معايير الاعتماد التي يجب أن تلتزم بها أكوام الشحن الصينية عند تصديرها إلى أوروبا

معايير الاعتماد التي يجب أن تلتزم بها أكوام الشحن الصينية عند تصديرها إلى أوروبا

بالمقارنة مع الصين، لا يزال تطوير البنية التحتية لشحن السيارات في أوروبا والولايات المتحدة متأخرًا. تشير بيانات الأوراق المالية إلى أنه بنهاية عام 2022، بلغت نسبة نقاط الشحن العامة إلى المركبات في الصين 7.3، بينما بلغت النسبة في الولايات المتحدة وأوروبا 23.1 و12.7 على التوالي. وهذا يمثل فجوة كبيرة عن النسبة المستهدفة البالغة 1:1.

تشير التوقعات، المستندة إلى نمو مبيعات مركبات الطاقة الجديدة، ومعدلات الانتشار، والانخفاض السنوي في نسبة عدد المركبات إلى الشاحن إلى 1:1، إلى أنه من عام 2023 إلى عام 2030، ستصل معدلات النمو السنوي المركب لمبيعات نقاط الشحن العامة في الصين وأوروبا والولايات المتحدة إلى 34.2% و13.0% و44.2% على التوالي. ومع التزايد المطرد في الطلب على نقاط الشحن في السوق الأوروبية، تتوافر فرص تصديرية هامة للبنية التحتية للشحن.

بصفتها الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع معدات الشحن، بدأت شركات تصنيع محطات الشحن الصينية التصدير إلى أوروبا. وتشير بيانات شركات الأوراق المالية إلى تصدير أكثر من 30 ألف محطة شحن، تشمل طرازي التيار المتردد والتيار المستمر، من الصين إلى أوروبا. وهذا يدل على أن منتجات الشحن المصنعة في الصين تحظى بتقدير متزايد في السوق الأوروبية، وتتوسع حصتها السوقية بشكل مطرد.

إذا كنت تخطط لدخول سوق البنية التحتية للشحن الأوروبي، فإن الالتزام بمعايير الاعتماد الأوروبية أمر بالغ الأهمية. فيما يلي معايير الاعتماد التي تحتاج إلى فهمها، بالإضافة إلى تفاصيلها المحددة والتكاليف المرتبطة بها:

1. شهادة CE:تنطبق هذه الشهادة على جميع المعدات الكهربائية، وهي شهادة سلامة إلزامية داخل الاتحاد الأوروبي. تغطي هذه الشهادة السلامة الكهربائية، والتوافق الكهرومغناطيسي، وتوجيه الجهد المنخفض، وجوانب أخرى. تختلف تكاليف الشهادة باختلاف نوع المنتج وتعقيده. عادةً، تشمل رسوم شهادة CE تكاليف الاختبار، ورسوم مراجعة الوثائق، ورسوم خدمات جهة الاعتماد. تُحدد رسوم الاختبار عادةً بناءً على اختبار المنتج الفعلي، بينما تُقيّم رسوم مراجعة الوثائق بناءً على فحص وثائق المنتج والملفات الفنية. تختلف رسوم خدمات جهة الاعتماد من مؤسسة لأخرى، وتتراوح عادةً بين 30,000 و50,000 جنيه إسترليني، وتستغرق مدة معالجة تتراوح بين شهرين وثلاثة أشهر تقريبًا (باستثناء فترات التصحيح).

2. شهادة RoHS:تنطبق هذه الشهادة البيئية الإلزامية على جميع المنتجات الكهربائية والإلكترونية داخل الاتحاد الأوروبي. تُقيّد هذه المواصفة محتوى المواد الخطرة في المنتجات، مثل الرصاص والزئبق والكادميوم والكروم سداسي التكافؤ. وتختلف تكاليف الشهادة أيضًا باختلاف نوع المنتج وتعقيده. تشمل رسوم شهادة RoHS عمومًا رسوم تحليل المواد، والاختبارات المعملية، ومراجعة الوثائق. تُحدد رسوم تحليل المواد محتوى المواد داخل المنتج، بينما تُقيّم رسوم الاختبارات المعملية مستويات المواد المحظورة. تُحدد رسوم مراجعة الوثائق بناءً على فحص وثائق المنتج والملفات الفنية، والتي تتراوح عادةً بين 50,000 و200,000 ين ياباني، وتستغرق مدة معالجة تتراوح بين أسبوعين وثلاثة أسابيع تقريبًا (باستثناء فترات التصحيح).

3. شهادة TUV:صادرة عن مؤسسة TUV Rheinland الألمانية، وهي مقبولة على نطاق واسع في الأسواق الأوروبية. يغطي معيار الاعتماد هذا سلامة المنتج، وموثوقيته، وأدائه البيئي، وجوانب أخرى. تختلف تكاليف الاعتماد باختلاف جهة الاعتماد والمعيار، حيث تبلغ رسوم التجديد السنوية عادةً 20,000 ين ياباني.

4. شهادة EN:تجدر الإشارة إلى أن EN ليست شهادةً بل لائحةً؛ إذ تُمثل EN المعايير. لا يُمكن وضع علامة CE إلا بعد اجتياز اختبار EN، مما يُتيح التصدير إلى الاتحاد الأوروبي. تُحدد EN معايير المنتج، حيث تتوافق منتجاتٌ مختلفة مع معايير EN المختلفة. كما يُشير اجتياز اختبار معيار EN مُحدد إلى الامتثال لمتطلبات شهادة CE، ولذلك يُشار إليه أحيانًا بشهادة EN. تُشكل هذه الشهادة، المُطبقة على جميع المعدات الكهربائية، معيار شهادة السلامة الكهربائية الأوروبي. يُغطي هذا المعيار السلامة الكهربائية، والتوافق الكهرومغناطيسي، وتوجيه الجهد المنخفض، وجوانب أخرى. تختلف تكاليف الشهادة باختلاف جهة إصدار الشهادة والمشروع المُحدد. عادةً، تشمل نفقات شهادة EN رسوم التدريب المُصاحبة، ورسوم الاختبار، ورسوم الشهادة، والتي تتراوح عمومًا بين 2000 و5000 جنيه إسترليني.

بسبب عوامل التأثير المختلفة، فمن المستحسن الاتصال بهيئة الاعتماد ذات الصلة أو استشارة وكالة اعتماد مهنية للحصول على معلومات دقيقة فيما يتعلق بتكاليف شهادة CE، وشهادة RoHS، وTÜV، وشهادة EN.