុលខ្ពស់ 1000V និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ ដើម្បីសម្រេចបានការបំពេញថាមពលលឿនបំផុត ជំពូកទី 1៖ សេចក្តីផ្តើម៖ យុគសម័យនៃការសាកថ្មលឿនបំផុត... -
ការវិនិយោគលើឆ្នាំងសាក Wallbox DC សម្រាប់គេហដ្ឋាន៖ ប្រសិទ្ធភាព SiC ភាពធន់ V2H និងនិរន្តរភាព
ការវិវត្តន៍បច្ចេកទេសចុងក្រោយនៃភាពចល័តលំនៅដ្ឋាន៖ ហេតុអ្វីបានជាការវិនិយោគលើឆ្នាំងសាក Wallbox DC សម្រាប់គេហដ្ឋានរំលងការរឹតបន្តឹង OBC អនុញ្ញាតឱ្យមានភាពធន់ V2H/V2G និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលអតិបរមាតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា SiC សម្រាប់ការរស់នៅប្រកបដោយនិរន្តរភាពនាពេលអនាគត សង្ខេប ការផ្លាស់ប្តូរសកលឆ្ពោះទៅរកភាពចល័តអគ្គិសនី ... -
ព្រំដែនបច្ចេកវិទ្យានៃការសាកថ្ម DC ចល័ត៖ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងអន្តរប្រតិបត្តិការពហុស្តង់ដារ
ព្រំដែនបច្ចេកវិទ្យានៃប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC ចល័ត៖ ការសិក្សាស៊ីជម្រៅអំពីអេឡិចត្រូនិចថាមពលដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុល អន្តរប្រតិបត្តិការពហុស្តង់ដារ និងការដាក់ពង្រាយយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់យោធា ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការរួមបញ្ចូលរោងចក្រថាមពលនិម្មិតចល័ត ជំពូកទី 1៖ សេចក្តីផ្តើម៖ ការវិវត្តន៍... -
ការប្រៀបធៀបប្រព័ន្ធប្រភេទទី 1 J1772 និងប្រភេទទី 2 IEC 62196-2
មគ្គុទ្ទេសក៍បច្ចេកទេសច្បាស់លាស់សម្រាប់ស្តង់ដារសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីសកល៖ ការប្រៀបធៀបដ៏ទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធ IEC 62196-2 ប្រភេទទី 1 J1772 និងប្រភេទទី 2 រចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គ ពិធីការទំនាក់ទំនង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ 1. សេចក្តីផ្តើម៖ ការផ្លាស់ប្តូរសកលឆ្ពោះទៅរកអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្ម និងតួនាទីនៃការសាកថ្មស្តង់ដារ...
