เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ข่าวสารของบริษัท
-
ระบบชาร์จพลังงานสูงพิเศษ 1.2 เมกะวัตต์สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์: สถาปัตยกรรมและการสร้างแบบจำลองทางเศรษฐกิจ
การปฏิวัติโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังสูงพิเศษ 1.2 เมกะวัตต์สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์: การสำรวจทางเทคนิคเชิงลึกเกี่ยวกับสถาปัตยกรรม HVDC การระบายความร้อนด้วยของเหลว การวิเคราะห์ผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้าในระดับเมกะวัตต์ และการสร้างแบบจำลองทางเศรษฐศาสตร์ของนิคมโลจิสติกส์เพื่อการคมนาคมที่ยั่งยืน บทคัดย่อ การเปลี่ยนผ่านสู่ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ไฟฟ้าทั่วโลก... -
ขอเชิญร่วมงาน IAA Transportation 2026 กับ Teison: โซลูชันการชาร์จอัจฉริยะ
คำเชิญอย่างเป็นทางการให้เข้าร่วมงานนิทรรศการ IAA Transportation 2026 ที่เมืองฮันโนเวอร์ เพื่อสำรวจอนาคตของโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งเชิงพาณิชย์ระดับโลก 1. บทนำ: เวทีใหญ่แห่งโลจิสติกส์ระดับโลก งาน IAA Transportation ที่เมืองฮันโนเวอร์... -
การวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์: ข้อตกลงระหว่าง Geely และ Ford สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองวาเลนเซีย ประเทศสเปน
การวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์อย่างละเอียดเกี่ยวกับข้อตกลงการผลิตครั้งสำคัญระหว่าง Geely และ Ford เพื่อร่วมกันผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่ ณ โรงงานประกอบรถยนต์วาเลนเซียอันเก่าแก่ในสเปน 1. บทนำ: ยุคใหม่แห่งความร่วมมือด้านยานยนต์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ในการเคลื่อนไหวที่บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ... -
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าด้วยระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่แบบบูรณาการ (BESS)
การสำรวจเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีที่ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่แบบบูรณาการช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก โดยนำเสนอโซลูชันที่ชาญฉลาด รวดเร็ว และเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้าทั่วโลก 1. บทนำ: ความท้าทายของโครงข่ายไฟฟ้าในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า การแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว... -
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะขนส่ง: การจัดตารางเวลาขั้นสูง การปรับสมดุลโหลดด้วย AI และระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS)
คู่มือทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์สำหรับโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่สำหรับกองยานขนส่ง: การบูรณาการการจัดตารางเวลาขั้นสูง การปรับสมดุลโหลดด้วย AI ไมโครกริด BESS และการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่ความเย็นเพื่อเวลาการใช้งานสูงสุดและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ที่ต่ำที่สุด 1. บทนำ: การเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ในการใช้พลังงานไฟฟ้าในโลจิสติกส์... -
การปฏิวัติโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า: วิวัฒนาการของสถานีชาร์จเร็ว 480 กิโลวัตต์ และแผนงานระบบเมกะวัตต์
การปฏิวัติโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า: เจาะลึกวิวัฒนาการของการชาร์จเร็ว 480 กิโลวัตต์ เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลว สถาปัตยกรรมแรงดันสูง 1000 โวลต์ และแผนงานเชิงกลยุทธ์สำหรับระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์เพื่อบรรลุการเติมพลังงานที่รวดเร็วเป็นพิเศษ บทที่ 1: บทนำ: ยุคแห่งการชาร์จเร็วสุดขีด... -
การลงทุนในเครื่องชาร์จไฟบ้านแบบติดผนัง DC: ประสิทธิภาพของ SiC, ความทนทานของ V2H และความยั่งยืน
วิวัฒนาการทางเทคนิคขั้นสุดยอดของระบบการคมนาคมขนส่งในที่พักอาศัย: เหตุใดการลงทุนในเครื่องชาร์จไฟบ้านแบบติดผนัง DC จึงช่วยหลีกเลี่ยงข้อจำกัดของ OBC (Overboard Battery) ช่วยให้ระบบ V2H/V2G (Virtual Vehicle to Home) มีความยืดหยุ่น และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุดด้วยเทคโนโลยี SiC เพื่อการใช้ชีวิตอย่างยั่งยืนในอนาคต บทคัดย่อ การเปลี่ยนผ่านทั่วโลกไปสู่การคมนาคมขนส่งด้วยไฟฟ้า... -
ขอบเขตทางเทคโนโลยีของการชาร์จ DC แบบพกพา: อิเล็กทรอนิกส์ความหนาแน่นสูงและการทำงานร่วมกันได้หลายมาตรฐาน
ขอบเขตเทคโนโลยีของระบบชาร์จ DC แบบพกพา: เจาะลึกอิเล็กทรอนิกส์กำลังความหนาแน่นสูง สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ การทำงานร่วมกันได้หลายมาตรฐาน และการใช้งานเชิงกลยุทธ์สำหรับกองทัพ การบรรเทาภัยพิบัติ และการบูรณาการโรงไฟฟ้าเสมือนเคลื่อนที่ บทที่ 1: บทนำ: วิวัฒนาการ... -
การเปรียบเทียบระบบ Type 1 J1772 และระบบ Type 2 IEC 62196-2
คู่มือทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก: การเปรียบเทียบอย่างครอบคลุมระหว่างระบบ Type 1 J1772 และ Type 2 IEC 62196-2 โครงสร้างเครือข่าย โปรโตคอลการสื่อสาร และโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ 1. บทนำ: การเปลี่ยนแปลงสู่ระบบไฟฟ้าทั่วโลกและบทบาทของมาตรฐานการชาร์จ...
