لافتة الرأس

مقارنة واتجاهات تطوير أكوام الشحن القياسية الأوروبية AC PLC وأكوام الشحن CCS2 العادية

مقارنة واتجاهات تطوير أكوام الشحن القياسية الأوروبية AC PLC وأكوام الشحن CCS2 العادية

ما هو كومة شحن PLC AC؟
اتصال التيار المتردد PLC (تيار متردد PLC) هو تقنية اتصال تُستخدم في أكوام الشحن بالتيار المتردد، حيث تستخدم خطوط الكهرباء كوسيلة اتصال لنقل الإشارات الرقمية. أما أكوام الشحن بالتيار المتردد PLC، فتستخدم تقنية اتصال PLC. تُستخدم هذه الأكوام عادةً في دول ومناطق خارج الصين تلتزم بمعيار الشحن CCS. تُعد أكوام الشحن بالتيار المتردد PLC المتوافقة مع المعايير الأوروبية وأكوام الشحن CCS2 القياسية حلين رئيسيين للشحن، لكل منهما خصائص وتطبيقات مميزة. ستقدم هذه المقالة مقارنة مفصلة لهذين النوعين من أكوام الشحن من حيث الذكاء والوظائف والتطبيقات، وطلب السوق، والتطور التكنولوجي، وتستكشف اتجاهات التطوير المستقبلية لأكوام الشحن بالتيار المتردد PLC.شاحن تيار مستمر CCS1 بقدرة 90 كيلو وات

1. مستوى الذكاء

توفر نقطة شحن التيار المتردد الأوروبية القياسية CCS2 بشكل أساسي وظائف شحن أساسية، معتمدةً على الشاحن المدمج (OBC) للتحكم في عملية الشحن. وتتميز بمستوى ذكاء منخفض نسبيًا، وتفتقر عادةً إلى إمكانيات تحكم واتصالات ذكية متقدمة. في المقابل، تحقق نقاط شحن التيار المتردد PLC تحكمًا ذكيًا عالي المستوى من خلال تقنية اتصالات خطوط الطاقة (PLC). فعلى سبيل المثال، تدعم هذه التقنية الاستجابة للطلب، والتحكم عن بُعد، والشحن الذكي ضمن الشبكات الذكية. علاوة على ذلك، يمكنها التكامل مع تقنيات مثل إنترنت الأشياء (IoT) والذكاء الاصطناعي (AI) لتحقيق تحكم وإدارة أكثر ذكاءً للنظام. تتيح تقنية اتصالات PLC نقل البيانات بكفاءة بين نقاط الشحن والمركبات، مما يدعم تطوير الشبكات الذكية. ومن خلال اتصالات PLC، يمكن لمنصات التحكم السحابية تنفيذ إدارة الطاقة وتحسين استراتيجيات الشحن، مما يعزز الكفاءة التشغيلية وتجربة المستخدم.

2. الوظائف والتطبيقات

تُلبي نقطة شحن التيار المتردد الأوروبية القياسية متطلبات الشحن الأساسية بشكل أساسي، مع وظائف محدودة نسبيًا. مع ذلك، تُقدم نقطة شحن التيار المتردد PLC إمكانيات مُحسّنة، مثل: - الحد من مخاطر الشحن الزائد من خلال تبادل البيانات مع المركبة. - دعم ميزات شحن متقدمة، بما في ذلك ISO 15118 PNC (التوصيل والشحن) وV2G (نقل الطاقة ثنائي الاتجاه من المركبة إلى الشبكة). - تمكين إدارة دورة حياة عملية الشحن بالكامل، بما في ذلك بروتوكولات المصافحة، وبدء الشحن، ومراقبة حالة الشحن، والفوترة، وإتمام عملية الشحن.

3. الطلب في السوق

بفضل نضجها التقني العالي، وانخفاض تكلفتها، وسهولة تركيبها، تسيطر محطات شحن التيار المتردد التقليدية المتوافقة مع المعايير الأوروبية على أكثر من 85% من حصة السوق في أوروبا وأمريكا. ومع ذلك، ومع تطور الشبكات الذكية وتقنيات مركبات الطاقة الجديدة، تواجه محطات شحن التيار المتردد التقليدية الآن متطلبات التحديث والتحديث الذكي. وقد اكتسبت محطات شحن التيار المتردد PLC، كتوجه تطبيقي ضمن البنية التحتية للشحن الذكي، زخمًا في الدول والمناطق التي تطبق معايير CCS. فهي تعزز كفاءة تشغيل محطات الشحن وتجربة المستخدم دون الحاجة إلى سعة إضافية للشبكة، مما يجذب اهتمامًا متزايدًا ومشتريات متزايدة من المشغلين والموزعين المتوافقين مع معايير CCS. 4. التطورات التكنولوجية

4. التطور التكنولوجي

تجمع أكوام شحن AC PLC بين انخفاض استهلاك الطاقة، ونقل البيانات بسرعة عالية، ومزامنة الوقت. تدعم هذه الأكوام المعيار الدولي ISO 15118، وهي متوافقة مع ISO 15118-2/20. هذا يعني أنها تدعم ميزات شحن متقدمة، مثل الاستجابة للطلب، والتحكم عن بُعد، وتقنية PNC (الشحن الشخصي) المستقبلية للشحن الذكي، وتقنية V2G (من المركبة إلى الترس) للشبكات الذكية. كما يمكن دمجها مع تقنيات شحن ذكية أخرى لتعزيز كفاءة شحن المركبات الكهربائية، وسلامتها، وراحتها، وهي أمور لا يمكن تحقيقها باستخدام أكوام شحن CCS القياسية.


وقت النشر: ١٣ سبتمبر ٢٠٢٥

اترك رسالتك:

اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا