ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຂ່າວບໍລິສັດ

  • ສະຖານີສາກໄຟ DC ສອງທິດທາງ V2G 240kW ສຳລັບການຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

    ສະຖານີສາກໄຟ DC ສອງທິດທາງ V2G 240kW ສຳລັບການຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

    ສະຖານີສາກໄຟ DC ສອງທິດທາງ 240kW V2G ສຳລັບການຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 1. ຫົວຂໍ້: ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ພະລັງງານ: ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ສອງທິດທາງ MIDA Power 240kW V2G ແລະ ອະນາຄົດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ທົນທານ ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງຮູບແບບການຂົນສົ່ງອີກຕໍ່ໄປ; ມັນເປັນຊັບສິນພະລັງງານເຄື່ອນທີ່. ...
  • ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 200kW ISO 15118 ພ້ອມສຽບແລະສາກແລ້ວ

    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 200kW ISO 15118 ພ້ອມສຽບແລະສາກແລ້ວ

    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 200kW ພ້ອມສຽບແລະສາກໄຟ ISO 15118 1. ຫົວຂໍ້: ການປະຕິວັດຂອງການສາກໄຟແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່: ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 200kW ຂອງ MIDA Power ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ISO 15118 ສຽບແລະສາກໄຟ ໃນພູມສັນຖານທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າ (EV), ການຫັນປ່ຽນ ...
  • ສະຖານີສາກໄຟ CCS2 DC 150kW 200kw 240kw 400kw ສຳລັບເຮືອ EV.

    ສະຖານີສາກໄຟ CCS2 DC 150kW 200kw 240kw 400kw ສຳລັບເຮືອ EV.

    ເຄື່ອງສາກໄຟ DC CCS2 150kW ພ້ອມໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ ແລະ ການຄວບຄຸມແອັບ: ມາດຕະຖານພຣີມຽມສຳລັບການສາກໄຟລົດ EV ລຸ້ນຕໍ່ໄປ ຜູ້ນຳ: ຍົກລະດັບປະສົບການການສາກໄຟດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂອັດສະລິຍະ 150kW ຂອງ MIDA Power ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປ່ຽນແປງໃນການຂັບເຄື່ອນເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນພື້ນຖານ...
  • ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບການຄ້າ 120kw 150kw 180kw 120kW ພ້ອມ RFID ແລະ ຣີໂໝດຄວບຄຸມ 4G

    ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບການຄ້າ 120kw 150kw 180kw 120kW ພ້ອມ RFID ແລະ ຣີໂໝດຄວບຄຸມ 4G

    ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບການຄ້າ 120kw 150kw 180kw ພ້ອມດ້ວຍ RFID ແລະ ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ 4G: ກະດູກສັນຫຼັງອັດສະລິຍະຂອງການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບຍານພາຫະນະທຸລະກິດ ຜູ້ນຳ: ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ວິສາຫະກິດການຄ້າດ້ວຍການສາກໄຟໄວ DC 120kw 150kw 180kW ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ການຄ້າ...
  • ສະຖານີສາກໄຟ DC 50kW 60kW ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງອ່ານບັດເຄຣດິດ POS

    ສະຖານີສາກໄຟ DC 50kW 60kW ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງອ່ານບັດເຄຣດິດ POS

    ສະຖານີສາກໄຟ DC 50kW 60kW ພ້ອມເຄື່ອງອ່ານບັດເຄຣດິດ POS: ການສາກໄຟແບບບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກສະໄໝໃໝ່ ຜູ້ນຳ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ພະລັງງານ ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ຈຸດສຸມແມ່ນປ່ຽນຈາກຜູ້ໃຊ້ລຸ້ນຕົ້ນໆໄປສູ່ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍສະເລ່ຍ,...
  • ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕູ້ 480kW 600kw 800kw ພ້ອມເຄື່ອງແຈກຈ່າຍດາວທຽມສຳລັບສູນກາງທາງຫຼວງ

    ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕູ້ 480kW 600kw 800kw ພ້ອມເຄື່ອງແຈກຈ່າຍດາວທຽມສຳລັບສູນກາງທາງຫຼວງ

    ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຕູ້ 480kW 600kw 800kw ພ້ອມເຄື່ອງແຈກຈ່າຍດາວທຽມສຳລັບສູນກາງທາງຫຼວງ: ວິທີແກ້ໄຂສຸດທ້າຍສຳລັບການສາກໄຟລະຫວ່າງເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດ ຜູ້ນຳ: ການກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງດ້ວຍພະລັງງານລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 480kW 600kw 800kw ພູມສັນຖານຂອງການເດີນທາງທາງຫຼວງກຳລັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງ. ຍ້ອນວ່າສາກົນ...
  • ລະບົບສາກໄຟໄວ DC ແບບແຍກ 360kW 480kw 600kw ພ້ອມປືນສາກໄຟສີ່ອັນ

    ລະບົບສາກໄຟໄວ DC ແບບແຍກ 360kW 480kw 600kw ພ້ອມປືນສາກໄຟສີ່ອັນ

    ລະບົບສາກໄຟໄວແບບແຍກ DC 360kW 480kw 600kw ພ້ອມດ້ວຍປືນສາກໄຟສີ່ອັນ: ອະນາຄົດຂອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານກອງລົດທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ແລະ ສູນກາງ ຜູ້ນຳ: ປະຕິວັດພູມສັນຖານ EV ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບໂມດູນ 360kW 480kw 600kw ຂອງ MIDA Power ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນເລື່ອງອ້ອມຂ້າງອີກຕໍ່ໄປ...
  • ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 240kW 360kW OCPP 1.6J ສຳລັບສູນກາງສາກໄຟ

    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 240kW 360kW OCPP 1.6J ສຳລັບສູນກາງສາກໄຟ

    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 240kW 360kW OCPP 1.6J ສຳລັບສູນກາງສາກໄຟ: ແຜນຜັງດ້ານວິຊາການສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ໄວທີ່ສຸດ ບົດສະຫຼຸບຜູ້ບໍລິຫານ: ການໃຫ້ພະລັງງານແກ່ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການປະຕິວັດ EV ທົ່ວໂລກ ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກຳລັງປ່ຽນຈາກ “ຄວາມສະດວກສະບາຍ...
  • ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື CHAdeMO CCS2 30kW 50KW 90KW ສຳລັບການສາກໄຟໃນສາງເກັບມ້ຽນລົດຍົນ

    ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື CHAdeMO CCS2 30kW 50KW 90KW ສຳລັບການສາກໄຟໃນສາງເກັບມ້ຽນລົດຍົນ

    ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖື CHAdeMO CCS2 30kW 50KW 90KW ສຳລັບການສາກໄຟໃນສາງລົດ: ຄູ່ມືສຸດຍອດສຳລັບວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານແບບພົກພາ ບົດສະຫຼຸບຜູ້ບໍລິຫານ: ການກຳນົດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄືນໃໝ່ໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາຂອງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ບໍ່ເໝືອນກັບຍານພາຫະນະໂດຍສານ...

ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ