ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី
ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន
-
សមិទ្ធផលសំខាន់ៗរបស់ Teison៖ សមិទ្ធផលផលប័ត្រនៃវិញ្ញាបនបត្រ OCA OCPP 2.0.1 ផ្លូវការ
ក្រុមហ៊ុន Teison សម្រេចបាននូវសមិទ្ធផលដ៏សំខាន់មួយ ខណៈដែលផលប័ត្រទាំងមូលរបស់ខ្លួននៃស្ថានីយ៍សាកថ្ម AC និង DC ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ OCA OCPP 2.0.1 ជាផ្លូវការ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាពដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន និងភាពជឿជាក់នាពេលអនាគត សេចក្តីផ្តើម៖ យុគសម័យថ្មីសម្រាប់ការសាកថ្ម EV ឆ្លាតវៃ នៅក្នុងពិភពលោកដែលមានការវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃ... -
នវានុវត្តន៍ Teison នៅ Power2Drive អឺរ៉ុប៖ ការសាកថ្មដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានថាមពលខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងថាមពល AI
ក្រុមហ៊ុន Teison បានធ្វើបដិវត្តន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីសកល ដោយបង្ហាញដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានថាមពលខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលកម្រិតខ្ពស់ នៅឯពិព័រណ៍ Power2Drive Europe ដ៏មានកិត្យានុភាព ដើម្បីកំណត់អនាគតនៃ E-Mobility ប្រកបដោយចីរភាព សេចក្តីផ្តើម៖ ជួរមុខនៃ E-Mobility Rev... -
ហេតុអ្វីបានជាការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ESS រួមបញ្ចូលគ្នាគឺជាអនាគតនៃបណ្តាញល្បឿនលឿនសកល
បដិវត្តន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ ហេតុអ្វីបានជាស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល (ESS) តំណាងឱ្យអនាគតដ៏ច្បាស់លាស់នៃបណ្តាញសាកថ្មលឿនសកល ស្ថេរភាពបណ្តាញអគ្គិសនី ឯករាជ្យភាពថាមពល និងការកាត់បន្ថយកាបូនឌីអុកស៊ីតកម្មក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាព សេចក្តីផ្តើម៖ ព្យុះនៃការបញ្ចូលគ្នានៃ... -
ការពង្រីកខ្លួននៅអឺរ៉ុបរបស់ក្រុមហ៊ុន BYD៖ ការវិភាគអំពីការកើនឡើងនៃការលក់នៅខែមេសា និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់
ការបំបែកយុទ្ធសាស្ត្រនៃទីផ្សាររថយន្តអឺរ៉ុប៖ ការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយអំពីការកើនឡើងនៃការលក់ខែមេសាប្រចាំឆ្នាំរបស់ BYD ភាពស្ទាត់ជំនាញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បញ្ឈរ និងការផ្លាស់ប្តូរគំរូក្នុងការយល់ឃើញម៉ាកយីហោទ្វីប សេចក្តីផ្តើម៖ ការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យថ្មីនៅក្នុងចលនាអឺរ៉ុប ទឹកដីរថយន្តអឺរ៉ុប... -
BESS សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV៖ ដំណោះស្រាយសាកថ្មលឿនបំផុត រហ័ស អាចបត់បែនបាន និងងាយស្រួលប្រើលើបណ្តាញអគ្គិសនី
ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្មសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី៖ អនាគតនៃដំណោះស្រាយសាកថ្មលឿនបំផុត រហ័ស អាចបត់បែនបាន និងងាយស្រួលប្រើលើបណ្តាញអគ្គិសនី តាមរយៈស្ថាបត្យកម្ម BESS+EVSE ការកោសចំណុចកំពូលដែលប្រសើរឡើងដោយ AI និងការគ្រប់គ្រងថាមពលកម្រិតខ្ពស់ សេចក្តីផ្តើម៖ ព្រំដែនបញ្ចូលគ្នានៃរថយន្តអគ្គិសនី និងការផ្ទុកថាមពល... -
ឧស្សាហកម្មអាគុយរថយន្ត EV របស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង៖ អធិបតេយ្យភាពរ៉ែ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយប្រទេសចិន
ការដោះសោព្រំដែនបៃតង៖ ការវិភាគយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ទូលំទូលាយអំពីឧស្សាហកម្មអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងលេចចេញរបស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង អធិបតេយ្យភាពធនធានរ៉ែ ការលើកទឹកចិត្តគោលនយោបាយ APDP និងការពង្រឹងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាខាងបច្ចេកវិទ្យាជាមួយសហគ្រាសចិនសម្រាប់អគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មទ្វីប សេចក្តីផ្តើម៖ សម្ព័ន្ធភាពយុទ្ធសាស្ត្រនៃ... -
ការរុករកការលក់រថយន្តអគ្គិសនីឆ្នាំ ២០២៦៖ ការព្យាករណ៍របស់ IEA អាគុយរឹង និងគំរូហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ការរុករកការកើនឡើងនៃយានយន្តអគ្គិសនីសកលឆ្នាំ ២០២៦៖ ការវិភាគបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយនៃការព្យាករណ៍របស់ IEA គំរូតំរែតំរង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ខ្សែកោង S-ខ្សែកោងថ្មរឹង និងកម្រិតចំណែកទីផ្សារ ៣០% នាពេលខាងមុខសម្រាប់ការលក់រថយន្តថ្មី សេចក្តីសង្ខេប ឆ្នាំ ២០២៦ គឺជាពេលវេលាដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុង... -
ការត្រួតត្រារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិន៖ ការរួមបញ្ចូលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ប្រសិទ្ធភាពស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងផលប៉ះពាល់ទីផ្សារសកល
ការបង្វិលអគ្គិសនីដ៏អស្ចារ្យ៖ របៀបដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈររបស់ប្រទេសចិន ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលជំរុញដោយក្បួនដោះស្រាយ និងការច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងកាប៊ីនឆ្លាតវៃ កំពុងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពរថយន្តអគ្គិសនីសកល ក្នុងចំណោមបញ្ហាប្រឈមពន្ធគយអឺរ៉ុប និងការផ្លាស់ប្តូរភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ១. ការផ្លាស់ប្តូរគំរូក្នុងឧត្តមភាពរថយន្តសកល អស់រយៈពេលជាងមួយសតវត្សមកហើយ... -
ការវិភាគស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS)៖ ឌីណាមិកកម្ដៅ និងដែនកំណត់
ការដោះសោថាមពលខ្នាតមេហ្គាវ៉ាត់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញសកល៖ ការវិភាគបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយនៃស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) ដែនកំណត់ 3.75 MW ឌីណាមិកកម្ដៅ និងអនាគតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មយានយន្តធុនធ្ងន់ សេចក្តីផ្តើម៖ ការផ្លាស់ប្តូរគំរូក្នុងការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ ...
