Модулът за зареждане с течно охлаждане е новият технически път за зареждане на електрически превозни средства

 За операторите на зарядни станции има два най-проблемни проблема: процентът на повреди на зарядните стълбове и оплакванията от шумов дискомфорт.

 Процентът на повреди на зарядните стълбове влияе пряко върху рентабилността на обекта. За заряден стълб с мощност 120 kW ще се стигне до загуба на близо 60 долара от такси за обслужване, ако той не работи за един ден поради повреда. Ако обектът се поврежда често, това ще се отрази на преживяването при зареждане на клиентите, което ще доведе до неизмерими загуби за марката на оператора.

В момента популярните в индустрията зарядни станции използват модули за разсейване на топлината с въздушно охлаждане. Те използват високоскоростен вентилатор за мощно изсмукване на въздуха. Въздухът се засмуква от предния панел и се изпуска от задната част на модула, като по този начин отнема топлината от радиатора и нагревателните компоненти. Въздухът обаче ще се смеси с прах, солена мъгла и влага и ще се адсорбира върху повърхността на вътрешните компоненти на модула, докато запалими и експлозивни газове ще бъдат в контакт с проводимите компоненти. Натрупването на вътрешен прах ще доведе до лоша изолация на системата, лошо разсейване на топлината, ниска ефективност на зареждане и ще съкрати живота на оборудването. В дъждовния сезон или при висока влажност натрупаният прах ще мухляса след абсорбиране на вода, ще корозира компонентите и късото съединение ще доведе до повреда на модула.

За да се намали процентът на повреди и да се отстранят проблемите с шума на съществуващите системи за зареждане, най-добрият начин е да се използват модули и системи за зареждане с течно охлаждане. В отговор на проблемите при процеса на зареждане, MIDA Power пусна на пазара модула за зареждане с течно охлаждане и решението за зареждане с течно охлаждане.

Ядрото на системата за зареждане с течно охлаждане е модулът за зареждане с течно охлаждане. Системата за зареждане с течно охлаждане използва водна помпа, за да задвижва охлаждащата течност, която циркулира между вътрешността на модула за зареждане с течно охлаждане и външния радиатор, за да отведе топлината от модула. Топлината се разсейва. Модулът за зареждане и устройствата, генериращи топлина, вътре в системата обменят топлина с радиатора чрез охлаждащата течност, напълно изолирани от външната среда, и няма контакт с прах, влага, солен спрей и запалими и експлозивни газове. Следователно, надеждността на системата за зареждане с течно охлаждане е много по-висока от тази на традиционната система за зареждане с въздушно охлаждане. В същото време модулът за зареждане с течно охлаждане няма охлаждащ вентилатор, а охлаждащата течност се задвижва от водна помпа за разсейване на топлината. Самият модул е ​​с нулев шум и системата използва нискочестотен вентилатор с голям обем и нисък шум. Вижда се, че системата за зареждане с течно охлаждане може перфектно да реши проблемите с ниската надеждност и високия шум на традиционната система за зареждане.

Представените модули за зареждане с течно охлаждане UR100040-LQ и UR100060-LQ използват хидроенергийна разделителна конструкция, което е удобно за проектиране и поддръжка на системата. Входните и изходните клеми за вода използват бързосъединителни конектори, които могат да се включват и издърпват директно без течове при смяна на модула.

Модулът за течно охлаждане MIDA Power има следните предимства:

Високо ниво на защита

Традиционните зарядни пилоти с въздушно охлаждане обикновено имат IP54 дизайн и процентът на повреди остава висок в сценарии на приложение като прашни строителни площадки, крайбрежни зони с висока температура, висока влажност и мъгла с високо съдържание на сол и др. Системата за зареждане с течно охлаждане може лесно да постигне IP65 дизайн, за да отговори на различни приложения в тежки условия.

Нисък шум

Модулът за зареждане с течно охлаждане може да постигне нулев шум, а системата за зареждане с течно охлаждане може да използва различни технологии за управление на температурата, като например топлообмен с хладилен агент и климатизация с водно охлаждане, за да разсейва топлината, с добро разсейване на топлината и нисък шум.

Отлично разсейване на топлината

Ефектът на разсейване на топлината на модула за течно охлаждане е много по-добър от този на традиционния модул за въздушно охлаждане, а вътрешните ключови компоненти са с около 10°C по-ниски от тези на модула за въздушно охлаждане. Преобразуването на енергия при ниски температури води до по-висока ефективност и по-дълъг живот на електронните компоненти. В същото време, ефективното разсейване на топлината може да увеличи плътността на мощността на модула и да се приложи към модул за зареждане с по-висока мощност.

Лесна поддръжка

Традиционната система за зареждане с въздушно охлаждане изисква редовно почистване или подмяна на филтъра на корпуса на пилота, редовно отстраняване на прах от вентилатора на корпуса на пилота, отстраняване на прах от вентилатора на модула, подмяна на вентилатора на модула или почистване на праха вътре в модула. В зависимост от различните сценарии на приложение, поддръжката е необходима от 6 до 12 пъти годишно, а разходите за труд са високи. Системата за зареждане с течно охлаждане изисква само редовна проверка на охлаждащата течност и почистване на праха от радиатора, което значително опростява процеса.