PLC de corrent altern: per què Europa i els Estats Units necessiten piles de càrrega de corrent altern que compleixin amb la norma ISO 15118?

A les estacions de càrrega de CA estàndard d'Europa i els Estats Units, l'estat de càrrega de l'EVSE (estació de càrrega) normalment es controla mitjançant un controlador de carregador integrat (OBC). Tanmateix, l'aplicació de la tecnologia PLC (comunicació per línia elèctrica) de CA estableix un mètode de comunicació altament eficient entre l'estació de càrrega i el vehicle elèctric. Durant una sessió de càrrega de CA, el PLC gestiona el procés de càrrega, incloent-hi el protocol de protocol d'enllaç, l'inici de la càrrega, la supervisió de l'estat de la càrrega, la facturació i la finalització de la càrrega. Aquests processos interactuen entre el vehicle elèctric i l'estació de càrrega mitjançant la comunicació PLC, garantint una càrrega eficient i permetent la negociació de pagaments.

Els estàndards i protocols PLC descrits a la ISO 15118-3 i la DIN 70121 especifiquen els límits de PSD per a la injecció de senyal PLC HomePlug Green PHY a la línia pilot de control utilitzada per a la càrrega de vehicles. HomePlug Green PHY és l'estàndard de senyal PLC utilitzat en la càrrega de vehicles especificat a la ISO 15118. DIN 70121: Aquest és un estàndard alemany primerenc utilitzat per regular els estàndards de comunicació de CC entre vehicles elèctrics i estacions de càrrega. Tanmateix, manca de seguretat de la capa de transport (Transport Layer Security) durant el procés de comunicació de càrrega. ISO 15118: Desenvolupat a partir de la DIN 70121, s'utilitza per regular els requisits de càrrega segura de CA/CC entre vehicles elèctrics i estacions de càrrega, amb l'objectiu de convertir-se en un estàndard internacional per a protocols de comunicació globals. Estàndard SAE: Utilitzat principalment a Amèrica del Nord, també es desenvolupa a partir de la DIN 70121 i s'utilitza per regular l'estàndard de comunicació per a la interfície entre vehicles elèctrics i estacions de càrrega.

Característiques principals del PLC de corrent altern:

Baix consum d'energia:El PLC està dissenyat específicament per a aplicacions de baix consum, cosa que el converteix en l'opció òptima per a sistemes de càrrega intel·ligent i xarxa intel·ligent. Aquesta tecnologia funciona durant tota la sessió de càrrega sense una despesa energètica excessiva.

Transmissió de dades d'alta velocitat:Basat en l'estàndard HomePlug Green PHY, admet taxes de transferència de dades de fins a 1 Gbps. Aquesta capacitat és vital per a aplicacions que requereixen un intercanvi ràpid de dades, com ara la lectura de dades de l'estat de càrrega (SOC) del costat del vehicle.

Sincronització horària:El PLC de corrent altern permet una sincronització horària precisa, essencial per a la càrrega intel·ligent i els sistemes de xarxa intel·ligent que requereixen un control horari precís.

Compatibilitat amb la norma ISO 15118-2/20:El PLC de corrent altern serveix com a protocol de comunicació clau per a la càrrega de corrent altern en vehicles elèctrics. Això facilita la comunicació entre els vehicles elèctrics i les estacions de càrrega (EVSE), donant suport a funcions de càrrega avançades com ara la resposta a la demanda, el control remot i futures funcions de càrrega intel·ligent com ara PNC (control de normalització de potència) i les capacitats V2G (vehicle-to-Grid) per a xarxes intel·ligents.

Avantatges de la implementació d'un PLC de corrent altern per a xarxes de càrrega europees i americanes:

1. Millora de l'eficiència i l'ús energèticsEls punts de càrrega de corrent altern amb PLC augmenten la proporció de punts de càrrega intel·ligents entre els carregadors de corrent altern estàndard existents (més del 85%) sense necessitat d'ampliar la capacitat. Això millora l'eficiència de la distribució d'energia a les estacions de càrrega objectiu i redueix el malbaratament d'energia. Mitjançant un control intel·ligent, els carregadors de corrent altern amb PLC poden ajustar automàticament la potència de càrrega en funció de la càrrega de la xarxa i les fluctuacions del preu de l'electricitat, aconseguint un ús de l'energia més eficient.

2. Enfortiment de la interconnectivitat de la xarxa:La tecnologia PLC permet una millor integració dels punts de càrrega de CA europeus i americans amb els sistemes de xarxes intel·ligents, facilitant la interconnexió elèctrica transfronterera. Això promou l'ús complementari d'energia neta en àrees geogràfiques més àmplies, millorant l'estabilitat i la fiabilitat de la xarxa. Particularment a Europa, aquesta interconnexió optimitza l'assignació de fonts d'energia netes, com ara l'energia eòlica del nord i l'energia solar del sud.

3. Suport al desenvolupament de xarxes intel·ligentsEls punts de càrrega de CA PLC funcionen com a components integrals dins dels ecosistemes de xarxes intel·ligents. Mitjançant la tecnologia PLC, les estacions de càrrega poden recopilar i analitzar dades de càrrega en temps real, cosa que permet la gestió de l'energia, optimitzar estratègies de càrrega i millorar els serveis als usuaris. A més, el PLC facilita la supervisió i el control remots, millorant l'eficiència operativa de les estacions de càrrega.

---

Data de publicació: 13 de setembre de 2025