ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ການຖອດລະຫັດການສາກໄຟ EV ທົ່ວໂລກ: CCS ທຽບກັບ CHAdeMO, V2G Evolution, ແລະມາດຕະຖານ ChaoJi
ການຖອດລະຫັດພູມສັນຖານການສາກໄຟ EV ທົ່ວໂລກ: ການວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບ CCS ທຽບກັບໂປໂຕຄອນ CHAdeMO, ISO 15118 ທຽບກັບການສື່ສານ CAN Bus, ວິວັດທະນາການ V2G, ແລະ ການເກີດຂຶ້ນຂອງມາດຕະຖານ ChaoJi 1. ບົດນຳ: ວິວັດທະນາການຂອງການສາກໄຟໄວ DC ແລະ ການສະແຫວງຫາມາດຕະຖານ ການທົດສອບ... -
ຄູ່ມືສຳລັບການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ທາງການຄ້າ: ວິສະວະກຳ, ການສ້າງແບບຈຳລອງ ROI, ແລະ ການດຳເນີນງານ
ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການສຸດຍອດສຳລັບການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າ (EV): ຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນກ່ຽວກັບວິສະວະກຳໄຟຟ້າ, ການກວດສອບການໂຫຼດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາທາລະນູປະໂພກ, ມາດຕະຖານພົນລະເຮືອນ, ການປະຕິບັດຕາມ, ການສ້າງແບບຈຳລອງ ROI, ແລະ ການດຳເນີນງານຍຸດທະສາດ ບົດນຳ: ຂອບເຂດໃໝ່ຂອງ C... -
ສະຖາປັດຕະຍະກຳດ້ານເຕັກນິກຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ: ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ BESS
ສະຖາປັດຕະຍະກຳດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ: ການເປັນແມ່ບົດໃນການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜ່ານວົງຈອນຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ, ການເຊື່ອມໂຍງຄລາວທ້ອງຖິ່ນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍຊະນິດດ້ວຍ PV ແລະ BESS, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສະຖຽນລະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບຄາດຄະເນຂະໜາດໃຫຍ່ ບົດທີ 1: ການແນະນຳກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ ແລະ... -
ຂໍ້ກຳນົດທາງຍຸດທະສາດຂອງການສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງ: ປະລິມານການຜະລິດທາງການຄ້າ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ຄວາມຈຳເປັນທາງຍຸດທະສາດຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານສູງ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດທາງການຄ້າ, ການປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ລະບົບນິເວດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຮອງຮັບອະນາຄົດເພື່ອຄວາມຍືນຍົງທົ່ວໂລກ ບົດນຳ: ການປະຕິວັດລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ... -
ການປຽບທຽບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ລະດັບ 2 ແລະ DC ລະດັບ 3 ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້
ການນຳທາງອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ: ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການ ແລະ ການຄ້າທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການປຽບທຽບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ AC ລະດັບ 2 ແລະ DC ລະດັບ 3 ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ROI ສູງສຸດ ບົດທີ 1: ບົດນຳ: ການປະຕິວັດ EV ແລະ ບົດບາດສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ ... -
ຄູ່ມືທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການສາກໄຟໄວ DC: ຫຼັກການ, ມາດຕະຖານ ແລະ ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ 30kW-240kW
ຄູ່ມືທົ່ວໂລກທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄວ EV DC: ຫຼັກການ, ມາດຕະຖານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍພະລັງງານຈາກ 30kW ຫາ 240kW, ການຄຸ້ມຄອງສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະການວິເຄາະ ROI ຍຸດທະສາດສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເຄື່ອນທີ່ລຸ້ນຕໍ່ໄປ ບົດທີ 1: ບົດນຳ: ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນການເດີນທາງທົ່ວໂລກ... -
ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການສຳລັບການສາກໄຟ EV ໄວທີ່ສຸດ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 800V ແລະ ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກພະລັງງານ SiC
ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ແນ່ນອນສຳລັບການສາກໄຟ EV ໄວສູງສຸດ: ການສຳຫຼວດສະຖາປັດຕະຍະກຳແຮງດັນສູງ 800V+, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກພະລັງງານ SiC/GaN ແບບໂມດູນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟ, ແລະ ວິສະວະກຳຂອງວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງຂະໜາດເມກາວັດ ບົດທີ 1: ວິວັດທະນາການຂອງ EV C... -
ຄູ່ມືສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າທີ່ປອດໄພ: ການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ການປົກປ້ອງ NEC/IEC
ປື້ມຄູ່ມືວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ການຄ້າທີ່ປອດໄພ: ທັດສະນະທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມ NEC ແລະ IEC, ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການຍົກລະດັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ແລະໂປໂຕຄອນປ້ອງກັນໄຟຟ້າຂັ້ນສູງ ບົດທີ 1: ຄວາມຈຳເປັນທາງຍຸດທະສາດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EVSE ການຄ້າ... -
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ທີ່ທົນທານດ້ານວິສະວະກຳ: ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສື່ສານ ISO 15118
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ EV ທີ່ທົນທານທາງວິສະວະກຳ: ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ຟີຊິກການສູນເສຍເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສື່ສານ ISO 15118, ແລະຍຸດທະສາດການວິນິດໄສໂດຍອີງໃສ່ຄລາວດ໌ທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບອຸປະກອນສະໜອງລົດໄຟຟ້າພະລັງງານສູງ 1. ບົດນຳ: ວິວັດທະນາການ...
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ