150 ኪ.ወ 180 ኪ.ወ 240 ኪ.ወ ዲሲ የኃይል መሙያ ጣቢያ CCS2 GBT እጅግ ፈጣን የኃይል መሙያ ቁልል

በ150kW፣ 180kW እና 240kW ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ምን ያህል ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነቶች ይፈጠራሉ?
የ150 ኪ.ወ ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያየኤሌትሪክ ተሽከርካሪን (ኢቪ) በግምት በ30 ደቂቃ ውስጥ እስከ 80%፣ እና ከ0% ወደ ሙሉ በግምት ከ45 እስከ 60 ደቂቃዎች ውስጥ መሙላት ይችላል፣ ነገር ግን ትክክለኛው ጊዜ እንደ ተሽከርካሪ ሞዴል ይለያያል። ትክክለኛው የኃይል መሙያ ፍጥነት በ150 ኪ.ወ እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ መሙያ በተሽከርካሪው የባትሪ አቅም እና በክፍያ ተቀባይነት መጠን ይወሰናል። ባትሪው ወደ ሙሉ ቻርጅ ሲጠጋ የባትሪን ጤና ለመጠበቅ የኃይል መሙያ መጠኑ በእጅጉ ይቀንሳል።

ባለ 180 ኪ.ወ ፈጣን የኢቪ ኃይል መሙያ ጣቢያበ 30 ደቂቃ ውስጥ ከ EV እስከ 80% መሙላት ይችላል፣ እና አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ከ10-15 ደቂቃዎች ውስጥ እንኳን መሙላት ይችላሉ፣ ይህም እንደ ባትሪው አቅም እና እንደ ተሽከርካሪው የመሙላት አቅሞች። ትክክለኛው የኃይል መሙያ ጊዜ በ 180 ኪሎ ዋት እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ ጣቢያዎች ይለያያሉ ፣ ምክንያቱም ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ሲደረግ የመሙላቱ ፍጥነት ይቀንሳል ፣በተለይ ከ 80% በኋላ ፣ እና የተሽከርካሪው ተፈጥሯዊ የኃይል መሙያ ፍጥነት ከቻርጅ መሙያው ከፍተኛ የውጤት ኃይል ያነሰ ሊሆን ይችላል።

180 ኪሎ ዋት የኢቪ ኃይል መሙያ ጣቢያበጣም ተግባራዊ እና ብዙውን ጊዜ ምርጥ ምርጫ ናቸው. አብዛኛዎቹ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች በአሁኑ ጊዜ 400V አርክቴክቸር ስለሚጠቀሙ 180 ኪ.ወ ቻርጀር ለአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛውን ዘላቂ የኃይል መሙያ አቅም ይሰጣል። ከፍተኛ የ 400V አቅም ያላቸው ተሽከርካሪዎች በሁለቱም 180 ኪ.ወ እና 400 ኪ.ወ ቻርጀሮች ላይ በተመሳሳይ ፍጥነት ያስከፍላሉ፣ ምክንያቱም ተሽከርካሪው ራሱ እንጂ የኃይል መሙያ ጣቢያ ሳይሆን የኃይል መሙላትን ስለሚገድብ ነው።

240 ኪ.ወ ዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያ ክምርእንደ ተሽከርካሪው የባትሪ አቅም፣ የመሙያ ሁኔታ እና የመሙላት አቅሞች ላይ በመመስረት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን በሰዓታት ሳይሆን በደቂቃዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ መሙላት ይችላል። 240 ኪሎ ዋት ቻርጀር በሰዓት እስከ 723 ማይል በከፍተኛ ፍጥነት መጨመር ይችላል፣ ምንም እንኳን የኃይል መሙያ ፍጥነት በተሽከርካሪው ከፍተኛ የኃይል መጠን የተገደበ ቢሆንም። ለምሳሌ የ 350 ኪ.ወ ኃይል መሙያ ከ20-30 ደቂቃዎች ውስጥ ከ200-300 ማይል ክልል መጨመር ይችላል, ስለዚህ 240 ኪ.ወ ኃይል መሙያ ትንሽ ቀርፋፋ, ነገር ግን አሁንም በጣም ፈጣን ይሆናል.