ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ການວິເຄາະ ROI ແລະຄູ່ມືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ 180kW ແລະ 240kW | MIDA Power
ການວິເຄາະ ROI ແລະຄູ່ມືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ 180kW ແລະ 240kW | MIDA Power MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ຄືນໃໝ່ດ້ວຍການວິເຄາະ ROI ແລະຄູ່ມືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ 180kW ແລະ 240kW | MIDA Power, ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 180kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. Adva... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ແບບໂມດູນ 240kW 480kW
ສະຖານີສາກໄຟໄວແບບໂມດູນ DC 240kW 480kW ຮອງຮັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່ານໃນອະນາຄົດດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟໄວແບບໂມດູນ DC 240kW 480kW. ອອກແບບມາສຳລັບສູນກາງ EV ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ແພລດຟອມແບບໂມດູນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນໂມດູນພະລັງງານໄດ້ງ່າຍ, ຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງທ່ານສາມາດເຕີບໂຕໄປພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 80kW 160kW ສຳລັບການຂົນສົ່ງສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 80kW 160kW ສຳລັບການຂົນສົ່ງສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ໃໝ່ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 80kW 160kW ສຳລັບການຂົນສົ່ງສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 80kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. ໂທໂພໂລຊີຮາດແວຂັ້ນສູງ: SiC MOSFETs ແລະ LLC Resonant Converte... -
ສະຖານີສາກໄຟ EV NACS ໄວສູງສຸດ 350kW
ສະຖານີສາກໄຟ EV NACS ໄວສູງສຸດ 350kW ສະຖານີສາກໄຟ EV NACS ໄວສູງສຸດ 350kW ແມ່ນໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນຈາກ ETL ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບທາງຫຼວງຂອງສະຫະລັດ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV NACS ໄວສູງສຸດ 350kW ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສະຖານທີ່ກັບທັງລົດ Tesla ແລະລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla NACS, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງແຮງດັນສູງ... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ CHAdeMO CCS2 DC 120kW 180kW ສຳລັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ
ເຄື່ອງສາກໄຟ CHAdeMO CCS2 DC 120kW 180kW ສຳລັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ຄືນໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ CHAdeMO CCS2 DC 120kW 180kW ສຳລັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 120kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. ໂທໂພໂລຊີຮາດແວຂັ້ນສູງ: SiC MOSFETs ແລະ LLC ຕົວແປງສັນຍານສະທ້ອນ ... -
ສູນສາກໄຟແບບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 400kW 600kW ສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນລົດ
ສູນສາກໄຟລົດยนต์ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 400kW 600kW ສຳລັບການສາກໄຟລົດยนต์ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດยนต์ຄືນໃໝ່ດ້ວຍສູນສາກໄຟລົດยนต์ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 400kW 600kW ສຳລັບການສາກໄຟລົດยนต์, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 400kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. ໂທໂພໂລຊີຮາດແວຂັ້ນສູງ: SiC MOSFETs ແລະ LLC Resonant... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ NACS CHAdeMO CCS Combo 150kW ສຳລັບລົດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້
ເຄື່ອງສາກໄຟ 150kW NACS CHAdeMO CCS Combo ສຳລັບລົດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າຄືນໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ 150kW NACS CHAdeMO CCS Combo ສຳລັບລົດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 150kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. ໂທໂພໂລຊີຮາດແວຂັ້ນສູງ: SiC MOSFETs ແລະ LLC Resonant Converter... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 240kW Peak Shaving ພ້ອມດ້ວຍ BESS 215kWh ສຳລັບຂອບເຂດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC Peak Shaving 240kW ພ້ອມດ້ວຍ BESS 215kWh ສຳລັບຂອບເຂດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ຄືນໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ DC Peak Shaving 240kW ພ້ອມດ້ວຍ BESS 215kWh ສຳລັບຂອບເຂດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ 240kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. ໂທໂພໂລຊີຮາດແວຂັ້ນສູງ: SiC MOSFETs ແລະ LLC ຕົວແປງສັນຍານສະທ້ອນ... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC 60kW ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພ້ອມການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີລິທຽມ
ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV ພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC 60kW ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ພ້ອມບ່ອນເກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ MIDA Power ກຳລັງກຳນົດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV ພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC 60kW ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ພ້ອມບ່ອນເກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ເຊິ່ງເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າ 60kW ທີ່ທັນສະໄໝ. I. ໂທໂພໂລຊີຮາດແວຂັ້ນສູງ: SiC MOSFETs ແລະ LLC ຕົວແປງສະທ້ອນ...
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ