Quina diferència hi ha entre els supercarregadors de Tesla i altres carregadors públics?

Quina diferència hi ha entre els supercarregadors de Tesla i altres carregadors públics?

Els supercarregadors de Tesla i altres carregadors públics són diferents en diversos aspectes, com ara la ubicació, la velocitat, el preu i la compatibilitat. Aquestes són algunes de les principals diferències:

- Ubicació: Els supercarregadors de Tesla són estacions de càrrega dedicades que es troben estratègicament al llarg de les principals autopistes i rutes, normalment a prop de serveis com restaurants, botigues o hotels. Altres carregadors públics, com ara els carregadors de destinació, es troben normalment en hotels, restaurants, centres comercials, aparcaments i altres llocs públics. Estan pensats per proporcionar una càrrega convenient als conductors que s'hi queden durant un període de temps més llarg.

- Velocitat: Els supercarregadors de Tesla són molt més ràpids que altres carregadors públics, ja que poden subministrar fins a 250 kW de potència i carregar un vehicle Tesla del 10% al 80% en uns 30 minuts. Altres carregadors públics varien en la seva velocitat i potència, depenent del tipus i la xarxa. Per exemple, alguns dels carregadors públics més ràpids d'Austràlia són les estacions de CC de 350 kW de Chargefox i Evie Networks, que poden carregar un vehicle elèctric compatible del 0% al 80% en uns 15 minuts. Tanmateix, la majoria dels carregadors públics són més lents, amb estacions de CC de 50 kW a 150 kW que poden trigar fins a una hora o més a carregar un vehicle elèctric. Alguns carregadors públics són estacions de CA encara més lentes que només poden subministrar fins a 22 kW de potència i triguen diverses hores a carregar un vehicle elèctric.

- Preu: Els supercarregadors de Tesla no són gratuïts per a la majoria dels conductors de Tesla, excepte per a aquells que tenen crèdits de sobrecàrrega gratuïts de per vida o recompenses per recomanació¹. El preu de la sobrecàrrega varia segons la ubicació i l'hora d'ús, però normalment és d'uns 0,42 dòlars per kWh a Austràlia. Altres carregadors públics també tenen preus diferents segons la xarxa i la ubicació, però generalment són més cars que els supercarregadors de Tesla. Per exemple, les estacions de CC de 350 kW més cares de Chargefox i Evie Networks tenen un preu de 0,60 dòlars per kWh, el mateix passa amb les unitats AmpCharge de 150 kW d'Ampol i els carregadors ràpids de 75 kW de BP Pulse, 0,55 dòlars per kWh. Mentrestant, les estacions de 50 kW més lentes de Chargefox i Evie Networks només costen 0,40 dòlars per kWh i alguns carregadors avalats pel govern estatal o els ajuntaments són encara més barats.

- Compatibilitat: Els supercarregadors de Tesla utilitzen un connector propietari diferent del que utilitzen la majoria dels altres vehicles elèctrics als EUA i Austràlia. Tanmateix, Tesla ha anunciat recentment que obrirà alguns dels seus supercarregadors a altres vehicles elèctrics als EUA i Austràlia afegint adaptadors o integració de programari que els permetran connectar-se al port CCS que utilitzen la majoria dels altres vehicles elèctrics. A més, alguns fabricants d'automòbils com Ford i GM també han anunciat que adoptaran la tecnologia de connectors de Tesla (rebatejada com a NACS) en els seus futurs vehicles elèctrics. Això significa que els supercarregadors de Tesla seran més accessibles i compatibles amb altres vehicles elèctrics en un futur proper. Altres carregadors públics utilitzen diversos estàndards i connectors segons la regió i la xarxa, però la majoria utilitzen els estàndards CCS o CHAdeMO, que són àmpliament adoptats per la majoria de fabricants de vehicles elèctrics.

Espero que aquesta resposta us ajudi a entendre la diferència entre els supercarregadors de Tesla i altres carregadors públics.