Estació de càrrega CC de 150 kW, 180 kW i 240 kW, carregador ultraràpid CCS2 GBT, piles
Estació de càrrega ràpida de 150 kW 180 kW 240 kW
Quina és la velocitat de càrrega de les estacions de càrrega ràpida de CC de 150 kW, 180 kW i 240 kW?
Una estació de càrrega ràpida de 150 kW de corrent continupot carregar un vehicle elèctric (VE) fins al 80% en aproximadament 30 minuts, i del 0% a la càrrega completa en aproximadament 45 a 60 minuts, però el temps exacte varia segons el model del vehicle. La velocitat de càrrega real en una estació de càrrega ultraràpida de 150 kW depèn de la capacitat de la bateria del vehicle i de la taxa d'acceptació de càrrega. A mesura que la bateria s'acosta a la càrrega completa, la velocitat de càrrega es redueix significativament per protegir la salut de la bateria.
Una estació de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics de 180 kWpot carregar un vehicle elèctric fins al 80% en 30 minuts, i alguns vehicles fins i tot poden carregar-se en tan sols 10-15 minuts, depenent de la capacitat de la bateria i de les capacitats de càrrega del vehicle. Els temps de càrrega reals a les estacions de càrrega ultraràpida de 180 kW variaran, ja que la càrrega disminueix a mesura que la bateria es carrega completament, especialment després del 80%, i el límit de velocitat de càrrega inherent del vehicle pot ser inferior a la potència màxima de sortida del carregador.
Estació de càrrega de vehicles elèctrics de 180 kWsón molt pràctics i sovint són la millor opció. Com que la majoria de vehicles elèctrics actualment utilitzen una arquitectura de 400 V, un carregador de 180 kW pot proporcionar la màxima capacitat de càrrega sostenible per a la majoria de vehicles. Els vehicles amb una capacitat de càrrega màxima de 400 V es carregaran a la mateixa velocitat tant en carregadors de 180 kW com de 400 kW, ja que el vehicle en si, no l'estació de càrrega, limita la càrrega.
Un carregador ràpid de corrent continu de 240 kW Pilespot carregar completament un vehicle elèctric en minuts, en lloc d'hores, depenent de la capacitat de la bateria del vehicle, l'estat de càrrega i les capacitats de càrrega. Un carregador de 240 kW pot afegir autonomia molt ràpidament, potencialment fins a 1167 quilòmetres per hora a la potència màxima, tot i que la velocitat de càrrega està limitada per la velocitat de càrrega màxima del vehicle. Per exemple, un carregador de 350 kW pot afegir entre 320 i 500 quilòmetres d'autonomia en 20-30 minuts, de manera que un carregador de 240 kW serà lleugerament més lent, però encara molt ràpid.
Alta eficiència i conservació d'energia
Temperatura de funcionament ultraàmplia
Consum d'energia ultrabaix en espera
Ampli rang de potència constant de sortida
Seguretat garantida
-
Estació de càrrega de CC de 120 kW 150 kW 180 kW 240 kW
Estació de càrrega de CC multiestàndard
Càrrega simultània de fins a 3 vehicles elèctrics
- Configuracions flexibles Estació de càrrega de CC de 60 kW, 80 kW, 100 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW i 240 kW
- Compatible amb càrrega CCS, CHAdeMO, GB/T i tipus 2 de CA
- Connexió Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J i OCPP 2.0
- La càrrega intel·ligent admet l'equilibri dinàmic de la càrrega
Fàcil d'utilitzar
- Pantalla tàctil LCD de 8'' amb interfície multilingüe
- Autenticació i pagament segurs mitjançant RFID, aplicacions mòbils o TPV
- Endolla i carrega opcional
Muntatge a la paret o al pedestal
-
Càrrega multiestàndard
- Admet connectors CCS, CHAdeMO, GB/T i AC. Carrega fins a 3 vehicles alhora.
- Triple sortida, dos cables de CC, un cable de CA i una sortida Schuko de 3,6 kW
Especificacions generals
| Ítem | Carregador de CC de 50 kW | Carregador de CC de 180 kW | Carregador de CC de 120 kW |
| Entrada | Voltatge d'entrada | Trifàsic 400V ±15% CA | |
| Tipus de voltatge d'entrada | TN-S (Trifàsic de cinc fils) | ||
| Freqüència de treball | 45~65Hz | ||
| Factor de potència | ≥0,99 | ||
| Eficiència | ≥94% | ||
| Sortida | Voltatge nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipus 2 400V; GBT 400V | |
| Corrent de sortida màxim | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipus 2 63A; GBT 32A | |
| Interfície | Pantalla | Pantalla tàctil LCD de 8'' | |
| Llengua | Xinès, anglès, francès, alemany, castellà, rus, etc. | ||
| Pagament | APP mòbil/RFID/TPV | ||
| Comunicació | Connexió de xarxa | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocols de comunicació | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Entorn de treball | Temperatura de treball | -30 °C ~ +55 °C | |
| Temperatura d'emmagatzematge | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Humitat de funcionament | ≤95% sense condensació | ||
| Protecció | IP54 | ||
| Soroll acústic | <60dB | ||
| Mètode de refredament | Refrigeració per aire forçat | ||
| Mecànic | Dimensió (amplada x profunditat x alçada) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Nombre de cable de càrrega | Solter/a | Dual | |
| Longitud del cable | 5 m o 7 m | ||
| Reglament | Certificat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
NACS i CCS1 i CCS2
Accessoris per a vehicles elèctrics

















